Απίστευτη Γέφυρα Ράμα - Αρχαίες Τεχνολογίες;

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Από την αρχαιότητα, η Ινδία και η Σρι Λάνκα (Κεϋλάνη) συνδέονται με μια μυστηριώδη αμμουδιά, την οποία τόσο οι Μουσουλμάνοι όσο και οι Ινδουιστές θεωρούν μια τεχνητή γέφυρα. Σχετικά πρόσφατα, Ινδοί γεωλόγοι διαπίστωσαν ότι πρόκειται στην πραγματικότητα για μια τεχνητή κατασκευή, μοναδική σε μήκος - 50 km! - και ένα κολοσσιαίο όγκο δουλειάς.

Σύμφωνα με τους θρύλους, η γέφυρα χτίστηκε από πιθήκους από τον στρατό του Hanuman, και ήταν πραγματικοί γίγαντες ύψους έως και 8 μέτρων, οπότε τέτοιοι γίγαντες μπόρεσαν να δημιουργήσουν μια τόσο απίστευτη γέφυρα.

Mysterious Shoal

Η μυστηριώδης αμμουδιά που συνδέει την Ινδία με τη Σρι Λάνκα (Κεϋλάνη) μπορεί εύκολα να διακριθεί από ένα αεροπλάνο· καταγράφεται επίσης σε διαστημικές εικόνες. Οι μουσουλμάνοι γνωρίζουν αυτήν την αμμουδιά ως Γέφυρα του Αδάμ και οι Ινδουιστές τη γνωρίζουν ως Γέφυρα του Ράμα. Είναι περίεργο ότι στους αραβικούς μεσαιωνικούς χάρτες αυτό το κοπάδι χαρακτηρίζεται ως μια πραγματική γέφυρα, που βρίσκεται πάνω από τη στάθμη του νερού, κατά μήκος της οποίας οποιοσδήποτε, είτε γυναίκα είτε παιδί, μπορούσε να περάσει από την Ινδία στην Κεϋλάνη εκείνη την εποχή. Είναι εντυπωσιακό ότι το μήκος αυτής της γέφυρας είναι περίπου 50 km, με πλάτος από 1,5 έως 4 km.

Αυτή η γέφυρα διήρκεσε σε καλή κατάσταση μέχρι το 1480, όταν ένας ισχυρός σεισμός και το τσουνάμι που ακολούθησε την κατέστρεψαν αρκετά. Η γέφυρα βυθίστηκε πολύ και καταστράφηκε κατά τόπους. Τώρα το μεγαλύτερο μέρος αυτής της κολοσσιαίας γέφυρας είναι κρυμμένο κάτω από το νερό, αλλά μπορείτε ακόμα να την περπατήσετε. Είναι αλήθεια ότι υπάρχει ένα μικρό πέρασμα Pambas μεταξύ του νησιού Rameswar και του Cape Ramnad, μικρά εμπορικά πλοία κινούνται κατά μήκος του, οπότε πρέπει να το κολυμπήσετε. Ωστόσο, όσοι αποφασίζουν για ένα τόσο ριψοκίνδυνο εγχείρημα θα πρέπει να λάβουν υπόψη ότι υπάρχει ένα αρκετά ισχυρό ρεύμα που μπορεί να εκτοξεύσει μια ακραία γραμμή στην ανοιχτή θάλασσα.

Σύμφωνα με τους Ινδουιστές, η γέφυρα είναι στην πραγματικότητα τεχνητή· στην αρχαιότητα, με εντολή του αυτοκράτορα Ράμα, χτίστηκε από έναν στρατό πιθήκων, με επικεφαλής τον Hanuman, αυτό αναφέρεται στο ιερό βιβλίο "Ramayana". Αναφορές για την κατασκευή της γέφυρας υπάρχουν στα Puranas (ινδικά ιερά βιβλία) και στη Mahabharata. Αυτή η γέφυρα αναγκάζει τα πλοία να πλεύσουν γύρω από τη Σρι Λάνκα, και αυτό είναι μια σημαντική απώλεια σε χρόνο (έως 30 ώρες) και σε καύσιμα. Γι' αυτό έχουν γίνει περισσότερες από μία φορές προτάσεις για διάνοιξη καναλιού μέσω της γέφυρας Ράμα. Ωστόσο, τον 20ο αιώνα, το κανάλι δεν χτίστηκε ποτέ.

