Λίγοι έχουν δει τέτοιο Niva

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Μία από τις πιο ενδιαφέρουσες και σεβαστές δημιουργίες της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας είναι το αυτοκίνητο Niva. Αυτό το σοβιετικό και στη συνέχεια το ρωσικό SUV ήταν πολύ δημοφιλές και μάλιστα εξήχθη σε άλλες χώρες του κόσμου. Στη βάση του, δημιουργήθηκε ένας σημαντικός αριθμός τροποποιήσεων, πολλές από τις οποίες είναι ελάχιστα γνωστές, αλλά πολύ ενδιαφέρουσες.

Το πρώτο Niva βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1977 και κέρδισε αμέσως τις καρδιές των αυτοκινητιστών. Κάτω από το καπό υπήρχε ένας εν σειρά κινητήρας με ισχύ 80 ίππων ανά 1,6 λίτρα. Εξοπλίστηκε με κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων. Ελάχιστα διαφορετικά μοντέλα στάλθηκαν για εξαγωγή - με κινητήρα 1, 3 λίτρων.

1. Lada Niva iKRA

Στις περισσότερες περιπτώσεις, πραγματοποιούνται ορατές αλλαγές κατά τη διάρκεια της τροποποίησης. Αυτό συνέβη με ένα SUV που ονομάζεται Lada Niva iKRA. Αυτά τα αυτοκίνητα κατασκευάστηκαν για μικρό χρονικό διάστημα από το 1993 έως το 1995 και διατέθηκαν στην ισπανική αγορά αυτοκινήτων. Για να προσελκύσουν ξένους αγοραστές, αποφασίστηκε να γίνει πιο άνετο το εσωτερικό του αυτοκινήτου και να χρησιμοποιηθεί ένα φωτεινό κιτ αμαξώματος.

2. Lada 4 × 4 Niva Plein Soleil της Poch

Ο επίσημος εισαγωγέας των εγχώριων αυτοκινήτων Niva στη Γαλλία ήταν ο Poch. Πίσω στις αρχές της δεκαετίας του '80 του περασμένου αιώνα, της παρουσιάστηκε μια τροποποίηση που ονομάζεται Plein Soleil. Η ιδιαιτερότητά του ήταν η απουσία οροφής στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και η ενίσχυση ολόκληρης της δομής ισχύος του αυτοκινήτου.

3. Deutsche Lada Niva California

Κατά τη δημιουργία αυτής της τροποποίησης, έγιναν μερικές ενδιαφέρουσες αλλαγές. Ένα από αυτά ήταν η τοποθέτηση υφασμάτινης καταπακτής στην οροφή ενός SUV. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο αναπτύχθηκε επίσης στις αρχές της δεκαετίας του '80 του εικοστού αιώνα και ήταν ενδιαφέρον για τους αγοραστές, όπως αποδεικνύεται από το γεγονός ότι τέτοια μοντέλα VAZ μπορούσαν να αγοραστούν το 2009.

4. Lada Niva Special

Πρόκειται για μια τροποποίηση του κλασικού SUV, που δημιουργήθηκε από την τσέχικη εταιρεία Autolada CZ. Τα αυτοκίνητα τροποποιήθηκαν στην Πράγα σε πολύ μικρές σειρές. Οι τεχνίτες άλλαξαν την κλασική έκδοση επεκτείνοντας την πίσω προεξοχή και τοποθετώντας τα φτερά. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο θα μπορούσε να αγοραστεί στην Τσεχική Δημοκρατία και τη Σλοβακία. Είναι ενδιαφέρον ότι ο αγοραστής μπορούσε να επιλέξει μια έκδοση φορτίου που ονομάζεται Praktik, η οποία είχε μόνο δύο θέσεις και μια απλή έκδοση επιβατών.

5. Lada 4 × 4 Niva "St-Tropez"

Τα σοβιετικά αυτοκίνητα Lada στη Γαλλία προωθήθηκαν ενεργά από τον έμπορο Jean-Jacques Pock. Ανέπτυξε έναν σημαντικό αριθμό από ενδιαφέρουσες τροποποιήσεις του Niva, μεταξύ των οποίων ξεχωρίζει το μοντέλο με το όνομα St Tropez. Lada Niva Saint-Tropez. Θα μπορούσατε να το αγοράσετε την περίοδο 1984-1987. και διακρίθηκε από μια ιδιόμορφη σχεδίαση του κιτ αμαξώματος.

