Ekoduki - γέφυρες για ζώα Από το Primorye στη Σιγκαπούρη

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Το Ekoduk είναι μια κατασκευή οδικής υποδομής που είναι πολύ ασυνήθιστη για τη Ρωσία.

Τέτοιες ζώνες ονομάζονται οικολογικές σήραγγες / γέφυρες ή οικολογικές πάπιες, και να τα κατασκευάσετε με τέτοιο τρόπο ώστε η εμφάνισή τους να μοιάζει όσο το δυνατόν περισσότερο με το φυσικό περιβάλλον των ζώων που το διασχίζουν.

Τα Ecoduks βοηθούν στη διατήρηση των άγριων ζώων ζωντανά και κάνουν τους δρόμους ασφαλέστερους για τους οδηγούς σε μέρη όπου τα ζώα μπορούν να διασχίσουν το δρόμο. Και ακόμη και στη Ρωσία υπάρχουν τέτοια.

Οι αυτοκινητόδρομοι και οι δρόμοι αποτελούσαν ανέκαθεν ένα μέρος αυξημένου κινδύνου τόσο για τους ανθρώπους όσο και για τα ζώα. Και αν κάποιος μπορεί να φροντίσει μόνος του, τότε τα άγρια ζώα στερούνται μια τέτοια ευκαιρία όταν πρέπει να αντιμετωπίσουν τον πολιτισμό. Δυστυχώς, είναι δύσκολο να υπολογιστεί με ακρίβεια πόσα ζώα πεθαίνουν κάτω από τους τροχούς των αυτοκινήτων ετησίως, αφού δεν καταγράφονται επίσημα όλα τα γεγονότα. Μόνο το 2018 διαπιστώθηκαν περισσότερες από 400 περιπτώσεις σύγκρουσης. Είναι προφανές ότι οι πραγματικοί αριθμοί είναι πολύ μεγαλύτεροι.

Για να βοηθήσουν τα ζώα να αποφύγουν τον επώδυνο θάνατο και να αποτρέψουν τροχαία ατυχήματα, στα οποία μπορεί να υποφέρουν και άνθρωποι, κατασκευάζονται οικολογικές πάπιες. Το Ekoduk είναι μια ειδικά εξοπλισμένη διάβαση του αυτοκινητόδρομου για ζώα, μεταμφιεσμένα όσο το δυνατόν περισσότερο κάτω από το φυσικό τοπίο της περιοχής. Οι προσεγγίσεις σε αυτό είναι πολύ ευρείες, επομένως ο μεγαλύτερος αριθμός γούνινων ταξιδιωτών μπορεί να διασχίσει με ασφάλεια το δρόμο. Για να μην τρομάζουν οι κάτοικοι του δάσους από τον ήχο των αυτοκινήτων, οι οικολογικές πάπιες είναι εξοπλισμένες με ηχομονωτικές οθόνες. Οι βιολογικές μεταβάσεις μπορεί να είναι υπόγειες, υπέργειες και αρθρωτές, όλα εξαρτώνται από την περιοχή στην οποία είναι εγκατεστημένες. Οι διαβάσεις χτίζονται πάντα με βάση τα στοιχεία των οικολόγων και των ζωολόγων, αφού θα πρέπει να βρίσκονται σε φυσικά μονοπάτια και μεταναστευτικές διαδρομές ορισμένων ειδών.

Η Ρωσία ήρθε στην κατασκευή διασταυρώσεων για ζώα μόλις πρόσφατα, το 2016. Οι αρχές όχι μόνο εφάρμοσαν την εμπειρία των δυτικών συναδέλφων τους, αλλά ανέπτυξαν και τους δικούς τους κανόνες για την κατασκευή τους, οι οποίοι λαμβάνουν υπόψη τις κλιματικές συνθήκες, τα γεωγραφικά χαρακτηριστικά και τις συγκεκριμένες παραμέτρους της περιοχής. Το πρώτο επίγειο οικολογικό προϊόν ανεγέρθηκε στην περιοχή Kaluga στον αυτοκινητόδρομο M-3 "Ukraine" στα 170 χιλιόμετρα. Σύμφωνα με τους συντάκτες του έργου, αυτά τα μέρη κατοικούνται από πολλές αλεπούδες, αλεπούδες, αγριογούρουνα, ζαρκάδια, τα οποία τώρα δεν θα βγουν στο δρόμο, κάτι που είναι πολύ επικίνδυνο για τα ίδια τα ζώα και για τους οδηγούς και μπορεί να οδηγήσει σε ένα τρομερό ατύχημα. Στο ecoduk τοποθετείται ηχομόνωση. Και έτσι ώστε ο βιότοπος να ήταν οικείος στα ζώα, η γέφυρα φυτεύτηκε με θάμνους, δέντρα, γρασίδι. Για αυτό, το ανώτερο στρώμα ήταν κατασκευασμένο από μαύρη γη.

