Δεν χρειάζονται διαστημικά λιμάνια: αλλαγή της επιτάχυνσης της βαρύτητας

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

«Στις ΗΠΑ εργάζονται ενεργά για τη δημιουργία ενός αεροσκάφους κατά της βαρύτητας και κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση»

Για περισσότερα από 40 χρόνια εργάστηκα ως απλός σχεδιαστής σε μια εταιρεία που τώρα ονομάζεται FSUE NPO im. S. A. Lavochkin». Πριν από εννέα χρόνια, μιλώντας στο NTS, που πραγματοποιήθηκε στο επίπεδο του επικεφαλής του γραφείου σχεδιασμού, ανέφερε τη δυνατότητα δημιουργίας αεροσκάφους κατά της βαρύτητας (ALA). Σε αντίθεση με τους επιστήμονες και τους λάτρεις που εμπλέκονται στο ALA, δεν προσπάθησα να δημιουργήσω άλλη θεωρία για την παγκόσμια τάξη πραγμάτων, αλλά έλυσα ένα συγκεκριμένο πρόβλημα.

Με βάση δεδομένα επανειλημμένα επαληθευμένα από την πρακτική, μπόρεσα να βγάλω έναν εναλλακτικό τύπο για την επιτάχυνση της βαρύτητας. Η ιδιαιτερότητά του είναι ότι έχει μια παράμετρο που σας επιτρέπει να αλλάξετε το πρόσημο της επιτάχυνσης. Η ανάλυση του τύπου κατέστησε δυνατό τον προσδιορισμό των απαραίτητων και επαρκών συνθηκών υπό τις οποίες εμφανίζεται το αντιβαρυτικό αποτέλεσμα και να υποδείξει σε ποιες κατευθύνσεις πρέπει να εργαστεί κανείς για να δημιουργήσει το ALA.

Ως αποτέλεσμα, ανακαλύφθηκε ένας νέος νόμος που λειτουργεί στο βαρυτικό πεδίο. Για να μπείτε στη δορυφορική τροχιά, είναι απολύτως περιττό να επιταχύνετε το ALA στην πρώτη διαστημική ταχύτητα. Αρκεί να δημιουργηθεί μια ζώνη εντός της οποίας αλλάζει μία από τις παραμέτρους και το ALA, όπως ένα μπαλόνι, θα ανεβαίνει ή θα πέφτει από μόνο του μέχρι να σταθεροποιηθεί σε ένα δεδομένο ύψος σε κατάσταση χωρίς βάρος.

Οποιαδήποτε ξένη αεροδιαστημική εταιρεία θα άρπαζε την ευκαιρία να δημιουργήσει αυστηρά μια ALA και να ξεκινήσει αμέσως τη δουλειά. Για παράδειγμα, η εταιρεία Lockheed, έχοντας μάθει για το έργο του Ρώσου επιστήμονα E. Podkletny, ο οποίος κατάφερε να ελέγξει τη βαρύτητα μόνο κατά 0,5 τοις εκατό, δεν φύλαξε 700 χιλιάδες δολάρια για να επαναλάβει τα πειράματά του. Και τι γίνεται με εμάς;

Με τα χρόνια που πέρασαν από την έκθεσή μου, το FSUE NPO im. Ο S. A. Lavochkin αντικατέστησε τρεις ηγέτες. Σε καθένα από αυτά, συμπεριλαμβανομένου του τρέχοντος και. Ο. Γενικός Διευθυντής S. Lemeshevsky, έκανα αίτηση με πρόταση να ξεκινήσω τις εργασίες για τη δημιουργία της ALA, αλλά χωρίς αποτέλεσμα.

Εν τω μεταξύ, τα πλεονεκτήματα του έργου έναντι των αντιδραστικών οχημάτων εκτόξευσης είναι προφανή. Αυτή είναι μια εντελώς διαφορετική κοσμοναυτική, στην οποία πολλά ζητήματα θα επιλυθούν διαφορετικά.

Το ALA μπορεί να απογειωθεί και να προσγειωθεί οπουδήποτε. Τα διαστημικά λιμάνια με τη συνήθη έννοια δεν χρειάζονται. Και το κόστος εκτόξευσης είναι ασύγκριτα μικρότερο.

Το ALA πετά επειδή δημιουργεί μια ζώνη εντός της οποίας αλλάζει το πρόσημο της βαρυτικής επιτάχυνσης. Κατά συνέπεια, η μάζα του ωφέλιμου φορτίου δεν έχει σημασία. Το γεγονός αυτό αλλάζει ριζικά την ίδια την αρχή του σχεδιασμού και της δοκιμής διαστημικών σκαφών.

