Ανωτερότητα στις εφευρέσεις

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Ποιος ήταν ο πρώτος που κάλεσε στο τηλέφωνο; Ποιος ήταν ο πρώτος που μετέδωσε το ραδιοτηλεγράφημα; Ποιος ήταν ο πρώτος που απογειώθηκε με αεροπλάνο; Ποιος ανακάλυψε το ποδήλατο; Διαφορετικές χώρες θα σας δώσουν διαφορετικές απαντήσεις. Ας προσπαθήσουμε να εδραιώσουμε την πρωτοκαθεδρία μεταξύ των μεγάλων επιστημόνων-εφευρετών.

Ραδιόφωνο

Η εικόνα από πάνω αριστερά προς τα δεξιά δείχνει - Alexander Popov, Guglielmo Marconi, Nikola Tesla και Heinrich Hertz. Όλοι αυτοί οι διαπρεπείς επιστήμονες θεωρούνται, στον ένα ή τον άλλο βαθμό, οι εφευρέτες του ραδιοφώνου. Φυσικά, ένας Ρώσος απαντά στην ερώτηση "Ποιος εφηύρε το ραδιόφωνο;" σίγουρα θα απαντήσει: "Ποπόφ!" Και στις 7 Μαΐου, την Ημέρα του Ραδιοφώνου, Ρώσοι φοιτητές πανεπιστημίων ραδιοτεχνικών, εργαζόμενοι σε ραδιοφωνικούς σταθμούς και ραδιοερασιτέχνες, συγχαίροντας ο ένας τον άλλον, λένε: "Ο Ποπόφ ανέστη!" Παρεμπιπτόντως, η Ημέρα του Ραδιοφώνου γιορτάζεται στις 7 Μαΐου, γιατί το 1895, τη συγκεκριμένη ημέρα, ο Ποπόφ έδωσε μια διάλεξη στο Πανεπιστήμιο της Αγίας Πετρούπολης, στην οποία τεκμηρίωσε την αρχή της ραδιοεπικοινωνίας.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο Tesla θεωρείται ο εφευρέτης του ραδιοφώνου. Το 1891, ο ιδιοφυής Σέρβος επέδειξε δημόσια την αρχή της ραδιοεπικοινωνίας και το 1893 εφηύρε την κεραία ιστού. Στη Γερμανία, ο Hertz θεωρείται ο εφευρέτης του ραδιοφώνου· για πρώτη φορά στην ιστορία, μπόρεσε να εκπέμπει και να λαμβάνει ηλεκτρομαγνητικά κύματα ασύρματα σε απόσταση, χρησιμοποιώντας μια κεραία που σχεδίασε ο ίδιος. Η Βραζιλία (Landel de Mourou), η Ινδία (Jagadisha Chandru Boche) και η Γαλλία (Edouard Branly) έχουν τους δικούς τους ραδιοανακαλύψεις. Όμως ο Ποπόφ και ο Μαρκόνι ήταν οι πρώτοι που έφεραν τις ανακαλύψεις άλλων επιφανών επιστημόνων σε εμπορεύσιμη μορφή. Όπως συνήθως λένε σε τέτοιες περιπτώσεις: «Η ιδέα ήταν στον αέρα». Παρεμπιπτόντως, ο Hertz, για παράδειγμα, πίστευε ότι ήταν απίθανο η ανακάλυψή του να βρει πρακτική εφαρμογή και ως εκ τούτου δεν ανέπτυξε περαιτέρω την καταπληκτική του εφεύρεση. Οι ανακαλύψεις του Ποπόφ και του Μαρκόνι χωρίζουν αρκετούς μήνες το 1895 και γενικά εφευρέθηκαν αντιμέτωποι. Ο Ποπόφ εκπέμπει το ραδιοτηλεγράφημα "Heinrich Hertz", ο Marconi το ραδιοτηλεγράφημα "Viva l'Italia", ο Marconi λαμβάνει δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για ένα σύστημα συντονισμού ραδιοφώνου, ο Popov πατεντάρει έναν "τηλεφωνικό δέκτη αποστολών", ο Marconi λαμβάνει βραβείο Νόμπελ, ο Popov λαμβάνει ένα βραβείο από τη Ρωσική Τεχνική Εταιρεία. Ο κόσμος λατρεύει να κάνει αξιολογήσεις και λίστες, να ανακαλύπτει ποιος είναι πρώτος, ποιος τελευταίος, ποιος καλύτερος, ποιος χειρότερος. Οπότε και εδώ η διαμάχη για το ποιος ήταν ο πρώτος που εφηύρε το ραδιόφωνο δεν υποχωρεί μέχρι τώρα, αλλά ένα είναι σίγουρο ότι η επιστήμη κέρδισε.

