Ιερό Στόουνχεντζ

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Το Stonehenge είναι ίσως ένα από τα πιο διάσημα μεγαλιθικά κτίσματα στον κόσμο. Ονομάζεται «το πιο μυστηριώδες προϊστορικό μνημείο» και «ένας γιγάντιος πέτρινος γρίφος στο κέντρο της Ευρώπης». Ας δούμε τι είναι μυστήριο σε αυτό, αφήνοντας κατά μέρος τις κοινές παρανοήσεις.

Τα επίσημα στοιχεία είναι τα εξής: Το Stonehenge είναι ένα κατακόρυφο σύνολο λίθων που σχηματίζουν ομόκεντρους κύκλους. Πιστεύεται ότι υπάρχουν πολλές ταφές της Νεολιθικής και της Εποχής του Χαλκού τριγύρω. Οι αρχαιολόγοι πιστεύουν ότι το συγκρότημα χτίστηκε κάπου μεταξύ του 3000 π. Χ. μέχρι το 2000 π. Χ

Οι πρώτοι εξερευνητές αυτού του μεγαλιθικού συμπλέγματος είχαν μια πολύ αμφίβολη βιογραφία.

Η ιστορία της έρευνας της πέτρας συνδέεται κυρίως με ελευθερότεκτων Ο William Stukeley, του οποίου οι ημερομηνίες ενεργού ζωής συμπίπτουν με την έναρξη της κατάληψης της εξουσίας στην Αγγλία από την ολλανδική δυναστεία των Orange, εκπροσωπώντας τα συμφέροντα των τοκογλύφων της διαβόητης Τράπεζας του Άμστερνταμ. Ήταν στην ομοίωσή του το 1696 που ιδιωτική Τράπεζα της Αγγλίας.

Συμμετείχε ενεργά στο έργο Ισαάκ Νιούτον, διορίστηκε το 1696 ως Επιστάτης και το 1699 ως Διευθυντής του Βασιλικού Νομισματοκοπείου. Οι ανακαλύψεις του με μεγάλη δημοσιότητα στη φυσική ήταν ένα «υποπροϊόν» των σπουδών του στην αλμιχία και τον καμπαλισμό. Μια άλλη σημαντική ενασχόληση του Νεύτωνα ήταν ο υπολογισμός της ημερομηνίας του «τέλους του κόσμου» από τα εβραϊκά κείμενα, όπου αναζήτησε «μυστικούς κώδικες» με ταλμουδική επιμονή.

Ο προαναφερθείς «πρωτοπόρος του Stonehenge» William Stukeley έγινε ο πρώτος «επίσημος» βιογράφος του αλχημιστή και καμπαλιστή Newton, ο οποίος απέκρυψε πολλά στοιχεία της βιογραφίας του, συμπεριλαμβανομένης της δημιουργίας της πρώτης «οικονομικής πυραμίδας» - της Τράπεζας της Αγγλίας. Ήταν ο Ελευθεροτέκτονας Stukeley που άρχισε να αυτοαποκαλείται «Αρχοδρυίδης».

Μία από τις κύριες πηγές πληροφοριών για το μεγαλιθικό συγκρότημα του Στόουνχεντζ είναι ο ιστότοπος Αγγλική Κληρονομιά.

Το English Heritage είναι ένας παρακρατικός οργανισμός που ανέλαβε τη διαχείριση του Stonehenge το 1983-1984 από τον πραγματικό του ιδιοκτήτη, τη Βρετανική Βασιλική Οικογένεια.

Ανάμεσα στα κύρια μυστήρια του Stonehenge είναι τα ακόλουθα:

1. Σε τι προοριζόταν αυτό το μεγαλιθικό συγκρότημα;

2. Ποιος, πότε και πώς το κατασκεύασε;

3. Πώς καταφέρατε να παραδώσετε μπλοκ βάρους δεκάδων τόνων από τα λατομεία;

Και τελικά

4. Πώς καταφέρατε να προσανατολίσετε το κτίριο με τόση ακρίβεια;

Ας προσπαθήσουμε να δώσουμε απαντήσεις σε όλα αυτά τα ερωτήματα, ξεκινώντας από το τελευταίο, με βάση ιστορικά δεδομένα.

