Απαγορευμένες τεχνολογίες. Μέρος 4. Τεχνολογίες κατεδάφισης WTC 11/09

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Είναι γνωστό ότι προκλήσεις με τη χρήση αεροσκαφών που επιτίθενται σε αντικείμενα στις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν αναπτυχθεί από τις ειδικές υπηρεσίες των ΗΠΑ από την εποχή της κουβανικής πυραυλικής κρίσης. Συγκεκριμένα, από υλικά που αποχαρακτηρίστηκαν το 1997, έγινε γνωστό για μια επιχείρηση με την κωδική ονομασία Northwoods, η οποία υποτίθεται ότι θα γινόταν «η βάση για μια στρατιωτική εισβολή στην Κούβα». Μεταξύ αυτού του φανταστικού εγγράφου, προτάθηκε να οργανωθεί μια εικονική τρομοκρατική επίθεση σε αμερικανικές πόλεις, συνοδευόμενη από θάνατο αμάχων και στρατιωτικού προσωπικού ή ένα περιστατικό με ένα drone από το Μαϊάμι (σύμφωνα με την επίσημη έκδοση - με πτήση τσάρτερ με κολέγιο φοιτητές που πετούσαν διακοπές», δίνοντας σήμα SOS και εκρήγνυνται μετά την «επίθεση Κουβανών μαχητών»).

Ας προχωρήσουμε τώρα στην εξέταση των στοιχείων του τρίτου επιπέδου της πληροφοριακής «matryoshka» για τα γεγονότα της 11ης Σεπτεμβρίου. Παρεμπιπτόντως, πολλοί ερευνητές και «αναζητητές της αλήθειας» εξαγριώθηκαν όταν συνειδητοποίησαν πόσο καιρό «κάθονταν στο γάντζο και ξάρτιαζαν» το δεύτερο επίπεδο … πιθανό σενάριο γεγονότων.

Το 1999 - αρχές του 2000. ο αμερικανικός στρατός αγόρασε ιδιωτικά δύο επιβατικά Boeing από μια ινδική αεροπορική εταιρεία και στη συνέχεια τα τροποποίησε στο Edwards AFB. Όλα τα εσωτερικά τους έχουν αντικατασταθεί. όλοι οι σειριακός αριθμός και οι αριθμοί αναγνώρισης έχουν καταστραφεί. Αρχικά, το προσωπικό της βάσης ενημερώθηκε ότι εξοπλισμός λέιζερ υψηλής ισχύος θα εγκατασταθεί στο ρύγχος του αεροσκάφους. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, το σώμα αυτού του λέιζερ περιελάμβανε τόσο το διαμέρισμα μύτης όσο και ολόκληρη την άτρακτο της Boeing.

Ούτε ο trueterrorist11 ούτε ο worldphilosopher101, που συμφωνεί μαζί του, δεν αναφέρουν τίποτα για τη μέθοδο άντλησης και την ισχύ της συσκευής. [Αλλά ορισμένες αξιοσημείωτες πηγές ανέφεραν ότι η ΕΣΣΔ εκτόξευσε ένα παρόμοιο υπερισχυρό λέιζερ στη διαστημική τροχιά το 1977 (από τη σημείωση 20:50). Αυτή η ευφυΐα οδήγησε στην εκτόξευση ενός μυστικού έργου για τη δημιουργία ενός παρόμοιου υπερισχυρού λέιζερ από περίπου πενήντα από τους καλύτερους δυτικούς επιστήμονες (Seesaw, 60 εκατομμύρια $, από τις 11:13 μ.μ.)].]

Κατά τη διάρκεια των «τρομοκρατικών επιθέσεων» δεν υπήρχαν ζωντανοί άνθρωποι στα αεροπλάνα. (Γι' αυτό από τους 19 τρομοκράτες (σύμφωνα με την επίσημη εκδοχή, που πέθαναν στις 11 Σεπτεμβρίου), τουλάχιστον επτά ήταν ζωντανοί και στη συνέχεια έδωσαν συνεντεύξεις (τα ονόματα και οι φωτογραφίες τους είναι εδώ, δείτε και το βίντεο). Μετά) οι υπόλοιποι από τους «επιβάτες» των αεροπειρατών Boeing, η ιστορία είναι σιωπηλή. Ορισμένοι ερευνητές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι ορισμένα από τα ονόματα των θυμάτων είναι πλασματικά και ότι ο ρόλος ορισμένων θυμάτων και συγγενών έπαιξε ηθοποιοί.]

Στην πραγματικότητα, αυτό που είχε το σχήμα του επιβατικού Boeing ήταν μεγάλα, ξαναβαμμένα drones που στόχευαν στο υπέρυθρο (όπως έξυπνες βόμβες ή πύραυλοι κρουζ). Η «ενεργοποίηση» του λέιζερ καμικάζι ήταν πολύ βραχυπρόθεσμης, παλμικής, στην πραγματικότητα, εκρηκτικής φύσης (χρειάζονται χιλιοστά του δευτερολέπτου και όχι λίγα δευτερόλεπτα για να καταστραφεί ένα εμπόδιο-στόχος).

Λίγα δευτερόλεπτα πριν πέσει στον πύργο στα υπόγεια και στους κάτω ορόφους καθενός από τους πύργους του WTC, έγιναν ισχυρές εκρήξεις από προεγκατεστημένες βόμβες (αυτές οι εκρήξεις επιβεβαιώθηκαν από πολυάριθμες μαρτυρίες). Οι εκρήξεις οδήγησαν σε μεγάλες καταστροφές στο εσωτερικό των κτιρίων, καθώς και σε τραυματισμούς και εγκαύματα σε ανθρώπους στους ορόφους που έγιναν οι εκρήξεις (σημ. 1: 17-14: 43).

Το πρώτο αεροπλάνο πέταξε με χαμηλή ταχύτητα και χτύπησε τους επάνω ορόφους. ο δεύτερος - στο μέγιστο, περίπου 500 κόμβοι την ώρα - και χτύπησε λίγο πιο χαμηλά. (Οι κύριοι στόχοι στους πύργους, όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, ήταν γραφεία εταιρειών «κλίματος». (βλ. σελ.14-8) και μια τράπεζα Fuji γεμάτη με κουτιά με ασυνήθιστα συστήματα αδιάλειπτης παροχής ρεύματος. εικάστε ότι το UPS ήταν μεταμφιεσμένο σε εκρηκτικό μηχανισμό τερμιτών.)

Ένα ασυνήθιστο λέιζερ σε κάθε μία από τις πλευρές έσβησε μια στιγμή πριν την «επαφή». Η ώθηση έσπασε τις ατσάλινες δοκούς της εξωτερικής περιμέτρου και όλα τα εσωτερικά χωρίσματα κατά μήκος του άξονα των φτερών του Boeing, έτσι ώστε το αεροσκάφος να μπει χωρίς εμπόδια στον πυργίσκο, «σαν καυτό μαχαίρι στο βούτυρο». Απόλυτα ακίνδυνα για το χάλυβα, «μαλακά» φτερά αλουμινίου γεμάτα με καύσιμο αεριωθουμένων, «τρύπησαν» ακατανόητα τις ατσάλινες δοκούς και το αεροπλάνο εξαφανίστηκε εντελώς στα βάθη κάθε πύργου. Μπορεί να υποτεθεί ότι τα λέιζερ «εκτόξευσαν» δέσμες πρωτονίων.

Σχεδόν σε όλα τα καρέ βίντεο που περιέχουν τη στιγμή της "εξόδου" της μύτης της ατράκτου, σημειώνεται η εξαφάνιση της εικόνας για 0,25 δευτερόλεπτα ή η γωνία δεν επιτρέπει να δείτε τον απέναντι τοίχο. Η συμπεριλαμβανόμενη βιντεοκάμερα, «βινηματογραφώντας την άσφαλτο» τη στιγμή της πρόσκρουσης στον πρώτο πύργο, κατέγραψε την ασυνήθιστη ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή ένα κλάσμα του δευτερολέπτου πριν. Λαμβάνοντας υπόψη την ταχύτητα του ήχου (με ύψος πύργου 430 m, η καθυστέρηση είναι περίπου 1,3 δευτερόλεπτα), το ηλεκτρομαγνητικό "παραλαβή" συμπίπτει με τη διέλευση του "αεροπλάνου" από τον πύργο (από 0:20 ένδειξη). (Δείτε επίσης εδώ (βίντεο) και εδώ (φωτογραφία))

Η μύτη του Boeing απογειώνεται από την απέναντι πλευρά του κτιρίου WTC-1 (στο υψόμετρο 13:43). Σε τηλεοπτικά στούντιο, αυτόπτες μάρτυρες αυτού του «επίδρασης» το περιέγραψαν ζωντανά ως εξής: « αλφάβητο », Πίτερ Τζένινγκς: "Κοιτάξτε, ολόκληρο το αεροπλάνο μπαίνει στο κτίριο από τη μια πλευρά και βγαίνει από την άλλη" και " WNYW », Τζιμ Ράιαν: "Εδώ είναι! Το αεροπλάνο απογειώθηκε από την απέναντι πλευρά του Παγκόσμιου Κέντρου Εμπορίου!».