Ραδιόφωνο Popov

Ηλεκτρική λάμπα

Στην ιστορία του λαμπτήρα, τρία ονόματα λάμπουν το πιο φωτεινό από όλα - Yablochkov (πρώτο στα αριστερά στην εικόνα), Lodygin (κέντρο), Edison (άκρα δεξιά).

Ο Yablochkov κατέπληξε το Λονδίνο και έγινε πραγματικός επιστημονικός αστέρας δείχνοντας το βρετανικό "Yablochkov's Candle" (ένας βελτιωμένος λαμπτήρας τόξου, η αρχή του οποίου σχεδόν ταυτόχρονα και χωρίς να πει λέξη, ανακαλύφθηκε από τον Ρώσο Petrov και τον Βρετανό Davy στις αρχές του 19ου αιώνα) το 1876. Δύο ηλεκτρόδια άνθρακα, μια γέφυρα γραφίτη και ένα ενδιάμεσο στρώμα καολίνη ή γύψο μεταξύ των ράβδων - αυτός είναι ο λαμπτήρας του Yablochkov. Ένα τέτοιο «κερί» έκαιγε πολύ πιο φωτεινό από ένα συνηθισμένο κερί, έκανε θόρυβο σαν μια ντουζίνα μύγες στριμωγμένες σε ένα βάζο και δούλεψε μόνο για 1-2 ώρες, αλλά η επιτυχία ήταν εκκωφαντική. Ο Yablochkov μεταβίβασε τα δικαιώματα της εφεύρεσής του στη γαλλική εταιρεία στην οποία εργαζόταν και οι Γάλλοι άρχισαν να πουλούν το "ρωσικό φως" σε όλο τον κόσμο, ενώ ο ίδιος εργάστηκε για να βελτιώσει το πνευματικό του τέκνο. Η ρωσική εφεύρεση έφτασε στη Ρωσία σχεδόν αργότερα από όλους, τον Οκτώβριο του 1878.

Για αρκετές δεκαετίες, οι λάμπες του Yablochkov φώτιζαν τους δρόμους των πόλεων, αλλά αντικαταστάθηκαν από πιο πρακτικούς λαμπτήρες πυρακτώσεως. Είναι ενδιαφέρον ότι ο πρώτος λαμπτήρας πυρακτώσεως εμφανίστηκε το 1840, αλλά ο Lodygin έφερε ξανά τη συσκευή σε μια παρουσίαση. Πρότεινε τη χρήση ενός νήματος βολφραμίου σε έναν λαμπτήρα πυρακτώσεως και την άντληση αέρα από μια γυάλινη λάμπα.

Ο Έντισον αναμφίβολα συνέβαλε στην επιχείρηση των «λαμπτήρων», αλλά χάρη στην επιχειρηματική του οξυδέρκεια και μια ορισμένη ικανότητα στην απόκτηση διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας, το όνομά του στη δύση επισκίασε το όνομα του συμπατριώτη μας. Ο Lodygin, παρεμπιπτόντως, κατηγόρησε δημόσια τον Edison για λογοκλοπή, αλλά στην Αμερική ο Edison θεωρείται ο εφευρέτης του λαμπτήρα πυρακτώσεως και στην ΕΣΣΔ ο λαμπτήρας πυρακτώσεως ονομαζόταν "λάμπα του Ilyich", αν και ο Lodygin δεν ήταν καθόλου Ilyich, αλλά ο Nikolayevich, και ο Λένιν δεν εφηύρε μια λάμπα.

«Το κερί του Yablochkov».

