Γιατί οι χίπστερ ειδωλοποιούν μια χαμένη εταιρεία

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Μπορείτε να δείτε ατελείωτα τρία πράγματα: πώς καίει η φωτιά, πώς ρέει το νερό και πώς οι λάτρεις της δυτικής μεταβιομηχανικής οικονομίας θαυμάζουν τις μοντέρνες δυτικές εταιρείες που δεν είναι σαν τη ρωσική Gazprom.

Μεταξύ ορισμένων συμπολιτών μας, η στάση απέναντι σε εταιρείες όπως η Tesla ή η Uber έχει γίνει κάτι σαν ένδειξη «φίλου ή εχθρού». Δηλαδή, εκείνοι που στη λέξη "Tesla" ή Uber δεν αρχίζουν να χοροπηδούν με ενθουσιασμό, να τσιρίζουν και να γουρλώνουν τα μάτια τους από χαρά, θεωρούνται αυτόματα καπιτονέ μπουφάν και ανάδρομοι που δεν καταλαβαίνουν τίποτα στη σύγχρονη οικονομία, ζωή και Σε γενικές γραμμές, τέτοιοι άνθρωποι θα έπρεπε να στερούνται τα εκλογικά τους δικαιώματα εδώ και πολύ καιρό.

Ως προς αυτό, θα ήθελα να μοιραστώ την ακόλουθη κυνική παρατήρηση.

Το κόλπο της ίδιας Uber απέχει πολύ από την τεχνολογία που χρησιμοποιεί αυτή η εταιρεία. Η ιστορία της Uber είναι η ιστορία μιας ιδιωτικής επιχείρησης που προσπαθεί να παρακάμψει τους καθιερωμένους νόμους. Γενικά, η ουσία του «επαναστατικού επιχειρηματικού μοντέλου» είναι να μην ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις που επιβάλλονται στους παραδοσιακούς αερομεταφορείς και ταυτόχρονα να επιδίδεται σε ντάμπινγκ.

Αν δεις τα πράγματα με ειλικρίνεια, τότε σύμφωνα με αυτά τα κριτήρια, κάθε δεύτερος επιχειρηματίας που τείνει να παρακάμπτει νόμους και να φτύνει τα πρότυπα είναι μια προοδευτική νεοφυής επιχείρηση.

Η επιτυχία της Uber στις Ηνωμένες Πολιτείες και σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες οφείλεται στο γεγονός ότι η Uber απλώς δεν πληρώνει για άδειες παροχής υπηρεσιών μεταφοράς, γεγονός που προκαλεί οργή και μηνύσεις από τα δημαρχεία πολλών πόλεων. Καλό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Και αν επίσης δεν πληρώσετε φόρους, θα είναι τέλειο.

Μόνο που δεν είναι ξεκάθαρο τι σχέση έχει με αυτό η συζήτηση για κάποιου είδους πρωτοποριακή επιχείρηση; Όλοι γνωρίζουν ότι η μη πληρωμή φόρων και τελών είναι καλή για το πορτοφόλι.

Η πρωτοπορία των μάχιμων hipster λατρεύει να παρουσιάζει αστρονομικές εκτιμήσεις για το κόστος του ίδιου Uber ως επιχείρημα. Σύμφωνα με διάφορους υπολογισμούς, αυτή η εταιρεία αξίζει από 62 έως 68 δισεκατομμύρια δολάρια, και αυτό είναι πράγματι περισσότερο από, για παράδειγμα, την κεφαλαιοποίηση της Gazprom.

Και σε αυτό το σημείο, σας προτρέπω να ενεργοποιήσετε την κοινή λογική: καλά, μια παγκόσμια εταιρεία που παρέχει υπηρεσίες ταξί χωρίς άδεια δεν μπορεί να κοστίζει περισσότερο από τον κύριο προμηθευτή φυσικού αερίου στην Ευρώπη, χωρίς τον οποίο η ΕΕ απλώς θα παγώσει και η ευρωπαϊκή χημική βιομηχανία θα έφευγε. κάτω από την αποχέτευση.

Αυτό είναι ένα από τα τρία πράγματα: είτε η Uber είναι πολύ ακριβή, είτε η Gazprom είναι πολύ φθηνή, είτε και τα δύο. Και μην το πιστεύετε όταν σας εμφανίζεται ένα γράφημα εκθετικής αύξησης των εσόδων, το οποίο πρέπει απαραίτητα να μετατραπεί σε έσοδα. Δεν θα γυρίσει.

Το συγκεκριμένο παράδειγμα της Uber δείχνει πώς, με τη βοήθεια ικανών δημοσίων σχέσεων, οι Αμερικανοί μπορούν να διογκώσουν μια οικονομική φούσκα και να προσελκύσουν όλο και περισσότερα χρήματα, ενώ ταυτόχρονα χρησιμοποιούν αυτήν την επιτυχία για να δημιουργήσουν ένα σύμπλεγμα κατωτερότητας μεταξύ των κατοίκων άλλων χωρών.

Μάλιστα, όπως αναφέρει το Bloomberg, η Uber είχε ζημιά 1,27 δισ. δολάρια το πρώτο εξάμηνο του 2016 και η οικονομική κατάσταση της εταιρείας δεν δείχνει σημάδια βελτίωσης. Οι απώλειες της Uber αυξάνονται για τρίτη συνεχόμενη χρονιά. Η εταιρεία ξεκίνησε με ζημιές 671 εκατομμυρίων δολαρίων, πριν από ένα χρόνο η εταιρεία έχασε ένα δισεκατομμύριο δολάρια, αλλά μέσα σε μόλις έξι μήνες του τρέχοντος έτους, οι διαχειριστές της Uber κατάφεραν να χάσουν περισσότερα από ό,τι σε ολόκληρο τον περασμένο χρόνο, κάτι που είναι ξεκάθαρα ένα «σημάδι καλός σχεδιασμός και άριστες προοπτικές» αυτής της επιχείρησης.

Αν τέτοια αποτελέσματα έδειχνε κάποια ρωσική κρατική εταιρεία, τότε ολόκληρος ο προοδευτικός Runet θα το μισούσε και κάποιος Ναβάλνι θα απαιτούσε οπωσδήποτε να φυλακιστούν οι ηγέτες του. Αλλά στην περίπτωση της Uber, όλα είναι εντάξει και κανένας από τους μαχητικούς χίπστερ στο Facebook δεν θα δώσει σημασία στο γεγονός ότι αυτό το σύμβολο της αμερικανικής οικονομίας είναι μια συνηθισμένη μηχανή για να καίει χρήματα.

Για άλλη μια φορά είμαι πεπεισμένος ότι στον σύγχρονο κόσμο, το καλό PR είναι συχνά σε θέση να κλείσει ακόμη και την πιο ελκυστική πραγματικότητα, αλλά αυτό σίγουρα δεν μπορεί να συνεχιστεί επ 'αόριστον.

Και μπορείτε να γελάτε όσο θέλετε με τα σχέδια μετατροπής της Ρωσίας σε ενεργειακή υπερδύναμη, αλλά αργά ή γρήγορα η πραγματικότητα θα βάλει τα πάντα στη θέση της.

Οι startups είναι καλές, αλλά οι startups και ο αγωγός πετρελαίου και φυσικού αερίου είναι πολύ καλύτεροι!