Τρίτο Ράιχ. Τα υπόγεια μυστικά κτίρια του Χίτλερ

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Εάν ένα άτομο έχει εμμονή με την ιδέα της διαχείρισης του πλανήτη, τότε συμπεριφέρεται σαν κύριος σε αυτόν. Η μανιακή παγκοσμιοποίηση του Αδόλφου Χίτλερ εκδηλώθηκε όχι μόνο στις στρατιωτικές επιχειρήσεις, αλλά και στο πώς επρόκειτο να κρατήσει τις κατακτημένες θέσεις, καθώς και να διατηρήσει τη ζωή του και την απαραίτητη συνοδεία. Το τεράστιο άκρως απόρρητο υπόγειο συγκρότημα γνωστό ως έργο Riese ("Giant") ήταν αρχικά ένα από τα στρατηγικά σημεία, και έγινε το άκρως απόρρητο ασφαλές καταφύγιο όπου ο ίδιος ο Φύρερ σκόπευε να κρυφτεί κατά τη διάρκεια των αντιξοοτήτων.

Κάπου στα βουνά της Πολωνίας

Η τοποθεσία του αντικειμένου ήταν από καιρό ευρέως γνωστή - ογδόντα χιλιόμετρα νοτιοδυτικά της πόλης Βρότσλαβ, κάτω από μια από τις παλαιότερες οροσειρές στην Πολωνία, γνωστή ως Κουκουβάγιες.

Το μέρος επιλέχθηκε προσεκτικά και, αναμφίβολα, με επιτυχία - ένας συμπαγής, απότομος όγκος, κυρίως κατάφυτος από ένα αδιάβατο παλιό ελατόδασος, εκτείνεται κατά μήκος των τσεχικών συνόρων. Ωστόσο, αυτές είναι μόνο γενικές συντεταγμένες. Το πόσο μακριά κατάφεραν να φτάσουν οι οικοδόμοι, χτίζοντας μυστικούς και οχυρούς χώρους, δεν είναι ακόμα γνωστό με βεβαιότητα.

Τι έχτιζε ο Χίτλερ

Το 1943, σημειώθηκε μια καμπή κατά τη διάρκεια του πολέμου, το πλεονέκτημα των Ναζί δεν ήταν πλέον σαφές. Η αντίθεση στο Τρίτο Ράιχ γινόταν όλο και περισσότερο αισθητή. Τότε ήταν που ο Χίτλερ διέταξε να πραγματοποιηθεί μια από τις πιο φιλόδοξες και μανιακές ιδέες και τα μεγαλύτερα μυστήρια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, για τα οποία ύποπτα λίγα έχουν γίνει γνωστά τις δεκαετίες από τότε.

Όταν οι Σύμμαχοι ξεκίνησαν αεροπορικές επιδρομές στη Γερμανία, το Τρίτο Ράιχ επικεντρώθηκε στην αποκέντρωση των υποδομών του και στη μετεγκατάστασή τους σε μυστικές υπόγειες τοποθεσίες.

Κάτω από τα βουνά Sowa, κατασκευάστηκαν 90.000 m3 σηράγγων από σκυρόδεμα με επτά κύρια σημεία πρόσβασης σε μεμονωμένα συστήματα που βρίσκονται στο Valim Rechka, Jugowice, Wlodarc, Sobon (Ramenberg), Sokolc, Osowka και Ksi Castle.

Με βάση την εποχή έναρξης των εργασιών και την ομοιότητά τους με άλλες τοποθεσίες, πιστεύεται ευρέως ότι το συγκρότημα Riese, τουλάχιστον αρχικά, προοριζόταν να φιλοξενήσει υπόγεια εργοστάσια όπλων. Αρκετές μεγάλες εταιρείες και επιχειρήσεις μεταφέρθηκαν στην περιοχή (συμπεριλαμβανομένου του εργοστασίου μηχανικής Krupp, το οποίο παρήγαγε εξαρτήματα για το μαχητικό αεροσκάφος Me-262), βρίσκονταν προσωρινά κοντά, αναμένοντας την ετοιμότητα μιας υπόγειας εγκατάστασης στα βουνά.

