Έξυπνα μικρά λεωφορεία

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Στη δεκαετία του '90 τα μικρά λεωφορεία έφεραν επανάσταση να γίνει ο μοναδικός διαθέσιμος γρήγορος τρόπος μεταφοράς … Αποδείχτηκαν πολύ πιο γρήγορα από τις παραδοσιακές αστικές συγκοινωνίες με την παρουσία μιας σημαντικής αξιοπρέπειας για να σταματήσουν πού απαιτούνται από τον επιβάτη … Είναι τρομακτικό να σκέφτεσαι - επιβάτης, και όχι στον επίσημο των συγκοινωνιακών δρομολογίων της πόλης, που αποφάσισε τα πάντα για όλους. Η δεύτερη επανάσταση, ίσως, θα μετατρέψει τα μικρά λεωφορεία σε μια ακόμη πιο βολική μορφή αστικών συγκοινωνιών, διαχωρίζοντάς τα από τη γενική επιβατική κίνηση σε μια ελαφρώς μεγαλύτερη ατομική πλευρά … Δεν πρέπει μόνο να σταματούν εκεί που το χρειάζεται ο πελάτης, αλλά και να τον μεταφέρουν όπου το χρειάζεται ο επιβάτης.

Έτσι, οι αρχές της πόλης αποφάσισαν στο Ελσίνκι, το 90% του πληθυσμού της πόλης δεν θα χρειάζεται πλέον να χρησιμοποιεί το δικό του αυτοκίνητο. Οι προγραμματιστές ξεκίνησαν τις δουλειές τους και έγραψαν το πρόγραμμα Kutsupuls, το οποίο μετέτρεψε το έργο σε πραγματικότητα. Χρησιμοποιώντας αυτήν την εφαρμογή στο smartphone ή τον υπολογιστή του, κάθε επιβάτης μπορεί να καλέσει ένα "ταξί" στο σημείο που βρίσκεται τη στιγμή που θα υποδείξει το τελικό σημείο της διαδρομής, το σύστημα θα αλλάξει τη διαδρομή ενός από τα "μικρά λεωφορεία" έτσι ώστε να παραλάβει τον πελάτη και τον παίρνει όπου χρειάζεται. Η εισαγωγή του Kutsupuls ακύρωσε εντελώς τα συνηθισμένα δρομολόγια και οι οδηγοί δεν γνωρίζουν καν πού θα τελειώσει η διαδρομή τους, πού πρέπει να στρίψουν στην επόμενη διασταύρωση και πού θα γίνει η επόμενη στάση. Όμως το ηλεκτρονικό μυαλό τα γνωρίζει πολύ καλά όλα αυτά, παρέχοντας σε κάθε επιβάτη και οδηγό τις απαραίτητες πληροφορίες.

Ως συνέχεια αυτού του έργου, οι αρχές της φινλανδικής πρωτεύουσας σχεδιάζουν να αναγκάσουν αυτήν την εφαρμογή να ενημερώσει τον επιβάτη σχετικά με τις τυπικές διαδρομές και τα δρομολόγια των παραδοσιακών αστικών συγκοινωνιών, να καλέσει ταξί ή μίνι λεωφορείο ή να παραγγείλει αυτοκίνητο από το σύστημα κοινής χρήσης αυτοκινήτου.

Είχε ήδη προγραμματιστεί η απαγόρευση των προσωπικών οχημάτων στους δρόμους του Ελσένκι, όταν ξαφνικά στα τέλη του 2015 το έργο Kutsupuls έκλεισε ως ασύμφορο. Αποδείχθηκε ότι οι φινλανδικές αρχές, που υποστήριξαν το έργο, υπέστησαν μόνο απώλειες (το κόστος του ταξιδιού ήταν 17 ευρώ, αν και ο επιβάτης πλήρωσε μόνο 5).

Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι η ιδέα είναι ποταπή. Πράγματι, μόνο 15 μικρά λεωφορεία Kutsupuls λειτουργούσαν στο Ελσίνκι και οι επιβάτες έπρεπε να περιμένουν το «άλογό» τους για πολλή ώρα. Οι ειδικοί έχουν υπολογίσει ότι ένα τέτοιο έργο χρειάζεται απλώς περισσότερα μηχανήματα για να επιτύχει την απόσβεση. Για παράδειγμα, 100-200 μικρά λεωφορεία που συνδέονται με το Kutsupuls θα μείωναν σημαντικά το κόστος ενός μέσου ταξιδιού, θα καθιστούσαν το έργο κερδοφόρο και θα έκαναν τέτοια μίνι λεωφορεία όχι εξωτικά, αλλά κανονικά μέσα μαζικής μεταφοράς. Δεν πρέπει να προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι αυτό το έργο εξαγοράστηκε από τους Αμερικανούς. Οι συγκοινωνιακές αρχές της αμερικανικής πρωτεύουσας εισάγουν τέτοια έξυπνα μικρά λεωφορεία στην Ουάσιγκτον.

Ένας υπολογιστής, με την προϋπόθεση ότι χρησιμοποιείται ένα έξυπνο πρόγραμμα όπως το Kutsupuls, μετά από λίγο θα στρίψει τα μέσα μαζικής μεταφοράς προς την κατεύθυνση του επιβάτη και θα επιτρέψει σε ένα από τα μίνι λεωφορεία να σας παραλάβει σε ένα ή δύο λεπτά μετά την κλήση και να σας πάει εκεί που το χρειάζονται με τον συντομότερο και ταχύτερο τρόπο. Ταυτόχρονα, δεν θα χρειαστεί μεταφορά για ταξίδι, ανησυχείτε ότι θα χάσετε το τελευταίο σημείο και θα βρεθείτε σε μποτιλιάρισμα, ο κεντρικός υπολογιστής, έχοντας όλες τις γνώσεις, θα σας ενημερώνει όλη την ώρα του ταξιδιού.

Εάν το Kutsupuls λειτουργεί στην πόλη σας, τα μίνι λεωφορεία θα γίνουν ακόμα πιο βολικά.

Βλαντιμίρ Ματβέεφ

Δεν καταλαβαίνω τίποτα στα φινλανδικά, όπως πολλοί αναγνώστες, αλλά όλα φαίνεται να είναι ξεκάθαρα