6. Deutsche Lada Niva Cabrio

Οι Γερμανοί τεχνίτες ενδιαφέρθηκαν να αλλάξουν το σοβιετικό Niva. Έτσι το 1983, στη βάση αυτού του SUV, η εταιρεία Deutsche Lada Automobil GmbH, που ήταν ο επίσημος εισαγωγέας αυτών των αυτοκινήτων, παρουσίασε ένα κάμπριο, όπου τα πλαϊνά γόνατα και τα ηλεκτρικά στοιχεία της οροφής απουσίαζαν εντελώς. Εμφανίστηκε όμως ένα σωληνωτό πλαίσιο, με το οποίο αποφάσισαν να ενισχύσουν το σώμα.

Η νέα έκδοση διαθέτει μπροστινά καθίσματα με προσκέφαλα, ενισχυμένη πλευρική στήριξη καθισμάτων και ζώνες ασφαλείας. Επιπλέον, χρησιμοποιήθηκαν πλαστικές φωτοβολίδες φτερού, οι οποίες βάφτηκαν στο χρώμα του αυτοκινήτου και του έδιναν μια πιο εντυπωσιακή εμφάνιση.

7. VAZ-21213 "Laura"

Το NIVA Laura είναι ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο με αρθρωτές πόρτες που βασίζεται στην τεχνολογία κρυφής θωράκισης. Το αυτοκίνητο προοριζόταν κυρίως για συλλέκτες, αλλά μπορούσε να χρησιμοποιηθεί και για άλλους σκοπούς. Το κυρτό γυαλί πλήρους μεγέθους επέτρεψε στο πλήρωμα να έχει υψηλό βαθμό ορατότητας και οι αιωρούμενες πόρτες επέτρεψαν τη γρήγορη φόρτωση ή εκφόρτωση του πληρώματος και των τιμαλφών.

8. VAZ-2131 "Antel"

Αυτό το πολύ ενδιαφέρον μοντέλο παρουσιάστηκε το 2001. Η ιδιαιτερότητα αυτής της τροποποίησης έγκειται στην παρουσία ενός σταθμού παραγωγής ενέργειας, ο οποίος ασχολούνταν με τη μετατροπή της χημικής ενέργειας σε ηλεκτρική ενέργεια. Αυτή η προσέγγιση είχε ως αποτέλεσμα ένα αθόρυβο αυτοκίνητο που δεν έβγαζε αναθυμιάσεις. Χρησιμοποιήθηκαν ειδικοί κύλινδροι πίεσης για την αποθήκευση οξυγόνου και υδρογόνου.

9. VAZ-2121 Auviga

Η ιδιαιτερότητα αυτής της τροποποίησης ήταν ότι το αυτοκίνητο άρχισε να μοιάζει περισσότερο με κάμπινγκ σε τροχούς. Ένα τέτοιο μοντέλο παρουσιάστηκε από τη λετονική εταιρεία Auviga στα τέλη της δεκαετίας του '80 και στις αρχές της δεκαετίας του '90. Η ανωδομή κατοικίας, εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να αποσυνδεθεί από το μηχάνημα και να εγκατασταθεί σε ειδικό στήριγμα. Το έργο ήταν ενδιαφέρον, αλλά δεν έλαβε περαιτέρω ανάπτυξη.

10. Bronto-212182 "Force"

Τα αυτοκίνητα Niva χρησιμοποιούνται συχνά ως βάση για ασυνήθιστες τροποποιήσεις από την Bronto. Μία από τις ενδιαφέρουσες λύσεις είναι το θωρακισμένο αυτοκίνητο, που ονομάζεται "Force", στο οποίο η πανοπλία και το γυαλί μπορούν να αντέξουν μια έκρηξη καλάσνικοφ 5, 45 mm. και 7, 62 χλστ. Αυτό το μοντέλο αναπτύχθηκε για συλλέκτες. Επιπλέον, τοποθετήθηκε ένα κλιματιστικό, μια άλλη μπαταρία αποθήκευσης και μια αντιπυρική και αντιεκρηκτική δεξαμενή καυσίμου.

11. Bronto-212183 "Landole"

Αυτό το μοντέλο παρουσίασε και η Bronto. Το κλασικό Niva έχει τροποποιηθεί σε μεγάλο βαθμό. Το πάνω μέρος του σώματος αφαιρέθηκε πλήρως και στη θέση του τοποθετήθηκε power roll cage. Οι πόρτες αφαιρέθηκαν εντελώς και αντί γι' αυτές εμφανίστηκαν μικρά πλαστικά συγκρατήματα. Εδώ λείπει και το συνηθισμένο πορτμπαγκάζ, το οποίο έχει αντικατασταθεί από ανοιχτή πλευρά. Αυτό το μοντέλο κατασκευάστηκε το 1998-2009.

