Μονομαχία τανκ Τ34 και Πάνθηρες. Αυτό δεν ήταν πλέον στην ιστορία του τανκ

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

- Γεια, Ρωσίδα, ρε, Σάσκα, είσαι ακόμα ζωντανός; Νόμιζα ότι κάηκες στη δεξαμενή σου… Ακόμα θα καείς. Θα σε βάλω φωτιά μέχρι να έχεις τάφο, - ακούστηκε μια παράξενη φωνή από το ραδιόφωνο.

Ο διοικητής των τριάντα τεσσάρων, ο υπαξιωματικός Alexander Milyukov, αιφνιδιάστηκε. Τι στο διάολο είναι αυτό? Και το ραδιόφωνο συνέχισε να εκπέμπει με βραχνή φωνή:

- Στο συλλογικό σας τρακτέρ μόνο στον τάφο. Λοιπόν, τι μπορείτε να κάνετε σε αυτό ένας εναντίον ενός εναντίον του «Πάνθηρα» μου; Ένας προς έναν, ιπποτικός…

- Ω, εσύ είσαι, κάθαρμα, η μάνα σου; Το κύμα του ραδιοφωνικού σταθμού του τανκ του το βρήκε ένας φασίστας. Ναι, όχι απλός, άσος, «πονηρός», όπως τον έλεγαν στην άμαξα.

«Είμαι έτοιμος», ο Αλεξάντερ γύρισε τον διακόπτη πριν από αυτό. - Για να δούμε ποιος θα πάρει, ο φασίστας δεν τελείωσε.

- Βγες σε μονομαχία τώρα. Απλά γράψε τη διαθήκη σου, αλλιώς δεν θα τη βρουν, η χώρα σου είναι πολύ μεγάλη, την έμαθα όταν μάθαινα ρωσικά…

«Θα ανησυχείς μόνος σου για τη θέληση», δεν είπε η Milyukov, η μητέρα του Γερμανού, αλλά φώναξε.

Ο Γερμανός σώπασε, σώπασε και ο Μιλιούκοφ περίμενε τι θα πουν τα μέλη του πληρώματος. Ο χιτλερικός ήταν σε πιο ευνοϊκές συνθήκες, το πυροβόλο Τ-34 των 76 χλστ δεν πήρε την μετωπική θωράκιση του Πάνθηρα και ένα γερμανικό τανκ μπορούσε να κάψει ένα τριάντα τέσσερα από σχεδόν δύο χιλιόμετρα και σίγουρα από χίλια μέτρα.

Ναι, έτσι ήταν και όχι αλλιώς…

Στις 25 Νοεμβρίου 1941, το Υπουργείο Εξοπλισμών και Πυρομαχικών του Ράιχ δίνει εντολή στην Daimler-Benz και στη MAN να παράγουν ένα όχημα που ξεπερνά το σοβιετικό θαυματουργό μεσαίο τανκ Τ-34 από άποψη οπλισμού και θωράκισης. Το γερμανικό "τριάντα τέσσερα" (το μελλοντικό τανκ TV "Panther") υποτίθεται ότι είχε μάζα 35 τόνων, ένα πυροβόλο 37 χιλιοστών με μήκος κάννης 70 διαμετρημάτων, μέγιστη ταχύτητα 55 χιλιομέτρων την ώρα, κράτηση: εμπρός - 60 και πλάγια - 40 mm. Ισχύς κινητήρα - 650 … 700 ίπποι.

