Θωρακισμένο ZIS-115 για τον Στάλιν: Επίπεδο ασφαλείας ηγέτη

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Θα είναι αρκετά προβληματικό να βρεθεί στον κόσμο το πρώτο πρόσωπο του κράτους που δεν θα χρησιμοποιούσε αυτοκίνητο με αυξημένο επίπεδο προστασίας για τις ανάγκες του. Στη Σοβιετική Ένωση, ο Ιωσήφ Στάλιν είχε το δικό του θωρακισμένο ZIS-115. Τι ήταν ικανό το αυτοκίνητο για τους πρώτους σοβιετικούς αξιωματούχους από άποψη προστασίας; Ήρθε η ώρα να εξετάσουμε αυτό το θέμα.

Αρχικά, η νεαρή σοβιετική κυβέρνηση αναγκάστηκε να αγοράσει αυτοκίνητα για τους κορυφαίους αξιωματούχους του κράτους στο εξωτερικό. Επίσης χρησιμοποιήθηκαν ενεργά αυτοκίνητα που κατασχέθηκαν και κρατικοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της επανάστασης. Ωστόσο, όσο περνούσε ο καιρός, γινόταν όλο και πιο προφανές ότι η Σοβιετική Ένωση έπρεπε να αποκτήσει δικό της στόλο οχημάτων με αυξημένο επίπεδο προστασίας. Η ανάπτυξη ενός «αυτοκίνητου για τον Ηγέτη» στο ZiS ξεκίνησε πριν από το ξέσπασμα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Η παραγγελία για την παραγωγή του πρώτου ZIS-115 ήρθε στην επιχείρηση το 1943.

Το κύριο πράγμα στο ZIS-115 ήταν, φυσικά, το προτεινόμενο επίπεδο προστασίας, το οποίο αποτελούνταν από δύο στοιχεία: την απόδοση οδήγησης και την κράτηση. Όσον αφορά τη δυναμική, το αυτοκίνητο ήταν αρκετά γρήγορο. Το αυτοκίνητο οδηγούσε μια 8κύλινδρη μονάδα καρμπυρατέρ βενζίνης με όγκο 6 λίτρων και απόδοση 140 ίππων. Η ροπή έφτασε τα 392 Nm. Η μέγιστη ταχύτητα θα μπορούσε να ανέλθει στα 140 km / h στον αυτοκινητόδρομο, γεγονός που έκανε το ZIS-115 ένα από τα ταχύτερα αυτοκίνητα της εποχής του.

Όσο για την κράτηση, κατασκευάστηκε ξεχωριστά και σχημάτιζε κάτι σαν θωρακισμένο κύτος κάτω από το αμάξωμα του αυτοκινήτου. Η προστασία επεκτάθηκε σε όλους όσοι βρίσκονταν μέσα στο όχημα. Η κάψουλα αποτελούνταν από πλάκες θωράκισης και αλεξίσφαιρο γυαλί. Όλα τα στοιχεία παράγονται με την κωδική ονομασία "Product-100". Σε περίπτωση δολιοφθοράς, ο αριθμός του καταστήματος και τα στοιχεία του πλοιάρχου που το έφτιαξε εφαρμόζονταν σε κάθε τεμάχιο πανοπλίας. Τα ποτήρια για το ZIS-115 κολλήθηκαν από διάφορους τύπους γυαλιού χρησιμοποιώντας ειδική κόλλα. Μια κενή κοιλότητα έμεινε επίσης μέσα, η οποία χρειαζόταν για προστασία από τη συμπύκνωση. Το συνολικό πάχος του στοιχείου ήταν 75 mm.

Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο ήταν σε θέση να αντέξει τα πυρά από οποιαδήποτε πυροβόλα όπλα εκείνης της εποχής, από πιστόλια και πολυβόλα μέχρι τουφέκια και πολυβόλα. Επιπλέον, ο θωρακισμένος πυθμένας του ZIS-115 άντεξε χωρίς προβλήματα την ταυτόχρονη έκρηξη πολλών χειροβομβίδων συγκρίσιμων σε ισχύ με το εγχώριο RGD-33.