Πολύτιμοι θησαυροί που βρέθηκαν κατά την κατασκευή του μετρό της Μόσχας

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Κατά την κατασκευή του μετρό σε μια τόσο μεγάλη ιστορική πόλη όπως η Μόσχα, ήταν ρεαλιστικό να ελπίζουμε ότι θα βρείτε πολλά αντικείμενα. Και έτσι έγινε: οι εργασίες μεγάλης κλίμακας για την κατασκευή σηράγγων και την κατασκευή υπόγειων λόμπι βοήθησαν τους αρχαιολόγους να κάνουν πολλές ενδιαφέρουσες ανακαλύψεις και να μάθουν περισσότερα για την ιστορία της αρχαίας Μόσχας. Συχνά συνέβαινε οι εργάτες να έβρισκαν τεχνουργήματα κατά λάθος και ήταν ακόμη πιο διασκεδαστικό να τα μελετήσουν.

Παλάτι Oprichnina

Για πολύ καιρό οι ιστορικοί ήταν σε συνεχή συζήτηση σχετικά με το πού ακριβώς βρισκόταν το παλάτι, στο οποίο εγκαταστάθηκε ο Ιβάν Δ' κατά τη διάρκεια της oprichnina. Ήταν γνωστό ότι το κτίριο του παλατιού είχε καεί, αλλά οι επιστήμονες είχαν στη διάθεσή τους μια γραπτή αναφορά του Γερμανού oprichnik Heinrich Staden ότι οι χώροι μπροστά από το παλάτι ήταν καλυμμένοι με ελαφριά άμμο και ότι βρισκόταν απέναντι από τον ποταμό Neglinka..

Κατά τη διάρκεια των σοβιετικών χρόνων, κατά την τοποθέτηση μιας σήραγγας του μετρό κάτω από την οδό Mokhovaya, ανακαλύφθηκε το ίδιο στρώμα ελαφριάς άμμου ποταμού. Μια τέτοια άμμος δεν ήταν χαρακτηριστική για το υγρό έδαφος του κέντρου της Μόσχας και έγινε αμέσως σαφές ότι εδώ βρισκόταν το ίδιο παλάτι Oprichnaya.

Εικόνα του "βασιλιά από πορσελάνη"

Από τα απομνημονεύματα των κατασκευαστών του μετρό, γνωρίζουμε για μια ενδιαφέρουσα ιστορία που συνέβη κατά την κατασκευή του σταθμού του μετρό Prospekt Mira. Μια φορά ένας γέρος ήρθε στους υπαλλήλους και είπε ότι πριν από την επανάσταση είχε δουλέψει για τον Kuznetsov, τον ιδιοκτήτη των διάσημων εργοστασίων πορσελάνης, και μια φορά ο ιδιοκτήτης του έδωσε μια παλιά εικόνα και του ζήτησε να την κρύψει καλά. Ο υπάλληλος είπε ότι έφτιαξε μια υπόγεια κρύπτη εδώ και τώρα ανησυχεί για το λείψανο. Οι κατασκευαστές του μετρό της Komsomol βρήκαν το εικονίδιο, αλλά δεν το μετέφεραν στην αστυνομία, αλλά το έδωσαν στον ηλικιωμένο. Σε ένδειξη ευγνωμοσύνης, ο συνταξιούχος διαβεβαίωσε τους νέους ότι θα τους παραγγείλει προσευχή για υγεία.

Το σπίτι έπεσε στο έδαφος;

Ίσως το πιο ενδιαφέρον και μυστηριώδες εύρημα είναι ένα μικρό σπίτι από κόκκινο τούβλο που ανακάλυψαν οι εργάτες το 1985, όταν έχτιζαν τον σταθμό του μετρό Borovitskaya. Τα αρχαία τείχη με τα καλά διατηρημένα παράθυρα βρίσκονταν σε βάθος περίπου έξι μέτρων. Στο εσωτερικό του κτιρίου σώζονται έπιπλα και οικιακά είδη.

Σύμφωνα με φήμες, οι αρχές ήθελαν να δημιουργήσουν ένα μουσείο μέσα στους αρχαίους τοίχους του σπιτιού που βρήκαν (δεν παρενέβη στην κατασκευή του τούνελ), αλλά οι εργαζόμενοι του μετρό άρχισαν να παραπονιούνται ότι δίπλα στο περίεργο κτίριο αισθάνονται συνεχώς σωματική πάθηση και γενικά αισθάνονται κάπως άβολα. Ως αποτέλεσμα, το σπίτι έπρεπε να αποσυναρμολογηθεί.

Οι αρχαιολόγοι που μελέτησαν το εύρημα κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι το κτίριο είναι περίπου πέντε αιώνων. Οι λόγοι για τους οποίους έπεσε σε τέτοιο βάθος δεν έχουν εξακριβωθεί.

Αν αγνοήσουμε τις δεισιδαιμονικές φαντασιώσεις, η πιο λογική εκδοχή φαίνεται να είναι ότι κάποιος φυσικός κατακλυσμός συνέβη σε αυτό το μέρος πριν από πολλά χρόνια (για παράδειγμα, μια καρστική καταβόθρα), με αποτέλεσμα να σχηματιστεί ένα κενό κάτω από το σπίτι, απορροφώντας το.

