"Ρώσος Λεονάρντο" - Βλαντιμίρ Σούχοφ

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Ο Vladimir Grigorievich Shukhov, ένας αξιόλογος μηχανικός του τέλους XIX - αρχές του XX αιώνα, αρνήθηκε να μιμηθεί ξένα μοντέλα και άρχισε να δημιουργεί στο αυθεντικό, καθαρά ρωσικό στυλ, βασιζόμενος στις παραδόσεις των Lomonosov, Mendeleev, Kazakov, Kulibin. Κατά τη διάρκεια της ζωής του, τον αποκαλούσαν «ο άνθρωπος-εργοστάσιο» και «Ρώσος Λεονάρντο»: με λίγους μόνο βοηθούς, μπόρεσε να επιτύχει όσα περισσότερα από δώδεκα ερευνητικά ινστιτούτα μπορούσαν να κάνουν. Ο Shukhov έχει περισσότερες από εκατό εφευρέσεις, αλλά κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας 15: δεν υπήρχε χρόνος. Και αυτό είναι επίσης πολύ ρωσικό.

Ο Βλαντιμίρ Σούχοφ γεννήθηκε στις 16 Αυγούστου 1853 στη μικρή επαρχιακή πόλη Graivoron, στην περιοχή Belgorod, στην επαρχία Kursk. Σε ηλικία έντεκα ετών, μπήκε στο γυμνάσιο της Αγίας Πετρούπολης, όπου έδειξε ικανότητα για τις ακριβείς επιστήμες, ιδιαίτερα τα μαθηματικά, και αμέσως έγινε διάσημος για την απόδειξη του Πυθαγόρειου Θεωρήματος με τρόπο που επινόησε ο ίδιος. Ο έκπληκτος δάσκαλος τον επαίνεσε, αλλά του έδωσε ένα «δύο», λέγοντας: «Σωστό, αλλά άσεμνο!». Ωστόσο, ο Shukhov τελείωσε τις σπουδές του με ένα λαμπρό πιστοποιητικό.

Με τη συμβουλή του πατέρα του, ο Βλαντιμίρ εισήλθε στην Αυτοκρατορική Τεχνική Σχολή της Μόσχας (τώρα - το Κρατικό Τεχνικό Πανεπιστήμιο Bauman Moscow), όπου του δόθηκε η ευκαιρία να λάβει θεμελιώδη φυσική και μαθηματική εκπαίδευση, ειδικότητα μηχανικής και ταυτόχρονα χειροτεχνία. Ως μαθητής, ο Shukhov κατέγραψε μια αξιοσημείωτη εφεύρεση - "μια συσκευή που ψεκάζει το μαζούτ σε φούρνους χρησιμοποιώντας την ελαστικότητα των υδρατμών" - ένα ακροφύσιο ατμού. Ήταν τόσο απλό, αποτελεσματικό και πρωτότυπο που ο μεγάλος χημικός Ντμίτρι Ιβάνοβιτς Μεντελέεφ έβαλε το σχέδιό της στο εξώφυλλο του βιβλίου του «Βασικές αρχές της εργοστασιακής βιομηχανίας». Και ο Λούντβιχ Νόμπελ, επικεφαλής μιας τεράστιας εταιρείας πετρελαίου και αδελφός του ιδρυτή του διάσημου βραβείου, απέκτησε αμέσως δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για την παραγωγή του από τον Βλαντιμίρ. Το 1876 ο V. Shukhov αποφοίτησε από το κολέγιο με χρυσό μετάλλιο. Ο ακαδημαϊκός Pafnuti Lvovich Chebyshev, ο οποίος παρατήρησε τις εξαιρετικές ικανότητες του νεαρού μηχανολόγου μηχανικού, του έκανε μια κολακευτική προσφορά: να διεξάγει κοινή επιστημονική και παιδαγωγική εργασία στο πανεπιστήμιο. Ωστόσο, ο Βλαντιμίρ δεν προσελκύθηκε περισσότερο από τη θεωρητική έρευνα, αλλά από την πρακτική μηχανική και την εφευρετική δραστηριότητα.

Ένα ταξίδι στη Φιλαδέλφεια για να παρακολουθήσει την Παγκόσμια Έκθεση το 1876 ήταν μοιραίο για τον νεαρό μηχανικό. Εκεί γνώρισε τον AV Bari, με καταγωγή από τη Ρωσία, ο οποίος ζούσε στην Αμερική για αρκετά χρόνια, συμμετείχε στην κατασκευή κτιρίων για την Παγκόσμια Έκθεση, όντας υπεύθυνος για όλες τις «μεταλλικές εργασίες», για τις οποίες έλαβε το Grand Prix και ένα χρυσό μετάλλιο.

Το καλοκαίρι του ίδιου έτους, ο A. V. Bari επέστρεψε στη Ρωσία με την οικογένειά του, όπου άρχισε να οργανώνει ένα σύστημα μαζικής μεταφοράς και αποθήκευσης πετρελαίου. Κάλεσε τον Shukhov να διευθύνει το γραφείο της εταιρείας στο Μπακού, το νέο κέντρο της ταχέως αναπτυσσόμενης ρωσικής πετρελαϊκής βιομηχανίας. Και το 1880, ο Μπάρι ίδρυσε ένα κατασκευαστικό γραφείο και ένα εργοστάσιο λεβήτων στη Μόσχα, προσφέροντας στον V. G. Shukhov τη θέση του επικεφαλής σχεδιαστή και αρχιμηχανικού. Ο Μπάρι δεν έκανε λάθος στον νεαρό συνάδελφό του. Πολλές έξυπνες εφευρέσεις γεννήθηκαν σε αυτό το εξαιρετικό επιχειρηματικό και δημιουργικό συγκρότημα. «Λένε ότι ο Μπάρι με εκμεταλλεύτηκε», έγραψε αργότερα ο Σούχοφ. - Είναι σωστό. Αλλά και τον εκμεταλλεύτηκα, αναγκάζοντάς τον να κάνει και τις πιο τολμηρές προτάσεις».