Το κανάλι λήφθηκε σοβαρά υπόψη τον 21ο αιώνα και δημιουργήθηκε μια ειδική εταιρεία για την κατασκευή του.

Τότε ήταν που ξεκίνησαν τα μυστικιστικά γεγονότα. Μόλις η εταιρεία άρχισε να δουλεύει, οι βυθοκόροι άρχισαν να αποτυγχάνουν η μία μετά την άλλη. Τα δόντια του κάδου έσπασαν, τα μοτέρ έκαιγαν, τα καλώδια έσκαγαν. Την «ήττα» της εταιρείας ολοκλήρωσε μια ξαφνική καταιγίδα, η οποία σαν κόκκοι άμμου σκόρπισε τα πλοία που συμμετείχαν στην κατασκευή και τελικά διέκοψε τις εργασίες. Οι Ινδουιστές πιστοί δεν αμφισβήτησαν ότι η αποτυχία της κατασκευής του καναλιού προκλήθηκε από αφύσικούς λόγους. κατά τη γνώμη τους, ήταν ο βασιλιάς των μαϊμούδων Hanuman που δεν επέτρεψε να καταστραφεί η δημιουργία του.

Από το 2007, υπάρχει μια εκστρατεία στην Ινδία με το σύνθημα "Save the Rama Bridge" * Οι εκστρατείες υπερασπίζονται τη γέφυρα Rama όχι μόνο ως αρχαίο ιστορικό μνημείο, αλλά πιστεύουν ότι είναι πολύ σημαντική για τη διατήρηση του τοπικού οικοσυστήματος. Λέγεται ότι η Γέφυρα Ράμα μετριάστηκε ακόμη και ο αντίκτυπος του τσουνάμι του 2004 και έσωσε πολλές ζωές. Φυσικά, το πιο σημαντικό ερώτημα είναι: είναι αυτή η γέφυρα μια τεχνητή κατασκευή; Εάν η απάντηση είναι ναι, προκύπτουν άλλα ερωτήματα: ποιος το κατασκεύασε και πότε;

Συγκλονιστική ανακάλυψη Ινδών γεωλόγων

Παραδόξως, υπάρχει κάθε λόγος να πούμε ότι η γέφυρα Rama είναι πραγματικά μια τεχνητή κατασκευή. Το βάθος γύρω του είναι 10-12 μέτρα, με πολύ σημαντικό πλάτος, επιτρέψτε μου να σας υπενθυμίσω, - από 1, 5 έως 4 χλμ. είναι ακόμη δύσκολο να φανταστεί κανείς τι κολοσσιαία ποσότητα οικοδομικού υλικού μετακινήθηκε κατά τη διάρκεια ενός τόσο τιτάνιου έργου! Πριν από αρκετά χρόνια, δημοσιεύτηκαν διαστημικές εικόνες της γέφυρας Rama, που ελήφθησαν από τη NASA, δείχνουν ξεκάθαρα την πραγματική γέφυρα που συνδέει τη Σρι Λάνκα με την Ινδία. Ωστόσο, ειδικοί από τη NASA δεν πιστεύουν ότι αυτές οι εικόνες μπορούν να ρίξουν φως στην προέλευση αυτού του εκπληκτικού σχηματισμού.

Πολύ πιο πειστικά στοιχεία για την ανθρωπογενή προέλευση της γέφυρας Rama προήλθαν από το 6SI Geological Survey of India.

Ινδοί γεωλόγοι πραγματοποίησαν μια μεγάλης κλίμακας μελέτη τόσο της γέφυρας Rama όσο και των υποκείμενων βράχων. Για να γίνει αυτό, άνοιξαν 100 πηγάδια στην ίδια τη γέφυρα και δίπλα της και έκαναν γεωφυσικές μελέτες. Ήταν δυνατό να διαπιστωθεί ότι η γέφυρα δεν αντιπροσωπεύει καμία φυσική ανύψωση του βράχου, όπως θα μπορούσε κανείς να υποθέσει, αυτή είναι μια σαφής ανωμαλία τεχνητής φύσης. Σύμφωνα με την έρευνα, η γέφυρα σχηματίστηκε από ένα ανάχωμα από ογκόλιθους διαστάσεων 1,5 × 2,5 μέτρα και αρκετά κανονικού σχήματος.

Η κύρια απόδειξη της τεχνητής γέφυρας είναι το γεγονός ότι το ανάχωμα του ογκόλιθου στηρίζεται σε ένα παχύ στρώμα θαλάσσιας άμμου από τρία έως πέντε μέτρα πάχος! Τα δεδομένα της γεώτρησης δείχνουν ότι μόνο κάτω από αυτό το αμμώδες στρώμα ξεκινά ο βράχος. Αποδεικνύεται ότι κάποιος από αμνημονεύτων χρόνων έβαλε μια τεράστια ποσότητα ασβεστολιθικών ογκόλιθων στην κορυφή της άμμου, η τεχνητή φύση της γέφυρας Rama υποδεικνύεται επίσης από την τακτική τοποθέτηση αυτού του υλικού. Οι γεωλόγοι διαπίστωσαν επίσης ότι δεν έγιναν διαδικασίες ανύψωσης του βυθού στην περιοχή που καταλαμβάνει η γέφυρα. Το συμπέρασμα των Ινδών γεωλόγων: η γέφυρα Rama είναι αναμφισβήτητα μια τεχνητή κατασκευή!

Οι γίγαντες έχτισαν τη γέφυρα;

Πότε χτίστηκε και από ποιον; Αν πιστεύετε στους θρύλους, η γέφυρα χτίστηκε πριν από ένα εκατομμύριο χρόνια, και ορισμένοι δυτικοί ερευνητές της δίνουν ακόμη και 17 εκατομμύρια χρόνια. Υπάρχουν επίσης λιγότερο εντυπωσιακές υποθέσεις - 20 χιλιάδες χρόνια και 3500 χρόνια. Ο τελευταίος αριθμός, κατά τη γνώμη μου, είναι απίθανος, γιατί υπονοεί ότι η γέφυρα χτίστηκε από ανθρώπους σαν εσάς και εμένα. Γιατί θα σπαταλούσαν χρόνο και ενέργεια στο πλάτος της γέφυρας από 1, 5 έως 4 km;

Σαφώς, θα περιορίζονταν σε μέγιστο πλάτος 200 μέτρων. Αυτό σημαίνει ότι η γέφυρα δεν κατασκευάστηκε από απλούς ανθρώπους, επομένως είναι πιθανότατα παλαιότερη από 3,5 χιλιάδες χρόνια.

Σύμφωνα με τους θρύλους, η γέφυρα χτίστηκε από πιθήκους από τον στρατό του Hanuman, και ήταν πραγματικοί γίγαντες ύψους έως και 8 μέτρων, οπότε τέτοιοι γίγαντες μπόρεσαν να δημιουργήσουν μια τόσο απίστευτη γέφυρα. Παρεμπιπτόντως, η γέφυρα χτίστηκε με σκοπό να μεταφέρει τον στρατό του Ράμα στη Σρι Λάνκα για να πολεμήσει τον ηγεμόνα της, τον δαίμονα Ραβάνα, που απήγαγε τη Σίτα, την αγαπημένη του Ράμα. Ίσως το πλάτος της γέφυρας να αυξήθηκε για στρατιωτικούς σκοπούς προκειμένου να δοθεί αμέσως μια μαζική επίθεση στον εχθρό. Άλλωστε, είναι από καιρό γνωστό ότι ένας εχθρός που κινείται κατά μήκος μιας στενής γέφυρας, φαραγγιού ή περάσματος είναι πολύ πιο εύκολο να συγκρατηθεί ακόμη και με ασήμαντες δυνάμεις.

Ωστόσο, εάν πιστεύετε στην υπόθεση ότι η Σρι Λάνκα (Κεϋλάνη) ήταν κάποτε μέρος της ηπειρωτικής χώρας της Λεμουρίας, τότε αυτή η μυστηριώδης γέφυρα θα μπορούσε να είχε κατασκευαστεί από τους Λεμούριους, οι οποίοι ήταν επίσης γιγαντιαίο ανάστημα. Σε κάθε περίπτωση, δεν μπορούν να θεωρηθούν ακόμη λυμένα όλα τα μυστικά της Γέφυρας Ράμα.