Η Κίνα ετοιμάζει φουτουριστικό έξυπνο έργο χωρίς αυτοκίνητα

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Η μεγαλύτερη εταιρεία τηλεπικοινωνιών της Κίνας σχεδιάζει να κατασκευάσει στο εγγύς μέλλον μια φουτουριστική έξυπνη πόλη στα προάστια του Shenzhen, στην οποία δεν θα υπάρχουν οδικές μεταφορές. Κατά την κατασκευή της «Καθαρής Πόλης» θα τηρούν τις αρχές και τα πρότυπα της «πράσινης αρχιτεκτονικής», η οποία θα συμβάλει στη διατήρηση του περιβάλλοντος όχι μόνο σε αυτό το τμήμα της μητρόπολης. Όπως υπόσχονται οι διοργανωτές αυτής της οικολογικά ασφαλούς περιοχής, δεν θα γίνει ένα απομονωμένο νησί μόνο για την ελίτ.

Ο γίγαντας του Διαδικτύου Tencent αποκάλυψε σχέδια για την κατασκευή μιας νέας βιώσιμης φουτουριστικής πόλης στην κινεζική μητρόπολη Shenzhen. Σύντομα, μια μοναδική «έξυπνη» πόλη θα εμφανιστεί στη νότια Κίνα, η οποία θα γίνει όνειρο πραγματικότητα όχι μόνο για τους ηγέτες της μεγαλύτερης εταιρείας τηλεπικοινωνιών της χώρας, αλλά και για την πλειοψηφία των κατοίκων του κόσμου. Σύμφωνα με το concept που έχει εμφανιστεί, η πόλη θα συνδυάζει τα τελευταία επιτεύγματα υψηλών τεχνολογιών, εκπαίδευση, περιβαλλοντική ασφάλεια, πλήρη ενεργειακή αυτάρκεια και ένα ιδανικά άνετο αστικό περιβάλλον.

Είχε προηγηθεί ένας διαγωνισμός για τη δημιουργία του καλύτερου καινοτόμου έργου για την πόλη του μέλλοντος, το οποίο θα μπορεί να αφήσει ένα ελάχιστο αποτύπωμα άνθρακα και ταυτόχρονα να είναι όσο το δυνατόν πιο άνετο για τους ανθρώπους. Το 2019, η αμερικανική εταιρεία NBBJ, γνωστή για τις μη τυποποιημένες λύσεις της, κέρδισε τον διαγωνισμό. Όπως παραδέχονται οι υπεύθυνοι του έργου: «Ξοδέψαμε πολύ χρόνο για να κάνουμε την πόλη όσο το δυνατόν λιγότερο ευάλωτη και να απομακρυνθούμε όσο το δυνατόν περισσότερο από τη χρήση των οδικών μεταφορών, εστιάζοντας στη δημιουργία μιας άνετης ζωής για τους πολίτες».

"Net City" - αυτό είναι το όνομα που δόθηκε στο έργο, το οποίο θα καταλαμβάνει έκταση 2 τετραγωνικών μέτρων. χλμ. στις εκβολές του ποταμού Περλ, σε εδάφη που για πολλά χρόνια ήταν ακατάλληλα για ζωή ή για ανάπτυξη γεωργικής γης. Πριν από την έναρξη της κατασκευής, θα πραγματοποιηθούν μεγάλης κλίμακας αναζωογονητικά μέτρα στην περιοχή αυτή, ώστε η παραχωρηθείσα περιοχή να είναι κατάλληλη για την κατασκευή και την τοποθέτηση του αστικού περιβάλλοντος. Σύμφωνα με τους προγραμματιστές, το γενικό σχέδιο δίνει προτεραιότητα στους πεζούς με την πιο περιορισμένη πρόσβαση σε παραδοσιακούς τύπους οχημάτων.

Ενδιαφέρον γεγονός: Παρά τη φαινομενική μικρογραφία, η περιοχή της «έξυπνης» πόλης θα αντιστοιχεί στο μέγεθος της μικροσκοπικής πολιτείας του Μονακό. Προβλέπεται ότι τουλάχιστον 80 χιλιάδες άνθρωποι θα μπορούν να ζήσουν σε αυτόν τον παράδεισο. Και αν το συγκρίνουμε με την ίδια χώρα νάνων, τότε στην «Καθαρή Πόλη» θα υπάρχουν 2 φορές περισσότεροι κάτοικοι.

Παρά τις ηχηρές δηλώσεις για απόρριψη της χρήσης οχημάτων, ορισμένες περιοχές της πόλης στην πόλη θα έχουν μεταφορικές αρτηρίες που θα συνδέονται με τη μητρόπολη και θα σας επιτρέπουν να μετακινείστε μεταξύ απομακρυσμένων σημείων. Μόνο για την οργάνωση της κυκλοφορίας λεωφορείων, ποδηλάτων και μεμονωμένων οχημάτων θα δημιουργηθεί ένας ενιαίος «πράσινος διάδρομος» γύρω από τον οποίο θα βρίσκονται οι κύριες κατοικημένες περιοχές, ένα επιχειρηματικό κέντρο και οι χώροι αναψυχής.