Έξι μήνες αργότερα ο V. G. Ο Shukhov ήταν ο πρώτος στον κόσμο που πραγματοποίησε βιομηχανική καύση υγρού καυσίμου χρησιμοποιώντας ένα ακροφύσιο που εφευρέθηκε από αυτόν, το οποίο επέτρεψε την αποτελεσματική καύση του μαζούτ, το οποίο θεωρήθηκε απόβλητο διύλισης πετρελαίου. Οι τεράστιες λίμνες του κοντά σε διυλιστήρια πετρελαίου δηλητηρίασαν το έδαφος. Για την αποθήκευση λαδιού και προϊόντων πετρελαίου, ο Shukhov δημιούργησε το σχέδιο μιας κυλινδρικής δεξαμενής με λεπτό πυθμένα σε μαξιλάρι άμμου και με τοιχώματα βαθμιδωτού πάχους. Αυτό το σχέδιο είχε το λιγότερο βάρος με την ίδια αντοχή της επιφάνειάς του: η πίεση του υγρού στη δεξαμενή στον τοίχο αυξάνεται με το βάθος και το πάχος και η αντοχή του τοίχου αυξάνονται ανάλογα. Και το μαξιλάρι άμμου κάτω από το κάτω μέρος παίρνει το βάρος του υγρού, κάνοντας το κάτω μέρος της δεξαμενής λεπτό. Για την απόσταξη λαδιού με αποσύνθεση σε κλάσματα υπό την επίδραση υψηλών θερμοκρασιών και πιέσεων ανέπτυξε βιομηχανική εγκατάσταση. Και αυτή ήταν μόνο η αρχή της γρήγορης καριέρας του ως μηχανικού.

ΠΑΕ, ΚΟΚΚΙΝΟ

Οι γυναίκες πάντα συμπαθούσαν τον Βλαντιμίρ Γκριγκόριεβιτς. Ήταν ταλαντούχος και όμορφος. Δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι στις αρχές της δεκαετίας του 1890 η διάσημη ηθοποιός O. L. Knipper, η οποία αργότερα έγινε σύζυγος του A. P. Chekhov, τον ερωτεύτηκε. Αλλά ο Σούχοφ δεν δέχτηκε την ερωτοτροπία της Όλγας Λεονάρντοβνα.

Σύντομα ο Βλαντιμίρ γνώρισε τη μελλοντική του σύζυγο, την κόρη ενός γιατρού σιδηροδρόμων, την Anya Medintseva, η οποία καταγόταν από την παλιά οικογένεια Akhmatov. Έπρεπε να αναζητήσει για πολύ καιρό την τοποθεσία της 18χρονης πρασινομάτινης καλλονής. Το 1894 έγινε ο γάμος. Η Άννα Νικολάεβνα του γέννησε πέντε παιδιά - την Ξένια, τον Σεργκέι, τον Φλάβιο, τον Βλαντιμίρ και τη Βέρα.

Όλη τους τη ζωή τους έδεσε μια τρυφερή, συγκινητική σχέση. Οι φωτογραφίες που τράβηξε ο Shukhov έχουν διατηρηθεί, στις οποίες αποτυπώνονται με αγάπη μέλη της μεγάλης οικογένειάς του - στο τσάι στη βεράντα της ντάτσας, να διαβάζουν, να παίζουν πιάνο … τη δυναμική της στιγμής και τη ζωηρή διάθεση του κοριτσιού, που ήταν σχεδόν αδύνατο έργο για τη φωτογραφική τεχνική εκείνης της εποχής. Η μηχανική και το δημιουργικό του ταλέντο φαίνονται ξεκάθαρα μέσα από τη μικροσκοπική εκτύπωση. Γενικά, λάτρευε με πάθος τη φωτογραφία και μάλιστα είπε: «Είμαι μηχανικός στο επάγγελμα, αλλά φωτογράφος στην καρδιά».

Η ναρκωμένη Άννα Νικολάεβνα μας κοιτάζει από τις παλιές φωτογραφίες. Και ο ίδιος ο Βλαντιμίρ Γκριγκόριεβιτς - κατάλληλος, με ένα ευγενικό, έξυπνο, ελαφρώς κουρασμένο πρόσωπο. Ο σύγχρονος του Σούχοφ, Ν. Σ. Κουντίνοβα, τον περιέγραψε ως εξής: «Ο Βλαντιμίρ Γκριγκόριεβιτς είναι ένας άντρας μέσου ύψους, αδύνατος, με εκπληκτικά καθαρά και πεντακάθαρα μπλε μάτια. Παρά την ηλικία του (την εποχή της γνωριμίας του ήταν 76 ετών - Εκδ.), είναι συνεχώς σε φόρμα και άψογα τακτοποιημένος… Και τι άβυσσος ελκυστικότητας, χιούμορ, τι βάθος σε όλα!» Ο γιος του Σεργκέι θυμάται: «Εκτιμούσε πάνω απ 'όλα την αίσθηση της δικής του αξιοπρέπειας στους ανθρώπους, ως ίσοι, δεν προδίδοντας σε καμία περίπτωση την ανωτερότητά του, δεν έδωσε ποτέ εντολές σε κανέναν και δεν ύψωσε τη φωνή του σε κανέναν. Ήταν άψογα ευγενικός τόσο με τον υπηρέτη όσο και με τον θυρωρό».