Πώς καταφέρατε να προσανατολίσετε το κτίριο με τόση ακρίβεια;

Οι μεγαλίθοι του Στόουνχεντζ είναι ακριβώς ευθυγραμμισμένοι με τον έναστρο ουρανό και δείχνουν τόσο σημαντικά αστρονομικά σημεία όπως η ανατολή και η δύση του Ήλιου τις ημέρες του θερινού και χειμερινού ηλιοστασίου. Για να τακτοποιήσει κανείς τις πέτρες με αυτόν τον τρόπο, πρέπει να έχει σύγχρονες αστρονομικές γνώσεις. Το μυστήριο, μάλιστα, είναι πού είχαν τέτοια γνώση οι κατασκευαστές του Στόουνχεντζ;

Ας στραφούμε στα πρόσφατα ιστορικά γεγονότα. Ο Δρ. Christopher Chippindale, αρχαιολόγος, συγγραφέας πολλών δημοσιεύσεων για το Stonehenge, λέκτορας αρχαιολογίας στο Πανεπιστήμιο του Cambridge, ανώτερος επιμελητής στο Μουσείο Αρχαιολογίας και Ανθρωπολογίας, υποστηρίζει ότι «Λίγα από αυτά που βλέπουμε στο Stonehenge έχουν παραμείνει ανέπαφα με έναν τρόπο ή αλλο."

Στα αρχεία της οργάνωσης «English Heritage», στην οποία έχει ανατεθεί η προστασία του Στόουνχεντζ, στη δημόσια ιδιοκτησία υπάρχουν πολλές φωτογραφίες που αποτελούν στοιχεία της μεγάλης κλίμακας αναδιάρθρωσης του Στόουνχεντζ.

Το 1953-1958, πραγματοποιήθηκαν εργασίες στις εγκαταστάσεις του Stonehenge χρησιμοποιώντας βαρύ εξοπλισμό, συμπεριλαμβανομένων πολλών γερανών.

Οι οικοδομικές εργασίες στα μέσα του 20ου αιώνα ήταν τόσο εκτεταμένες που ορισμένοι ερευνητές τείνουν να τις θεωρήσουν ως κατασκευή του Stonehenge από την αρχή.

Βίντεο ανακατασκευής 1949-1958:

Πιθανότερη όμως φαίνεται η εκδοχή, σύμφωνα με την οποία περίπου Πριν από 60 χρόνια έγινε μια ακριβής τοποθέτηση και προσανατολισμός από τον έναστρο ουρανό έφερε αρκετές δεκαετίες νωρίτερα και μαστίγωσε μεγαλίθους για να δώσει στη δομή την εμφάνιση ενός «αρχαίου παρατηρητηρίου».

Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι οι πέτρες είναι τόσο ακριβείς προσανατολισμένες και υποδεικνύουν, συγκεκριμένα, τα σημεία ανατολής και δύσης του ηλίου, καθώς το επίπεδο τεχνολογίας της δεκαετίας του '50 του περασμένου αιώνα ήταν αρκετά υψηλό ώστε να τοποθετούνται οι πέτρες με πολύ υψηλή ακρίβεια.

Όπως φαίνεται από τις φωτογραφίες, η τεχνολογία ήταν προηγμένη εκείνη την εποχή. Υπήρχαν αρκετοί γερανοί, διαφόρων σχεδίων και διαφορετικής ανυψωτικής ικανότητας.

Για την εφαρμογή ρουνικών σημείων και για πιο λεπτή εργασία χρησιμοποιήθηκε επίσης χειρωνακτική εργασία, συμπεριλαμβανομένων ακόμη και χειροκίνητων βαρούλκων για ελαφρύτερες πέτρες.

Οι εργασίες εποπτεύονταν σε κρατικό επίπεδο με ενδελεχή έλεγχο της ποιότητας των εργασιών που εκτελέστηκαν. Αξιοσημείωτο είναι ότι στο εργοτάξιο βρίσκονταν αρκετά παιδιά - κανείς από το εργοτάξιο δεν έκανε ιδιαίτερο μυστικό.

Όπως θα δείτε αργότερα, ολόκληρη η περιοχή γύρω από το Στόουνχεντζ παρακολουθήθηκε προσεκτικά, επομένως δεν υπάρχουν «τυχαίοι άνθρωποι» σε αυτές τις φωτογραφίες.