Με τη βοήθεια του ALA, είναι δυνατή η εκτόξευση συσκευών μεγάλου μεγέθους στο διάστημα χωρίς να τις διπλώνετε κάτω από το φέρινγκ. Αυτό απλοποιεί τον σχεδιασμό τους και μειώνει σημαντικά το κόστος πολλών έργων.

Το ALA είναι ικανό να αιωρείται μόνιμα πάνω από μια δεδομένη περιοχή της Γης και σε οποιοδήποτε υψόμετρο, όχι μόνο σε γεωστατική τροχιά. Αυτή είναι μια εντελώς νέα ιδιότητα ενός αεροσκάφους, εξαιρετικά σημαντική για την επίλυση πολλών πρακτικών προβλημάτων.

Τα ελαττωματικά διαστημόπλοια μπορούν να παγιδευτούν χρησιμοποιώντας το ALA και να επιστραφούν προσεκτικά στη Γη για επισκευή ή απόρριψη. Αυτή είναι μια θεμελιωδώς νέα κατεύθυνση στην αστροναυτική, η οποία δεν έχει ακόμη κατακτηθεί στη χώρα μας. Και η ζήτηση για μια τέτοια υπηρεσία, ειδικά σε σχέση με ανεπιτυχείς εκτοξεύσεις διαστημικών σκαφών στη χώρα μας και στο εξωτερικό, είναι ήδη κολοσσιαία.

Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό του ALA είναι ότι υπό ορισμένες συνθήκες μπορεί να είναι αόρατο και διαπερατό. Διαπερατότητα σημαίνει ότι η συσκευή μπορεί να περάσει μέσα από στερεά χωρίς να αλληλεπιδράσει μαζί τους. Για αυτό, οι μετεωρίτες, τα διαστημικά συντρίμμια, η ακτινοβολία είναι αβλαβή.

Το ALA μπορεί να είναι μερικώς διαπερατό. Σε αυτή την περίπτωση, πετώντας μέσα από ένα συμπαγές σώμα, η συσκευή σπρώχνει την ουσία της και επιβραδύνει, δημιουργώντας μια σήραγγα με λεία τοιχώματα. Η μερική διαπερατότητα σάς επιτρέπει να μεταφέρετε ένα πυρηνικό φορτίο βαθιά στον αστεροειδή που απειλεί τη Γη. Και αυτό σημαίνει ότι υπάρχει πραγματική πιθανότητα να καταστραφεί ένα επικίνδυνο αντικείμενο.

Ωστόσο, μπορείτε απλά να αλλάξετε την τροχιά της κίνησής του. Στο δρόμο του αστεροειδούς δημιουργούνται σταθερά βραχυπρόθεσμα, αλλά ταυτόχρονα αρκετά ισχυρά τεχνητά κέντρα βάρους.

Πιθανότατα, κατά τη λειτουργία του ALA, η ραδιοεπικοινωνία μαζί του θα είναι αδύνατη. Ως εκ τούτου, για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, ήταν απαραίτητο να βρεθεί ένας ειδικός τύπος σύνδεσης, ο οποίος θα έπρεπε να λειτουργεί σε μια εντελώς νέα αρχή ταυτότητας. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για μια στιγμιαία μετάδοση σήματος, η οποία πραγματοποιείται σε πραγματικό χρόνο, ανεξάρτητα από την απόσταση μεταξύ των αντικειμένων. Ο ίδιος ο φορέας σήματος απουσιάζει, επομένως δεν χρειάζονται κεραίες, δεν υπάρχουν προβλήματα με τον αμοιβαίο προσανατολισμό τους. Δεν υπάρχουν περιορισμοί στην ισχύ, την εμβέλεια και την ταχύτητα μετάδοσης του σήματος, ενώ επίσης αποκλείεται η παραμόρφωση. Η ανταλλαγή πληροφοριών με μια τέτοια σύνδεση είναι αυστηρά εμπιστευτική και είναι εφικτή μόνο μεταξύ του αποστολέα και του παραλήπτη. Με τη βοήθειά του, μπορείτε να ελέγξετε τη συσκευή σε πραγματικό χρόνο, η οποία βρίσκεται στο βαθύ διάστημα.

Δυστυχώς, μέχρι στιγμής η άμεση επικοινωνία υπάρχει μόνο με τη μορφή ιδέας, αλλά υπάρχουν στοιχεία ότι είναι δυνατή. Και αυτό είναι το κλειδί για την επίλυση ενός άλλου σημαντικού προβλήματος - της τηλεμεταφοράς υλικών αντικειμένων, η οποία θα πραγματοποιηθεί με εντελώς διαφορετικό τρόπο από αυτό που φαίνεται τώρα.