Ο Σούχοφ ήταν ένας χαρούμενος άνθρωπος που έπαιζε τζόγο. Αγαπούσε την όπερα, το θέατρο, το σκάκι, του άρεσε το ποδήλατο. Αυτόπτες μάρτυρες είπαν ότι κάποτε το Μπάρι κατέληξε στην αρένα του Alexander, όπου γίνονταν αγώνες ποδηλασίας. Οι οπαδοί ήταν σε έξαρση. «Δώσ’ το, κοκκινομάλλα, δώσε το!» φώναξαν στον αρχηγό. Ο κοκκινομάλλης το παράτησε, σήκωσε θριαμβευτικά τα χέρια του στη γραμμή τερματισμού, γύρισε και ο Μπάρι έμεινε άναυδος όταν αναγνώρισε τον νικητή ως τον αρχιμηχανικό της εταιρείας του.

Ωστόσο, το κύριο «αντικείμενο αγάπης» του Shukhov ήταν πάντα η δουλειά. «Το 1891-1893, ένα νέο κτίριο των Upper Trading Rows χτίστηκε στην Κόκκινη Πλατεία της Μόσχας με τα επιχρίσματα του Shukhov (βλ. σελίδα 4 του εξωφύλλου), τόσο χαριτωμένα και ελαφριά που από κάτω έμοιαζαν με ιστό αράχνης με κομμένο γυαλί. », λέει η δισέγγονη του V. G. Shukhov Elena Shukhova.«Ένα τέτοιο αποτέλεσμα δόθηκε από το τοξωτό ζευκτό που εφευρέθηκε από τον Shukhov, στο οποίο τα παραδοσιακά μάλλον ογκώδη στηρίγματα και τα ράφια αντικαταστάθηκαν από λεπτές ρουφηξιές δοκού με διάμετρο περίπου ενός εκατοστού, που λειτουργούσαν μόνο σε τάση - ο πιο συμφέρων τύπος προσπάθειας για μέταλλο.»

Το 1895 ο Shukhov υπέβαλε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για δικτυωτά επιχρίσματα σε μορφή κελύφους. Ήταν το πρωτότυπο του υπερβολοειδούς πύργου που είχε κατασκευάσει, που σύντομα ανέτρεψε ολόκληρη την παγκόσμια αρχιτεκτονική. «Αντιμετωπίζοντας το ζήτημα της ελαφρύτερης επίστρωσης, ο Vladimir Grigorievich εφηύρε ένα ειδικό σύστημα τοξωτών ζευκτών που λειτουργούν υπό τάση και συμπίεση χάρη στις συρμάτινες ράβδους που είναι προσαρτημένες σε αυτά. Η αναζήτηση της θέσης των ράβδων και των διαστάσεων των ζευκτών πραγματοποιείται από τον ερευνητή υπό την προϋπόθεση του ελάχιστου βάρους της κατασκευής. … Αυτή η ιδέα της εύρεσης των πιο συμφέρων σχεδίων βρίσκεται στη βάση σχεδόν όλων των τεχνικών έργων του Vladimir Grigorievich. Το διεξάγει σε αρμονική και απλή μαθηματική μορφή, εικονογραφώντας τη σκέψη του με πίνακες και γραφήματα. Αυτή η ιδέα βασίζεται [και] το δοκίμιο του Βλαντιμίρ Γκριγκόριεβιτς για την πιο συμφέρουσα μορφή δεξαμενών », - σημείωσε ο Νικολάι Γιεγκόροβιτς Ζουκόφσκι. Η ίδια η ιδέα τέτοιων δικτυωτών δομών και εκπληκτικών υπερβολοειδών πύργων ήρθε στο μυαλό ενός Ρώσου μηχανικού στη θέα ενός απλού καλαθιού ιτιάς με κλαδάκια γυρισμένο ανάποδα. «Ό,τι φαίνεται όμορφο είναι ανθεκτικό», είπε, πιστεύοντας πάντα ότι οι τεχνικές καινοτομίες γεννιούνται με την προσεκτική παρατήρηση της ζωής και της φύσης.

ΥΠΕΡΒΟΛΟΕΙΔΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ SHUKHOV

Τα πρώτα δείγματα, τα οποία σημάδεψαν τη δημιουργία ενός εντελώς νέου τύπου φέρουσας κατασκευής, παρουσιάστηκαν από τον Shukhov στο κοινό κατά τη διάρκεια της Πανρωσικής Έκθεσης του 1896 στο Nizhny Novgorod. Αυτά ήταν οκτώ περίπτερα έκθεσης: τέσσερα με κρεμαστά στέγαστρα, τέσσερα με κυλινδρικούς δικτυωτούς θόλους. Ένα από αυτά είχε στο κέντρο μια λεπτή λαμαρίνα (μεμβράνη) που δεν είχε χρησιμοποιηθεί ποτέ στην κατασκευή. Ανεγέρθηκε επίσης ένας πύργος νερού, στον οποίο ο Shukhov μετέφερε το πλέγμα του σε μια κατακόρυφη δικτυωτή δομή υπερβολοειδούς σχήματος.