Την άνοιξη του 1944 η κατεύθυνση του έργου φαίνεται να έχει αλλάξει. Δύο χιλιόμετρα τούνελ κόπηκαν στον βράχο κάτω από το κάστρο Ksie και σκάφτηκε ένα φρεάτιο ανελκυστήρα 50 μέτρων. Σύμφωνα με έγγραφα της περιόδου, απομνημονεύματα και μαρτυρίες, το κάστρο και οι χώροι κάτω από αυτό υποτίθεται ότι λειτουργούσαν ως μυστικό αρχηγείο για τον Χίτλερ και τους στενότερους υπασπιστές του, ενώ το υπόλοιπο συγκρότημα προοριζόταν για τη Βέρμαχτ.

Τώρα, εκτός από τις κύριες συνδέσεις στα βουνά, μπορείτε να βρείτε πολλούς απόκοσμους εγκαταλειμμένους στρατιωτικούς στρατώνες, αποθήκες, αποθήκες, οικοδομικά υλικά, ανασκαφές και σήραγγες, τα περισσότερα από τα οποία είναι φραγμένα, καλυμμένα με τούβλα ή φραγμένα από σκληρυμένο τσιμέντο, μερικές φορές ακόμη και γεμάτα με νερό.

Μυστικοί Κατασκευαστές Αντικειμένων

Στα πρώτα στάδια, οι κατασκευαστικές εργασίες πραγματοποιήθηκαν από Πολωνούς, Ιταλούς και Σοβιετικούς αιχμαλώτους πολέμου από το στρατόπεδο εργασίας AL Riese, δορυφόρο του κοντινού στρατοπέδου συγκέντρωσης Gross-Rosen.

Ο τυφοειδής πυρετός ήταν αχαλίνωτος μεταξύ των οικοδόμων, οι βλαστοί ήταν συχνοί και η πρόοδος αργή. Τον Απρίλιο του 1944, ένας δυσαρεστημένος Χίτλερ διέταξε τη μεταφορά του έργου σε μια εταιρεία με επικεφαλής τον Άλμπερτ Σπέερ, τον επικεφαλής αρχιτέκτονα και μηχανικό του Φύρερ. Ο Χίτλερ διέταξε οι αιχμάλωτοι του Γκρος-Ρόζεν, κυρίως Πολωνοί, Ούγγροι και Ιταλοί Εβραίοι, να χρησιμοποιηθούν και ως εργάτες του υπόγειου χώρου.

Δεκάδες χιλιάδες κρατούμενοι δεν βρέθηκαν ποτέ - ούτε ζωντανοί ούτε σε ομαδικούς τάφους, και αυτό επέτρεψε να γίνει μια τρομακτική αλλά εύλογη υπόθεση ότι θάφτηκαν ζωντανοί στις ημιτελείς σήραγγες του δικού τους καταφυγίου, έχοντας οδηγηθεί στο συγκρότημα προτού εκραγεί..

Το έργο Riese σε αριθμούς

Καθώς οι ήττες των φασιστικών στρατευμάτων γίνονταν πιο συχνές και καταστροφικές, υπήρχε μια αυξανόμενη συναίνεση μεταξύ των υφισταμένων του Χίτλερ ότι το ακριβό έργο δεν ήταν μόνο τρελό, αλλά και αδύνατο να ολοκληρωθεί. Σύμφωνα με τα απομνημονεύματα του βοηθού του Χίτλερ, Nikolaus von Below, προσπάθησε επανειλημμένα να πείσει τον Φύρερ και τον Σπέερ να εγκαταλείψουν το έργο.

Σύμφωνα με τις δικές του αναμνήσεις, ο Speer παραδέχεται ότι τότε είχε δυσπιστία για το έργο, αλλά δεν ήθελε να αποφύγει τις ευθύνες του. Σε μια ενημέρωση στις 20 Ιουνίου 1944, ο Χίτλερ έλαβε μια αναφορά για την τρέχουσα κατάσταση σχετικά με την πρόοδο της κατασκευής.

Περίπου 28.000 εργαζόμενοι απασχολήθηκαν για να επεκτείνουν τα κεντρικά γραφεία.

