Ποιος πληρώνει για το συμπόσιο

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Στη διάσημη σοβιετική κωμωδία "Ο Ιβάν Βασίλιεβιτς αλλάζει το επάγγελμά του" υπάρχει ένα τέτοιο επεισόδιο: ο διευθυντής του σπιτιού, που έχει πέσει στο παρελθόν και παριστάνει τον τσάρο, κάνει μια ερώτηση - Περίμενε ένα λεπτό! Σε ποιανού έξοδα γίνεται αυτό το συμπόσιο; Ποιος θα πληρώσει; Στο οποίο λαμβάνει απάντηση - Σε κάθε περίπτωση, όχι εμείς. Λένε ότι στην αρχική έκδοση η απάντηση ακουγόταν έτσι - Άνθρωποι, πατέρας, άνθρωποι!

Έχουμε ακούσει περισσότερες από μία φορές ότι οι Ρώσοι για την άρχουσα ελίτ και το περιβάλλον τους είναι απλώς ένα εκλογικό σώμα, σχεδιασμένο για να εξασφαλίσει την εμφάνιση της νομιμότητας της εξουσίας τους. Όμως ο νέος εκλογικός νόμος, ο οποίος κατήργησε το απαιτούμενο όριο προσέλευσης, μας επιτρέπει να είμαστε εντελώς αποκλεισμένοι από τις λεγόμενες «εκλογές». Ποιοι είμαστε λοιπόν για τις αρχές; Είμαστε αυτοί που πληρώνουμε για όλο αυτό το συμπόσιο.

Ας μιλήσουμε για τα λεγόμενα χρήματα της κυβέρνησης ή του προϋπολογισμού. Μην σας ξεγελάει το όνομα. Δεν υπάρχουν χρήματα από το κράτος ή τον προϋπολογισμό!

Έχετε αναρωτηθεί ποτέ από πού προέρχονται τα χρήματα στον προϋπολογισμό; Φόροι, διάφορες εκπτώσεις; Σωστά. Αλλά ποιος τα πληρώνει όλα; Σε ποιανού έξοδα γίνεται το συμπόσιο; Για εμάς εσύ!

Δεν με πιστεύεις; Ας δούμε τα επίσημα στατιστικά για το 2015. Από ποια στοιχεία αποτελείται το σκέλος των εσόδων του προϋπολογισμού;

Άρα: φόρος εισοδήματος φυσικών προσώπων - 10,4%, φόρος περιουσίας - 4%. Αποδεικνύεται 14,4%

Επιπλέον: ΦΠΑ - 15,7%, ειδικός φόρος κατανάλωσης - 4%. Αυτό είναι 19,7%

Συνολικά αυτό δίνει 34,7%, δηλ. περισσότερο από το 1/3 του προϋπολογισμού.

Με τον φόρο εισοδήματος φυσικών προσώπων και τον φόρο ακίνητης περιουσίας, όλα είναι λίγο πολύ ξεκάθαρα. Πρόκειται για ρητούς φόρους, τους οποίους γνωρίζουμε καλά. Στην πραγματικότητα όμως η φορολογική μας επιβάρυνση δεν σταματά εκεί. Πληρώνουμε φόρους καθημερινά, αλλά τώρα σε κρυφή μορφή.

Για τους περισσότερους, οι όροι ΦΠΑ, ειδικοί φόροι κατανάλωσης, δασμοί κ.λπ. μάλλον αφηρημένες έννοιες - "δεν ασχολούμαστε με επιχειρήσεις, δεν μας αφορά". Μάλιστα, όσο πάει. Χωρίς να το καταλαβαίνουμε, πληρώνουμε αυτούς τους φόρους καθημερινά.

Είμαστε όλοι καταναλωτές. Καταναλώνουμε αγαθά και υπηρεσίες καθημερινά. Και ο καπιταλιστής, αν, φυσικά, δεν βάλει στόχο στον εαυτό του να κατέβει, περιλαμβάνει ειδικούς φόρους κατανάλωσης, ΦΠΑ και άλλες εκπτώσεις στο κόστος των αγαθών ή των υπηρεσιών. Ο ΦΠΑ είναι ο φόρος που επιβάλλεται περισσότερο και τον πληρώνουμε κάθε φορά που αγοράζουμε κάτι ή χρησιμοποιούμε οποιαδήποτε υπηρεσία επί πληρωμή. Είτε μας αρέσει είτε όχι, είναι γεγονός. Αυτός είναι ίσως ο μόνος φόρος που δεν μπορεί να αποφευχθεί. Δεν μπορείτε να πληρώσετε φόρο εισοδήματος ή εισφορές κοινωνικής ασφάλισης. Για παράδειγμα, εάν λαμβάνετε μισθό "σε φάκελο" ή εργάζεστε για τον εαυτό σας χωρίς να εγγραφείτε ως μεμονωμένος επιχειρηματίας. Μπορείτε να αποφύγετε να πληρώσετε τον ΦΠΑ κάποιου άλλου εάν ζείτε μόνο με μια πλήρως επιβίωση και χωρίς ηλεκτρικό ρεύμα, Διαδίκτυο και κυψελοειδείς επικοινωνίες. Εάν διαβάζετε αυτό το κείμενο, σημαίνει ότι πληρώνετε ΦΠΑ για πάροχο Διαδικτύου ή πάροχο κινητής τηλεφωνίας. Όπως ακριβώς το πληρώσατε όταν αγοράζετε μια συσκευή μέσω της οποίας έχετε πρόσβαση στο Διαδίκτυο.

Σε γενικές γραμμές, μπορεί να μην σκεφτείτε καν από τι αποτελείται η πλευρά των εσόδων του προϋπολογισμού. Απολύτως ό,τι μπαίνει στον προϋπολογισμό κερδίζεται από εσάς και εγώ.

Συχνά ακούμε - ολιγάρχης τέτοιος και αυτός, πέρυσι, κέρδισε τόσα δισεκατομμύρια ρούβλια. Την ίδια στιγμή, λίγοι καταλαβαίνουν ότι αυτός ο ίδιος ο ολιγάρχης δεν κέρδισε δεκάρα. Οικειοποιήθηκε όσα του είχαν κερδίσει οι άλλοι. Πράγματι, είναι αφελές να πιστεύουμε ότι υπάρχει κάποιος «σφαιρικός» καπιταλιστής στο κενό που είναι σε θέση να βγάλει χρήματα μόνος του. Πόσο πετρέλαιο μπορεί να πουλήσει κάποιος ιδιοκτήτης εταιρείας πετρελαίου αν τον αφήσουν αύριο όλοι οι μισθωτοί; Ή τι εισόδημα θα έχει ο ιδιοκτήτης της αλυσίδας λιανικής αν μείνει μόνος του;

Η μόνη πηγή εισοδήματος του καπιταλιστή είναι η ιδιοποίηση της υπεραξίας. Με απλά λόγια, κάθε καπιταλιστής ζει με το να οικειοποιείται τα αποτελέσματα της εργασίας των υπαλλήλων του. Αυτό σημαίνει ότι απολύτως οποιεσδήποτε κρατήσεις και φόροι πληρώνονται από τα χρήματα που έχουμε κερδίσει. Άλλα απλά δεν υπάρχουν. Επομένως, ανεξάρτητα από το πώς ονομάζεται ένας συγκεκριμένος φόρος ή έκπτωση, πρέπει πάντα να καταλαβαίνουμε σαφώς ότι πρόκειται για χρήματα που έχουμε κερδίσει. Εμείς πληρώνουμε, όχι ο καπιταλιστής. Ο καπιταλιστής αναγκάζεται να μοιραστεί μόνο μερικά από τα χρήματα που έχει οικειοποιηθεί.

Ναι, τεράστια ποσά πηγαίνουν στον προϋπολογισμό από την πώληση φυσικών πόρων, αλλά πρέπει να καταλάβουμε ότι εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι εργάζονται στη βιομηχανία εξόρυξης πόρων. Σε αντίθεση με την επικρατούσα άποψη σε έναν συγκεκριμένο κύκλο ανθρώπων, το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο ρέουν μέσω σωλήνων όχι λόγω των «ταλέντων» και της αποτελεσματικότητάς τους, αλλά χάρη στη δουλειά εκατοντάδων χιλιάδων απλών εργαζομένων. Επαναλαμβάνω για άλλη μια φορά - αν δεν ήμασταν εσείς και εγώ, τότε όλοι αυτοί οι ολιγάρχες δεν θα "κέρδιζαν" ούτε στις ταξιδιωτικές τους κάρτες.