«Το βάρος των «οροφών χωρίς δοκούς» του Σούχοφ, όπως τις αποκαλούσαν οι σύγχρονοί τους, αποδείχθηκε ότι ήταν δύο έως τρεις φορές χαμηλότερο και η αντοχή ήταν πολύ μεγαλύτερη από αυτή των παραδοσιακών τύπων στεγών, λέει η Έλενα Σούκοβα. - Θα μπορούσαν να συναρμολογηθούν από τα πιο απλά στοιχεία του ίδιου τύπου: λωρίδα σιδήρου 50-60 mm ή λεπτές γωνίες. Η τοποθέτηση της μόνωσης και του φωτισμού ήταν απλή: στα σωστά σημεία, αντί για σίδερο στέγης, τοποθετήθηκαν ξύλινα κουφώματα με γυαλί στο πλέγμα και στην περίπτωση τοξωτής στέγης, οι διαφορές ύψους διαφόρων τμημάτων του κτιρίου θα μπορούσαν κάλλιστα να χρησιμοποιηθεί για φωτισμό. Όλα τα σχέδια προέβλεπαν τη δυνατότητα εύκολης και γρήγορης εγκατάστασης χρησιμοποιώντας τον πιο στοιχειώδη εξοπλισμό όπως μικρά χειροκίνητα βαρούλκα.» Η λωρίδα από διαμάντι και το γωνιακό ατσάλινο πλέγμα έχουν γίνει ένα εξαιρετικό και ελαφρύ υλικό για κρεμαστές στέγες μεγάλου ανοίγματος και διχτυωτούς θόλους.

Διχτυωτά δάπεδα: το περίπτερο της έκθεσης που σχεδίασε ο V. G. Shukhov (1896) και η οβάλ αίθουσα του Βρετανικού Μουσείου από τον N. Foster.

Τα κτίρια είναι ευρέως γνωστά. Όλες οι εφημερίδες έγραψαν για αυτούς. Υψηλή τεχνική αρτιότητα, εξωτερική απλότητα και ευρυχωρία του εσωτερικού κάτω από το εκρηκτικό δίκτυο των ψευδοροφών - όλα αυτά δημιούργησαν μια πραγματική αίσθηση. Το κέλυφος με τη μορφή ενός υπερβολοειδούς της επανάστασης έχει γίνει μια εντελώς νέα, ποτέ χρησιμοποιημένη μορφή κτιρίου. Κατέστησε δυνατή τη δημιουργία μιας χωρικά καμπύλης επιφάνειας πλέγματος από κεκλιμένες ευθείες ράβδους. Το αποτέλεσμα είναι μια ελαφριά, χαριτωμένη και άκαμπτη δομή που είναι εύκολο να υπολογιστεί και να κατασκευαστεί. Ο πύργος νερού Nizhegorodskaya μετέφερε σε ύψος 25,6 m μια δεξαμενή χωρητικότητας 114.000 λίτρων για την παροχή νερού για ολόκληρη την έκθεση. Αυτός ο πρώτος υπερβολοειδής πύργος παρέμεινε μια από τις πιο όμορφες οικοδομές στο Shukhov. Μετά την ολοκλήρωση της έκθεσης, ο πλούσιος γαιοκτήμονας Nechaev-Maltsev το αγόρασε και το εγκατέστησε στο κτήμα του στο Polibino κοντά στο Lipetsk. Ο πύργος στέκεται εκεί και σήμερα.

Πύργος νερού στο Γιαροσλάβλ. έτος 1911.

«Τα έργα του V. G. Shukhov μπορούν να θεωρηθούν η κορυφή σε αυτόν τον τομέα της αρχιτεκτονικής», λέει η Elena Shukhova. «Η εξωτερική τους εμφάνιση, σε αντίθεση με οτιδήποτε άλλο προηγουμένως, απορρέει οργανικά από τις ιδιότητες του υλικού και εξαντλεί τις δυνατότητές του στην κατασκευή μιας φόρμας μέχρι το τέλος, και αυτή η «αγνή» ιδέα μηχανικής δεν καλύπτεται ούτε διακοσμείται με «περιττά» στοιχεία».

Οι παραγγελίες ξεχύθηκαν στην εταιρεία του Μπάρι. Η πρώτη ήταν μια παραγγελία για ένα μεταλλουργικό εργοστάσιο στη Vyksa κοντά στο Nizhny Novgorod, όπου χρειάστηκε να χτιστεί ένα εργαστήριο χρησιμοποιώντας υπερβολικές κατασκευές. Ο Shukhov το έκανε άψογα: τα χωρικά καμπύλα δικτυωτά κοχύλια βελτίωσαν σημαντικά το συνηθισμένο σχέδιο. Το κτίριο σώζεται σε αυτή τη μικρή επαρχιακή πόλη μέχρι σήμερα.

Οι ελαφροί, χαριτωμένοι πύργοι νερού είχαν μεγάλη ζήτηση εκείνη την εποχή. Κατά τη διάρκεια αρκετών ετών, ο Shukhov σχεδίασε και κατασκεύασε εκατοντάδες από αυτά, γεγονός που οδήγησε σε μια μερική τυποποίηση της ίδιας της δομής και των επιμέρους στοιχείων της - σκάλες και δεξαμενές. Την ίδια στιγμή, ο Σούχοφ δεν είχε δίδυμους πύργους. Επιδεικνύοντας μια εκπληκτική ποικιλία μορφών, απέδειξε σε όλο τον κόσμο ότι ο μηχανικός, όπως πίστευαν οι αρχαίοι Έλληνες, είναι πραγματικός δημιουργός.

Κατασκευή διπλής καμπύλης οροφής-κελύφους για εργαστήριο μεταλλουργικών εργοστασίων στην πόλη Vyksa, στην περιοχή Nizhny Novgorod. 1897

Ο εξοπλισμός των υδάτινων πύργων περιελάμβανε μια αντλία εμβόλου ατμού. Ειδικά για αυτόν, ο Shukhov ανέπτυξε ένα πρωτότυπο μεταφερόμενο σχέδιο ενός λέβητα τύπου samovar. Ο Βλαντιμίρ Γκριγκόριεβιτς είπε ότι δεν είναι τυχαίο ότι ο λέβητας μοιάζει με σαμοβάρι: «Η γυναίκα μου παραπονέθηκε στη ντάκα ότι το σαμοβάρι δεν έβρασε για πολύ. Έπρεπε να της κάνω ένα σαμοβάρι με σωλήνες που βράζουν. Ήταν αυτός που έγινε το πρωτότυπο του κάθετου καζάνι». Τώρα ονομάζεται σωλήνας ατμού.