Μερικοί μεγαλίθοι μεταφέρθηκαν στο Στόουνχεντζ σε πλατφόρμες αυτοκινήτων υψηλής χωρητικότητας, οι οποίες κινούνταν κατά μήκος του δαπέδου των στρωμάτων που ήταν τοποθετημένα με ένα "ψαροκόκαλο" για να μην καταστρέψουν το γκαζόν.

Οι πέτρες τοποθετήθηκαν με μεγάλη ακρίβεια στις προηγουμένως προετοιμασμένες «τρύπες». Κατά την εγκατάσταση, η ακρίβεια της θέσης επαληθεύτηκε από μηχανικούς κατασκευών χρησιμοποιώντας γεωδαιτικά όργανα.

Δεν είναι γνωστό ποια σχέδια έλεγξαν οι ειδικοί κατά την τοποθέτηση των μεγαλίθων, καθώς η τεκμηρίωση κατασκευής ή ακόμη και αναφορά για την ύπαρξη οποιωνδήποτε σχεδίων δεν έχει διατηρηθεί πουθενά στον δημόσιο τομέα.

Σε πολλές φωτογραφίες, τα "ριγέ ραβδιά" είναι σαφώς ορατά - πρόκειται για γεωδαιτικές ράβδους για την ισοπέδωση και την ακριβή τοποθέτηση λίθων.

Οι γεωδαιτικές ράβδοι χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με επίπεδα, τα οποία βρίσκονται επίσης συχνά σε φωτογραφίες της μεγάλης κλίμακας ανακατασκευής του Stonehenge.

Μερικές φορές χρησιμοποιήθηκαν επίσης απλές μετροταινίες, οπτικά όργανα χειρός και χάρακες. Το απλό μάτι των πολιτικών μηχανικών έχει ελεγχθεί προσεκτικά με όργανα.

Οι ακριβείς πέτρες στερεώθηκαν στη θέση τους με σύγχρονο σκυρόδεμα. Στη φωτογραφία φαίνεται καθαρά το όνομα της εταιρείας «Premix», η οποία έχει επιβιώσει μέχρι σήμερα, προμηθεύοντας σκυρόδεμα για το Stonehenge.

Κάποιες οικοδομικές εργασίες, όπως, για παράδειγμα, αυτό το μπάλωμα στον μεγαλίθο έγιναν σκόπιμα χονδρικά και για επίδειξη. Προφανώς, αυτό ήταν απαραίτητο για να εξηγηθεί κάπως η χρήση του σύγχρονου σκυροδέματος.

Προφανώς, ο μεγαλίθος δεν θα μπορούσε να στέκεται σε αυτή τη θέση όρθιος πριν από την εγκατάσταση του έμπλαστρου, επομένως δεν μπορεί να ειπωθεί τίποτα συγκεκριμένο για την τρέχουσα θέση του.

Για κάθε δίκαιο, πρέπει να σημειωθεί ότι οι πρώτες, προφανώς όχι απόλυτα επιτυχημένες, απόπειρες ακριβούς τοποθέτησης των λίθων υπό το πρόσχημα της «ανακατασκευής» του Στόουνχεντζ έγιναν στις αρχές του 20ού αιώνα.

Όμως η «ανοικοδόμηση» μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου έδειξε στον κόσμο ένα μεγαλιθικό σύμπλεγμα, ιδανικά προσανατολισμένο προς τον έναστρο ουρανό.

Έτσι, στην επίσημη ιστοσελίδα του οργανισμού «English Heritage» υπάρχουν ελεύθερα διαθέσιμα περισσότερες από 200 φωτογραφίες παρουσιάζοντας αναλυτικά ανοικοδόμηση του Stonehenge το 1953-1958 χρόνια με τη χρήση σύγχρονου γεωδαιτικού εξοπλισμού ακριβείας και βαρέων μηχανισμών για την παράδοση και τοποθέτηση μεγαλίθων.