Η κατασκευή των αποθηκών στο Kentszyn (η διάσημη συνοικία του Χίτλερ στην ανατολική Πολωνία, γνωστή ως «Φωλιά του Λύκου») κόστισε 36 εκατομμύρια μάρκα.

Οι αποθήκες στο Pullach, που κράτησαν ασφαλή τον Χίτλερ όταν ήταν στο Μόναχο, κόστισαν 13 εκατομμύρια μάρκα.

Το σύστημα αποθήκης Riese κόστισε 150 εκατομμύρια μάρκα.

Αυτά τα έργα απαιτούσαν 257.000 m3 οπλισμένου σκυροδέματος, 213.000 m3 σηράγγων, 58 km δρόμων με έξι γέφυρες και 100 km αγωγού. Μόνο για την κατασκευή των καταφυγίων βομβών του συγκροτήματος Riese χρησιμοποιήθηκε περισσότερο σκυρόδεμα από αυτό που διατέθηκε το 1944 για ολόκληρο τον πληθυσμό.

Κατασκευή κατάψυξης

Παρά όλες τις πιθανές προσπάθειες που έγιναν για να επισπευσθεί η ολοκλήρωση της κατασκευής, δεν ολοκληρώθηκε προτού σημειωθούν δυσμενείς αλλαγές στο Ανατολικό Μέτωπο. Τον Ιανουάριο του 1945, ο σοβιετικός στρατός βάδισε γρήγορα και σκόπιμα σε όλη την Ανατολική Ευρώπη προς το Βερολίνο, αλλά οι Κουκουβάγιες δεν έπεσαν στη διαδρομή του. Αυτό επέτρεψε στη μονάδα SS να παραμείνει στο Valim-Rechka μέχρι τον Μάιο.

Μέχρι εκείνη τη στιγμή, κατάφεραν να πλινθώσουν ή να καταστρέψουν τις εισόδους στο υπόγειο φρούριο. Ό,τι υπήρχε (ή δεν ήταν) εξαφανίστηκε κάτω από πέτρες και σκόνη, καθώς και οι εκτιμώμενοι χιλιάδες αιχμάλωτοι πολέμου (σύμφωνα με διάφορες εκτιμήσεις από 7.000 έως 30.000). Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι υπολογισμοί του Speer για τις 213.000 m3 σηράγγων του συγκροτήματος εγείρουν το ερώτημα από πού περνούν τουλάχιστον 115.000 m3 περισσότερα εάν είναι γνωστά σήμερα λιγότερα από 100.000. Μεγάλο μέρος του συστήματος μπορεί να μην είναι ακόμα ανοιχτό.

Πολλά στοιχεία και στοιχεία επιβεβαιώνουν αυτή την πιθανότητα, αλλά ο κίνδυνος κατολισθήσεων καθιστά αδύνατη την εξερεύνηση της περιοχής στο κατάλληλο επίπεδο. Υποτίθεται ότι όλες οι σήραγγες επρόκειτο τελικά να συνδεθούν. Αυτό υποστηρίζεται από τα παράλογα και ημιτελή επιμέρους τμήματα, την παρουσία υπόγειου στενού σιδηροδρόμου, καθώς και από ένα εκτεταμένο σύστημα σωλήνων ύδρευσης και αποχέτευσης που δεν φαίνεται να οδηγεί πουθενά.

Ένα πραγματικό αντικείμενο εξαιρετικής σημασίας ή μια επιδέξια φάρσα

Υπάρχουν πολύ λίγες πληροφορίες από πρώτο χέρι για αυτό το μέρος και τον σκοπό του. Οι θεωρίες συνωμοσίας αφθονούν και πολλοί πιστεύουν ότι οι Ναζί διέδωσαν την ιδέα ότι ο Riese προοριζόταν ως αρχηγείο για να κρύψουν τις πραγματικές τους προθέσεις.

Μερικοί εντυπωσιακοί πιστεύουν ότι τα υπερόπλα αναπτύχθηκαν εδώ, ενώ άλλοι υποστηρίζουν την υπόθεση των ναζιστικών θησαυρών θαμμένοι στα βουνά, ακόμα θαμμένοι βαθιά κάτω από το βράχο, συμπεριλαμβανομένων των χαμένων χρυσών και πολιτιστικών θησαυρών από το Βρότσλαβ, καθώς και του περίφημου Amber Room, που εξαφανίστηκε από Η Αγία Πετρούπολη κατά τη διάρκεια του πολέμου.