Η ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου απαιτούσε επίσης την κατασκευή πολλών υδάτινων πύργων. Το 1892 ο Σούχοφ κατασκεύασε τις πρώτες του σιδηροδρομικές γέφυρες. Αργότερα, σχεδίασε διάφορους τύπους γεφυρών με ανοίγματα από 25 έως 100 μ. Με βάση αυτές τις τυπικές λύσεις, υπό την ηγεσία του, κατασκευάστηκαν 417 γέφυρες στους ποταμούς Oka, Volga, Yenisei και άλλους ποταμούς. Σχεδόν όλοι στέκονται ακόμη όρθιοι.

Οι διάτρητοι ιστοί που σχεδιάστηκαν από τον Shukhov για την τοποθέτηση στύλων αποστασιόμετρου έκαναν τα πολεμικά πλοία λιγότερο αισθητά. Ρωσικό θωρηκτό "Emperor Paul I" (1912).

ΟΧΙ ΕΚΕΙ ΚΑΙ ΟΧΙ ΕΔΩ

Οφείλουμε επίσης στον Shukhov ένα σύγχρονο σύστημα ύδρευσης. Ειδικά για αυτήν, σχεδίασε έναν νέο λέβητα με σωλήνα νερού, ο οποίος άρχισε να παράγεται μαζικά το 1896. Χρησιμοποιώντας τη δική του εμπειρία στην κατασκευή δεξαμενών και αγωγών πετρελαίου και εφαρμόζοντας νέες τροποποιήσεις στις αντλίες του, έθεσε έναν αγωγό νερού στο Tambov. Με βάση εκτεταμένη γεωλογική έρευνα, ο Shukhov και οι υπάλληλοί του κατάρτισαν ένα νέο έργο για την ύδρευση της Μόσχας σε τρία χρόνια.

Για το Γενικό Ταχυδρομείο της Μόσχας, που κατασκευάστηκε το 1912, ο Σούχοφ σχεδίασε το γυάλινο κάλυμμα του χειρουργείου. Ειδικά για εκείνον, εφηύρε ένα επίπεδο οριζόντιο ζευκτό, το οποίο έγινε το πρωτότυπο χωρικών κατασκευών από σωλήνες χωρίς ραφή, που χρησιμοποιήθηκαν ευρέως στην κατασκευή αρκετές δεκαετίες αργότερα.

Κατασκευή του σιδηροδρομικού σταθμού Bryansk (τώρα Κιέβου). Αρχιτέκτων I. I. Rerberg, μηχανικός V. G. Shukhov.

Το τελευταίο σημαντικό έργο που εκτέλεσε ο Shukhov πριν από την επανάσταση ήταν το στάδιο προσγείωσης του σιδηροδρομικού σταθμού του Κιέβου (τότε Bryansk) στη Μόσχα (1912-1917, άνοιγμα - 48 m, ύψος - 30 m, μήκος - 230 m). Ο Shukhov χρησιμοποίησε μια εξαιρετικά ορθολογική τεχνική εγκατάστασης, η οποία προτάθηκε να είναι η βάση όλων των επιστρώσεων σταθμών. Το έργο, δυστυχώς, δεν ήταν προορισμένο να πραγματοποιηθεί: ο πόλεμος άρχισε.

Ο Σούχοφ μισούσε τον πόλεμο. «Θεωρώ απαραίτητο να κάνω μια ουσιαστική επιφύλαξη για την αγάπη για την πατρίδα», έγραψε.- Η χριστιανική ηθική, σύμφωνα με την οποία ανατρέφονται οι λαοί της Ευρώπης, δεν επιτρέπει την εξόντωση άλλων λαών για χάρη της αγάπης για την πατρίδα. Άλλωστε, ο πόλεμος είναι μια εκδήλωση της ωμής φύσης ανθρώπων που δεν έχουν καταφέρει να επιλύσουν το ζήτημα ειρηνικά. Όσο νικηφόρος κι αν είναι ο πόλεμος, η πατρίδα πάντα χάνει από αυτόν».

Έπρεπε όμως ακόμα να συμμετάσχει στον πόλεμο. Ο Σούχοφ δεν μπορούσε να σταθεί στην άκρη ούτε ως μηχανικός ούτε ως πατριώτης. «Ένα από τα κύρια καθήκοντα στην αρχή του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου ήταν ο σχεδιασμός και η κατασκευή botoports - μεγάλα πλοία σχεδιασμένα να χρησιμεύουν ως πύλες προς αποβάθρες όπου επισκευάζονταν κατεστραμμένα πλοία», λέει η Elena Shukhova. - Ο σχεδιασμός ήταν επιτυχημένος. Η επόμενη παραγγελία ήταν ο σχεδιασμός πλωτών ορυχείων. Και αυτό το έργο λύθηκε γρήγορα. Ανέπτυξε ελαφριές κινητές πλατφόρμες όπου τοποθετήθηκαν σημάδια και όπλα μεγάλης εμβέλειας. Δεν υπήρχαν ασύλληπτα σημεία στο διάστημα για αυτούς».

Ο πόλεμος τελείωσε, αλλά το 1917 ξέσπασε. Ο Μπάρι μετανάστευσε στην Αμερική. Ο Σούχοφ, ωστόσο, απέρριψε αποφασιστικά πολλές προσκλήσεις να φύγει για τις Ηνωμένες Πολιτείες ή την Ευρώπη. Το 1919 έγραψε στο ημερολόγιό του: «Πρέπει να εργαστούμε ανεξάρτητα από την πολιτική. Χρειάζονται πύργοι, λέβητες, δοκοί και θα χρειαστούμε».