Τηλέφωνο

Ο Σκωτσέζος Alexander Bell (στη φωτογραφία αριστερά) θεωρούνταν ο πατέρας του τηλεφώνου για περισσότερα από 120 χρόνια, από τη στιγμή που κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τον «τηλέγραφο που μιλάει» τον Μάρτιο του 1876 μέχρι το 2002, όταν αποδείχθηκε επίσημα ότι το τηλέφωνο εφευρέθηκε από τον Ιταλό Antonio Meucci (απεικονίζεται δεξιά). Μετακομίζοντας από τη Φλωρεντία στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο Meucci κατοχύρωσε ένα τηλέφωνο το 1860 και περιέγραψε την εφεύρεσή του σε μια τοπική εφημερίδα, λέγοντας στους αναγνώστες για τον ήχο που έβγαινε μέσω καλωδίων. Ο Meucci συνεχώς εφευρίσκει και εφευρίσκει κάτι, σε αυτό είχε ένα αναμφισβήτητο ταλέντο, αλλά δεν μπορούσε καθόλου να πουλήσει επικερδώς εφευρέσεις. Μια εταιρεία αγόρασε έγγραφα και διαγράμματα σε ένα τηλέφωνο από αυτόν σχεδόν για ένα τραγούδι και υποσχέθηκε συνεργασία και οικονομική βοήθεια σε περαιτέρω εφευρέσεις. Ωστόσο, αργότερα αποδείχθηκε ότι τα έγγραφα χάθηκαν και ο Ιταλός, χοντρικά, «πετάχτηκε». Το 1876, όλος ο κόσμος έμαθε για τη μεγάλη εφεύρεση του Bell, τότε ο Meucci προσπάθησε να μηνύσει την εταιρεία που έκλεψε την ιδέα του, αλλά απλά δεν είχε τα χρήματα για αυτήν. Λένε επίσης ότι ο Meucci απογοητεύτηκε από την κακή του γνώση αγγλικών (παρεμπιπτόντως, λόγω των αηδιαστικών αγγλικών, οι Αμερικανοί στην αρχή δεν αποδέχθηκαν την πατέντα του Zworykin στην τηλεόραση) και έναν απαλό χαρακτήρα. Ο Meucci πέθανε στη φτώχεια και την αφάνεια, ακόμη και τώρα, παρά το ψήφισμα του Κογκρέσου των ΗΠΑ που αναγνωρίζει τα πλεονεκτήματα του Meucci, η πλειοψηφία θεωρεί ότι ο Bell είναι ο πρώτος και μοναδικός εφευρέτης του τηλεφώνου. Ωστόσο, ο Bell μπορεί να μην ήξερε για την ανακάλυψη του Meucci και να σκεφτεί ανεξάρτητα την ιδέα ενός τηλεφώνου, αλλά το όνομα του Meucci αξίζει να το γνωρίζουμε και να το θυμόμαστε, τελικά, η διαφορά των 16 ετών είναι ένα σοβαρό επιχείρημα υπέρ του.

Ο Alexander Bell επιδεικνύει το τηλέφωνο.

Αεροπλάνο

Πίσω από κάθε μεγάλη εφεύρεση δεν υπάρχει ούτε ένα ούτε καν πέντε επώνυμα, αλλά όχι λιγότερα από αρκετές δεκάδες ονόματα επιστημόνων. Έτσι είναι στην αεροπορία. Οι Βρετανοί Kayleigh, Henson, Stringfellow, οι Γάλλοι Ader, Brie, du Temple και πολλοί άλλοι, μαζί με τους αδερφούς Wright, Mozhaisky και Dumont, άνοιξαν το δρόμο για τη σύγχρονη κατασκευή αεροσκαφών.

Στη Ρωσία, ο αξιωματικός του ναυτικού Alexander Mozhaisky (άκρα δεξιά στην εικόνα) ήταν ο πρώτος που σχεδίασε και κατασκεύασε ένα αεροπλάνο το 1885. Η πτήση ήταν ανεπιτυχής, αλλά λένε ότι ο Mozhaisky κατάφερε να κατέβει από το έδαφος για λίγο. Πριν από τον Mozhaisky, μόνο ο du Tamplu το κατάφερε αυτό.

Το αεροπλάνο των αδελφών Ράιτ (ο Wilbur είναι πολύ αριστερά, ο Orville δεύτερος από αριστερά), με το οποίο πέταξαν στις 17 Δεκεμβρίου 1903, είχε κινητήρα εσωτερικής καύσης. Εκείνη την ημέρα πραγματοποίησαν 4 επιτυχημένες πτήσεις, η συντομότερη από τις οποίες διήρκεσε 12 δευτερόλεπτα και η μεγαλύτερη 59 δευτερόλεπτα, συνολικά πέταξαν 260 μέτρα.