Η κατανόηση του πώς ακριβώς προκύπτει το αντιβαρυτικό φαινόμενο καθιστά δυνατό να τεθεί το ζήτημα της δημιουργίας οχημάτων ικανών να ταξιδεύουν σε έναν παράλληλο κόσμο και να κινούνται ταχύτερα από την ταχύτητα του φωτός.

Πριν από ένα χρόνο, έστειλα ταχυδρομικώς στην κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας μια επικυρωμένη επιστολή που απευθυνόταν στον D. Rogozin. Σημείωσε την πραγματικότητα της δημιουργίας της ALA, αποκάλυψε τις προοπτικές για ειρηνική και στρατιωτική χρήση, εξέφρασε την ανησυχία ότι ένας τέτοιος μηχανισμός θα μπορούσε να είναι ο πρώτος που θα εμφανιστεί στον αντίπαλό μας. Δυστυχώς, αντί για σοβαρή εξέταση, η υπόθεση πήγε σε γραφειοκρατικό δρόμο. Το γραφείο του αντιπροέδρου της κυβέρνησης έστειλε αντίγραφα της επιστολής μου για έλεγχο σε διάφορα υπουργεία και οργανισμούς. Από αυτούς έλαβα απαντήσεις, το γενικό νόημα των οποίων ήταν το εξής: δεν υπάρχουν δημοσιεύσεις σε επιστημονικά περιοδικά, δεν μίλησα σε επιστημονικά συνέδρια, τίποτα δεν είναι γνωστό για την ουσία των προτάσεών μου, επομένως, είναι λανθασμένες, είναι ακατάλληλες για την εφαρμογή τους. Και αυτό ήταν το τέλος. Αρκούσε όμως να διατάξει την ηγεσία της ΜΚΟ να κάνει κλειστό NTS για αυτό το θέμα, να έρθει, να ακούσει και μετά να βγάλει συμπεράσματα.

Σύμφωνα με έμμεσα στοιχεία, μπορώ να πω ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες εργάζονται ενεργά για τη δημιουργία της ALA και κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση. Δεδομένης της ικανότητάς τους να συγκεντρώνουν δυνάμεις και πόρους στην επίλυση του προβλήματος, μπορεί να υποτεθεί ότι η επιτυχία δεν είναι μακριά. Εάν ναι, τα οχήματα εκτόξευσης μας θα γίνουν σύντομα απελπιστικά ξεπερασμένα και θα μπορούν να απορριφθούν με ασφάλεια.

Το κυριότερο όμως είναι ότι την ίδια τύχη περιμένει και ο σύγχρονος στρατιωτικός εξοπλισμός, ο οποίος πρόσφατα διαφημίστηκε έντονα. Είναι πικρό να βλέπουμε πώς δαπανώνται δισεκατομμύρια ρούβλια για την παραγωγή των τελευταίων δεξαμενών, αεροσκαφών, υποβρυχίων και πολεμικών πλοίων και αγνοείται η πιθανότητα δημιουργίας ενός ALA. Εν τω μεταξύ, αυτό είναι ένα ποιοτικά νέο όπλο που μπορεί να αλλάξει ριζικά τη φύση και τις μεθόδους του πολέμου. Μια αόρατη και διαπερατή συσκευή είναι άτρωτη και οι μαχητικές της ικανότητες είναι πολύ σημαντικές. Το ALA είναι ικανό να αναδυθεί από το τίποτα και να διεισδύσει οπουδήποτε. Όντας σε κατάσταση αορατότητας, η συσκευή μπορεί να προκαλέσει ένα απροσδόκητο χτύπημα, από το οποίο δεν θα σώσει κανένα αμυντικό σύστημα και προσωπική προστασία. Προφανώς, οι αντίπαλοί μας είναι απίθανο να εγκαταλείψουν μια τέτοια προοπτική και θα κάνουν ό,τι είναι δυνατόν για να το πραγματοποιήσουν.

Η μόνη σωτηρία σε αυτή την κατάσταση είναι να έχουμε ένα παρόμοιο όπλο. Τότε θα πρέπει να διαπραγματευτείτε μαζί μας. Εν ολίγοις, χρειαζόμαστε ένα κρατικό πρόγραμμα για τη δημιουργία ενός ALA. Και η υλοποίησή του θα πρέπει να γίνει το ίδιο καθήκον προτεραιότητας που έγινε στην εποχή της η δημιουργία της ατομικής βόμβας.