Ρωσικό υποβρύχιο: πυρηνικό υποβρύχιο ειδικού σκοπού

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Το 2019, το ρωσικό ναυτικό θα πρέπει να συμπεριλάβει ένα μοναδικό πυρηνικό υποβρύχιο ειδικού σκοπού K-329 "Belgorod". Ποια είναι η μοναδικότητα του στόλου υποβρυχίων «ειδικού σκοπού» και γιατί τα υποβρύχια παρουσιάζουν τέτοιο ενδιαφέρον στη Δύση; …

Το 2019, το ρωσικό ναυτικό θα πρέπει να συμπεριλάβει ένα μοναδικό πυρηνικό υποβρύχιο ειδικού σκοπού K-329 Belgorod. Ένα υποβρύχιο αυτού του τύπου έχει ήδη προκαλέσει σάλο στους στρατιωτικούς εμπειρογνώμονες στη Δύση - το αμερικανικό περιοδικό Covert Shores δημοσίευσε ακόμη και ένα πιθανό σχέδιο για τον εξοπλισμό του υποβρυχίου με ειδικό εξοπλισμό και όπλα. Ποια είναι η μοναδικότητα του στόλου υποβρυχίων "ειδικού σκοπού" και γιατί τα υποβρύχια παρουσιάζουν τέτοιο ενδιαφέρον στη Δύση - στο υλικό της Izvestia.

Υποβρύχιοι παρατηρητές

Η διοίκηση του ρωσικού ναυτικού έδινε πάντα ιδιαίτερη προσοχή στην προετοιμασία των μονάδων για καθήκοντα ιδιαίτερης σημασίας. Εκτός από τους κολυμβητές μάχης και ένα ειδικό απόσπασμα υποβρυχίων, ο Βόρειος Στόλος έχει μια υποδιαίρεση, ο ακριβής αριθμός και η δομή της οποίας είναι ακόμη ταξινομημένα. Για αρκετές δεκαετίες, τα καθήκοντα και η γεωγραφία των πλοίων GUGI (Κύρια Διεύθυνση Έρευνας Βαθέων Θαλασσών) ανησυχούν για τις ναυτικές δυνάμεις των ΗΠΑ και τις χώρες του ΝΑΤΟ. Τα πλοία, τα οποία, με αξιοζήλευτη συνέπεια, συνδέονται επίσημα με το GUGI από τα δυτικά μέσα ενημέρωσης, έχουν πράγματι μεγάλες δυνατότητες. Για παράδειγμα, το επικεφαλής πλοίο του Project 22010 Κρουαζιέρα «Στη Δύση εξακολουθεί να αναφέρεται ως «κυνηγός μυστικών δεδομένων» και «δολοφόνος του Διαδικτύου».

Το "τρομερό" ψευδώνυμο είναι μόνο εν μέρει αληθινό - ένα ωκεανογραφικό ερευνητικό σκάφος " Κεχριμπάρι", Κατασκευασμένο για να εκτελεί τις πιο δύσκολες εργασίες στα νερά του Παγκόσμιου Ωκεανού, έχει πραγματικά εντυπωσιακές δυνατότητες - υπάρχουν οχήματα βαθέων υδάτων στο πλοίο." Rus" και " Πρόξενος", Με τη βοήθεια των οποίων οι χειριστές μπορούν να πραγματοποιήσουν απομακρυσμένη πρόσβαση σε αντικείμενα σε βάθος. Με τη βοήθειά τους, το πλήρωμα του πλοίου μπορεί να πραγματοποιήσει σχεδόν οποιαδήποτε εργασία για τη μελέτη του βυθού, είτε πρόκειται για αξιολόγηση γεωλογικών χαρακτηριστικών είτε για μελέτη σεισμικής δραστηριότητας σε ορισμένες περιοχές, αλλά και για έλεγχο της ακεραιότητας των στρατιωτικών καλωδίων επικοινωνίας.

Το 2019, ένα εκσυγχρονισμένο πλοίο αυτού του τύπου θα πρέπει να γίνει δεκτό στον στόλο ειδικού σκοπού της GUGI. Και παρόλο που τα επίσημα ωκεανογραφικά ερευνητικά πλοία κατασκευάζονται σύμφωνα με ένα έργο, το δεύτερο πλοίο της σειράς Διαμάντι «Θα έχει σοβαρές διαφορές από τον προκάτοχό του. Εκτός από τη φουτουριστική εμφάνιση, ο κύριος προγραμματιστής των πλοίων αυτού του έργου, το Almaz Central Marine Design Bureau, σημείωσε ότι το νέο OIS με το ίδιο όνομα θα είναι 10 μέτρα μεγαλύτερο, θα λάβει νέο ηλεκτρονικό και ερευνητικό εξοπλισμό και θα μπορεί να για την εκτέλεση ενός ευρύτερου φάσματος εργασιών.

Το κύριο χαρακτηριστικό των πλοίων αυτού του τύπου είναι το πρακτικά απεριόριστο εύρος κρουαζιέρας - για να συνεχίσετε τη συνεχή εργασία και να ολοκληρώσετε τις εργασίες που σας έχουν ανατεθεί, χρειάζεται μόνο να εισέλθετε σε λιμάνια για ανεφοδιασμό και αναπλήρωση άλλων προμηθειών. Ταυτόχρονα, η αυτονομία πλοήγησης είναι 60 ημέρες και η πρακτική εμβέλεια πλεύσης είναι έως και 8 χιλιάδες ναυτικά μίλια.

Εκτός από τις επιχειρήσεις έρευνας και αναγνώρισης, τα πλοία του έργου 22010 μπορούν επίσης να εκτελέσουν ειδικές εργασίες, συμπεριλαμβανομένης της αναζήτησης αντικειμένων που βυθίζονται σε μεγάλα βάθη. Μία από αυτές τις επιχειρήσεις πραγματοποιήθηκε από το πλήρωμα Yantar σχετικά πρόσφατα - στα τέλη του 2017, ένα πλοίο ειδικού σκοπού, μαζί με τα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού της Αργεντινής, χρησιμοποιήθηκε για την αναζήτηση υποβρυχίου. Σαν Χουάν «Βυθισμένος στον Ατλαντικό Ωκεανό.

Άτομο ειδικού σκοπού

Ένα χρόνο μετά την παράδοση του ερευνητικού πλοίου «Yantar» στους ειδικούς του GUGI, το ρωσικό ναυτικό δέχτηκε ένα από τα πιο μυστικά πυρηνικά υποβρύχια στον στόλο. BS-64" Προάστια της Μόσχας »Στάθηκε στα αποθέματα του ναυπηγείου για 16 χρόνια και κατά τη διάρκεια της μακράς ανακατασκευής μετατράπηκε από στρατηγικό υποβρύχιο σε πυρηνικό υποβρύχιο ειδικού σκοπού. Ως μέρος του επανεξοπλισμού, το υποβρύχιο στερήθηκε τη διάσημη "καμπούρα" - ένα μέρος του κύτους που σχεδιάστηκε για να φιλοξενεί σιλό με βαλλιστικούς πυραύλους και στη θέση του εμφανίστηκε ένα "θάλαμο ελλιμενισμού" μικρού μεγέθους οχημάτων βαθέων υδάτων..

Ορισμένες πηγές σημείωσαν ότι οι χειριστές σε ειδικά διαμερίσματα μπορούν να χρησιμοποιήσουν διάφορους τύπους οχημάτων βαθέων υδάτων για την εκτέλεση εργασιών, μεταξύ των οποίων υπάρχουν ως "ελαφριά" υποβρύχια οχήματα αναγνώρισης " Είδος παλαιού πιάνου"Και η εκσυγχρονισμένη εκδοχή τους" Τσέμπαλο-2R-PM"Και εξειδικευμένοι πυρηνικοί σταθμοί βαθέων υδάτων των έργων 1910" Σπερματοφάλαινα », 1851 « Ψήσσα"Και 10831" Losharik ».

Δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία για τη σύνθεση του ηλεκτρονικού εξοπλισμού των πυρηνικών σταθμών βαθέων υδάτων, αλλά ορισμένες πηγές αναφέρουν ότι με τη βοήθεια συσκευών αυτού του τύπου, το πλήρωμα ενός υποβρυχίου θα είναι σε θέση να πραγματοποιήσει επιχειρήσεις «εξουδετέρωσης οποιαδήποτε συστήματα παρακολούθησης, συμπεριλαμβανομένων των βαθέων υδάτων, και είναι σε θέση να απενεργοποιήσει οποιεσδήποτε συσκευές συλλογής πληροφοριών, συμπεριλαμβανομένων αισθητήρων σόναρ για παρακολούθηση πολλαπλών χρήσεων και στρατηγικών πυρηνικών υποβρυχίων, που είναι εγκατεστημένοι στις προτεινόμενες περιοχές μάχης στρατηγικών και πολλαπλών πυρηνικών υποβρυχίων.

Αντεπίθεση

Τον Νοέμβριο του 2018, οι συγκλονιστικές ειδήσεις πέρασαν σχεδόν απαρατήρητες - το ρωσικό υπουργείο Άμυνας επιβεβαίωσε για πρώτη φορά επίσημα τον σχηματισμό πληρώματος για το πιο μυστικό πυρηνικό υποβρύχιο στο Πολεμικό Ναυτικό. Και παρόλο που δεν υπάρχουν διαθέσιμα λεπτομερή στοιχεία για το πλήρωμα του K-329 "Belgorod", για προφανείς λόγους, το πυρηνικό υποβρύχιο, ικανό να διεξάγει αποστολές αναγνώρισης και κρούσης, έχει ήδη προκαλέσει μεγάλο ενδιαφέρον όχι μόνο μεταξύ των εγχώριων ειδικών, αλλά και μεταξύ του αμερικανικού στρατού. Η αυξημένη προσοχή στο πυρηνικό υποβρύχιο K-329 συνδέεται κυρίως με το «ωφέλιμο φορτίο». Ο κύριος οπλισμός κρούσης του πυρηνικού υποβρυχίου "Belgorod" θα είναι τα συγκροτήματα βαθέων υδάτων " Ποσειδώνας »Με αυτονομία πλεύσης τουλάχιστον 10 χιλιάδων χλμ.

Η μοναδικότητα του συστήματος κρούσης, η αναχαίτιση του οποίου με σύγχρονα πυρομαχικά είναι πρακτικά αδύνατη, έχει ήδη επισημανθεί από Αμερικανούς ειδικούς. Το περιοδικό Covert Shores δημοσίευσε ακόμη και μια πιθανή διάταξη των Poseidons στο K-329. Εάν πιστεύετε τις εικασίες των Αμερικανών ειδικών, τότε μπορεί να υπάρχουν έως και έξι «πυρηνικές τορπίλες» εξαιρετικά υψηλής ταχύτητας με κεφαλή 2 μεγατόνων η καθεμία. Τα οχήματα βαθέων υδάτων, αν κρίνουμε από τις εικόνες που δημοσιεύονται, μπορούν να τοποθετηθούν στη δεξιά και αριστερή πλευρά του υποβρυχίου σε ειδικές κασέτες και η εκτόξευσή τους να πραγματοποιηθεί «με τρόπο τορπιλισμού».

Στρατιωτικός εμπειρογνώμονας Βασίλι Κασίν Σε μια συνομιλία με έναν ανταποκριτή της Izvestia, σημείωσε ότι πολιτικοί και στρατιωτικοί ειδικοί από τις Ηνωμένες Πολιτείες ενδιαφέρονται εδώ και καιρό για τις ιδιαιτερότητες του σχεδιασμού του ρωσικού υποβρυχίου και του φορητού εξοπλισμού.

Το "Poseidon" είναι ένα επικίνδυνο όχημα, το οποίο, πρώτον, έχει υψηλή ταχύτητα και δεύτερον, μεγαλύτερο (πολύ μεγαλύτερο από αυτό των συμβατικών υποβρυχίων) βάθος ταξιδιού », - είπε ο Kashin. Σύμφωνα με τον ειδικό, το δυναμικό πρόσκρουσης του Ποσειδώνα είναι μόνο ένα μέρος τις δυνατότητες που είναι εγγενείς στο σχεδιασμό της συσκευής και δεν υπάρχουν ακόμα άμεσες αναλογίες του ρωσικού οχήματος βαθέων υδάτων με πυρηνικό αντιδραστήρα στον οπλισμό του ναυτικού των ΗΠΑ και των χωρών του ΝΑΤΟ.

Ο φορέας «πυρηνικών» drones δικαίως συμπεριλήφθηκε στην κατηγορία των πυρηνικών υποβρυχίων αναγνώρισης και κρούσης. Εκτός από τον πυρηνικό σταθμό βαθέων υδάτων Losharik και το μη επανδρωμένο αναγνωριστικό αεροσκάφος Harpsichord-2R-PM για λειτουργία σε μικρά βάθη, ο εξοπλισμός πυρηνικών υποβρυχίων περιλαμβάνει μια μονάδα γεννήτριας πυρηνικών στροβίλων (ATGU). Ράφι », Από το οποίο, εάν χρειαστεί, είναι δυνατή η τροφοδοσία οποιωνδήποτε ηλεκτρονικών συστημάτων με υψηλή κατανάλωση ενέργειας, συμπεριλαμβανομένων αυτόνομων σταθμών παρακολούθησης τόσο στην ακτή όσο και κάτω από το νερό.

Πιο γρήγορα και πιο μακριά

Ξεχωριστά, αξίζει να σημειωθεί ότι το 2020, το δεύτερο πυρηνικό υποβρύχιο "αναγνώρισης και δολιοφθοράς", ικανό να πραγματοποιήσει μια σειρά από επιχειρήσεις σε βάθος οπουδήποτε στον Παγκόσμιο Ωκεανό, θα πρέπει να συμπεριληφθεί στον υποβρύχιο στόλο ειδικού σκοπού " Khabarovsk », το οποίο βρίσκεται υπό κατασκευή από το 2014 σύμφωνα με το έργο 09851. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό αυτού του τύπου υποβρυχίου θα είναι ακόμη μεγαλύτερος αυτοματισμός και κορεσμός με ρομποτικά οχήματα που προορίζονται, μεταξύ άλλων, για εργασία κάτω από τους πάγους της Αρκτικής.

Οι Αμερικανοί πέτυχαν επίσης να δημιουργήσουν υποβρύχια ειδικού σκοπού, καθώς και οχήματα βαθέων υδάτων, αν και με φόντο τα δηλωμένα χαρακτηριστικά του «πυρηνικού» drone Poseidon, τα επιτεύγματα του Ναυτικού Ινστιτούτου των ΗΠΑ και του οργανισμού για προηγμένα αμυντικά έργα Η DARPA φαίνεται διφορούμενη. Το κύριο «ειδικό σκάφος» - ο μεταφορέας υποβρύχιων οχημάτων στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ παραμένει USS Jimmy Carter - το τρίτο και τελευταίο από τα ηλεκτρικά υποβρύχια της κλάσης Seawolf. Δεδομένων των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών του υποβρυχίου, ο Jimmy Carter πιθανότατα χρησιμοποιείται ως υποβρύχιο εργαστήριο για την εξάσκηση της χρήσης οχημάτων βαθέων υδάτων, ωστόσο, δεν υπάρχουν δεδομένα για τη συνεχή εμφάνιση αυτού του πυρηνικού υποβρυχίου σε συναγερμό.

Η μόνη κατεύθυνση στην ανάπτυξη του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, για την οποία δεν μπορούν να βρεθούν αξιόπιστες πληροφορίες σε ανοιχτές πηγές, είναι η δημιουργία και η χρήση πυρηνικών σταθμών βαθέων υδάτων ικανών να καταδύσουν 1000 m ή περισσότερο. Ένα υποβρύχιο drone θεωρείται το μόνο βιώσιμο και λειτουργικό έργο προς αυτή την κατεύθυνση. Boeing echo Voyager, η πειραματική εφαρμογή του οποίου στα νερά του Ειρηνικού Ωκεανού ξεκίνησε το 2017. Ωστόσο, η απουσία μικροσκοπικού πυρηνικού αντιδραστήρα και η περιορισμένη παροχή καυσίμου επί του σκάφους περιορίζουν σημαντικά τη λειτουργικότητα μιας τέτοιας συσκευής.

Λαμβάνοντας υπόψη τον αριθμό και τα χαρακτηριστικά των εξειδικευμένων υποβρυχίων στο Ναυτικό των ΗΠΑ, μπορεί να συναχθεί προσεκτικά το συμπέρασμα ότι η Ρωσία έχει επιτύχει πολύ πιο σοβαρές επιτυχίες στην ανάπτυξη μέσων για επιθετικό υποβρύχιο πόλεμο, που θεωρείται η κύρια κατεύθυνση στους πολέμους του μέλλοντος.