Βαρύ διαμέτρημα. Το όπλο που προκάλεσε τα βαριά τανκς της Βέρμαχτ

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Πριν από εβδομήντα πέντε χρόνια, στις αρχές Αυγούστου 1943, η Κρατική Επιτροπή Άμυνας της ΕΣΣΔ αποφάσισε να υιοθετήσει τέσσερις εμβληματικούς τύπους στρατιωτικού εξοπλισμού ταυτόχρονα για τον Κόκκινο Στρατό.

Τα στρατεύματα πήγαν στο βαρύ άρμα IS-1, οβιδοβόλο D-1 152 mm, αυτοπροωθούμενα πυροβόλα SU-122 και SU-152. Αυτά τα όπλα αποδυνάμωσαν την θωράκιση και το πλεονέκτημα της εμβέλειας των Γερμανικών Τίγρηδων, Πάνθηρων και Φερδινάνδων και επέτρεψαν στα σοβιετικά τάνκερ να πολεμήσουν τα καλύτερα οχήματα Panzerwaffe επί ίσοις όροις. Σχετικά με τα χαρακτηριστικά των "υπέροχων τεσσάρων" - στο υλικό RIA Novosti.

IS-1

Το IS-1 (άλλο όνομα - το IS-85, όσον αφορά το διαμέτρημα του όπλου) είναι, στην πραγματικότητα, ένας βαθύς εκσυγχρονισμός των βαρέων αρμάτων μάχης KV-1 και KV-1S, τα οποία είναι πρακτικά αδιαπέραστα για το γερμανικό αντιαρματικό πυροβολικό στο την αρχή του πολέμου. Οι δοκιμές του μηχανήματος πραγματοποιήθηκαν από τις 22 Μαρτίου έως τις 19 Απριλίου 1943 και ολοκληρώθηκαν με επιτυχία. Η επιτροπή κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα άρματα μάχης IS-1, με μικρότερη μάζα, ξεπέρασαν σημαντικά τους προκατόχους τους ως προς την αντοχή και την ταχύτητα της θωράκισης. Ο κύριος οπλισμός του άρματος ήταν το πυροβόλο D-5T των 85 χλστ. Τον Ιανουάριο-Μάρτιο 1944, το ίδιο όπλο άρχισε να εγκαθίσταται στο σειριακό μέσο T-34-85 - οχήματα που θεωρούνται από πολλούς στρατιωτικούς ειδικούς, συμπεριλαμβανομένης της Δύσης, ως τα καλύτερα τανκς του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

© Φωτογραφία: Public domain

Πρωτότυπο τανκ IS-1

Αξίζει να σημειωθεί ότι το IS-1, αν και ίδρυσε μια δυναστεία νέων σοβιετικών τεθωρακισμένων οχημάτων, δεν προμηθεύτηκε τα στρατεύματα σε μεγάλες ποσότητες. Συνολικά, κατασκευάστηκαν περίπου 130 άρματα μάχης αυτού του τύπου, τα οποία συμμετείχαν στις μάχες για την απελευθέρωση της Ουκρανίας τον χειμώνα και την άνοιξη του 1944. Το IS-1 κράτησε καλά χτυπήματα από τα πυροβόλα των 88 χιλιοστών των «τίγρεων» και προκάλεσε σοβαρές ζημιές στον εχθρό. Ωστόσο, η προστασία πανοπλίας και η δύναμη πυρός εξακολουθούσαν να λείπουν. Ως εκ τούτου, τον Νοέμβριο του 1943, υιοθετήθηκε ο «ιδεολογικός διάδοχος» του IS-1, το IS-2, με το πυροβόλο D-25T των 122 mm. Αυτό το άρμα πολέμησε επί ίσοις όροις με τις "βασιλικές τίγρεις" ("τίγρης-ΙΙ") και ξεπέρασε σημαντικά σε πολεμικές ικανότητες όλα τα άλλα άρματα μάχης παρόμοιας κατηγορίας βάρους των στρατών των χωρών του αντιχιτλερικού συνασπισμού.

Δ-1

Το ισχυρό και κινητό οβιδοβόλο D-1 των 152 mm υιοθετήθηκε ως αντικατάσταση του καλά αποδεδειγμένου, αλλά ξεπερασμένου και υπερβολικά βαρύ μοντέλου M-10 του 1938, το οποίο σταμάτησε να κυκλοφορεί το φθινόπωρο του 1941. Πρώτον, το φορείο του όπλου ήταν πολύ περίπλοκο. Δεύτερον, ο Κόκκινος Στρατός αντιμετώπισε οξεία έλλειψη τρακτέρ ικανών να ρυμουλκήσουν ένα όπλο 4,5 τόνων αρκετά γρήγορα σε επαρχιακούς δρόμους. Από αυτή την άποψη, το D-1 ήταν σημαντικά διαφορετικό από τον προκάτοχό του και ήταν σχεδόν ένα τόνο ελαφρύτερο.

© RIA Novosti / Emmanuel Evzerikhin

Μια μπαταρία οβίδων D-1 των 152 mm του μοντέλου του 1943 πυροβολεί κατά των αμυνόμενων γερμανικών δυνάμεων. 3ο Λευκορωσικό Μέτωπο

Νέα όπλα χρησιμοποιήθηκαν ενεργά στο τελικό στάδιο του πολέμου το 1944-1945. Κτυπήθηκαν από κλειστές θέσεις στο περιχαρακωμένο και ανοιχτά τοποθετημένο εχθρικό ανθρώπινο δυναμικό, οχυρώσεις και φράγματα. Το D-1 συμμετείχε σε μάχη με μπαταρίες και στην καταστροφή σημαντικών αντικειμένων στο εγγύς πίσω μέρος του εχθρού. Για να νικήσουν τα εχθρικά άρματα μάχης και τα αυτοπροωθούμενα όπλα σε αυτοάμυνα, οι πυροβολικοί φόρτωσαν μια οβίδα που διαπερνούσε το σκυρόδεμα στο οβιδοβόλο και έριξαν απευθείας πυρά. Οι σοβιετικοί πυροβολικοί εκτίμησαν το ακριβές, αξιόπιστο και εύχρηστο όπλο. Και όχι μόνο τα σοβιετικά. Τα οβιδοβόλα D-1 ήταν σε υπηρεσία με δώδεκα χώρες. Επιπλέον, περίπου 700 όπλα βρίσκονται σε αποθήκες στη Ρωσία σήμερα. Το γεγονός είναι ότι τα ισχυρά εκρηκτικά βλήματα 152 mm 53-OF-530, που αναπτύχθηκαν στη δεκαετία του 1930, μπορούν να εκτοξευθούν από σύγχρονα οβίδες του ίδιου διαμετρήματος. Και αν είναι λίγοι, βετεράνοι κανόνια θα πάνε στη μάχη, αφού υπάρχουν αρκετά πυρομαχικά.

SU-122

Επίσημα, το αυτοκινούμενο πυροβολικό SU-122 τέθηκε σε λειτουργία τον Αύγουστο του 1943, αλλά τέθηκε σε μαζική παραγωγή τον Δεκέμβριο του 1942. Το αυτοκίνητο βελτιώθηκε για μεγάλο χρονικό διάστημα και εξαλείφθηκαν πολλές ελλείψεις. Το SU-122 είναι ένα από τα πρώτα αντιαρματικά αυτοκινούμενα όπλα που αναπτύχθηκαν στην ΕΣΣΔ, που υιοθετήθηκαν σε μεγάλης κλίμακας παραγωγή, οπότε έπρεπε να το φέρουμε στο μυαλό μας. Αυτή η τεχνική χρησιμοποιήθηκε πιο μαζικά σε επιθετικές εκστρατείες το δεύτερο μισό του 1943, αλλά στη συνέχεια τα αυτοκινούμενα όπλα χρησιμοποιήθηκαν ενεργά και με επιτυχία σε μάχες μέχρι το τέλος του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Μόνο ένα αντίγραφο του SU-122 σώθηκε - στο Μουσείο Τεθωρακισμένων στην Kubinka.