Τον Μάιο του 1942, οι εταιρείες παρουσίασαν τα έργα τους σε μια ειδικά δημιουργημένη επιτροπή. Η Daimler-Benz πρότεινε ένα τανκ που έμοιαζε ακόμη και με το T-34 στην εμφάνιση, με την ίδια συναρμολόγηση μονάδων. Όμως η απαίτηση της επιτροπής για εγκατάσταση ενός μακρόκαννου πυροβόλου 75 χιλιοστών στο νέο τανκ, ουσιαστικά απέρριψε το εγχείρημα του γερμανικού «τριάντα τεσσάρων». Πέρασε ένα έργο MAN. Το πρώτο πρωτότυπο κατασκευάστηκε τον Σεπτέμβριο του 1942 και υποβλήθηκε σε εκτεταμένες δοκιμές και η σειριακή παραγωγή ξεκίνησε τον Νοέμβριο. Εάν σήμερα, από το ύψος των περασμένων ετών, αξιολογήσουμε το άρμα που δημιουργήθηκε, τότε μπορεί να σημειωθεί ότι δεν επισκίασε τη δόξα των "τριάντα τεσσάρων", αλλά με ένα μακρόκαννο πυροβόλο 75 χλστ. να είναι ο πιο στιβαρός στο «Panzerwaffe» του Χίτλερ. Οι "Πάνθηρες" στο σοβιετογερμανικό μέτωπο χρησιμοποιήθηκαν μαζικά τον Ιούλιο του 1943 στη νότια όψη του Κουρσκ Bulge. Και για έξι μήνες τα πληρώματα των τανκς μας, συμπεριλαμβανομένων των KV-1 και T-34, έπρεπε να επιδείξουν την υψηλότερη ικανότητα για να κερδίσουν τη μονομαχία ενάντια στον Πάνθηρα.

Μόνο τον χειμώνα του 1944 οι μονάδες άρματος άρχισαν να λαμβάνουν το πιο ισχυρό άρμα T-34-85 (ένα μακρόκαννο πυροβόλο 85 mm εγκαταστάθηκε στο T-34 - στον πυργίσκο με αυξημένο πάχος θωράκισης και ξεπέρασε το Panther από όλες τις απόψεις), το οποίο αργότερα αναγνωρίστηκε το καλύτερο τανκ του δεύτερου παγκοσμίου πολέμου. Ταυτόχρονα, το ισχυρότερο τανκ του πολέμου, το βαρύ IS-2, στέλνεται στο μέτωπο.

Τώρα ας επιστρέψουμε στο γεγονός με το οποίο ξεκίνησε η ιστορία.

Έτσι, ο διοικητής του γερμανικού τανκ TV "Panther" πηγαίνει στον ραδιοφωνικό σταθμό ενός T-34 από την ταξιαρχία τανκ του Μετώπου Voronezh, αποκαλεί τους "τριάντα τέσσερις" τρακτέρ συλλογικής φάρμας και προσφέρει στον διοικητή του σοβιετικού τανκ μια ιπποτική μονομαχία - ένας εναντίον ενός. Τα τάνκερ μας αποδέχονται την πρόκληση.

Ακούγεται η εντολή «στα μέρη σας!». Το «Τριάντα τέσσερα» του Milyukov πετά σαν βέλος προς την αφετηρία. Υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να εμπλακείτε σε μονομαχία ένας εναντίον ενός με ένα πλήρωμα οπλισμένο με ένα πιο ισχυρό κανόνι. Όταν όμως είναι ακόμα δυνατό να συναντηθείς με τον «πονηρό», να τα βάλεις μαζί του. Υπήρχε κάτι για να πάρει ακόμη και για. Σε μια πρόσφατη μάχη, ήταν ο «Πάνθηρας» του που τρύπησε τους «τριάντα τέσσερις» με δύο οβίδες. Το πλήρωμα του Milyukov τη έχασε, ξαφνικά βγήκε από το δεύτερο κλιμάκιο και άνοιξε στοχευμένα πυρά. Τότε όλοι ως εκ θαύματος επέζησαν. Είναι γνωστό ότι για έναν κτυπημένο δίνονται δύο αήττητοι. Στη δεύτερη μάχη, το πλήρωμα του Milyukov έστησε μια παγίδα για τον Πάνθηρα, την οποία θυμήθηκαν ήδη τα τάνκερ μας. Αλλά δεν ήταν εκεί. Όσο κι αν προσπάθησε ο διοικητής του όπλου, ο λοχίας Semyon Bragin, όσο κι αν τον έβριζε ο Milyukov, οι οβίδες περνούσαν. Ο Γερμανός απέφυγε, αλλά τόσο επιδέξια που όλοι κατάλαβαν - ο άσος βρισκόταν πίσω από τους μοχλούς του Πάνθηρα. Ωστόσο, ο άλλος δεν θα επιτρεπόταν να βόσκει συνεχώς στο δεύτερο κλιμάκιο, δεν θα του επιτρεπόταν να είναι ελεύθερος κυνηγός. Ο στρατιώτης φόρτωσης Γκριγκόρι Τσουμάκ αποκάλεσε τον Γερμανό "πονηρό" και αυτό το παρατσούκλι έμεινε στο πλήρωμα. Και έτσι τα τάνκερ μπήκαν σε μάχη μαζί του, ο Milyukov ήταν νευρικός, κατάλαβε ότι θα επιζούσε και θα ήταν ο διοικητής του πληρώματος μόνο με έναν όρο - αν κέρδιζε έξοχα τη μονομαχία. Διαφορετικά, το δικαστήριο, «τριάντα τέσσερα» έπεσε από τη θέση μάχης χωρίς την εντολή του διοικητή του τάγματος. Η ήττα υποσχόταν γενικά βέβαιο θάνατο - αυτή τη φορά ο Γερμανός άσος δεν θα άφηνε κανέναν να βγει ζωντανός, μετά το πρώτο χτύπημα θα έβαζε μερικά ακόμα κοχύλια σε μια όμορφη δεκάρα.