Ούτε ο Mozhaisky ούτε ο Wright μπορούσαν να απογειωθούν με το αεροσκάφος τους μόνοι τους, έπρεπε να διασκορπιστούν και να σπρωχθούν με κάτι, δεν μπορούσαν να στρίψουν κατά την πτήση και πετούσαν μόνο με αντίθετο άνεμο. Το πρώτο άτομο που μπόρεσε να απογειωθεί ανεξάρτητα από μια επίπεδη επιφάνεια, να γυρίσει στον αέρα και να προσγειωθεί στο σασί ήταν ένας Γάλλος, γεννημένος στη Βραζιλία, Alberto Santos-Dumont (δεύτερος από δεξιά). Κατάφερε να πετάξει 60 μέτρα στις 23 Οκτωβρίου 1906 με ένα αεροπλάνο που έμοιαζε με πολλούς μεγάλους χαρταετούς ραμμένους μεταξύ τους και τοποθετημένους σε ένα ποδήλατο. Το αεροπλάνο ονομαζόταν «Bird of Prey».

Το αεροπλάνο του Μοτζάισκι.

Ενα ποδήλατο

Στη Ρωσία, πιστεύεται ότι το ποδήλατο εφευρέθηκε από τον δουλοπάροικο Εφίμ Αρταμόνοφ. Φέρεται ότι ήταν σιδηρουργός και εργαζόταν στο μεταλλουργικό εργοστάσιο των Demidovs στα Ουράλια. Και στον ελεύθερο χρόνο του, έφτιαξε ένα μεταλλικό ποδήλατο και το πέρασε στο χωριό, τρομάζοντας έτσι τους κατοίκους της περιοχής. Ο σιδεράς μαστιγώθηκε, αλλά στη συνέχεια ο ιδιοκτήτης έμαθε για την περιέργεια, έδωσε δωρεάν τον Εφίμ και την οικογένειά του και τον ευλόγησε να ταξιδέψει με ένα ποδήλατο από το Γεκατερμπούργκ στη Μόσχα για τη στέψη του Αλέξανδρου Ι. δωρεάν. Οι ιστορικοί έχουν από καιρό αρνηθεί αυτή την ιστορία, καθώς δεν βρέθηκαν απολύτως αξιόπιστα στοιχεία και το ποδήλατο, το οποίο εκτίθεται στο Μουσείο Nizhny Tagil, αποδείχθηκε ότι ήταν κατασκευασμένο από χάλυβα, η σύνθεση του οποίου δεν ήταν γνωστή μέχρι τη δεκαετία του '70 του 19ου αιώνα., και η βόλτα με το ποδήλατο του Αρταμόνοφ έγινε, σύμφωνα με το μύθο, το 1801. Παρ 'όλα αυτά, ένα μνημείο στον Efim Artamonov ανεγέρθηκε στο Yekaterburg ως ο πρώτος εφευρέτης του ποδηλάτου. Πιστεύεται ότι αυτό το ποδήλατο εφευρέθηκε το 1948 κατά τη διάρκεια του αγώνα ενάντια στον κοσμοπολιτισμό και στη συνέχεια αναπαράχθηκε χάρη στο TSB.

Το πρώτο ποδήλατο θεωρείται τρόλεϊ, το οποίο πήρε το όνομά του από τον εφευρέτη του Karl Drez (δεξιά στην εικόνα). Το 1817, ο Γερμανός Drez έφτιαξε μια διασταύρωση ποδηλάτου και σκούτερ. Το τρόλεϊ δεν είχε πετάλια και ο ποδηλάτης κινήθηκε, περπατώντας φαρδιά στο έδαφος. Στη συνέχεια, το ποδήλατο επινοήθηκε ξανά περισσότερες από μία φορές. Το πρώτο ποδήλατο με πεντάλ εφευρέθηκε από τον Γάλλο Pierre Michaud. Και σε όλους μας το γνωστό σχέδιο ποδηλάτου εμφανίστηκε το 1885 χάρη στον Άγγλο John Starley.

Runbike Karl Drez.