CC BY 3.0 / Mike1979 Ρωσία /

Αυτοκινούμενο όπλο SU-122 στο Κεντρικό Μουσείο Τεθωρακισμένων Όπλων και Εξοπλισμού στην Kubinka

Ο κύριος οπλισμός του αυτοκινούμενου όπλου ήταν το πυροβόλο όπλο M-30S - μια τροποποίηση του τυφεκίου M-30 τμηματικού οβιδοφόρου 122 mm του μοντέλου του 1938. Το εύρος βολής των απευθείας πυρών έφτασε τα 3,6 χιλιόμετρα, αυτό ήταν αρκετό για να πυροβολήσει τα βαρέα τεθωρακισμένα οχήματα του εχθρού χωρίς να μπει στη ζώνη εμπλοκής του. Η τυπική θωράκιση αθροιστικών βλημάτων BP-460A με διάτρηση πάχους άνω των 100 χιλιοστών σε ορθή γωνία. Δηλαδή, ακόμη και «τίγρης» θα μπορούσε να χτυπηθεί στο μέτωπο, φυσικά, με την κατάλληλη επιδεξιότητα και ψυχραιμία του πληρώματος, αφού η ίδια η θωράκιση του SU-122 δεν άντεχε πάντα σε αντίποινα.

SU-152

Η βαριά αυτοπροωθούμενη μονάδα πυροβολικού SU-152, που κατασκευάστηκε με βάση το άρμα KV-1S και ήταν εξοπλισμένη με ισχυρό οβιδοφόρο ML-20S των 152 mm, ήταν περισσότερο επιθετικό όπλο παρά αντιαρματικό όπλο στη μάχη του.. Παρ 'όλα αυτά, αυτό το αυτοκινούμενο όπλο έλαβε το παρατσούκλι "St. John's Wort" για κάποιο λόγο. Το ντεμπούτο του πραγματοποιήθηκε πριν από την επίσημη υιοθέτηση σε λειτουργία - το καλοκαίρι του 1943 στο Kursk Bulge. Μόνο 24 SU-152 συμμετείχαν στις μάχες, αλλά έδειξαν ότι άξιοι. Από τα διαθέσιμα δείγματα σοβιετικών τεθωρακισμένων οχημάτων, μόνο το SU-152 μπορούσε να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά νέα και εκσυγχρονισμένα γερμανικά άρματα μάχης και αυτοκινούμενα όπλα σχεδόν σε οποιαδήποτε απόσταση μάχης.

CC BY 3.0 / Bundesarchiv, Bild 101I-154-1964-28 / Dreyer /

Αυτοκινούμενο πυροβολικό SU-152, Αύγουστος-Σεπτέμβριος 1943

Έτσι, το πλήρωμα του Ταγματάρχη Σανκόφσκι, του διοικητή μιας από τις μπαταρίες SU-152, απενεργοποίησε δέκα εχθρικά άρματα μάχης σε μια μέρα. Κατά τη διάρκεια ολόκληρης της μάχης του Κουρσκ, βαριά αυτοκινούμενα όπλα κατέστρεψαν και κατέστρεψαν 12 «τίγρεις». Πρέπει να σημειωθεί ότι τα τυπικά κοχύλια διάτρησης θωράκισης δεν διαπερνούσαν πάντα τον χάλυβα των γερμανικών βαρέων οχημάτων. Αλλά ακόμη και ένα κοντινό χτύπημα ενός πυρομαχικού κατακερματισμού υψηλής εκρηκτικότητας 152 mm ήταν συχνά αρκετό για να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον εχθρικό εξοπλισμό. Τα SU-152 που επέζησαν από τα χρόνια του πολέμου ήταν σε υπηρεσία με τον σοβιετικό στρατό στη μεταπολεμική περίοδο, τουλάχιστον μέχρι το 1958.