Ήταν παρήγορο που το έδαφος για τη μονομαχία έδινε στο πλήρωμα την ευκαιρία να πετύχει· ήταν άδενδρο, αλλά διάσπαρτο από ρεματιές και χαράδρες. Και το "τριάντα τέσσερα" είναι η ταχύτητα, η ευελιξία, πού είναι ο "Πάνθηρας" πριν από αυτό. Το αυτοκίνητο του Milyukov πετούσε μέχρι και εξήντα χιλιόμετρα την ώρα. Στο παρελθόν, ο λοχίας λοχίας Milyukov της έβγαζε όλους τους χυμούς, ξεπερνώντας τα εργοστασιακά χαρακτηριστικά σχεδόν κατά το ένα τρίτο. Με μια λέξη, η επιτυχία στη μονομαχία εξαρτιόταν από την ικανότητα των δύο πληρωμάτων. Από αυτόν που θα εντοπίσει πρώτος τον εχθρό, που θα πετύχει πρώτος μια στοχευμένη βολή, που θα μπορέσει να αποφύγει έγκαιρα και από πολλά πολλά άλλα πράγματα.

Το κύριο πράγμα είναι να προσεγγίσετε τον "Πάνθηρα" με οποιοδήποτε μέσο σε απόσταση 300-400 μέτρων, τότε μπορείτε να κάνετε μια μονομαχία πυρκαγιάς σε ισότιμη βάση. Αλλά ο Γερμανός δεν θα περιμένει, πράγμα που σημαίνει ότι το T-34 θα πρέπει να περάσει κάτω από τα στοχευμένα πυρά του.

Ο Ναζί πυροβόλησε αμέσως αφού τα πληρώματα είδαν το ένα το άλλο. Ναι, δεν ήθελε να χάσει ένα μέτρο από το πλεονέκτημα των επτακοσίων που είχε σε εφεδρεία. Η οβίδα τρύπησε δίπλα σε ένα σοβιετικό τανκ. Θα θέλατε να επιταχύνετε; Όμως το «τριάντα τέσσερα» σε μια βραχώδη περιοχή έδινε τριάντα χιλιόμετρα, όχι παραπάνω, και μπορούσε να προσθέσει μόνο λίγα. Δεν θα πετάξεις αυτά τα επτακόσια μέτρα, ο Γερμανός θα προλάβει να τρυπώσει μοιραία. Και ο Milyukov χτύπησε αμέσως τα φρένα, επιβράδυνε. Αποφάσισα να αφήσω τον Γερμανό να βάλει στόχο: ο Αλέξανδρος τον «είδε» πίσω από την πανοπλία, «είδε» και τώρα κοιτούσε όλος στο θέαμα… «Όχι, κάθαρμα, τίποτα δεν θα λειτουργήσει». «Σου δίνω ταχύτητα! Ελιγμός!». φώναξε ο Μιλιούκοφ. Το Τριάντα τέσσερα απογειώθηκε λίγο νωρίτερα, ίσως ένα δευτερόλεπτο, πριν εκτοξευθεί φωτιά από το βαρέλι του Πάνθηρα. Ο Γερμανός άργησε, η οβίδα πέρασε.

«Αυτό είναι, Φριτς, το κανόνι μεγάλης εμβέλειας δεν είναι όλο». Η εμπιστοσύνη ήρθε στον Milyukov, ήξερε τώρα ότι ήταν δυνατό να αποφύγει το βλήμα ακόμη και σε ανοιχτούς χώρους, ήταν δυνατό να ξεπεράσει τον Γερμανό άσο σε ταχύτητα. Και μετά είναι ο Νικολάι Λουκιάνσκι - ήταν στη θέση του διοικητή:

«Δώδεκα δευτερόλεπτα, διοικητή, το κατάλαβα, δώδεκα.