12. Bronto-1922-55 "Marsh-Combi"

Πρόκειται για ένα πρόσφατα τροποποιημένο αυτοκίνητο Niva, το οποίο οι ειδικοί από το "Bronto" εργάστηκαν για τη μεταμόρφωση. Η βάση της μεταφοράς ήταν οι γέφυρες και το πλαίσιο του UAZ-3151, αλλά το σώμα χρησιμοποιήθηκε από το VAZ-21213. Το πρώτο πράγμα που τραβάει το μάτι σας είναι οι τεράστιοι πνευματικοί τροχοί που επιτρέπουν σε αυτό το αυτοκίνητο να κινείται σε εδάφη με χαμηλή κίνηση, εξ ου και η ονομασία «March», που σημαίνει «βάλτος» στα γαλλικά. Από το Niva σε αυτό το σοβαρά ενημερωμένο SUV, υπάρχει ακόμα κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρας και θήκη μεταφοράς.

13. VAZ-2121 Niva "Sahara"

Το Niva "Sahara" κυκλοφόρησε το 1991 σε μόλις 6 αντίτυπα. Το μεταξόνιο του συμβατικού "Niva" επιμηκύνθηκε κατά 30 cm, λόγω του οποίου ήταν δυνατή η μετακίνηση του πίσω καθίσματος έξω από την περιοχή των πίσω τροχών, παρέχοντας έτσι ένα άνετο κάθισμα για τρεις επιβάτες. Η οροφή στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου είναι αφαιρούμενη

14. Niva Trailer

Το Niva Trailer, ιδανικό για ταξίδια σε εξωτερικούς χώρους, δημιουργήθηκε από δύο μισά του κανονικού Niva. Στην πραγματικότητα, αυτό δεν είναι ένα σπίτι με ρόδες, αλλά μάλλον ένα κιόσκι με ρόδες - μέσα, το ένα απέναντι από το άλλο, υπάρχουν δύο καθίσματα, μεταξύ των οποίων υπάρχει ένα τραπέζι.

15. Niva του μέλλοντος

Λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες των καταναλωτών, η AVTOVAZ αποφάσισε να κυκλοφορήσει ένα μαζικό crossover. Θα αντικαταστήσει το απαρχαιωμένο Lada 4 × 4.

Ως βάση για τη νέα γενιά του Niva, σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθεί η φθηνή και δοκιμασμένη στο χρόνο πλατφόρμα B0 (Global Access), η οποία χρησιμοποιείται στην παραγωγή αυτοκινήτων όπως τα Renault Logan, Sandero, Duster. Ο γίγαντας αυτοκινήτων Togliatinsky σχεδιάζει να βελτιώσει το πλαίσιο του Renault Duster 2ης γενιάς και να φέρει την απόδοση του crossover στο επίπεδο που έχει γίνει γνωστό στο Niva 4 × 4.

Η AVTOVAZ δεν θα χρησιμοποιεί εγχώριους κινητήρες και κιβώτια ταχυτήτων στο νέο της αυτοκίνητο. Ο κινητήρας HR16DE, που αναπτύχθηκε από τη Nissan, θα είναι ο βασικός κινητήρας του νέου μοντέλου. Ο όγκος της μονάδας ισχύος είναι 1,6 λίτρα, η ισχύς που μπορεί να αναπτύξει είναι 114 ίπποι. Το νέο αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με σύστημα ελεγχόμενης τετρακίνησης. Οι πίσω τροχοί συνδέονται με το διαφορικό χρησιμοποιώντας συμπλέκτη Duster.

Αποφασίστηκε επίσης να χωριστεί το μοντέλο σε urban και off-road εκδόσεις. Το τελευταίο θα έχει βελτιωμένη γεωμετρική ικανότητα cross-country και ένα μοναδικό σύστημα τετρακίνησης. Η AVTOVAZ σχεδιάζει να αναπτύξει ανεξάρτητα ένα νέο κιβώτιο ταχυτήτων για τη νέα γενιά του Niva. Κατά την επιλογή της βέλτιστης τεχνικής λύσης, θα ληφθεί υπόψη το κόστος των εξαρτημάτων.