Το αποτέλεσμα είναι μια γέφυρα μόλις 165 μ., πλάτους 50 μ. Τώρα τα ζώα μπορούν να μεταναστεύσουν ήρεμα, γιατί η διαδρομή κόβει το δάσος στα δύο. Παρεμπιπτόντως, το έργο δεν είναι φθηνό - 100 εκατομμύρια ρούβλια δαπανήθηκαν για ολόκληρη αυτή τη δομή.

Να σημειωθεί ότι κάθε χρόνο γίνονται περισσότερες βιομεταπτώσεις στη χώρα, καθώς υπάρχει κατανόηση της ανάγκης τους. Το 2019, υποσχέθηκαν να κατασκευάσουν έως και πέντε οικολογικούς αγωγούς στην περιοχή της Μόσχας. Είναι ιδιαίτερα σημαντικό τα νέα αντικείμενα να σχεδιάζονται για να είναι ασφαλή για ανθρώπους και ζώα. Δεν βλάπτουν την καθαριότητα του περιβάλλοντος και δεν παραβιάζουν τα οικοσυστήματα.

Στο Primorye, στο εθνικό πάρκο "Land of the Leopards" υπάρχει μια σήραγγα για ζώα. Επίσης φυτεύτηκε με γρασίδι και βλάστηση για να νιώθουν άνετα τα ζώα. Επιπλέον, τοποθετήθηκαν κάμερες για να παρακολουθούν όσους περνούν το δρόμο μέσω της υπόγειας διάβασης. Αλλά υπάρχει μόνο μία γέφυρα για ζώα στη Ρωσία. Και επιπλέον, είναι το υπέργειο πέρασμα που είναι σημαντικό για μεγάλα ζώα που δεν θέλουν να μπουν στο τούνελ, έχει πολύ κόσμο. Ως εκ τούτου, οι γέφυρες κατασκευάστηκαν ειδικά για άλκες, λύκους και αγριογούρουνα.

Οι οικολογικές πάπιες, που έχουν σχεδιαστεί για να αποδίδουν την ελευθερία κινήσεων στα ζώα, είναι, τις περισσότερες φορές, τεχνητές κτιριακές κατασκευές από σίδηρο και σκυρόδεμα, αλλά όταν τις δημιουργούν, προσπαθούν να φέρουν την εμφάνιση και τη θέση τους όσο το δυνατόν πιο κοντά στο φυσικό περιβάλλον του τοπικός ζωικός κόσμος. Ταυτόχρονα, όπως σημειώνουν οι ερευνητές, οι οικολογικοί αγωγοί χρησιμοποιούνται όχι μόνο από μεγάλα ζώα, αλλά και από όλα τα άλλα ζωντανά πλάσματα - πεταλούδες, σκαθάρια, αράχνες κ.λπ.

Η πρώτη τέτοια γέφυρα για ζώα ανεγέρθηκε στη Γαλλία, τη δεκαετία του 1950. Σήμερα, υπάρχουν ήδη χιλιάδες τέτοιες γέφυρες στον πλανήτη. Η Ολλανδία έχει διακριθεί από αυτή την άποψη - υπάρχουν περισσότερες από 600 τέτοιες γέφυρες.

Δεν είναι μυστικό ότι οποιοσδήποτε δρόμος ή σιδηρόδρομος κόβει τις φυσικές διαδρομές μετανάστευσης των ζώων που ζουν σε αυτήν την περιοχή. Τα ζώα που φοβούνται από τον εξωτερικό θόρυβο είτε σταματούν να επισκέπτονται την περιοχή εντελώς είτε πεθαίνουν όταν διασχίζουν μια επικίνδυνη περιοχή κάτω από τους τροχούς των αυτοκινήτων.

Για να αποφευχθεί ο θάνατος των ζώων και να μην διαταραχθούν οι μεταναστευτικές διαδρομές, κατασκευάζονται ειδικές ζώνες σε όλο τον κόσμο όπου τα ζώα μπορούν να διασχίσουν μια επικίνδυνη περιοχή χωρίς να κινδυνεύουν.

Παρακάτω θα δείτε οικοντουκ σε διάφορα μέρη του κόσμου, που προορίζονται για τη μετανάστευση διαφόρων ειδών ζώων: από καβούρια μέχρι λεοπαρδάλεις.

Σε ορισμένα σημεία κατά μήκος του δρόμου υπάρχουν ακόμη και αφίσες που δείχνουν την κατεύθυνση προς το EcoDuk (διάβαση άγριας ζωής). Αλλά αυτό είναι για εκείνα τα ζώα που μπορούν να διαβάσουν.:)

Με τη βοήθεια των οικολογικών παπιών μπορούν να σωθούν χιλιάδες ζώα κάθε χρόνο και να αποφευχθεί μεγάλος αριθμός ατυχημάτων. Παρά το γεγονός ότι γέφυρες ζωής μόλις άρχισαν να εμφανίζονται στη Ρωσία, αυτή η τάση αποφέρει θετικά αποτελέσματα και, μακροπρόθεσμα, θα συμβάλει στη διατήρηση της οικολογικής ισορροπίας στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμων.