Η ιστορία των εφευρέσεων του Νίκολα Τέσλα

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Ο Νίκολα Τέσλα (γεννήθηκε στις 10 Ιουλίου 1856 - πέθανε στις 7 Ιανουαρίου 1943) είναι ένας ιδιοφυής εφευρέτης στον τομέα της ηλεκτρολογίας και της ραδιομηχανικής.

Προέλευση. Εκπαίδευση

Ο Νίκολα Τέσλα, Σέρβος στην εθνικότητα, γεννήθηκε στο Σμίλιαν (πρώην Αυστροουγγαρία, νυν Κροατία). Στην οικογένεια ενός ιερέα. Από τις αναμνήσεις του, ήταν ένα μάλλον παράξενο παιδί. Το θέαμα των μαργαριταριών τον έκανε κράμπα, η γεύση του ροδάκινου προκαλούσε πυρετό και τα φύλλα χαρτιού που επέπλεαν στο νερό προκάλεσαν μια δυσάρεστη γεύση στο στόμα του.

Ο πατέρας ήθελε ο γιος του να γίνει κληρικός, αλλά ο Νικόλαος από μικρός δεν ενδιαφερόταν για τίποτα περισσότερο από τον ηλεκτρισμό και, αντίθετα με τη θέληση του πατέρα του, μπήκε στην Ανώτερη Τεχνική Σχολή στο Γκρατς (Αυστρία), από την οποία αποφοίτησε επιτυχώς το 1878.

1880 - Σπούδασε στο Πανεπιστήμιο της Πράγας. Στο δεύτερο έτος του, εντυπωσιάστηκε από την ιδέα ενός επαγωγικού εναλλάκτη. Ο Νικόλα μοιράστηκε την ιδέα με τον καθηγητή, ο οποίος τη βρήκε παραληρηματική. Αλλά αυτό το συμπέρασμα ενθάρρυνε μόνο τον νεαρό εφευρέτη.

Μετά την αποφοίτησή του από το πανεπιστήμιο μέχρι το 1882 εργάστηκε ως μηχανικός στην εταιρεία τηλεφωνίας στη Βουδαπέστη και στη συνέχεια στην εταιρεία του Έντισον στο Παρίσι. 1882 - ήδη εκεί, κατασκεύασε ένα μοντέλο λειτουργίας ενός επαγωγικού εναλλάκτη.

Δουλέψτε για τον Έντισον

1884 - μετανάστευσε στις ΗΠΑ. Στον Τόμας Έντισον - με συστάσεις ενός παριζιάνου φίλου: «Ξέρω δύο σπουδαίους ανθρώπους. Ο ένας από αυτούς είσαι εσύ, ο άλλος είναι αυτός ο νεαρός».

Ο Έντισον πήρε τον πολλά υποσχόμενο ηλεκτρολόγο μηχανικό στην εταιρεία του και αμέσως προέκυψε τριβή μεταξύ των εφευρετών. Ο κύριος λόγος της διαφωνίας είναι η διάσταση απόψεων για την προέλευση του ηλεκτρισμού. Ο Έντισον ήταν οπαδός της γνωστής θεωρίας της «κίνησης φορτισμένων σωματιδίων», ενώ ο Τέσλα είχε διαφορετική άποψη.

Στη θεωρία του για τον ηλεκτρισμό, το βασικό ήταν μια έννοια όπως ο αιθέρας - ένα είδος αόρατης ουσίας που γεμίζει ολόκληρο τον κόσμο και μεταδίδει δονήσεις με ταχύτητα πολλαπλάσια από την ταχύτητα του φωτός. Κάθε χιλιοστό του διαστήματος, πίστευε ο Τέσλα, είναι κορεσμένο με απεριόριστη, ατελείωτη ενέργεια, την οποία απλά χρειάζεται για να μπορέσετε να εξάγετε.

Μέχρι τώρα, οι φυσικοί δεν ήταν σε θέση να δώσουν μια ερμηνεία των απόψεων του Tesla για τη φυσική πραγματικότητα. Και η ίδια η θεωρία του αιθέρα αναγνωρίστηκε ως αντιεπιστημονική.

Διάλειμμα με τον Έντισον

Μετά το διάλειμμα με τον Έντισον, τον Νίκολα Τέσλα πήρε ο διάσημος βιομήχανος George Westinghouse, ο ιδρυτής της Westinghouse Electric. Ενώ εργαζόταν για την εταιρεία, απέκτησε διπλώματα ευρεσιτεχνίας για πολυφασικές ηλεκτρικές μηχανές, έναν επαγωγικό κινητήρα και ένα εναλλασσόμενο πολυφασικό σύστημα μετάδοσης ισχύος.

Μύθος ή πραγματικότητα;

Μηχανή σεισμού

Η μυστηριώδης εφεύρεση του Τέσλα, για την οποία οι οπαδοί του αμφισβητούνται εδώ και πολύ καιρό - η «Μηχανή του Σεισμού», η οποία δούλευε σε ηλεκτρομαγνητικά κύματα, όπως υπέθεσε, θα μπορούσε να προκαλέσει φυσικές καταστροφές οπουδήποτε στον πλανήτη μας. Σύμφωνα με το μύθο, αυτό το μηχάνημα ήταν που προκάλεσε τον σεισμό του 1908 στη Νέα Υόρκη, ο οποίος κατέστρεψε το εργαστήριο του ερευνητή. Ο Νίκολα κατέστρεψε μόνος του αυτό το αυτοκίνητο, γιατί είδε τον πραγματικό κίνδυνο που ενέχει για την ανθρωπότητα.

Υπερόπλο

Για τη δημιουργία ενός υπερόπλου, ο επιστήμονας είπε: «Είμαι υποχρεωμένος να δημιουργήσω μια μηχανή που είναι ικανή να καταστρέψει έναν ή περισσότερους στρατούς σε μια ενέργεια».

Πιστεύεται ότι ο Tesla δεν είχε χρόνο να εφεύρει αυτό το όπλο. Ωστόσο, αυτή είναι μόνο η επίσημη έκδοση. Πολλοί ερευνητές πιστεύουν ότι ο μετεωρίτης Tunguska, που έπεσε στη Σιβηρία πριν από περισσότερα από 100 χρόνια, δεν είναι τίποτα άλλο από μια δοκιμή ενός νέου υπερόπλου μιας ιδιοφυΐας. Προς υποστήριξη αυτής της υπόθεσης, είναι γνωστό ότι πολλοί που επισκέφτηκαν το εργαστήριο του Τέσλα είδαν στον τοίχο του έναν χάρτη της Σιβηρίας, συμπεριλαμβανομένης της περιοχής στην οποία έγινε η έκρηξη. Επιπλέον, σε ένα από τα άρθρα - που δημοσιεύθηκαν λίγους μήνες πριν από την έκρηξη στην Tunguska, ο ίδιος ο επιστήμονας έγραψε: «… Ακόμα και τώρα οι ασύρματοι σταθμοί ηλεκτροπαραγωγής μου είναι σε θέση να μετατρέψουν οποιαδήποτε περιοχή του κόσμου σε περιοχή ακατοίκητη….

Γη-λάμπα

1914 - ένα έργο προτάθηκε στους επιστήμονες, σύμφωνα με το οποίο ολόκληρη η υδρόγειος, μαζί με την ατμόσφαιρα, επρόκειτο να γίνει μια τεράστια λάμπα. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο μόνο να περάσει ένα ρεύμα υψηλής συχνότητας μέσα από τα ανώτερα στρώματα της ατμόσφαιρας και θα λάμπουν. Ωστόσο, ο ερευνητής δεν εξήγησε πώς να το κάνει αυτό, αν και έχει υποστηρίξει επανειλημμένα ότι δεν βλέπει καμία δυσκολία σε αυτό.

Συζητήσεις με πνεύματα

Το γράμμα του Τέσλα σε έναν από τους φίλους του σώθηκε. Ο Nicola ισχυρίστηκε ότι ενώ μελετούσε ρεύματα υψηλής συχνότητας, συνάντησε κάτι εκπληκτικό: «Ανακάλυψα μια σκέψη. Και σύντομα θα μπορείτε να διαβάσετε προσωπικά τα ποιήματά σας στον Όμηρο και θα μπορώ να συζητήσω τις ανακαλύψεις μου με τον ίδιο τον Αρχιμήδη».

Παρεμπιπτόντως, ο ορκισμένος εχθρός του Τέσλα, ο Έντισον, έκανε επίσης προσπάθειες να έρθει σε επαφή με τον άλλο κόσμο.

Πείραμα της Φιλαδέλφειας

Μία από τις πιο διάσημες φήμες που συνδέονται με το όνομα του Tesla είναι η εξαφάνιση του αντιτορπιλικού Eldridge. Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς, πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, ο ερευνητής άρχισε να συνεργάζεται με το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ, δημιουργώντας μια «αόρατη οθόνη» πλοίων για τα εχθρικά ραντάρ. Ο ίδιος ο επιστήμονας δεν είχε την ευκαιρία να πραγματοποιήσει ένα πείραμα - πέθανε στις 7 Ιανουαρίου 1943, αλλά 10 μήνες αργότερα, στον καταστροφέα Eldridge, ο στρατός, με τη βοήθεια των γεννητριών του Tesla, "φούσκωσε μια ηλεκτρομαγνητική φυσαλίδα". Όμως εμφανίστηκε ένα απροσδόκητο αποτέλεσμα. Το πλοίο έγινε αόρατο όχι μόνο για τα ραντάρ, αλλά και για την ανθρώπινη όραση. Εξαφανίστηκε και στη συνέχεια φέρεται να ανακαλύφθηκε διακόσια χιλιόμετρα από τον τόπο όπου διεξήχθη το πείραμα. Όλα τα μέλη του πληρώματος του αντιτορπιλικού υπέστησαν σοβαρές ψυχικές διαταραχές.

Νίκολα Τέσλα - εφευρέσεις

Οι πιο εξαιρετικές εφευρέσεις

• Φως - ανακάλυψαν έναν τρόπο να το συντηρούν και να το μεταδίδουν.

• Ηλεκτροδυναμική λάμπα επαγωγής.

• Εναλλασσόμενο ρεύμα.

• Ηλεκτρικός κινητήρας.

• Ακτίνα Χ.

• Ραδιοεπικοινωνία.

• Τηλεχειριστήριο.

• Ηλεκτρικό υποβρύχιο.

• Ρομποτική.

• Λέιζερ.

• Γεννήτρια όζοντος.

• Τηλεμεταφορά και χρονομηχανή.

• Ασφαλής τουρμπίνα.

• Ασύρματες επικοινωνίες και απεριόριστη δωρεάν ενέργεια.

Πρωτοφανείς τρόποι μεταφοράς ενέργειας

Άρχισε να αναπτύσσει νέους, πρωτόγνωρους τρόπους μεταφοράς ενέργειας. Πώς συνδέουμε τις ηλεκτρικές συσκευές στο δίκτυο; Ένα βύσμα - δηλαδή δύο αγωγοί (σύρματα). Εάν συνδέσετε μόνο ένα, δεν θα υπάρχει ρεύμα - το κύκλωμα δεν είναι κλειστό. Και ο εφευρέτης έδειξε τη μετάδοση ισχύος μέσω ενός αγωγού. Ή καθόλου καλώδια.

Κατά τη διάρκεια της διάλεξής του για το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο υψηλής συχνότητας στους επιστήμονες της Βασιλικής Ακαδημίας, άναβε και έσβηνε τον ηλεκτροκινητήρα από απόσταση, ενώ στα χέρια του ανάβουν οι ίδιοι οι λαμπτήρες. Σε κάποιους έλειπε ακόμη και μια σπείρα - απλώς μια άδεια φιάλη. Ήταν 1892!

Στο τέλος της διάλεξης, ο φυσικός John Rayleigh κάλεσε τον Tesla στο γραφείο του και είπε επίσημα, δείχνοντας την καρέκλα: «Κάθισε, σε παρακαλώ. Αυτή είναι η καρέκλα του μεγάλου Faraday. Μετά το θάνατό του, κανείς δεν κάθισε σε αυτό».

1895 Το Westinghausen ανέθεσε τον μεγαλύτερο υδροηλεκτρικό σταθμό του Νιαγάρα στον κόσμο. Σε αυτό εργάστηκαν ισχυρές γεννήτριες του ιδιοφυούς εφευρέτη. Την ίδια περίοδο ο Νίκολα Τέσλα σχεδίασε μια σειρά από ραδιοελεγχόμενους αυτοκινούμενους μηχανισμούς - «τηλεαυτόματα». Στο Madison Square Garden, έδειξε τηλεχειρισμό μικρών σκαφών.

Κολοράντο Springs

Στα τέλη του 19ου αιώνα, ένας πύργος με μια μεγάλη χάλκινη σφαίρα στην κορυφή χτίστηκε στο Κολοράντο Σπρινγκς για τα πειράματα του Τέσλα. Εκεί, ο εφευρέτης δημιούργησε δυναμικά που εκκενώθηκαν από βέλη κεραυνών μήκους έως και 40 μέτρων. Τα πειράματα συνόδευαν βροντερό βουητό. Μια τεράστια μπάλα φωτός φλεγόταν γύρω από τον πύργο. Οι περαστικοί στους δρόμους έφυγαν τρομαγμένοι, παρακολουθώντας με φόβο τους σπινθήρες να πήδησαν ανάμεσα στα πόδια τους και το έδαφος. Τα άλογα δέχθηκαν ηλεκτροσόκ πίσω από σιδερένια πέταλα. Οι πεταλούδες και εκείνες «στροβιλίζονταν αβοήθητες σε κύκλους στα φτερά τους, χτυπώντας με σταγόνες από μπλε φωτοστέφανα». Μεταλλικά αντικείμενα έλαμπαν με «τα φώτα του Σεντ Έλμο».

Όλη αυτή η ηλεκτρική φαντασμαγορία δεν κανονίστηκε για να τρομάξει τον κόσμο. Ο σκοπός των πειραμάτων ήταν διαφορετικός: σε απόσταση 25 μιλίων από τον πύργο, άναβαν 200 λαμπτήρες ταυτόχρονα. Το ηλεκτρικό φορτίο μεταδόθηκε ασύρματα μέσω του εδάφους.

Έργο Wardencliff

Τελικά, πειράματα υψηλού προφίλ στο Κολοράντο Σπρινγκς κατέστρεψαν μια γεννήτρια σε τοπικό εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας και είχαν την ευκαιρία να επιστρέψουν στη Νέα Υόρκη, όπου το 1900, για λογαριασμό του τραπεζίτη John Pierpont Morgan, ο επιστήμονας ανέλαβε την κατασκευή του Κόσμου Σταθμός ασύρματης μετάδοσης ισχύος. Το έργο βασίστηκε στην ιδέα μιας συντονισμένης συσσώρευσης της ιονόσφαιρας, προέβλεπε τη συμμετοχή 2 χιλιάδων ατόμων και ονομάστηκε "Wardenclyffe". Στο Λονγκ Άιλαντ ξεκίνησε η κατασκευή μιας τεράστιας επιστημονικής πανεπιστημιούπολης.

Η κύρια κατασκευή ήταν ένας πύργος πλαισίου ύψους 57 μέτρων με μια τεράστια χάλκινη "πλάκα" στην κορυφή - ένας γιγάντιος πομπός ενίσχυσης. Και με έναν χαλύβδινο άξονα, ο οποίος έμπαινε βαθιά στο έδαφος κατά 36 μ. 1905 - πραγματοποιήθηκε μια δοκιμαστική λειτουργία μιας άνευ προηγουμένου δομής, έδωσε ένα εκπληκτικό αποτέλεσμα. «Ο Τέσλα φώτισε τον ουρανό πάνω από τον ωκεανό για χιλιάδες μίλια», έγραψαν οι εφημερίδες.

Τον δεύτερο πύργο - για τη μετάδοση ισχυρών ρευμάτων ενέργειας χωρίς καλώδια - ο επιστήμονας σκόπευε να κατασκευάσει στους καταρράκτες του Νιαγάρα.

Ωστόσο, το έργο απαιτούσε τεράστιο κόστος. Όλα τα χρήματα του ίδιου του εφευρέτη πήγαν σε αυτό το λάκκο. Και ο Morgan συνειδητοποίησε ότι ο υπερσταθμός ήταν απίθανο να προσφέρει εμπορικά οφέλη. Επιπλέον, στις 12 Δεκεμβρίου 1900, ο Μαρκόνι έστειλε το πρώτο υπερατλαντικό σήμα από την αγγλική Κορνουάλη στον Καναδά. Το σύστημα επικοινωνίας του αποδείχθηκε πιο ελπιδοφόρο.

Αν και ο Νικόλα το 1893 έχτισε το πρώτο κύμα ραδιοπομπός, χρόνια πριν από τον Marconi (το 1943, η προτεραιότητα του Tesla επιβεβαιώθηκε από το Ανώτατο Δικαστήριο των ΗΠΑ), ομολόγησε στον Morgan ότι δεν τον ενδιέφερε η επικοινωνία, αλλά η ασύρματη μετάδοση ενέργειας σε οποιοδήποτε σημείο της Γης.

Μετά το έργο

Ωστόσο, αυτό δεν ήταν μέρος των σχεδίων του Morgan και η χρηματοδότησή του διακόπηκε. Και με το ξέσπασμα του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, η κυβέρνηση των ΗΠΑ, ανήσυχη για την πιθανή χρήση του πύργου από εχθρικούς ανιχνευτές, αποφάσισε να τον ανατινάξει.

Οι επιστήμονες προέβλεψαν τη δυνατότητα θεραπείας ασθενών με ρεύμα υψηλής συχνότητας, την εμφάνιση ενός ηλεκτρικού κλιβάνου, μιας λάμπας φθορισμού και ενός ηλεκτρονικού μικροσκοπίου.

Οι πλατείες και οι δρόμοι της Νέας Υόρκης φωτίστηκαν από τους λαμπτήρες τόξου του Τέσλα. Οι επιχειρήσεις εργάστηκαν στους ηλεκτρικούς κινητήρες, τους ανορθωτές, τις ηλεκτρικές γεννήτριες, τους μετασχηματιστές, τον εξοπλισμό υψηλής συχνότητας. Αν και ο Marconi έλαβε το πρώτο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στον τομέα του ραδιοφώνου, πολλές από τις αιτήσεις του απορρίφθηκαν, επειδή ο Νίκολα Τέσλα κατάφερε να πάρει πολλά διπλώματα ευρεσιτεχνίας για βελτιώσεις στον ραδιοφωνικό εξοπλισμό.

Καταπληκτικές εμπειρίες

1917 - Ο Tesla πρότεινε την αρχή της λειτουργίας μιας συσκευής για ραδιοανίχνευση υποβρυχίων.

1931 - ένας επιστήμονας έδειξε στο κοινό ένα περίεργο αυτοκίνητο. Αφαιρέθηκε βενζινοκινητήρας από πολυτελή λιμουζίνα και τοποθετήθηκε ηλεκτροκινητήρας. Μετά από αυτό, μπροστά στο κοινό, ο εφευρέτης τοποθέτησε ένα μη περιγραφικό κουτί κάτω από την κουκούλα με δύο ράβδους να προεξέχουν και το συνέδεσε με τον κινητήρα. Λέγοντας «Τώρα έχουμε ενέργεια», πήρε πίσω από το τιμόνι και έφυγε.

Το αυτοκίνητο δοκιμάστηκε για μια εβδομάδα. Ανέπτυξε ταχύτητα έως και 150 km/h και, όπως μπορείτε να δείτε, δεν χρειαζόταν καθόλου επαναφόρτιση. Όλοι ρώτησαν τον επιστήμονα: «Από πού προέρχεται η ενέργεια;» Αυτός απάντησε: «Από τον αέρα». Πιθανώς, θα οδηγούσαμε ήδη αυτοκίνητα με μηχανή αέναης κίνησης, αν αυτοί οι μακροχρόνιοι θεατές δεν άρχιζαν να μιλούν για κακά πνεύματα. Ο θυμωμένος εφευρέτης έβγαλε το μυστήριο από το αυτοκίνητο και το πήγε στο εργαστήριο. Το μυστικό του δεν έχει λυθεί μέχρι σήμερα.

Ακτίνες θανάτου

Λίγο πριν από το θάνατό του, ο επιστήμονας ανακοίνωσε ότι είχε εφεύρει τις «ακτίνες θανάτου» ικανές να καταστρέψουν 10 χιλιάδες αεροσκάφη από απόσταση 400 χιλιομέτρων. Σχετικά με το μυστικό των ακτίνων - όχι ένας ήχος. Φημολογήθηκε ότι τα τελευταία χρόνια της ζωής του έκανε εργασίες για την κατασκευή τεχνητής νοημοσύνης. Και ήθελα να μάθω πώς να φωτογραφίζω σκέψεις, πιστεύοντας ότι είναι πολύ πιθανό.

Θάνατος

Ο Νίκολα Τέσλα πέθανε στις 7 Ιανουαρίου 1943 σε ηλικία 86 ετών από καρδιακή ανεπάρκεια. Λίγο πριν πεθάνει, ο επιστήμονας έπεσε κάτω από τις ρόδες ενός αυτοκινήτου και υπέστη κάταγμα στα πλευρά. Με φόντο τις επιπλοκές, άρχισε η πνευμονία και πήγε για ύπνο. Ακόμη και πολύ άρρωστος, ο Νικόλα δεν άφησε κανέναν να μπει και ήταν μόνος στο δωμάτιο του ξενοδοχείου του. Έτσι πέθανε μόνος. Το πτώμα βρέθηκε μόνο δύο μέρες μετά τον θάνατο.

Πολλές εφημερίδες εκείνη την εποχή έγραψαν ότι ο θάνατος ενός επιστήμονα θα μπορούσε να είχε προσποιηθεί από εκείνους στους οποίους θα μπορούσε να διασχίσει το δρόμο με τις εφευρέσεις του ή εκείνους που θα μπορούσαν να προσβληθούν από την άρνηση του Τέσλα να συνεργαστεί.

Μια τεφροδόχος με στάχτη τοποθετήθηκε στο νεκροταφείο Fairncliff στη Νέα Υόρκη. Αργότερα θα μεταφερθεί στο Μουσείο Νίκολα Τέσλα στο Βελιγράδι.

Ενδιαφέροντα γεγονότα

• Μετά από μια σοβαρή ασθένεια στα νιάτα του, ο Νίκολα άρχισε να υποφέρει από φοβία που σχετίζεται με φόβο για μικρόβια. Έπλενε τα χέρια του όλη την ώρα και απαιτούσε στα ξενοδοχεία έως και 18 πετσέτες την ημέρα, και αν μια μύγα προσγειωνόταν στο πιάτο του κατά τη διάρκεια του δείπνου σε ένα εστιατόριο, ο ερευνητής έκανε αμέσως νέα παραγγελία. Επιπλέον, ο ίδιος ο επιστήμονας είπε ότι μετά από αυτή την ασθένεια άρχισε να έχει περίεργα οράματα.

«Ισχυρές λάμψεις φωτός συσκότισαν εικόνες πραγματικών αντικειμένων και απλώς αντικατέστησαν τις σκέψεις μου», έγραψε ο επιστήμονας στο ημερολόγιό του. «Αυτές οι εικόνες αντικειμένων και σκηνών είχαν τις ιδιότητες της πραγματικότητας, αλλά θεωρούνταν πάντα ως οράματα… Για να απαλλαγώ από το μαρτύριο, άλλαξα σε οράματα από την κανονική ζωή».

• Το κλείσιμο του έργου Wardencliffe διευκολύνθηκε από τις δηλώσεις του εφευρέτη ότι επικοινωνεί συνεχώς με εξωγήινους πολιτισμούς (εξ ου και οι φήμες ότι το έργο Wardencliff είχε σκοπό να επικοινωνήσει με άλλους πολιτισμούς).

• Η Tesla έχει καταχωρίσει περίπου 300 διπλώματα ευρεσιτεχνίας, κερδίζοντας περισσότερα από 15 εκατομμύρια δολάρια από αυτές (χωρίς να υπολογίζονται τα επόμενα δικαιώματα)

• Τις διαλέξεις του επιστήμονα τις περισσότερες φορές παρακολουθούσαν άτομα που απείχαν από τη φυσική. Αυτό συμβαίνει γιατί οι διαλέξεις ήταν μια πολύχρωμη παράσταση. Η επίδειξη ενός λαμπτήρα φθορισμού χωρίς σπείρα πυρακτώσεως ήταν ιδιαίτερα επιτυχημένη. Τότε έγινε αντιληπτό ως διασταύρωση ενός πονηρού κόλπου και της μαύρης μαγείας.

• Μερικοί από τους επιστήμονες έχουν αρχίσει τώρα να ασχολούνται με τη μελέτη του πεδίου στρέψης και πληροφορίες για αυτό αναζητούνται στις αποσπασματικές σημειώσεις του εφευρέτη. Ωστόσο, λίγοι από αυτούς έμειναν. Τα περισσότερα από τα ημερολόγια και τα χειρόγραφα του επιστήμονα εξαφανίστηκαν κάτω από περίεργες συνθήκες.