Εν τω μεταξύ, η εταιρεία και το εργοστάσιο κρατικοποιήθηκαν, η οικογένεια εκδιώχθηκε από την έπαυλη στη λεωφόρο Smolensky. Έπρεπε να μετακομίσω σε ένα στενό γραφείο στο Krivokolenny Lane. Ο Σούχοφ, που ήταν ήδη πάνω από τα εξήντα, βρέθηκε σε μια εντελώς νέα κατάσταση. Το κατασκευαστικό γραφείο του Μπάρι μετατράπηκε στον οργανισμό "Stalmost" (τώρα είναι το ινστιτούτο έρευνας και σχεδιασμού του Κεντρικού Ινστιτούτου Ερευνών της Proektstalkonstruktsiya). Το εργοστάσιο ατμολέβητα του Μπάρι μετονομάστηκε σε Parostroy (τώρα η επικράτειά του και οι σωζόμενες δομές του Shukhov αποτελούν μέρος του εργοστασίου Dynamo). Ο Σούχοφ διορίστηκε διευθυντής τους.

Ο γιος του Σούχοφ, Σεργκέι, θυμάται: «Ο πατέρας μου έζησε δύσκολες στιγμές κάτω από τη σοβιετική κυριαρχία. Ήταν πολέμιος της μοναρχίας και δεν την ανέχτηκε στη σταλινική εποχή, την οποία είχε προβλέψει πολύ πριν ξεκινήσει. Δεν γνώριζε στενά τον Λένιν, αλλά δεν τον έτρεφε. Μου είπε πολλές φορές: «Καταλάβετε ότι ό,τι κάνουμε δεν χρησιμεύει σε κανέναν και σε τίποτα. Οι πράξεις μας διοικούνται από ανίδεους ανθρώπους με κόκκινα βιβλία, επιδιώκοντας ακατανόητους στόχους». Αρκετές φορές ο πατέρας μου ήταν στην ισορροπία της καταστροφής».

Πυροβολήστε υπό όρους

Το Συμβούλιο Εργατών και Αγροτικών Άμυνας αποφάσισε: «να δημιουργήσει με εξαιρετικά επείγοντα τρόπο στη Μόσχα έναν ραδιοφωνικό σταθμό εξοπλισμένο με συσκευές και μηχανήματα ικανής να εξασφαλίσει αξιόπιστη και σταθερή επικοινωνία μεταξύ του κέντρου της δημοκρατίας και των ξένων κρατών και των στα περίχωρα της δημοκρατίας». Οι κακές ραδιοφωνικές επικοινωνίες θα μπορούσαν να κοστίσουν στη νεαρή σοβιετική δημοκρατία μια ήττα στον πόλεμο, και ο Λένιν το κατάλαβε καλά αυτό. Αρχικά, σχεδιάστηκε να κατασκευαστούν πέντε ραδιοφωνικοί πύργοι: τρεις - 350 μ. ύψος και δύο - 275 μ. ο καθένας. Αλλά δεν υπήρχαν χρήματα για αυτούς, πέντε πύργοι μετατράπηκαν σε έναν, μια θέση για αυτόν διατέθηκε στην οδό Shabolovskaya και "κόπηκε" έως 160 μ.

Ατύχημα σημειώθηκε κατά την κατασκευή του ραδιοπύργου. Ο Σούχοφ έγραψε στο ημερολόγιό του: «29 Ιουνίου 1921. Κατά την ανύψωση του τέταρτου τμήματος, το τρίτο έσπασε. Ο τέταρτος έπεσε και χάλασε το δεύτερο και το πρώτο». Μόνο από ευτυχή σύμπτωση οι άνθρωποι δεν υπέφεραν. Αμέσως ακολούθησαν κλήσεις στο GPU, μακροχρόνιες ανακρίσεις και ο Σούχοφ καταδικάστηκε σε «εκτέλεση υπό όρους». Μόνο το γεγονός ότι δεν υπάρχει άλλος μηχανικός ικανός να συνεχίσει μια τόσο μεγάλης κλίμακας κατασκευή στη χώρα έσωσε από μια πραγματική σφαίρα. Και ο πύργος έπρεπε να χτιστεί με κάθε κόστος.

Όπως διαπίστωσε αργότερα η επιτροπή, ο Shukhov δεν έφταιγε καθόλου για το ατύχημα: από μηχανολογική άποψη, ο σχεδιασμός ήταν άψογος. Ο πύργος παραλίγο να καταρρεύσει στα κεφάλια των οικοδόμων μόνο λόγω της συνεχούς οικονομίας σε υλικά. Ο Σούχοφ προειδοποίησε για έναν τέτοιο κίνδυνο περισσότερες από μία φορές, αλλά κανείς δεν τον άκουσε. Εγγραφές στα ημερολόγιά του: «30 Αυγούστου. Δεν υπάρχει σίδερο και το σχέδιο του πύργου δεν μπορεί ακόμη να σχεδιαστεί.» «26 Σεπτεμβρίου. Έστειλε έργα των πύργων 175, 200, 225, 250, 275, 300, 325 και 350 m στο διοικητικό συμβούλιο της GORZ. Όταν γράφετε: δύο σχέδια με μολύβι, πέντε σχέδια σε χαρτί παρακολούθησης, τέσσερις υπολογισμοί δικτύων, τέσσερις υπολογισμοί πύργων "…" 1η Οκτωβρίου. Δεν υπάρχει σίδερο "…

«Η κατασκευή μιας τέτοιας μοναδικής κλίμακας και τολμηρής κατασκευής σε μια χώρα με υπονομευμένη οικονομία και κατεστραμμένη οικονομία, με πληθυσμό αποκαρδιωμένο από την πείνα και την καταστροφή και μόλις πρόσφατα τελείωσε με τον Εμφύλιο Πόλεμο, ήταν πραγματικό οργανωτικό κατόρθωμα», λέει η Elena Shukhova..