«Έξυπνος Λουκιάνσκι», επαίνεσε ο Μιλιούκοφ.

Τώρα ήξερε ότι υπήρχαν δώδεκα δευτερόλεπτα μεταξύ της πρώτης και της δεύτερης βολής του Γερμανού. Ανέβασα ταχύτητα, θα είχα περάσει άλλα διακόσια μέτρα από ένα επίπεδο χωράφι, διακόσια μέτρα. Και ο Λουκιάνσκι σκέφτηκε: «… Επτά! Οκτώ! Εννέα! Δέκα! Έντεκα!.. «Ο Μιλιούκοφ αμέσως, με όλη τη δύναμη, τράβηξε και τους δύο πλευρικούς συμπλέκτες. Το τανκ ανατρίχιασε και πάγωσε. Η οβίδα όργωνε το έδαφος ακριβώς μπροστά στη μύτη του. «Για να δούμε ποιος θα το πάρει!»

Το ρωσικό τανκ είτε φρέναρε απότομα, μετά όρμησε απότομα προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση και περνούσαν γερμανικές οβίδες. Το πλήρωμα χρησιμοποίησε επιδέξια κάθε κοιλότητα και ανάχωμα για την προστασία του. Το σοβιετικό όχημα μάχης πλησίαζε απαρέγκλιτα τον Πάνθηρα. Ο Γερμανός άσος έστελνε γύρο με τον γύρο, αλλά το τριάντα τέσσερα ήταν άτρωτο, «μεγάλωσε» στο θέαμα αφύσικα γρήγορα. Και τα νεύρα του Γερμανού δεν άντεξαν, ο «Πάνθηρας» άρχισε να υποχωρεί. «Εγώ ξεγέλασα, κάθαρμα!» - φώναξε ο Milyukov, - "Δίνω ταχύτητα!" Το εχθρικό άρμα υποχώρησε. Τα τάνκερ μας ήταν πεπεισμένα ότι ήταν και πάλι ένας πραγματικός άσος. Ούτε μια φορά ο Γερμανός δεν γύρισε το πλάι ή την πρύμνη. Και μόνο μια φορά, όταν εμφανίστηκε μια κατάβαση μπροστά από τον Πάνθηρα που υποχωρούσε, σήκωσε το κανόνι και έδειξε τον πάτο για ένα δευτερόλεπτο. Αυτό το δευτερόλεπτο ήταν αρκετό για να χτυπήσει με θωράκιση το ευάλωτο σημείο της Semyon Bragin. Το γερμανικό τανκ τυλίχτηκε στις φλόγες, ο «Πάνθηρας» του αλαζονικού Γερμανού άσου φλέγεται. Το πλήρωμα του Milyukov πνίγηκε από χαρά, τα τάνκερ φώναξαν, γέλασαν, ορκίστηκαν.

Όλοι τους ξαφνιάστηκαν από τη φωνή του διοικητή από τον ασύρματο:

- Milyukov! Γαμημένε μονομαχία, θα πας στα δικαστήρια.

Μετά τη μάχη, οι γενναίοι τέσσερις θα πουν πόσο προσεκτικά παρακολούθησαν τον αγώνα από τη σοβιετική και τη γερμανική πλευρά - κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, κανείς δεν απολύθηκε από κανέναν, εκτός από τους συμμετέχοντες στη μονομαχία. Παρακολουθήθηκε με ανησυχία και περιέργεια - η πιο σπάνια περίπτωση μονομαχίας ιπποτών στον εικοστό αιώνα. Μετά τη μάχη, ο Miliukov εκτίμησε την αντοχή του διοικητή του τάγματος, την εμπειρία του. Τη στιγμή του καυγά, δεν έβγαλε λέξη, κατάλαβε - όχι κάτω από το μπράτσο. Εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του όταν κερδήθηκε ο αγώνας, και μάλιστα μια φορά. Ίσως επειδή στην καρδιά μου χάρηκα, ή ίσως επειδή, στο τέλος της ιπποτικής μονομαχίας, ξέσπασε η μάχη μεταξύ των μονάδων και το πλήρωμα του Milyukov πανηγύρισε ξανά μια νίκη, και τι νίκη! Το «Τριάντα τέσσερις» συνάντησε 3 «Τίγρεις», τους έκαψε και στη συνέχεια συνέτριψε πολλά πυροβολικά μαζί με τα πληρώματα …

Και τώρα πάλι για τους συμμετέχοντες στον σούπερ αγώνα.

