Biotron - μια πλήρως αυτοματοποιημένη σοβιετική πόλη του μέλλοντος

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Στη δεκαετία του 1970, ο σοβιετικός αστικισμός απομακρύνθηκε από την έννοια της «γραμμικής πόλης». Το πιο προηγμένο σύστημα θεωρήθηκε "Biotrongrad". Ήταν μια σειρά από κτίρια 55 ορόφων, καθένα από τα οποία θα στέγαζε 5 χιλιάδες άτομα. Δέκα βιοτρόνια θα αποτελούσαν μια αυτάρκη μίνι πόλη που θα παρείχε στον εαυτό της όλα τα απαραίτητα. Δέκα biotrons - περιφερειακό κέντρο. Δέκα περιφερειακά κέντρα είναι το περιφερειακό κέντρο. Όλα τα μέρη αυτού του συστήματος θα συνδέονται με ένα τρένο κενού με ταχύτητα 900 km/h. Οι Σοβιετικοί πολεοδόμοι ονειρεύονταν ότι ως αποτέλεσμα της σύγκλισης Ανατολής και Δύσης, του καπιταλισμού και του σοσιαλισμού, ολόκληρος ο κόσμος θα καλυπτόταν από τέτοιες «πόλεις Biotrong».

Από τη δεκαετία του 1920, οι Σοβιετικοί σχεδιαστές έχουν διαμορφώσει «γραμμικές πόλεις» - πυκνά κτίρια κατά μήκος μιας αρτηρίας μεταφοράς. Σε συνθήκες έλλειψης πόρων, τέτοιες πόλεις φαίνονταν ιδανικές: είχαν 3-4 φορές λιγότερες δαπάνες για κοινοτικές υποδομές (ηλεκτρικό ρεύμα, νερό, θέρμανση) και μεταφορά ανά μονάδα χώρου διαβίωσης και δημόσιου χώρου.

Το πλάτος του κτιρίου υποτίθεται ότι ήταν τέτοιο ώστε ένας κάτοικος να είχε την ευκαιρία να φύγει από την πόλη σε 20 λεπτά (δηλαδή όχι περισσότερο από 1,5 km). Σε τακτά χρονικά διαστήματα σε μια γραμμική πόλη θα υπήρχαν καταστήματα, πολιτιστικά ιδρύματα και εργαστήρια παραγωγής. (Σε ορισμένες εκδοχές των έργων, η βιομηχανική ζώνη επεκτάθηκε παράλληλα με την οικιστική - κατά μήκος της άλλης πλευράς του δρόμου). Έτσι, το αποτέλεσμα ήταν μια μεγαλόπολη εκτεινόμενη σε δεκάδες (ή και εκατοντάδες) χιλιόμετρα. Αλλά ταυτόχρονα, ήταν δυνατό να το αφήσετε με τα πόδια σε 15-20 λεπτά - και αμέσως να βρεθείτε στη φύση.

Ο Nikolai Milyutin θεωρήθηκε ο πρώτος προγραμματιστής της "γραμμικής πόλης" στην ΕΣΣΔ. Βοηθοί του ήταν αρχιτέκτονες που εργάστηκαν στην Επιτροπή Κατασκευών της RSFSR: I. Leonidov, M. Ginzburg, A. Pasternak. Μαζί με τον αρχιτέκτονα V. Semyonov, κατάφεραν να αναπτύξουν και να εφαρμόσουν ένα έργο για τη μεγαλύτερη πόλη τύπου ζώνης - το Στάλινγκραντ. Η πόλη αποτελούνταν από δύο παράλληλες λωρίδες - βιομηχανική και οικιστική. Ανάμεσά τους εκτεινόταν μια πράσινη προστατευτική ζώνη, στο έδαφος της οποίας βρίσκονταν καταστήματα εστίασης, πύλες εργοστασίων και άλλα ιδρύματα. Με την επέκταση της επιχείρησης ή με την προσθήκη άλλων εργοστασίων σε αυτήν, η βιομηχανική ζώνη μπορούσε να επιμηκυνθεί απρόσκοπτα και μαζί της να μεγαλώσει αυτόματα η παράλληλη με αυτήν ζωντανή και φυσική ζώνη. Η απόσταση μεταξύ της λωρίδας των εργοστασίων και της λωρίδας των κατοικιών καθορίστηκε στα 500-700 m (μέγιστο 1500 m), ανάλογα με την κατηγορία κινδύνου των επιχειρήσεων. Ως αποτέλεσμα, το Στάλινγκραντ / Βόλγκογκραντ τεντώθηκε για 60 χιλιόμετρα σε μια στενή λωρίδα.

Αλλά για τη μαζική κατασκευή γραμμικών πόλεων, απαιτούνταν μεταφορές υψηλής ταχύτητας: τα επιβατικά τρένα έπρεπε να έχουν ταχύτητα τουλάχιστον 200 km / h (μόνο σήμερα τέτοιες ταχύτητες στη Ρωσία έφτασαν οι Γερμανοί Sapsans), έτσι ώστε οι άνθρωποι να μπορούν να ξοδεύουν ο δρόμος σε πόλεις μήκους 100-200 km όχι περισσότερο από 45 λεπτά από το σπίτι στη δουλειά. Η πίστα επρόκειτο να συμπληρωθεί με τραμ υψηλής ταχύτητας και άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς. Η Σοβιετική Ένωση δεν μπορούσε να χειριστεί τόσο περίπλοκα αστικά συστήματα. Και τότε, στη δεκαετία του 1970, εμφανίστηκαν έργα «συμπαγών πόλεων», των οποίων η αρχή ήταν παρόμοια με τις «γραμμικές πόλεις» σε ένα μόνο πράγμα: την εγγύτητα στη φύση, η οποία θα ξεκινούσε απευθείας από το σπίτι.

Σε συμπυκνωμένη μορφή, ένα τέτοιο έργο - που ονομάζεται Biotrongrad - παρουσιάστηκε στο περιοδικό "Technics for Youth", Νο. 12, 1978, από έναν Βούλγαρο συγγραφέα με το ψευδώνυμο Nikolai Hristov. Το πραγματικό του όνομα είναι Νικολάι Μπλιζνάκοφ. Ήταν ένας διάσημος συγγραφέας επιστημονικής φαντασίας. Παρουσιάζουμε το άρθρο του «Biotrongrad – η πόλη του μέλλοντος».

Ποια θα είναι η πόλη του εγγύς μέλλοντος; Αυτή η ερώτηση ενδιαφέρει όχι μόνο τους αστικούς και τους μελλοντολόγους, αλλά και όλους όσους σχεδιάζουν να αναπτύξουν διαφορετικούς τομείς ανθρώπινης δραστηριότητας για τις επόμενες δεκαετίες. Αυτή η ερώτηση ενδιαφέρει επίσης τους νέους, αφού το εγγύς μέλλον τους ανήκει.

Το προτεινόμενο μοντέλο της πόλης του μέλλοντος - Biotrongrad - δεν είναι ουτοπία, αφού βασίζεται σε σύγχρονα επιστημονικά επιτεύγματα της βιολογίας και της τεχνολογίας. Το Biotrongrad είναι μια γραμμική πόλη που αποτελείται από βιοτρόνια συνδεδεμένα σε ένα ενιαίο σύστημα επικοινωνίας.

Το Biotron είναι ένα κτίριο 55 ορόφων χωρητικότητας 5 χιλιάδων ατόμων, όπου παράγονται όλα τα απαραίτητα για τις καθημερινές ανάγκες των κατοίκων του. Το κτίριο αποτελείται από τρία κύρια μέρη: οικιστικό, σέρβις και παραγωγικό. Το οικιστικό τμήμα βρίσκεται σε τρεις ευνοϊκές κλιματολογικές πλευρές του κτιρίου, ξεκινώντας από τον πέμπτο όροφο και πάνω. Τα διαμερίσματα για πέντε χιλιάδες άτομα βρίσκονται σε πενήντα ορόφους. Οι πρώτοι πέντε όροφοι έχουν δημόσια κουζίνα, σχολεία, γυμναστήρια, κινηματογράφο, κλινική και εργαστήρια. ατελιέ, γραφεία, κλαμπ, αίθουσες για παιχνίδια και ψυχαγωγία.

Το κεντρικό τμήμα του κτιρίου, ο πυρήνας του, είναι ένα τετράπλευρο πρίσμα που εκτείνεται σε όλο το ύψος του κτιρίου και υψώνεται ελαφρά πάνω από το περιβάλλον οικιστικό τμήμα. Υπάρχουν φυτείες, αγροκτήματα, εργαστήρια παραγωγής και εγκαταστάσεις επεξεργασίας εδώ. Κάθε biotron κατασκευάζεται σύμφωνα με ένα μεμονωμένο έργο.

Οι τεχνοφυτείες είναι πλήρως αυτοματοποιημένες. Σε πολυώροφα ράφια χωρίς χώμα, σε τεχνητά διαλύματα και κάτω από ηλεκτρικό φωτισμό, καλλιεργούνται όλες οι καλλιέργειες που είναι απαραίτητες για τη διατροφή ανθρώπων και κατοικίδιων ζώων, καθώς και για την κατασκευή ρούχων.

Τα κατοικίδια, τα πουλιά και τα ψάρια διατηρούνται σε φάρμες εξοπλισμένες με εγκαταστάσεις κλιματισμού και καθαρισμού αέρα και διάθεσης απορριμμάτων. Εδώ παράγονται όλα τα απαραίτητα προϊόντα ζωικής και φυτικής προέλευσης.

Τα λύματα απορρίπτονται μέσω χωριστών σωλήνων του αποχετευτικού δικτύου Biotron και εισέρχονται στις κατάλληλες εγκαταστάσεις καθαρισμού ή αναγέννησης.

Ακριβώς η ίδια δομή και τρόπος λειτουργίας των αυτοματοποιημένων συστημάτων biotron καθιστούν δυνατή τη χρήση τηλεχειρισμού σύμφωνα με ενοποιημένα προγράμματα χρησιμοποιώντας υπολογιστή και τεχνολογία επικοινωνίας μεγάλων αποστάσεων.

Το πρίσμα παραγωγής σε κάθε όροφο περιβάλλεται από έναν διάδρομο, όπου ανοίγουν οι πόρτες διαμερισμάτων και υπηρεσιών παραγωγής, σκάλες, ανελκυστήρες. Σε κάθε biotron, μπορείτε να παραγγείλετε ρούχα και παπούτσια από φυσικές ίνες, δέρμα και γούνα.

Τα Biotron βρίσκονται πέντε στη σειρά, πάνω από τρία χιλιόμετρα. Κάθε δύο σειρές συνδέονται με ένα κέντρο περιφέρειας, το οποίο στεγάζει διοικητικές υπηρεσίες, κέντρα επικοινωνίας, θέατρα, βιβλιοθήκη και εκθεσιακούς χώρους. Το κέντρο της περιοχής εξυπηρετεί τον πληθυσμό των 50 χιλιάδων και των δέκα βιοτρονίων. Κάθε δέκατο περιφερειακό κέντρο είναι περιφερειακό. Διαθέτει ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα, επιστημονικά ιδρύματα και διοίκηση.

Το Biotrongrad βρίσκεται σε ένα τεράστιο πάρκο πλάτους 5 χιλιομέτρων και απεριόριστου μήκους. Η λωρίδα των πάρκων με τα βιοτρόνια, που διακλαδώνονται και σχηματίζουν ένα κοινό δίκτυο, καλύπτει ολόκληρο τον πλανήτη, που βρίσκεται στα πιο όμορφα μέρη των ηπείρων.

Η μεταφορά εντός του biotron είναι ανελκυστήρες επιβατών και εμπορευμάτων, μεταφορείς, αυτόματα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Η σύνδεση των βιοτρονίων με το περιφερειακό κέντρο πραγματοποιείται με καμπίνες μεταφοράς που βρίσκονται σε μια στοά που τρέχει ρηχά υπόγεια. Έχουν ήδη αναπτυχθεί έργα για αυτό το είδος μεταφοράς. Όταν καλείται, το αυτοκίνητο διαχωρίζεται από τον μεταφορέα και, με τη βοήθεια ενός ανελκυστήρα, φτάνει στο διαμέρισμα στον αντίστοιχο όροφο και, εάν είναι απαραίτητο, παραδίδει τους επιβάτες στο βαγόνι του μετρό που συνδέει τα περιφερειακά κέντρα.

Για μεγάλες αποστάσεις, χρησιμοποιείται μεταφορά με αγωγό κενού υψηλής ταχύτητας σε μαγνητική αιώρηση. Στη σήραγγα, σε βάθος 50 μ., υπάρχουν δύο παράλληλοι χαλύβδινοι σωλήνες, διαμέτρου 3,66 μ. ο καθένας, στους οποίους διατηρείται κενό. Οι σταθμοί βρίσκονται κάθε 200 km και τα τμήματα μεταξύ τους είναι απολύτως ευθεία. Σε σταθμούς στο airlock υπό κανονική πίεση, οι επιβάτες μεταφέρονται σε άλλες γραμμές. Τα αυτοκίνητα είναι σχεδιασμένα για 136 επιβάτες. Ένας γραμμικός ηλεκτροκινητήρας προωθεί τα τρένα με ταχύτητα 900 km/h.

Έτσι, το δίκτυο μεταφορών του Biotrongrad, κρυμμένο υπόγειο, δεν εμποδίζει τους ανθρώπους να ζουν: μόνο οι πεζοί περπατούν στην επιφάνεια σε όμορφα πάρκα. Όμορφα και μεγαλοπρεπή βιοτρόνια υψώνονται ανάμεσα σε λουλούδια και δέντρα, και ανάμεσά τους υπάρχουν παιδικοί και αθλητικοί χώροι, πισίνες, παραλίες και στάδια.

Η πόλη του μέλλοντος θα είναι αναμφίβολα η πόλη της οριστικά ολοκληρωμένης επιστημονικής και τεχνολογικής επανάστασης, που σημαίνει πλήρη μηχανοποίηση και αυτοματοποίηση της παραγωγής. Θα είναι μια πόλη ειρήνης, μια πόλη ενός ανθρώπου που έχει φτάσει στην τελειότητα στη σωματική και πνευματική του ανάπτυξη και της ανθρωπότητας που έχει φτάσει στο απόγειο των κοινωνικών σχέσεων και της κοινωνικής του οργάνωσης».