Είναι πολύ σημαντικό να κατανοήσουμε, να αποδεχθούμε το γεγονός ότι πάντα πληρώνουμε για τα πάντα. Ακόμα κι αν δεν είναι τόσο προφανές με την πρώτη ματιά. Το αστικό κράτος δεν έχει άλλο τρόπο να λάβει χρήματα. Και πρέπει να καταλάβουμε ξεκάθαρα ότι οποιοσδήποτε εκβιασμός, ανεξάρτητα από το αν πάει στο δημόσιο ταμείο ή στην τσέπη κάποιου άλλου, τελικά θα περάσει σε εσάς και σε εμένα.

Ας δούμε την κατάσταση χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του περιβόητου «Πλάτωνα». Μπορείτε συχνά να ακούσετε - ναι, είναι κρίμα για τους φορτηγατζήδες, αλλά έχω αρκετά δικά μου προβλήματα, αφήστε τους να το ανακαλύψουν μόνοι τους. Εγώ ο ίδιος δεν είμαι φορτηγατζής, δεν χρησιμοποιώ τις υπηρεσίες τους. Όλα αυτά δεν με αφορούν.

Από τον Μάιο του 2017, 833.000 αυτοκίνητα είναι εγγεγραμμένα στο σύστημα Plato (Plato). Το τιμολόγιο είναι 1,9 ρούβλια / χλμ. Η μέση χιλιομετρική απόσταση ενός βαρέος φορτηγού ετησίως είναι 100.000 χλμ. Με απλούς υπολογισμούς, παίρνουμε έναν αριθμό 158 δισεκατομμυρίων 270 εκατομμυρίων ρούβλια ανά ημερολογιακό έτος. Εκείνοι. το κόστος μεταφοράς φορτίου στη Ρωσία θα αυξηθεί κατά 158 δισεκατομμύρια ρούβλια. Πιστεύετε ότι αυτό το ποσό θα συμπεριληφθεί στο κόστος του μεταφερόμενου φορτίου; Θα το νιώσουμε; Καμιά αμφιβολία γι 'αυτό. Κατά μέσο όρο, κάθε κάτοικος της Ρωσίας θα πληρώσει περισσότερα από 1.000 ρούβλια για τον Πλάτωνα κατά τη διάρκεια του έτους. Φυσικά, αυτή είναι μια πολύ πρόχειρη εκτίμηση. Το ποσό, που διέρχεται από την αλυσίδα, μπορεί κάλλιστα να αυξηθεί. Το καθήκον δεν είναι να υπολογίσουμε με μαθηματική ακρίβεια πόσο θα κοστίσει αυτός ο φόρος στον καθένα μας, αλλά να δείξουμε ότι αυτό θα επηρεάσει τον καθένα μας. Μην ξεχνάτε ότι η Platon είναι ιδιωτική εταιρεία. Δεν είναι καν το «μητρικό» μας κράτος που θα μπει στις τσέπες μας, αλλά μάλλον τα πλούσια άτομα. Λοιπόν, είτε το θέλουμε είτε όχι, θα λειτουργούμε ως χορηγοί για αυτούς.

Μπορούμε επίσης να θυμηθούμε τον λεγόμενο φόρο στα «κενά» του Μιχάλκοφ, τον οποίο οι περισσότεροι από εμάς πληρώνουμε περιοδικά χωρίς καν να το γνωρίζουμε.

Όλοι αυτοί οι «αόρατοι» εκβιασμοί οδηγούν τελικά σε υψηλότερες τιμές, μείωση των πραγματικών μας εισοδημάτων και, κατά συνέπεια, σε υψηλότερο πληθωρισμό.

Τώρα ξέρετε ποιος και για ποιον στην καπιταλιστική Ρωσία «πληρώνει» το συμπόσιο, τη συνέχιση του οποίου απαιτούν συνεχώς οι καπιταλιστές. Σκεφτείτε το, θέλετε να το κάνετε αυτό;