Προς το παρόν, δεν έχει διατηρηθεί κανένα αξιόπιστο παραστατικό υλικό για την πραγματική θέση των μεγαλίθων στην αρχαιότητα. Τα ιστορικά διαγράμματα δεν εμπνέουν μεγάλη αξιοπιστία και μοιάζουν περισσότερο με σκίτσα ή ακόμα και σκίτσα για μελλοντική κατασκευή, συμπεριλαμβανομένου του πρώτου διαγράμματος Stonehenge του William Stukeley, που περιλαμβάνεται στο βιβλίο του και χρονολογείται επίσημα το 1740. Τα σκίτσα του δεν ανταποκρίνονται πλήρως στην πραγματικότητα για το Στόουνχεντζ, όπως μας παρουσιάζεται από ιστορικούς.

Επομένως, οποιαδήποτε έρευνα για το «μυστήριο» του ακριβούς αστρονομικού προσανατολισμού των μεγαλίθων και την απόδειξη ότι το Στόουνχεντζ είναι ένα αρχαίο παρατηρητήριο βασίζεται στο απλό γεγονός ότι όλες οι πέτρες με κάποιο τρόπο μετατοπίστηκαν και τοποθετήθηκαν περίπου πριν από 60 χρόνια κάτι που θρηνούσε ο Δρ. Christopher Chipindale, καθηγητής αρχαιολογίας στο Cambridge.

Η απάντηση στον πρώτο γρίφο του Στόουνχεντζ: «Πώς κατάφερες να προσανατολίσεις τους μεγαλίθους με τόση ακρίβεια στον έναστρο ουρανό;» ακούγεται πεζά απλό: με τη βοήθεια της βρετανικής τεχνολογίας και εξοπλισμού των μέσων του 20ού αιώνα.

Ας περάσουμε στον δεύτερο γρίφο.

Πώς καταφέρατε να παραδώσετε μπλοκ βάρους δεκάδων τόνων από τα λατομεία;

Λίγη βοήθεια:

Το Stonehenge αποτελείται κυρίως από τεράστιους φυσικούς αμμώδεις μεγαλιθικούς ογκόλιθους που ονομάζονται «Sarsen», βάρους από 7 έως 50 τόνους. Ο δεύτερος τύπος μεγάλιθων του Stonehenge είναι ανεξάρτητες λεγόμενες «μπλε πέτρες» με βάρος έως 5 τόνους. Οι Megaliths πήραν αυτό το όνομα για τη μπλε απόχρωση, η οποία εμφανίζεται μόνο όταν οι πέτρες βραχούν.

Τεράστια Sarsens βρίσκονται στην επιφάνεια του Marlborough Downs, που βρίσκεται 30 χιλιόμετρα βόρεια του Stonehenge.

«Μπλε πέτρες» έφεραν από μακριά. Αυτή τη στιγμή, έχει διαπιστωθεί αξιόπιστα ότι οι «μπλε πέτρες» σχηματίστηκαν σε μια μικρή περιοχή ενός τετραγωνικού μιλίου στα βουνά Preselli στην Ουαλία - και μόνο εκεί. Με βάση αυτό, οι επιστήμονες καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι οι «μπλε πέτρες» ταξίδεψαν στο Στόουνχεντζ τουλάχιστον 200 χιλιόμετρα.

Πώς παραδόθηκαν αυτοί οι μεγάλιθοι πολλών τόνων σε απόσταση δεκάδων και εκατοντάδων χιλιομέτρων στο Στόουνχεντζ;

Η απάντηση, προφανώς, βρίσκεται στη στρατιωτική εξειδικευμένη υποδομή διπλής χρήσης που αναπτύχθηκε απευθείας γύρω από το Stonehenge και διατηρείται εν μέρει μέχρι σήμερα.

Ας επιστρέψουμε στα γεγονότα πριν από περίπου εκατό χρόνια.

Στρατιωτικά υπόστεγα Stonehenge

Η ύπαρξη στρατιωτικού αεροδρομίου και τεράστιων υπόστεγων στην επικράτεια του Στόουνχεντζ είναι ένα ελάχιστα γνωστό γεγονός.