Κοχύλι που δεν έχει εκραγεί

Πριν από αρκετά χρόνια, κατά την τοποθέτηση μιας σήραγγας σε μια νέα γραμμή του μετρό στην περιοχή Michurinsky Prospect, ανακαλύφθηκε κατά λάθος ένα κέλυφος από τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο.

Οι οικοδόμοι αποφάσισαν να σταματήσουν τις εργασίες και συνέχισαν το σκάψιμο της σήραγγας μόνο αφού οι ξιφομάχοι είχαν εξουδετερώσει το εύρημα. Το επικίνδυνο βλήμα απορρίφθηκε αμέσως στο εκπαιδευτήριο της ΜΙΑ.

Ίχνη από μάχες

Στα τέλη της δεκαετίας του 1960, κατά την κατασκευή του σταθμού Ploschad Nogina (τώρα Kitay-Gorod), βρέθηκαν στον λάκκο μεγάλες ποσότητες στρατιωτικού εξοπλισμού, πλακάκια εστιών, δερμάτινα παπούτσια, καθώς και προϊόντα από κόκαλα και πηλό, συμπεριλαμβανομένων παιχνιδιών.

Σε κοντινή απόσταση βρέθηκε επίσης ένα σιδερένιο κράνος με ασημένια ανάγλυφη εγκοπή. Τρυπήθηκε με ένα βαρύ αιχμηρό αντικείμενο (προφανώς, ένα σπαθί) και οι ιστορικοί κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι ο ιδιοκτήτης του κράνους πέθανε στη μάχη του 1612, κατά την εποχή του Minin και του Pozharsky.

Αρχαίος θησαυρός

Κατά την κατασκευή του μετρό, ανακαλύφθηκαν πολλές κρυψώνες, κατασκευασμένες από Μοσχοβίτες κατά τον Μεσαίωνα, και ιδιαίτερα, σε ταραγμένες εποχές. Για παράδειγμα, βρέθηκε ένας θησαυρός στην περιοχή του μετρό Park Kultury - μισή χίλια ασημένια νομίσματα με εικόνες Ρώσων τσάρων. Προφανώς, θάφτηκε κατά τη διάρκεια των ταραχών των τουφεκιών που έγιναν τον 17ο αιώνα.

Κατά την κατασκευή του σταθμού Tretyakovskaya, που έλαβε χώρα σε μια περιοχή που σχετίζεται με την ιστορία των οικισμών Streletsky της Μόσχας, βρέθηκαν επίσης ασημένια νομίσματα, επιπλέον, σε ακόμη μεγαλύτερες ποσότητες και αποδίδονται επίσης στην περίοδο της εξέγερσης των Strelets. Ένα παλιό δοχείο με νομίσματα της ίδιας περιόδου βρέθηκε κατά την κατασκευή μιας σήραγγας κοντά στον γειτονικό σταθμό - "Novokuznetskaya".

Τις περισσότερες φορές, τέτοιοι θησαυροί κρύβονταν από Μοσχοβίτες περασμένων αιώνων σε πήλινα ή μεταλλικά αγγεία, καθώς και σε ξύλινες κάψουλες με στενό λαιμό. Προφανώς, αυτά τα δοχεία ήταν για τους προγόνους μας κάτι σαν κουμπαράδες.

Δρόμοι σε πολλαπλά επίπεδα

Όταν έχτισαν τον σταθμό του μετρό Gorkovskaya (τώρα Tverskaya) και έσκαψαν την υπόγεια διάβαση προς τον σταθμό Pushkinskaya, τα ευρήματα αποδείχθηκαν ιδιαίτερα ενδιαφέροντα. Πριν από 6-7 αιώνες, υπήρχε ένας δρόμος προς το Tver, κατά μήκος του οποίου εγκαταστάθηκαν άνθρωποι από το Tver και το Novgorod. Τεχνουργήματα των τελευταίων αιώνων βρέθηκαν κάτω από την άσφαλτο - ερείπια ξύλινων κτιρίων, τέσσερις βαθμίδες ξύλινων πεζοδρομίων του 15ου - 17ου αιώνα (τώρα αυτή είναι η περιοχή του εκδοτικού γραφείου Izvestia). Τα πεζοδρόμια του Τβερ έμοιαζαν με αυτό: κούτσουρα βελανιδιάς ήταν τοποθετημένα κατά μήκος και στην κορυφή τους ήταν πυκνά καλυμμένα με κορμούς πεύκου, καθώς και σανίδες.

Παρεμπιπτόντως, κατά την κατασκευή του μετρό, οι αρχαιολόγοι συνεργάστηκαν ενεργά με εργάτες και μηχανικούς. Έδωσαν πολύτιμες συμβουλές στους κατασκευαστές του μετρό, μίλησαν για τις ιδιαιτερότητες του εδάφους και προσπάθησαν επίσης να βεβαιωθούν ότι ούτε ένα τεχνούργημα που βρέθηκε τυχαία δεν θα μείνει χωρίς επιτήρηση. Σε μέρη με ιδιαίτερα πλούσια ιστορία, οι αρχαιολόγοι έκαναν προκαταρκτική έρευνα και μόνο τότε οι εργάτες άρχισαν να κατασκευάζουν το μετρό.