Αυτοί ήταν: ο διοικητής τανκ, λοχίας Alexander Milyukov, ο οποίος αντικατέστησε τον οδηγό-μηχανικό κατά τη διάρκεια της μονομαχίας, ο οδηγός-μηχανικός Στρατιώτης Nikolai Lukyanovsky, ο οποίος ανέλαβε την καρέκλα διοίκησης, φορτώνοντας τον Στρατιώτη Grigory Chumak και τον διοικητή του όπλου, λοχία Semyon Bragin, του οποίου η σφαίρα έβαλε τέλος σε αυτόν τον ασυνήθιστο διαγωνισμό.

Πώς ήταν η μοίρα τους; Ο Semyon Bragin και ο Nikolai Lukyansky πέθαναν, ο πρώτος την Ημέρα της Νίκης στο Konigsberg, ο δεύτερος στις 2 Μαΐου στο Βερολίνο. Ο συγγραφέας δεν γνωρίζει τίποτα για τον Γκριγκόρι Τσουμάκ. Ο Alexander Milyukov συνάντησε τη Victory στη Γερμανία και επέζησε. Ωστόσο, λίγα περισσότερα για αυτόν. Είναι ένας από αυτούς που αποτελούν μέρος της κοόρτης των σοβιετικών άσων τανκ. Σημειώστε (κάνοντας μια διευκρίνιση) ότι ο γενναίος πολεμιστής κατέστρεψε 6 «Τίγρες» και έναν «Πάνθηρα».

Ο Alexander Milyukov γεννήθηκε το 1923 στο χωριό Narovchat, στην περιοχή Penza, σε μια αγροτική οικογένεια. Αποφοίτησε από τη 10η τάξη και τη σχολή του Πολιτικού Αεροπορικού Στόλου. Έτυχε όμως να μην γίνει πιλότος. Έφτασε στο μέτωπο το 1942, ζήτησε να γίνει βυτιοφόρος, ως οδηγός-μηχανικός. Αφού ο KB του έπεσε νοκ άουτ, μετακόμισε στα "τριάντα τέσσερα", σύντομα έγινε διοικητής. Τον Φεβρουάριο του 1943, στις μάχες για το Χάρκοβο, το πλήρωμά του κερδίζει την πρώτη νίκη - καταστρέφει τον "Τίγρη", ο οποίος ξεπέρασε το T-34 από πολλές απόψεις. Κάτω από το ίδιο Χάρκοβο, ο Αλέξανδρος κάηκε σε μια δεξαμενή.

Εν μέσω των μαχών στο Kursk Bulge, σε μια απότομη μονομαχία, όπως ήδη γνωρίζει ο αναγνώστης, καίει τον Πάνθηρα του Γερμανού άσου και στη συνέχεια άλλες 3 Τίγρες. Το 1944, ο Milyukov αποφοίτησε από τη Σχολή δεξαμενών του Σαράτοφ. Έγραψε 2 ακόμη «Τίγρεις» ήδη το 1945, στη Γερμανία - κοντά στο Γκόλσεν και τη Δρέσδη, ως κατώτερος υπολοχαγός, διοικητής εταιρείας της 53ης Ταξιαρχίας Τάνκ Φρουρών (3η Στρατιά Τάνκ, 1ο Ουκρανικό Μέτωπο). Συμμετέχει σε οδομαχίες στο Βερολίνο. Τον Ιούνιο του 1945, για το επιδεικνυόμενο θάρρος και ηρωισμό, του απονεμήθηκε ο τίτλος του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης.

Μετά τον πόλεμο εργάζεται στο κινηματογραφικό στούντιο της Οδησσού. Σύμφωνα με το σενάριό του γυρίστηκε η συναρπαστική ταινία «The Crew of a Combat Vehicle». Σχετικά με την πιο οξεία μονομαχία στη ζωή του - για μια ιπποτική μονομαχία. Στο εξόγκωμα του Κουρσκ.