Για παράδειγμα, εδώ είναι ένα σχόλιο από ένα από τα βρετανικά φόρουμ:

Πριν από αρκετά χρόνια παρακολούθησα μια από τις δημόσιες συναντήσεις για να συζητήσω την κατασκευή μιας σήραγγας αυτοκινήτων κοντά στο Στόουνχεντζ. Μία από τις αντιρρήσεις των αντιπάλων της μετατροπής του δρόμου Α303 σε δρόμο ταχείας κυκλοφορίας ήταν η απειλή καταστροφής της αρχαιολογίας. Με τίμησαν με μάλλον περίεργα βλέμματα όταν υπέδειξα στους παρευρισκόμενους ότι η αρχαιολογία, για την οποία «αφορούσαν», είχε καταστραφεί εδώ και καιρό από κτίρια αεροδρομίων. Το γεγονός ότι [μέσα στο Stonehenge] υπήρχε κάποτε ένα αεροδρόμιο ήταν είδηση για το μεγαλύτερο μέρος του πλήθους, συμπεριλαμβανομένων μερικών από τους μεγάλους από την αγγλική κληρονομιά.

Ας στραφούμε στην έγκυρη πηγή - την έκθεση για την αρχαιολογική μελέτη της περιοχής γύρω από το Στόουνχεντζ, που δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο English Heritage.

Μπροστά σας είναι ένας χάρτης από ένα επίσημο έγγραφο, που δείχνει τα περίχωρα του Στόουνχεντζ περίπου στις αρχές του εικοστού αιώνα.

Τα αεροδρόμια σημειώνονται με γαλάζιο χρώμα στον χάρτη:

1. «Larkhill» (δεξιά, πάνω) και

2. «Stonehenge» (αριστερά, κάτω).

3. Ο μεγαλιθικός κύκλος του Στόουνχεντζ βρίσκεται ακριβώς δίπλα στο αεροδρόμιο.

Η ιστορία αυτών των στρατιωτικών αεροδρομίων είναι αρκετά εκτεταμένη και αξίζει μια ξεχωριστή ιστορία. Για να μην παρεκκλίνουμε από το κύριο θέμα, σημειώνουμε μόνο ότι το αεροδρόμιο Larkhill ήταν το πρώτο στρατιωτικό αεροδρόμιο στη Βρετανία.

Στην πραγματικότητα, δεν μας ενδιαφέρουν τα ίδια τα αεροδρόμια, αν και η επιλογή της τοποθεσίας τους φαίνεται μάλλον περίεργη, αλλά τα υπόστεγα που είναι χτισμένα σε άμεση γειτνίαση με το Stonehenge και ο σιδηρόδρομος που βρίσκεται σε αυτά τα υπόστεγα.

Ο ιστότοπος Wikitravel διαβάζει κυριολεκτικά τα εξής: «Το Στόουνχεντζ και η γη αμέσως δίπλα του επιστράφηκαν στο έθνος το 1918. Σε αυτήν την περιοχή, στην άκρη του στρατιωτικού πεδίου εκπαίδευσης, έχουν χτιστεί πολλά στρατιωτικά κτίρια, συμπεριλαμβανομένων στρατώνων, ενός ελαφρού σιδηρόδρομου και ενός αεροδρομίου σε απόσταση αναπνοής από το Στόουνχεντζ».

Στο αεροδρόμιο Stonehenge, συγκεκριμένα, εντοπίστηκαν τα αεροσκάφη Handley-Page 0/400 - τα βαρύτερα μαζικά βομβαρδιστικά του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου. Το ύψος αυτού του αεροσκάφους είναι 6 μέτρα 70 εκατοστά, το άνοιγμα των φτερών είναι περισσότερο από 30 μέτρα.

Κοντά στο Στόουνχεντζ κατασκευάστηκαν στρατιωτικά υπόστεγα, τα οποία μπορούσαν να φιλοξενήσουν, ιδιαίτερα, τόσο μεγάλα αεροσκάφη.

Σχεδόν τίποτα δεν έχει απομείνει από τα υπόστεγα κοντά στο Στόουνχεντζ σήμερα, αλλά παλιές, μάλλον θολές φωτογραφίες του 1929 δείχνουν ότι το μέγεθος του στρατιωτικού υπόστεγου ήταν τεράστιο - αν το επιθυμούσατε, το Στόουνχεντζ θα μπορούσε να χωρέσει εξ ολοκλήρου στο υπόστεγο.

Ερασιτέχνες ιστορικοί βρίσκουν τμήματα των θεμελίων του υπόστεγου κοντά στο Στόουνχεντζ. Τα λεγόμενα «στρατιωτικά δίδυμα υπόστεγα για γενική υπηρεσία», παρόμοια με αυτά που στέκονται δίπλα στο Στόουνχεντζ, έχουν διατηρηθεί ως μνημείο στρατιωτικής ιστορίας.

