Η εποχή των ψηφιακών θαυμάτων. Ποιες προβλέψεις συγγραφέων επιστημονικής φαντασίας έχουν πραγματοποιηθεί και ποιες όχι;

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Μια φορά κι έναν καιρό «το 2000» ακουγόταν σαν «στο μακρινό μέλλον». Σε αυτήν την αλλαγή των εποχών, συγγραφείς επιστημονικής φαντασίας, κινηματογραφιστές και ακόμη και σοβαροί επιστήμονες μας υποσχέθηκαν κάθε είδους τεχνολογικά θαύματα. Κάποιες από τις προβλέψεις τους έγιναν πραγματικότητα. Άλλοι αποδείχτηκαν αδιέξοδος κλάδος της τεχνολογικής εξέλιξης, ενώ άλλοι δεν ξεπέρασαν καθόλου τις προβλέψεις.

Αρκετοί παράγοντες επηρέασαν την προβλεψιμότητα των προβλέψεων. Πρώτον, η απουσία απόλυτων αντενδείξεων από την πλευρά των νόμων της φυσικής - για παράδειγμα, είναι άχρηστο να εξετάζουμε καμπίνες για τηλεμεταφορά και ταξίδι στο χρόνο από επιστημονική άποψη, καθώς έρχονται σε αντίθεση με πολλούς θεμελιώδεις νόμους ταυτόχρονα. Δεύτερον, η εφαρμογή της πρόβλεψης συνδέεται με τις ανθρώπινες ανάγκες: η ιδέα του κυνηγιού γλάρων κάτω από το νερό είναι τεχνικά εφικτή, αλλά αυτή η «διασκέδαση του μέλλοντος» είχε ζήτηση ακόμη λιγότερο από το υποβρύχιο χόκεϊ. Και, τέλος, η οικονομία έπαιξε ρόλο: αεροσκάφη με διαμερίσματα ύπνου με τη μορφή πρωτοτύπων είχαν ήδη κατασκευαστεί τη δεκαετία του 1930, αλλά τα αεροσκάφη στο τέλος αποδείχθηκαν πιο κερδοφόρα.

Γίνομαι αληθινό

Βίντεο τηλέφωνο

Δεν υπάρχουν ως ξεχωριστή συσκευή, ωστόσο, στην πραγματικότητα, οποιοδήποτε smartphone, tablet ή επιτραπέζιος υπολογιστής μπορεί εύκολα να αντιμετωπίσει τη μετάδοση βίντεο και ήχου στους συνομιλητές. Και, φυσικά, το περιστροφικό καντράν, που μπορούμε να δούμε στις φωτογραφίες των δεκαετιών του 1950 και του 1960, ανήκει στο παρελθόν. Γιατί λειτούργησε. Η προσθήκη μιας εικόνας στον ήχο αποδείχθηκε ζήτηση: είναι ψυχολογικά ευκολότερο για τους ανθρώπους να επικοινωνούν με ορατούς συνομιλητές και σε ορισμένες περιπτώσεις η εικόνα σάς επιτρέπει να μεταφέρετε αυτές τις πληροφορίες που εκφράζονται εξαιρετικά άσχημα με λέξεις. Για παράδειγμα, όταν πρέπει να δείξετε ένα νέο φόρεμα, ένα σχέδιο για ένα σχέδιο ή ένα δωμάτιο που σκοπεύετε να νοικιάσετε.

Βασικές τεχνολογίες: μικροεπεξεργαστές, επεξεργασία ψηφιακού σήματος, γραμμές επικοινωνίας οπτικών ινών.

Επίπεδες οθόνες τηλεόρασης

Ούτε αφαιρώ ούτε προσθέτω: υπάρχουν και δεν χρειάζονται εισαγωγή. Μια οθόνη πλήρους τοίχου, φυσικά, είναι ακριβή, αλλά όχι περισσότερο από έγχρωμες τηλεοράσεις στα τέλη της δεκαετίας του 1960 (στην ΕΣΣΔ, αυτές κοστίζουν έως και χίλια ρούβλια στην αρχή με μέσο μισθό περίπου 120).

Γιατί λειτούργησε: μια μεγάλη εικόνα έχει προφανή πλεονεκτήματα, δεν είναι για τίποτα που οι κινηματογράφοι έκαναν αμέσως μια πλήρη οθόνη.

Βασικές τεχνολογίες: οθόνες υγρών κρυστάλλων.

Ηλιακή ενέργεια

Αντί για λέβητες που θερμαίνονται από τις ακτίνες του ήλιου, έχουμε φωτοβολταϊκούς μετατροπείς, αλλά γενικά έχει ριζώσει η ιδέα της χρήσης της ενέργειας του ήλιου. Από το 1990, ο κόσμος έχει δει μια εκθετική ανάπτυξη των ηλιακών σταθμών παραγωγής ενέργειας και το 2017 παρείχαν το 1,8% της συνολικής ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται στον κόσμο. Στη Γερμανία, το μερίδιο αυτό είναι αισθητά υψηλότερο (6, 7%) και οι κινεζικοί σταθμοί ηλιακής ενέργειας τα επόμενα δύο χρόνια μπορούν να παρακάμψουν όλες τις ρωσικές συμπαραγωγικές μονάδες με καύση άνθρακα συνδυασμένες ως προς την παραγόμενη ενέργεια τους.

Γιατί λειτούργησε: Ο ήλιος είναι η κύρια πηγή όλης της ενέργειας στη Γη, με εξαίρεση την πυρηνική και τη γεωθερμική. Είναι λογικό να το χρησιμοποιείτε απευθείας, ειδικά όταν υπάρχει ένας εύκολος τρόπος να μετατρέψετε το φως σε ηλεκτρική ενέργεια.

Βασικές τεχνολογίες: πυριτίου, και στο μέλλον οργανικοί και περοβσκίτης φωτοβολταϊκοί μετατροπείς.

Δεν λειτούργησε ή παρέμεινε ως πρωτότυπα

Μονόγραμμος

Περιπλανήθηκαν από τη μια πρόβλεψη στην άλλη, αλλά δεν έγιναν μαζικός τρόπος μεταφοράς. Η Μόσχα σχεδιάζει να αποσυναρμολογήσει καθόλου τον μονό σιδηρόδρομο, και ο μονοσιδηρόδρομος του Βούπερταλ που κατασκευάστηκε το 1901 εξακολουθεί να είναι ένα από τα τρία μεγαλύτερα συστήματα μονοσιδηροδρομικών γραμμών στον κόσμο.

Γιατί δεν λειτούργησε: πρακτικά δεν υπάρχουν πλεονεκτήματα σε σύγκριση με το μετρό, το τραμ ή το τρένο της πόλης. Επιπλέον, η επιλογή της παραδοσιακής τεχνολογίας είναι πολύ μεγάλη, και τα συστήματα monorail είναι ένα κομμάτι αγαθό.

Θα μπορούσε να λειτουργήσει: πιθανώς όχι.

Βοηθά ρομπότ

Ο καθολικός μηχανικός υπηρέτης εμφανίζεται ήδη στις σελίδες δημοφιλών περιοδικών του προηγουμένου αιώνα. Σε μια εποχή που ζωντανοί υπηρέτες βρίσκονταν σε όλα τα πλούσια σπίτια, αυτή η ιδέα προτάθηκε. Ωστόσο, σήμερα έχουμε μόνο ρομπότ που μπορούν μόνο να σκουπίσουν με ηλεκτρική σκούπα το πάτωμα ή να πλύνουν το γυαλί. Και ακόμη και τότε μόνο σε όχι πολύ δύσκολες περιπτώσεις.

Γιατί δεν λειτούργησε: Το έργο, ασήμαντο για τον άνθρωπο, «να σκουπίσει τη σκόνη από όλες τις επιφάνειες του δωματίου» αποδείχθηκε αφόρητο για την τεχνητή νοημοσύνη, η οποία πρέπει, για παράδειγμα, να καταλάβει ποια αντικείμενα μπορούν να μετακινηθούν στο πλάι και ποια δεν πρέπει να αγγίζονται. Η επιλογή των σωστών κουρελιών, η παράκαμψη των γατών, η ισορροπία στα σκαλιά και το να μην σπάσετε πιάτα είναι επίσης εξαιρετικά δύσκολα καθήκοντα. Επιπλέον, σε αντίθεση με τη μικροηλεκτρονική, οι σερβομηχανικοί και οι μηχανικοί ακριβείας δεν έχουν πέσει ριζικά σε τιμές.

Θα μπορούσε να λειτουργήσει: με την έλευση της τεχνητής νοημοσύνης και τη βελτίωση της μηχανολογίας, είναι εφικτό.

Αυτόματη μετάφραση

Ναι, τυπικά υπάρχει, και μάλιστα χρησιμοποιείται ενεργά. Αλλά μπορείτε απλώς να ανοίξετε την πρώτη σημείωση που συναντάτε στον ιστότοπο της NASA και να προσπαθήσετε να τη μεταφράσετε στα ρωσικά: «Το διαστρικό αντικείμενο Oumuamua μπέρδεψε τους επιστήμονες τον Οκτώβριο του 2017, όταν σκαρφάλωσε δίπλα από τη Γη με ασυνήθιστα υψηλή ταχύτητα. Αυτός ο μυστηριώδης επισκέπτης είναι το πρώτο αντικείμενο που έχει δει ποτέ στο ηλιακό μας σύστημα, το οποίο είναι γνωστό ότι προέρχεται από αλλού. Το πολύ, αυτό είναι κατάλληλο για να κατανοήσουμε κατά προσέγγιση το θέμα της σημείωσης. Αυτό απέχει ακόμη πολύ από την ταυτόχρονη μετάφραση μιας συνομιλίας για ένα αυθαίρετο θέμα σε ένα αυθαίρετο ζευγάρι γλωσσών.

Γιατί δεν λειτούργησε: η γλώσσα είναι πολύ περίπλοκη και η κατανόησή της συνδέεται με το πλαίσιο (καταλαβαίνουμε ότι ένας αστεροειδής δεν μπορεί να "σκαρφαλώσει" - μόνο "να πετάξει").

Θα μπορούσε να λειτουργήσει: μάλλον, ναι, αλλά το ερώτημα είναι πώς. Ορισμένοι γλωσσολόγοι πιστεύουν ότι η μηχανική μάθηση και τα νευρωνικά δίκτυα θα αρκούν, ενώ οι σκεπτικιστές μιλούν για την ανάγκη δημιουργίας μιας πλήρους τεχνητής νοημοσύνης.

Ένα ελικόπτερο σε κάθε οικογένεια ή ιπτάμενα αυτοκίνητα

Τα ελικόπτερα παράγονται, φυσικά, σε μεγάλες ποσότητες, αλλά ακόμη και ένα μικρό μονοκινητήριο ελικόπτερο καταναλώνει καύσιμα για αρκετές χιλιάδες ρούβλια την ώρα. Προσθέστε περίπου ένα εκατομμύριο ρούβλια για την εκπαίδευση πιλότων, το κόστος συντήρησης, την τιμή του ίδιου του ελικοπτέρου, λάβετε υπόψη την απαγόρευση των πτήσεων πάνω από τη Μόσχα εντός της περιφερειακής οδού της Μόσχας.

Γιατί δεν λειτούργησε: είναι δυνατό να ανυψωθεί ένα αεροσκάφος στον αέρα μόνο με πολύ σημαντική δαπάνη ενέργειας και είναι αδύνατο να μειωθεί αυτός ο δείκτης κατ' αρχήν. Επιπλέον, οι συνέπειες του λάθους του πιλότου είναι πολύ πιο σοβαρές από τις συνέπειες του λάθους του οδηγού.

Θα μπορούσε να λειτουργήσει: αν υπάρχει ένας αρκετά τέλειος αυτόματος πιλότος και φθηνό ρεύμα.

Αποικίες στη Σελήνη και τον Άρη

Το υποσχέθηκαν όλοι, συμπεριλαμβανομένης της NASA και της Σοβιετικής Ένωσης. Αλλά μια επανδρωμένη αποστολή δεν προσγειώθηκε καν στον Άρη και οι άνθρωποι επισκέφτηκαν τη Σελήνη για τελευταία φορά με το Apollo 17 το 1972.

Γιατί δεν λειτούργησε: ένα φτηνό και τεράστιο μέσο μεταφοράς φορτίου σε τροχιά δεν εμφανίστηκε ποτέ. Η παράδοση ενός κιλού φορτίου στον Άρη θα κοστίσει την τιμή ενός κιλού χρυσού ή ακόμα περισσότερο - η κατασκευή όχι μιας πόλης εκεί, αλλά μιας μόνιμης βάσης είναι απλά απίστευτα ακριβή.

Θα μπορούσε να λειτουργήσει: αν μπορούμε να μειώσουμε το κόστος του διαστημικού περιπάτου. Τα τελευταία χρόνια, η SpaceX έχει κάνει σημαντικά βήματα προς αυτή την κατεύθυνση και άλλοι προσπαθούν να το καλύψουν.

Αυτοκινούμενα πεζοδρόμια

Μια ιδέα δημοφιλής στην επιστημονική φαντασία από τα τέλη του 19ου έως τα μέσα του 20ου αιώνα - από τη «Μορφή του Ερχόμενου» του Waels μέχρι το «The Roads Must Roll» του Heinlein και το «Steel Caves» του Asimov. Ωστόσο, το πραγματικό 2018, έχουμε μέγιστο αριθμό ταξιδιωτών σε εμπορικά κέντρα και αεροδρόμια.

Αυτοκινούμενο πεζοδρόμιο με γερμανική καρτ ποστάλ. Υποτίθεται ότι δημιουργούσε ένα σύστημα πολλών ζωνών που κινούνταν με διαφορετικές ταχύτητες. Πηγή: CC0

Γιατί δεν λειτούργησε: για να μπαίνει άνετα και με ασφάλεια στο πεζοδρόμιο, η ταχύτητά του δεν πρέπει να υπερβαίνει την ταχύτητα ενός πεζού. Η οδήγηση με ταχύτητα πεζού συνήθως δεν είναι πολύ ενδιαφέρουσα.

Θα μπορούσε να λειτουργήσει: απίθανος. Το πρόβλημα δεν είναι η απουσία τεχνολογιών, αλλά η ίδια η ιδέα.

Η πυρηνική ενέργεια είναι παντού

Αντιδραστήρες σε αυτοκίνητα και ατμομηχανές. Πυρηνικά αεροσκάφη. Κάποιοι πρόσφεραν ακόμη και θέρμανση και φωτισμό με ράδιο, καθώς και ραδιενεργό πόσιμο νερό και καλλυντικά.

Γιατί δεν λειτούργησε: μετά από μια σειρά μεγάλων ατυχημάτων, συμπεριλαμβανομένου (αλλά δεν περιορίζεται σε) του Τσερνομπίλ, η ανθρωπότητα άρχισε να φοβάται οτιδήποτε ραδιενεργό. Το τι να κάνουμε με τα πυρηνικά απόβλητα δεν είναι επίσης πολύ σαφές.

Θα μπορούσε να λειτουργήσει: Οι πυρηνικοί μηχανικοί υποστηρίζουν ότι μπορούν να χρησιμοποιηθούν φθηνό ουράνιο-238 και θόριο και τα πυρηνικά απόβλητα μπορούν να «καούν» σε ειδικούς αντιδραστήρες σε ουσίες σχετικά χαμηλής στάθμης. Ωστόσο, η τοποθέτηση αντιδραστήρων σε φορτηγά εξακολουθεί να είναι κακή ιδέα, γιατί προφανώς θα συμβούν τροχαία ατυχήματα στο μέλλον.

Μπορεί να γίνει πραγματικότητα σύντομα

Ηλεκτρικό πολυκόπτερο επιβατών

Σχεδόν καμία δημοσίευση για τις προφητείες του παρελθόντος δεν είναι πλήρης χωρίς ελικόπτερο Ιουλίου Βερν. Ωστόσο, αν ξαναδιαβάσετε το "Robur the Conqueror", γίνεται σαφές ότι το "Albatross" του δεν είναι ένα ελικόπτερο του ΧΧ αιώνα. Έχει πολλές προπέλες και λειτουργεί με ρεύμα, που σημαίνει ότι είναι πολυκόπτερο. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η Νορβηγία αποφάσισε πρόσφατα να αντικαταστήσει σταδιακά τη συμβατική αεροπορία με ηλεκτρική έως το 2040, αυτή η πρόβλεψη μπορεί να γραφτεί με ασφάλεια στην κατηγορία "πιθανότατα να πραγματοποιηθεί τις επόμενες δεκαετίες". Είναι απίθανο να έρθει σε κάθε σπίτι, αλλά θα μπορεί να στριμώξει τα ελικόπτερα με κηροζίνη.

Γιατί πρέπει να λειτουργεί: θεωρητικά, τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να γίνουν πιο καθαρά από τα βενζινοκίνητα οχήματα.

Βασικές τεχνολογίες: συσσωρευτές και ηλεκτρονικά ελέγχου.

Μη επανδρωμένα οχήματα

Περιγράφηκαν ακόμη και στο «Dunno in the Solar City». Σήμερα δοκιμάζονται στους δρόμους και μάλιστα παράγονται μαζικά, αλλά με περιορισμένη λειτουργικότητα. πιθανόν να γίνει μια πανταχού παρούσα πραγματικότητα τα επόμενα 10-15 χρόνια.

Γιατί πρέπει να λειτουργεί: το άτομο πίσω από το τιμόνι είναι η κύρια αιτία ενός ατυχήματος σήμερα. Το ρομπότ είναι πάντα σε εξαιρετική φόρμα, δεν κοιμάται, και ακόμη περισσότερο, στερείται την άσχημη συνήθεια να πίνει αλκοόλ πριν το ταξίδι. Μπορεί επίσης να πλοηγηθεί με ραντάρ και θερμική απεικόνιση και ο χρόνος αντίδρασής του είναι πολλές φορές μικρότερος από τον χρόνο αντίδρασης ενός ατόμου.