Έπρεπε να ξεκινήσω από την αρχή. Και ο πύργος ήταν ακόμα χτισμένος. Έγινε μια περαιτέρω τροποποίηση των υπερβολοειδών δομών πλέγματος και αποτελούνταν από έξι μπλοκ του αντίστοιχου σχήματος. Αυτός ο τύπος κατασκευής έδωσε τη δυνατότητα να πραγματοποιηθεί η κατασκευή του πύργου με μια πρωτότυπη, εκπληκτικά απλή «τηλεσκοπική» μέθοδο εγκατάστασης. Στοιχεία των επόμενων μπλοκ τοποθετήθηκαν στο έδαφος μέσα στο κάτω τμήμα στήριξης του πύργου. Με τη βοήθεια πέντε απλών ξύλινων γερανών, οι οποίοι στέκονταν στο επόμενο ανώτερο τμήμα του πύργου κατά την κατασκευή, τα μπλοκ ανυψώθηκαν το ένα μετά το άλλο, αυξάνοντας διαδοχικά το ύψος. Στα μέσα Μαρτίου 1922, τέθηκε σε λειτουργία ο πύργος, ο οποίος αργότερα ονομάστηκε «μοντέλο λαμπρής κατασκευής και κορυφή της οικοδομικής τέχνης». Ο Αλεξέι Τολστόι, εμπνευσμένος από αυτή την κατασκευή, δημιούργησε το μυθιστόρημα «The Hyperboloid of Engineer Garin» (1926).

Εννέα χρόνια αργότερα, ο Shukhov ξεπέρασε την πρώτη του κατασκευή πύργου κατασκευάζοντας τρία ζεύγη υπερβολικών στηριγμάτων πολλαπλών επιπέδων πλέγματος για τις γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας υψηλής τάσης μήκους 1800 μέτρων κατά μήκος του Oka κοντά στο Νίζνι Νόβγκοροντ με ύψος 20, 69 και 128 μ. Ο σχεδιασμός τους αποδείχθηκε ακόμη πιο ελαφρύς και κομψός. Οι αρχές «συγχώρησαν» τον ξεφτιλισμένο μηχανικό. Ο Σούχοφ έγινε μέλος της Πανρωσικής Κεντρικής Εκτελεστικής Επιτροπής, το 1929 έλαβε το Βραβείο Λένιν, το 1932 - το αστέρι του Ήρωα της Εργασίας, έγινε αντεπιστέλλον μέλος της Ακαδημίας Επιστημών και στη συνέχεια επίτιμος ακαδημαϊκός.

ΜΕ ΤΙ ΑΡΧΙΖΕΙ Η ΠΑΤΡΙΔΑ;

Αλλά για τον Σούχοφ, αυτή η φορά ήταν ίσως η πιο δύσκολη. Ο νεότερος γιος Βλαντιμίρ, ο οποίος υπηρετούσε με τον Κολτσάκ, πήγε στη φυλακή. Για να απελευθερώσει τον γιο του, ο Βλαντιμίρ Γκριγκόριεβιτς μετέφερε όλες τις πατέντες του αξίας 50 εκατομμυρίων χρυσού στο σοβιετικό κράτος. Ο Βλαντιμίρ αφέθηκε ελεύθερος, αλλά ήταν τόσο εξαντλημένος και εξαντλημένος που δεν συνήλθε ποτέ και πέθανε το 1920. Την ίδια χρονιά, η μητέρα της, Βέρα Καπιτόνοβνα, πέθανε, ακολουθούμενη από τη σύζυγό του …

Αποθηκευμένη εργασία. Ο Σούχοφ δημιούργησε τόσες πολλές διαφορετικές δομές που δεν είναι δυνατό να τις απαριθμήσουμε. Όλα τα μεγάλα κατασκευαστικά έργα των πρώτων πενταετών σχεδίων συνδέονται με το όνομά του: Magnitka and Kuznetskstroy, Chelyabinsk Tractor and Dynamo Plant, αποκατάσταση αντικειμένων που καταστράφηκαν στον Εμφύλιο και οι πρώτοι κύριοι αγωγοί … Μουσείο Καλών Τεχνών. Alexander Pushkin, Πετρόφσκι Passage, ο γυάλινος θόλος της Metropol … Χάρη στις προσπάθειές του, έχει διατηρηθεί ένα αρχιτεκτονικό μνημείο του 15ου αιώνα - ο μιναρές της περίφημης μεντρεσά στη Σαμαρκάνδη. Ο πύργος έγειρε πολύ μετά τον σεισμό και μπορούσε να πέσει. Το 1932, ανακοινώθηκε ένας διαγωνισμός για έργα για τη διάσωση του πύργου και ο Shukhov έγινε όχι μόνο ο νικητής του διαγωνισμού, αλλά και ο επικεφαλής της εργασίας για το ίσιωμα του μιναρέ χρησιμοποιώντας ένα είδος βραχίονα rocker. Ο ίδιος ο Vladimir Grigorievich είπε: «Αυτό που φαίνεται όμορφο είναι ανθεκτικό. Το ανθρώπινο μάτι είναι συνηθισμένο στις αναλογίες της φύσης, αλλά στη φύση ό,τι είναι στερεό και σκόπιμο επιβιώνει».

Τραγικό ήταν το τέλος της ζωής του 85χρονου μηχανικού. Στην εποχή του ηλεκτρισμού, ο Βλαντιμίρ Γκριγκόριεβιτς πέθανε από τη φλόγα ενός κεριού που ανατράπηκε στον εαυτό του. Η συνήθεια της χρήσης ισχυρής «τριπλής» κολόνιας μετά το ξύρισμα καταστράφηκε, λιπάνοντας άφθονα το πρόσωπο και τα χέρια με αυτήν… Το ένα τρίτο του σώματος κάηκε. Επί πέντε ημέρες έζησε σε τρομερή αγωνία και την έκτη, 2 Φεβρουαρίου 1939, πέθανε. Οι συγγενείς υπενθύμισαν ότι μέχρι το τέλος των ημερών του διατήρησε τη χαρακτηριστική αίσθηση του χιούμορ του, κατά τη διάρκεια των ντυσίμων λέγοντας: "Ο ακαδημαϊκός κάηκε …" Ο Vladimir Grigorievich Shukhov θάφτηκε στο νεκροταφείο Novodevichy.

Το 1999, ο διάσημος Άγγλος αρχιτέκτονας Norman Foster έλαβε τον τίτλο του επίτιμου peerage και Lord για τις διχτυωτές οροφές της αυλής του Βρετανικού Μουσείου. Ταυτόχρονα, πάντα παραδεχόταν ανοιχτά ότι εμπνεόταν στο έργο του από τις ιδέες του Σούχοφ. Το 2003, ένα επιχρυσωμένο μοντέλο του πύργου Shukhov εγκαταστάθηκε στην έκθεση "Οι καλύτερες δομές και κατασκευές στην αρχιτεκτονική του 20ου αιώνα" στο Μόναχο.

Η Έλενα Σούκοβα γράφει: «Παρ' όλη τη μοναδικότητα του ταλέντου του, ο Σούχοφ ήταν ο γιος της εποχής του - εκείνη η σύντομη και αμετάκλητα περασμένη εποχή, για την οποία ο Ρώσος στοχαστής είπε: το παιχνίδι τους οδήγησε στην ομορφιά …; Αυτά τα λόγια του N. A. Berdyaev, που είπε το 1917, συνδέονται συνήθως στο μυαλό μας με την Εποχή του Αργυρού, την άνθηση της τέχνης, της λογοτεχνίας, της φιλοσοφικής σκέψης, αλλά δικαίως μπορούν να αποδοθούν στην τεχνολογία εκείνης της εποχής. Τότε ο πολιτισμός και η επιστημονική και τεχνική σφαίρα της ζωής δεν χωρίστηκαν τόσο τραγικά όσο σήμερα, ο μηχανικός δεν ήταν στενός ειδικός, τυφλά περιορισμένος από τη σφαίρα και τα ενδιαφέροντα της ειδικότητάς του. Αντιπροσώπευε με την πλήρη έννοια της λέξης έναν «αναγεννησιακό άνθρωπο» που άνοιξε έναν νέο κόσμο, διέθετε «συμφωνική», σύμφωνα με τον ορισμό του Σούχοφ, σκέψη. Τότε η τεχνολογία ήταν μια αρχή οικοδόμησης ζωής, ήταν ένα εύρημα κοσμοθεωρίας: φαινόταν ότι δεν είναι μόνο ένας τρόπος επίλυσης πρακτικών προβλημάτων που αντιμετωπίζει ένα άτομο, αλλά και μια δύναμη που δημιουργεί πνευματικές αξίες. Τότε φαινόταν ακόμα ότι θα έσωζε τον κόσμο …

ΗΜΙΛΗΡΗ «ΑΒΓ» ΤΩΝ ΕΦΕΥΡΕΣΕΩΝ ΤΟΥ ΣΟΥΧΟΦ

Α - γνωστά υπόστεγα αεροσκαφών.

B - φορτηγίδες φόρτωσης λαδιού, στόμια εκκίνησης (τεράστιες υδραυλικές βαλβίδες).

Β - εναέρια τελεφερίκ, τα οποία είναι τόσο δημοφιλή στα χιονοδρομικά κέντρα της Αυστρίας και της Ελβετίας. τα πρώτα κρεμαστά μεταλλικά δάπεδα εργαστηρίων και σταθμών στον κόσμο. Πύργοι νερού? σωλήνες νερού στη Μόσχα, Tambov, Κίεβο, Kharkov, Voronezh.

G - δεξαμενές αερίου (αποθήκευση αερίου).

D - υψικάμινοι, ψηλές καμινάδες από τούβλα και μέταλλο.

F - σιδηροδρομικές γέφυρες κατά μήκος των ποταμών Yenisei, Oka, Volga και άλλων ποταμών.

3 - εκσκαφείς?

K - λέβητες ατμού, σιδηρουργεία, κασόνια.

M - φούρνοι ανοιχτής εστίας, ιστοί μετάδοσης ισχύος, χυτήρια χαλκού, γερανοί γεφυρών, ορυχεία.

H - αντλίες πετρελαίου, που επέτρεψαν την εξαγωγή πετρελαίου από βάθος 2-3 km, διυλιστήρια πετρελαίου, τον πρώτο αγωγό πετρελαίου στον κόσμο με μήκος 11 km.

P - αποθήκες, ειδικά εξοπλισμένα λιμάνια.

R - οι πρώτοι υπερβολοειδείς ραδιοπύργοι στον κόσμο.

T - δεξαμενόπλοια, αγωγοί.

Ш - εγκαταστάσεις έλασης με στρωτήρες.

E - ανελκυστήρες, συμπεριλαμβανομένων των "εκατομμυριούχων".