Τώρα δεν είναι πλέον δυνατό να αποκατασταθεί με βεβαιότητα τι είδους εξοπλισμός ή υλικά ήταν πραγματικά αποθηκευμένα σε αυτά τα υπόστεγα που βρίσκονται 500 μέτρα από τον κύκλο του Στόουνχεντζ, αλλά αυτά τα δωμάτια θα μπορούσαν να κρύψουν, εάν χρειαστεί, τόσο βαρύ κατασκευαστικό εξοπλισμό όσο και τους ίδιους τους τεράστιους μεγαλίθους. κενά. Ακόμα και το ίδιο το γεγονός ότι τεράστια υπόστεγα βρίσκονταν τόσο κοντά στο Stonehenge είναι αρκετά προσεκτικά καμουφλαρισμένο.

Δύο ακόμη γεγονότα είναι περίεργα:

- υπόστεγα στους τεράστιους ελεύθερους χώρους του αεροδρομίου κατασκευάστηκαν ακριβώς στην άμεση γειτνίαση του Στόουνχεντζ, σύμφωνα με την εύστοχη έκφραση στον ιστότοπο Wikitravel - «σε απόσταση αναπνοής».

- το δεύτερο περίεργο γεγονός είναι η παρουσία στρατιωτικού σιδηροδρόμου, που οδηγούσε απευθείας σε αυτά τα στρατιωτικά υπόστεγα.

Σιδηρόδρομος Stonehenge

Ο λεγόμενος ελαφρύς στρατιωτικός σιδηρόδρομος ονομαζόταν Larkhil. Ξεκίνησε από την κύρια γραμμή Λονδίνο-Σάλσμπερι, συνδέοντας όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο της Αγγλίας, περνούσε από τη στρατιωτική πόλη Larkhill και διακλαδώθηκε σε διάφορους κλάδους που οδηγούσαν στα υπόστεγα του Stonehenge, στρατιωτικούς χώρους εκπαίδευσης και αποθήκες. Υπάρχουν αρκετοί ιστορικοί χάρτες όπου ο δρόμος είναι ευδιάκριτος. Ακόμα και σήμερα, μπορείτε να εντοπίσετε πού έτρεχε το κρεβάτι του δρόμου.

Ο «ελαφρός» σιδηρόδρομος λεγόταν όχι επειδή η χωρητικότητά του ήταν περιορισμένη, αλλά σε σχέση με τον νόμο περί ελαφρών σιδηροδρόμων του 1896. Σύμφωνα με αυτή την πράξη, οι ιδιοκτήτες γης (όπως το στρατιωτικό τμήμα, στα εδάφη του οποίου βρισκόταν το Stonehenge) είχαν το δικαίωμα να κατασκευάσουν σιδηροδρόμους σε ελαφρά έργα που δεν απαιτούσαν νομική έγκριση. Επιτρεπόταν δηλαδή η πρακτικά ανεξέλεγκτη κατασκευή σιδηροδρομικών γραμμών που πληρούν τυπικές τεχνικές απαιτήσεις στο οικόπεδο του ιδιοκτήτη.

Υπάρχουν πιο λεπτομερείς χάρτες που συντάχθηκαν το 2001 από την αρχαιολογική εταιρεία Wessex Archaeology ως μέρος μιας αρχαιολογικής έρευνας της περιοχής γύρω από το Stonehenge σε σχέση με την προγραμματισμένη κατασκευή μιας σήραγγας δύο χιλιομέτρων νότια των μεγαλίθων.

Το έγγραφο που συντάχθηκε από αυτές τις μελέτες, σελίδα 12, παρέχει έναν λεπτομερή χάρτη της περιοχής κοντά στο Στόουνχεντζ, σημειωμένο από τους ερευνητές με το γράμμα "Q".

Ο χάρτης δείχνει καθαρά τον σιδηρόδρομο που πηγαίνει από τα βορειοδυτικά του χάρτη και περνά ανάμεσα σε δύο μικρούς λόφους. Θυμηθείτε αυτούς τους δύο τύμβους για να κάνετε ένα δέσιμο στο έδαφος στην αεροφωτογράφηση λίγο αργότερα.

Στην επόμενη σελίδα του ίδιου εγγράφου, υπάρχει ένας χάρτης της γειτονικής περιοχής, σημειωμένος με το γράμμα «S», που περιλαμβάνει τον ίδιο τον κύκλο των μεγαλίθων του Στόουνχεντζ. Εάν συνδυάσετε και τους δύο χάρτες, τότε, χρησιμοποιώντας ένα χαρτογραφικό πλέγμα μεγάλης κλίμακας, είναι εύκολο να προσδιορίσετε ότι ο σιδηρόδρομος τελείωνε περίπου 500 μέτρα από το Stonehenge, όπου βρίσκονταν τα στρατιωτικά υπόστεγα.

Έτσι, στην ερώτηση «Πώς καταφέρατε να παραδώσετε μπλοκ βάρους δεκάδων τόνων από τα λατομεία;» μπορεί να απαντηθεί ως εξής:

Για την παράδοση των λίθων, μια μεγάλη, αραιοκατοικημένη περιοχή αγοράστηκε για στρατιωτικούς σκοπούς τη δεκαετία του '80 του 19ου αιώνα.

Στο πλησιέστερο χωριό Amesbury, υπήρχαν λιγότεροι από 1000 κάτοικοι που κατοικούσαν σε στρατιωτικές εγκαταστάσεις, μερικά χωριά απλώς εγκαταστάθηκαν υπό το πρόσχημα ενός στρατιωτικού χώρου εκπαίδευσης. Απαγορεύεται η αγροτική δραστηριότητα στη μεγάλη έκταση της πεδιάδας όπου βρίσκεται το Stonehenge.

Πέρασε τον νόμο «Light Railways», ο οποίος επέτρεπε την κατασκευή σιδηροδρόμων χωρίς έγκριση και κατασκεύασε τον «Larkhill Light Military Railroad». Σε χάρτες από επίσημες πηγές, ο δρόμος τελείωνε με υπόστεγα αεροσκαφών που βρίσκονταν 450 μέτρα από τον κύκλο του Στόουνχεντζ. Όπως γράφει το «Wikitravel» - σε απόσταση αναπνοής. Η παράδοση των λίθων πραγματοποιείται μέσω του σιδηροδρόμου. γερανοί πλατφόρμας και εγκαταστάθηκαν περίπου στις σημερινές τους θέσεις υπό το πρόσχημα των ερειπίων κατά την «πρώτη ανοικοδόμηση του 1901».

Ο γερανός της σιδηροδρομικής πλατφόρμας φαίνεται ακόμη και τώρα. Τρία χιλιόμετρα βόρεια του Στόουνχεντζ, στις εγκαταστάσεις της Βασιλικής Σχολής Πυροβολικού στη στρατιωτική πόλη Λάρκχιλ, βρίσκεται ένα όπλο 18 ιντσών σε ένα ειδικό σιδηροδρομικό βαγόνι με μηχανισμό ανύψωσης 110 τόνων. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, το βαγόνι του 1886, που κατασκευάστηκε με υδραυλικό μηχανισμό ανύψωσης 110 τόνων, είναι 33 χρόνια παλαιότερο από το οβιδοβόλο και χρησιμοποιήθηκε ξεχωριστά από αυτό για 52 χρόνια - από το 1886 έως το 1938. Λεπτομέρειες σχετικά με τη χρήση του φορείου όπλου κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου είναι άγνωστες.

Ήταν αυτός ο μηχανισμός ανύψωσης σε μια σιδηροδρομική άμαξα που προφανώς χρησιμοποιήθηκε για τη μεταφορά τεράστιων φορτίων που ζύγιζαν έως και εκατοντάδες τόνους στην περιοχή του Στόουνχεντζ.

Φυσικά, σε αυτό το στάδιο δεν υπάρχει μηχανισμός ακριβούς τοποθέτησης των λίθων, γι' αυτό μιμούνται τα ερείπια της «πρώτης ανοικοδόμησης του 1901».

Μένουμε λοιπόν με δύο βασικά ερωτήματα:

Σε τι προοριζόταν το μεγαλιθικό συγκρότημα και ποιος το έχτισε;

Η πιο λογική φαίνεται να είναι η εκδοχή σύμφωνα με την οποία η βασιλική οικογένεια σχεδίασε τη δημιουργία του Στόουνχεντζ τουλάχιστον στις αρχές του 19ου αιώνα, πιθανώς με στόχο να «γηράξει» την οικογένειά τους και την ιστορία της Αγγλίας.