Προφανώς, οι μυστηριώδεις λάμψεις που καταγράφονται σε όλα τα καρέ που απεικονίζουν τη στιγμή της «κρούσης» στον πύργο αντιστοιχούν στην ενεργοποίηση των λέιζερ. Στη συνέχεια η μύτη του αεροσκάφους «δείχνεται» από την απέναντι πλευρά του ουρανοξύστη, και στη συνέχεια κρύβεται από μια βολίδα. Η προεξοχή της μύτης του Boeing είναι ένα εξαιρετικά ευαίσθητο, μαλακό μέρος της γάστρας του αεροπλάνου και δημιουργεί βαθιά βαθουλώματα ακόμα και όταν χτυπάει ένα πουλί. Έτσι, η μύτη ενός πραγματικού Boeing δεν μπορούσε να εμφανιστεί από την αντίθετη πλευρά του πύργου του WTC, αφού συγκρούστηκε με πολλά «στρώματα» χαλύβδινων δοκών.

Αριστερά: Μια άλλη άποψη του 8ώροφου κτιρίου # 6. Οι εικόνες υψηλής ανάλυσης δείχνουν ξεκάθαρα ότι ορισμένες από τις μεταλλικές κατασκευές σκουριάστηκαν σχεδόν αμέσως. Δεξιά: Άποψη της «τρύπας» από το επίπεδο του ισογείου του κτιρίου Νο. 6. Είναι εμφανές το κυκλικό σχήμα της «τρύπας», η κατακόρυφη «κοπή» της, καθώς και η απουσία του περιεχομένου των οκτώ υπερκείμενων ορόφων.

Το πιο ασυνήθιστο χαρακτηριστικό των οπών στα κτίρια του WTC ήταν η απουσία συντριμμιών στο εσωτερικό τους. Πρακτικά δεν υπήρχε περιεχόμενο σε οτιδήποτε υπήρχε στους κατεστραμμένους ορόφους - από τουαλέτες, υπολογιστές, έπιπλα γραφείου, καλώδια και χιλιάδες άλλα στοιχεία εσωτερικού "γεμίσματος" μέχρι θραύσματα από χάλυβα και σκυρόδεμα από "κατερρευμένους" ουρανοξύστες - δεν υπήρχαν πρακτικά κυλινδρικοί " τρύπες» στο κάτω μέρος. Στα κτίρια των κτηρίων εμφανίστηκαν άδεια κάθετα κυλινδρικά ανοίγματα. Μεγάλο μέρος ενός κτιρίου εξαφανίστηκε με συντρίμμια που θα μπορούσαν να προκαλέσουν την κατάρρευσή του. ταυτόχρονα, το «κομμένο» μέρος του κτιρίου παρέμεινε άθικτο, μόνο που ήταν κυρτό με εκπληκτικό τρόπο, σαν να μην ήταν από χάλυβα και μπετόν, αλλά από πλαστελίνη.

Αριστερά: Η σκούρα κόκκινη γραμμή σηματοδοτεί την περίμετρο του WTC-4. τα βέλη δείχνουν τη "γραμμή αποκοπής". Περίπου το 1/5 του κτιρίου σώθηκε. Το 80% του WTC-4 εξαφανίστηκε χωρίς ίχνος. Οι μισοί από τους ορόφους του εναπομείναντος θραύσματος «εξαφανίστηκαν», και το ίδιο το κτίριο είναι έντονα κυρτό. Κέντρο: Το σωζόμενο και εξαφανισμένο θραύσμα του κτιρίου #4 (πάνω και πλάγια όψη). Δεξιά: Καμπύλο τμήμα του κτιρίου # 4 με φόντο τις μεταλλικές κατασκευές του προθάλαμου του πύργου # 2 (στην αριστερή γωνία) (θέα από το επίπεδο του εδάφους).