Το Χρυσό Τρένο και η Αναζήτησή του

Τον Αύγουστο του 2015, δύο άνδρες είπαν ότι είχαν πληροφορίες για το πού βρισκόταν το «χρυσό τρένο των Ναζί» από μια ομολογία στο νεκροκρέβατό τους. Οι κυνηγοί θησαυρών έχουν ξεκινήσει διαπραγματεύσεις με την πολωνική κυβέρνηση, απαιτώντας μερίδιο 10% όλων των ανακαλυφθέντων με βάση τις πληροφορίες τους, τις οποίες συμπλήρωσαν με εικόνες ραντάρ που δείχνουν ότι ένα παρόμοιο αντικείμενο βρίσκεται υπόγεια, σε ένα μέρος που τους είναι γνωστό.

Αυτοί οι ισχυρισμοί προκάλεσαν παγκόσμια δημόσια κατακραυγή και ενεργή συζήτηση στα μέσα ενημέρωσης. Ως αποτέλεσμα, η πολωνική κυβέρνηση και ο στρατός διεξήγαγαν μια μη επεμβατική έρευνα στον χώρο, η οποία οδήγησε στο συμπέρασμα ότι δεν υπήρχε «χρυσό τρένο».

Δύο άνδρες με ισχυρισμούς ότι γνώριζαν την τοποθεσία του ιστότοπου έλαβαν άδειες εργασίας και ιδιωτική χορηγία ύψους 116.000 €. Ένα χρόνο μετά την έναρξη της συζήτησης του θέματος (τον Αύγουστο του 2016), άρχισαν να ψάχνουν, αλλά οι εργασίες σταμάτησαν μια εβδομάδα αργότερα, όταν δεν βρέθηκε κανένα τούνελ, κανένα τρένο, κανένας θησαυρός και αυτό που θεωρήθηκε θρυλικό τρένο στο ραντάρ οι εικόνες αποδείχθηκαν ότι ήταν φυσικοί σχηματισμοί πάγου.

Ωστόσο, για δεκάδες κυνηγούς θησαυρών, η αναζήτηση του χρυσού τρένου στα βουνά συνεχίζεται και η κάλυψη των μέσων ενημέρωσης έχει ενισχύσει τον τουρισμό στην περιοχή κατά περίπου 45%. Το αποτέλεσμα ήταν μια εύστοχη παρατήρηση ενός εκ των τοπικών αξιωματούχων, ο οποίος παρατήρησε ότι ανεξάρτητα από το αν υπάρχει κάτι άξιο προσοχής στα βουνά, το «χρυσό τρένο» έχει ήδη φτάσει στην περιοχή, χάρη στους πολυάριθμους επισκέπτες.

Αν είσαι τουρίστας

Από τις επτά βασικές τοποθεσίες που περιλαμβάνονται στο συγκρότημα, οι τρεις είναι πλέον ανοιχτές στο κοινό - στο Walim Rechka, στο Wlodarc και στο Osowka. Διαφημίζονται ως τουριστικά αξιοθέατα από ιδιωτικές εταιρείες, είναι περισσότερο διασκεδαστικά παρά εκπαιδευτικά, προσθέτοντας μυστήριο αντί να προσπαθούν να αποκαλύψουν τα μυστικά του τρομακτικού μέρους.

Το Osówka είναι το μεγαλύτερο συγκρότημα με τον μεγαλύτερο αριθμό τουριστών, ενώ το Włodarz / Wolfsburg έχει γίνει μέρος χαλάρωσης - εδώ μπορείτε να χαλαρώσετε, να επισκεφθείτε ένα ασυνήθιστο μουσείο και χρησιμοποιείται συχνά ως πεδίο μάχης paintball. Για μια περιοχή όπου χιλιάδες αιχμάλωτοι σκοτώθηκαν και σκοτώθηκαν, η επιλογή φαίνεται κάτι παραπάνω από αμφίβολη.

Διαβάστε επίσης: