Ένας Ρώσος χημικός εμπόδισε τους Γερμανούς να βομβαρδίσουν το Λένινγκραντ για έξι μήνες

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Στις αρχές Οκτωβρίου 1941, ένα Me-109 καταρρίφθηκε πάνω από το Λένινγκραντ. Ο πιλότος έπεσε κάτω από το δικό του και προσγείωσε το αυτοκίνητο στα περίχωρα της πόλης.

Την ώρα που η περίπολος τον συνέλαβε, συγκεντρώθηκε πλήθος θεατών, στο οποίο τριγυρνούσε ο διάσημος σοβιετικός οργανικός χημικός, μαθητής του μεγάλου Favorsky, Alexander Dmitrievich Petrov. Έτρεχε καύσιμα από τα τρυπημένα ρεζερβουάρ του αεροπλάνου και ο καθηγητής ενδιαφέρθηκε για το με τι πετάνε τα αεροπλάνα της Luftwaffe. Ο Πετρόφ έβαλε ένα άδειο μπουκάλι κάτω από το ρεύμα και, με το δείγμα που ελήφθη στο εργαστήριο, δημιούργησε μια σειρά πειραμάτων στο εργαστήριό του στα άδεια κτίρια του Χημικού-Τεχνολογικού Ινστιτούτου του Λένινγκραντ Red Banner, του οποίου το προσωπικό είχε ήδη εκκενωθεί στο Καζάν. ενώ ο Πετρόφ έμεινε να το παρακολουθεί.εξήγαγε περιουσία.

Κατά τη διάρκεια της έρευνάς του, ο Petrov διαπίστωσε ότι το σημείο πήξης της βενζίνης της αεροπορίας ήταν μείον 14ºC, έναντι μείον 60ºC για τη δική μας. Γι' αυτό, κατάλαβε, τα γερμανικά αεροπλάνα δεν ανέβηκαν σε μεγάλα ύψη. Πώς θα απογειωθούν όμως όταν η θερμοκρασία του αέρα στην περιοχή του Λένινγκραντ πέσει κάτω από το μείον δεκαπέντε;

Ο χημικός αποδείχθηκε πεισματάρης και πήρε ακροατήριο με τον υποδιοικητή της Πολεμικής Αεροπορίας του Βορειοδυτικού Μετώπου. Και έτσι αμέσως από την πόρτα, κατά μέτωπο, ανακοίνωσε ότι ήξερε μια μέθοδο καταστροφής όλων των εχθρικών μυγών. Ο στρατηγός είχε κάποιου είδους ανησυχία, ήθελε να προκαλέσει ακόμη και ανθρώπους με λευκά παλτά. Αλλά αφού άκουσε τον άνθρωπο της επιστήμης, έδειξε ενδιαφέρον για τις πληροφορίες που έλαβε. Για να ολοκληρωθεί η εικόνα, στον χημικό παραδόθηκαν δείγματα από ένα παρόμοια προσγειωμένο Ju-87, και στη συνέχεια ανιχνευτές από πίσω από το μπροστινό μέρος τα έφεραν από τα αεροδρόμια. Σε γενικές γραμμές, τα αποτελέσματα ήταν τα ίδια. Στο σημείο αυτό, οι στρατιωτικοί, σε κλίμα μυστικότητας, ετοίμασαν ένα uberrashung για τους Γερμανούς και, όπως οι ψαράδες, άρχισαν να περιμένουν τον καιρό από τη θάλασσα. Όλα τα αφεντικά που ήταν ενήμερα, πολλές φορές την ημέρα έκαναν την ερώτηση: «Μπορείτε να μου πείτε πόσοι βαθμοί είναι κάτω από το μηδέν τώρα;». Περίμεναν, περίμεναν και τελικά περίμεναν: στις 30 Οκτωβρίου, αποκωδικοποιημένες αεροφωτογραφίες των αεροδρομίων στη Γκάτσινα και στη Σίβερσκαγια στρώθηκαν στο τραπέζι στο μπροστινό αρχηγείο της πολεμικής αεροπορίας.