Οι συντάκτες του έργου αναφέρουν ότι το μεγαλύτερο μέρος της επικράτειας διατίθεται για την οργάνωση πάρκων, κοινόχρηστων χώρων αναψυχής, αλλά σχεδιάζουν να τοποθετήσουν πολυάριθμους χώρους πρασίνου στις στέγες των κτιρίων. Φυσικά, δεν θα γίνει χωρίς την κατασκευή επιχειρηματικού κέντρου, εκπαιδευτικών ιδρυμάτων, οικιστικών χώρων, χώρων ψυχαγωγίας και αναψυχής για τους πολίτες.

Παρά το γεγονός ότι η δημιουργία αυτής της «έξυπνης» πόλης σχεδιάστηκε ως τόπος εργασίας, κατοικίας και κοινωνικής αλληλεπίδρασης των εργαζομένων του συγκροτήματος Tencent, οι προγραμματιστές ελπίζουν ότι θα γίνει ένας ζωτικός κόμβος για όλο το Shenzhen. Επιπλέον, έχουν δημιουργηθεί όλες οι προϋποθέσεις για τη μέγιστη ένταξη της νέας κοινότητας στο αστικό περιβάλλον της μεγαλούπολης. Μια ασυνήθιστη πόλη, που δημιουργήθηκε σε προηγουμένως ακατάλληλα για ζωή και οικοδομικά εδάφη, θα συνδεθεί με το κύριο τμήμα του Shenzhen με οδικές γέφυρες, φέρι μποτ και γραμμές του μετρό.

Δεδομένου του ασταθούς κλίματος του κόλπου, η ομάδα ανάπτυξης βλέπει την περιοχή ως ένα οργανικό οικοσύστημα. Ο έξυπνος σχεδιασμός του θα το μετατρέψει σε ένα αυτάρκη μέρος για να παράγει τη δική του ενέργεια, να ανακυκλώνει και να επαναχρησιμοποιεί τα απόβλητα, να παράγει τα δικά του τρόφιμα και, τελικά, σε ένα φυσικό ευφυές σύστημα σε όλη την πόλη με ευέλικτες διασυνδέσεις. Μια τέτοια οικολογική και καινοτόμος εστίαση θα έχει ευεργετική επίδραση όχι μόνο στη διατήρηση του περιβάλλοντος, αλλά θα μειώσει επίσης σημαντικά το κόστος συντήρησης όλων των αστικών συστημάτων.

Στο μοναδικό αυτό έργο, ιδιαίτερη θέση δόθηκε στο ανάχωμα, που είναι ένας κυματιστός καταπράσινος χώρος με τη μορφή ενός τεράστιου πάρκου. Είναι αυτός που θα αποτελέσει τον συνδετικό κρίκο μεταξύ άλλων περιοχών της μητρόπολης και θα γίνει το κεντρικό αντικείμενο της πόλης του μέλλοντος. Σε όλο το μήκος της ελικοειδής ακτής του κόλπου, τουρίστες και ντόπιοι θα μπορούν να κάνουν μια βόλτα και να θαυμάσουν την ανοιχτή θέα του ίδιου του κόλπου και τα λαμπερά φώτα της μητρόπολης. Ταυτόχρονα, μπορείτε να απολαύσετε τον καθαρό αέρα και τις κοινωνικές συναναστροφές.

Οι παραθεριστές θα εκτιμήσουν ιδιαίτερα την αφθονία της βλάστησης που μπορεί να παρατηρηθεί σε όλο το μήκος αυτού του πάρκου και σε ολόκληρη την πόλη. Επιπλέον, όχι μόνο ο χώρος του εδάφους θα είναι ευωδιαστός, οι πράσινες στέγες και οι κάθετοι κήποι στους τοίχους πολυεπίπεδων κτιρίων θα ταιριάζουν διακριτικά στους δημόσιους χώρους. Και το πιο σημαντικό, οι λειτουργίες του χώρου του πάρκου θα χωριστούν ανάλογα με τους στόχους της δημιουργίας ζωής, της μάθησης, της αλληλεπίδρασης και της εργασίας. Στο νότιο άκρο, για παράδειγμα, βρίσκονται κτίρια γραφείων, στα ανατολικά είναι εμπορικοί, ψυχαγωγικοί και δημόσιοι χώροι, και στα δυτικά και βόρεια υπάρχουν ακίνητα γραφείων αναμεμειγμένα με πολυώροφα κτίρια κατοικιών.

Σε γενικές γραμμές, η αστική περιοχή υπόσχεται να είναι υπερσύγχρονη και απολύτως άνετη για τη διαμονή των ανθρώπων. «Στον σημερινό κόσμο της πληροφορικής, μπορούμε να οικοδομήσουμε μια πόλη όπου η δουλειά, η ζωή και το παιχνίδι είναι στενά αλληλένδετα και συνεργικά με τις αλληλεπιδράσεις μεταξύ των ανθρώπων», δήλωσε ο Jonathan Ward, συνεργάτης σχεδιασμού στο NBBJ.

Αναφορά: Οι προπαρασκευαστικές εργασίες για τη δημιουργία της μελλοντικής πόλης θα ξεκινήσουν μέχρι τα τέλη του 2020, αλλά οι πρώτοι κάτοικοι θα εμφανιστούν σε αυτήν όχι νωρίτερα από 7 χρόνια.