Για αυτό, χρησιμοποιήθηκε ως βάση ο θρύλος για τον μάγο Merlin, ο οποίος δημιούργησε το Stonehenge με μαγεία, και ιστορικά "τεχνουργήματα" δημιουργήθηκαν γύρω από το μύθο με τη μορφή "σκίτσα του Stonehenge" (όλα είναι πολύ διαφορετικά και η αυθεντικότητά τους είναι εύκολο να διαψευσθεί), μυθιστορήματα (Tess από την οικογένεια d'Erberville) και φωτογραφίες των αρχών του 19ου αιώνα.

Τα άτομα που συμμετείχαν στη δημιουργία των «τεχνουργημάτων» έλαβαν υψηλές διακρίσεις από τη βασιλική οικογένεια. Για παράδειγμα, ο Thomas Hardy, ο συγγραφέας του προαναφερθέντος μυθιστορήματος, από άγνωστο γιο λιθοξόου και αναλφάβητης μητέρας, έγινε Ιππότης του Τάγματος της Αξίας, που καθιερώθηκε από τον Βασιλιά της Αγγλίας. Ο συγγραφέας μιας σειράς από τις πρώτες φωτογραφίες, ο Sir Henry James, αξιωματικός του στρατού της Αυτού Μεγαλειότητας, έλαβε τον τίτλο του Sir από τη βασιλική οικογένεια για τη δημιουργία της τεχνολογίας "photozincography", ενός είδους ασπρόμαυρου "Photoshop του 19ου αιώνα". ".

Η παραγωγή αντικειμένων συνεχίζεται σήμερα. Το 2006, τα μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι βρέθηκε το παλαιότερο σχέδιο του Στόουνχεντζ - στο χειρόγραφο "Scala Mundi" του 1440.

Εδώ είναι ένα απόσπασμα από αυτό το άρθρο:

«Το μικρό σχέδιο δείχνει τους τρίλιθους - τους μεγαλύτερους λίθους του μνημείου, ο καθένας αποτελούμενος από δύο κίονες με μια τρίτη πέτρα, που στέκονται σε κύκλο σε σχήμα πετάλου.

Στο Χρονικό του Κόσμου, λέγεται ότι ο Μέρλιν έχτισε το Στόουνχεντζ μεταξύ 480 και 486. Το λατινικό κείμενο λέει ότι «όχι με το ζόρι, αλλά με την τέχνη, έφερε και έστησε ένα δαχτυλίδι γιγάντων από την Ιρλανδία».

Ίσως υπήρχε κάποια δομή σε αυτό το μέρος, και ίσως, μεταξύ άλλων, να ήταν συνδεδεμένο με το χειμερινό και το θερινό ηλιοστάσιο. Όμως όλος ο «υπερακριβής προσανατολισμός στο διάστημα» και ο μύθος του «αρχαίου υπολογιστή» αυτών των λίθων δημιουργήθηκαν από σύγχρονους ανθρώπους.

Σε ταινίες από τον κύκλο «Great Tartary. Μόνο γεγονότα «εξετάσαμε πώς ξαναγράφτηκε ολόκληρη η ευρωπαϊκή ιστορία τον 18ο αιώνα. Ο στόχος ήταν απλός: να διαγραφούν όλες οι αναμνήσεις της Αυτοκρατορίας, που απλωνόταν σχεδόν σε ολόκληρο τον κόσμο: από το Σινικό Τείχος της Κίνας και την Καμτσάτκα στα ανατολικά, μέχρι τη Μεσόγειο Θάλασσα στα δυτικά, συμπεριλαμβανομένου και ολόκληρης της βορειοδυτικής Βόρειας Αμερικής., που φαίνεται ξεκάθαρα από τους παλιούς χάρτες. Σε αντάλλαγμα, για αυτά τα εδάφη ήταν απαραίτητο να βρεθεί μια άλλη «αρχαία ιστορία» αυτών των χωρών, κάτι που έκαναν οι σχεδιαστές του σύγχρονου Stonehenge.