Οι πρόσκοποι μόνο στη Siverskaya βρήκαν 40 Ju-88, 31 μαχητικά και τέσσερα μεταγωγικά αεροσκάφη. Το πρωί της 6ης Νοεμβρίου, το 125ο Σύνταγμα Αεροπορίας Βομβαρδιστικών του Ταγματάρχη Σαντάλοφ απογειώθηκε. Από ύψος 2550 μέτρων, το Pe-2 μας έπεσε στον εχθρικό μετεωρολογικό πίνακα. Ο πλοηγός του κορυφαίου βομβαρδιστικού, πλοίαρχος V. N. Mikhailov, έριξε βόμβες ακριβώς στο χώρο στάθμευσης αεροπλάνων του εχθρού. Οι εχθρικοί αντιαεροπορικοί πυροβολητές μαίνονταν, αλλά οι Γερμανοί δεν μπορούσαν να σηκώσουν ούτε ένα μαχητικό στον αέρα - ο παγετός ήταν κάτω από είκοσι βαθμούς. Μετά από 15 λεπτά, τα πιόνια αντικαταστάθηκαν από έξι επιθετικά αεροσκάφη 174 chaps, με επικεφαλής τον ανώτερο υπολοχαγό Smyshlyaev. Την ίδια στιγμή, μια ομάδα εννέα I-153 κατέστειλε το αντιαεροπορικό πυροβολικό και στη συνέχεια πυροβόλησε με πυρά πολυβόλων εναντίον εχθρικών αεροσκαφών που στάθμευαν. Δυόμιση ώρες αργότερα, επτά βομβαρδιστικά 125 bap, με επικεφαλής τον λοχαγό Rezvykh, έπληξαν ένα δεύτερο χτύπημα στο αεροδρόμιο. Συνολικά, στην επιδρομή συμμετείχαν 14 βομβαρδιστικά, 6 επιθετικά αεροσκάφη και 33 μαχητικά.

Αυτή η επιδρομή ακολουθήθηκε από επιδρομές σε άλλα αεροδρόμια, ως αποτέλεσμα των οποίων ο 1ος Αεροπορικός Στόλος του Γερμανικού Στρατηγού Άλφρεντ Κέλερ υπέστη σημαντικές απώλειες και για κάποιο χρονικό διάστημα έχασε την μαχητική του αποτελεσματικότητα. Φυσικά, οι Γερμανοί προμήθευσαν σύντομα τους αεροπόρους τους με καλύτερης ποιότητας αεροπορική βενζίνη, η οποία αν και δεν άντεξε σε παγετό 60 μοιρών, τους επέτρεψε να ξεκινήσουν τους κινητήρες των αεροσκαφών στους μείον 20 βαθμούς. Ωστόσο, ο στόλος ανέκτησε την ικανότητά του να εξαπολύσει μαζικούς βομβαρδισμούς στο Λένινγκραντ μόλις τον Απρίλιο του 1942. Ο Petrov εκκενώθηκε σύντομα στη Μόσχα και το 1947 ηγήθηκε του εργαστηρίου του Ινστιτούτου Οργανικής Χημείας της Ακαδημίας Επιστημών της ΕΣΣΔ εκεί. Έζησε μέχρι το 1964.

Δείτε και την ταινία: Καύσιμο υδρογόνου στο πολιορκημένο Λένινγκραντ

(πώς μέσα σε μόλις 10 ημέρες, 200 φορτηγά μεταφέρθηκαν από βενζίνη σε υδρογόνο, γεγονός που κατέστησε δυνατό, ενόψει της έλλειψης βενζίνης, να προστατεύσει την πόλη υψώνοντας μπαλόνια μπαράζ στον ουρανό)