Ινδικά πηγάδια του θανάτου
Ινδικά πηγάδια του θανάτου

Βίντεο: Ινδικά πηγάδια του θανάτου

Βίντεο: Ινδικά πηγάδια του θανάτου
Βίντεο: Πάρτι στο σχολείο για την ημέρα του Αγίου Βαλεντίνου! 🥰 Ποιος μένει χωρίς σύντροφο; 2024, Ενδέχεται
Anonim

Θυμάμαι την εποχή της ΕΣΣΔ ήταν το πιο ακραίο αξιοθέατο που πήγαινα ως παιδί. Υπήρχαν πηγάδια, υπήρχαν και στρογγυλές μεταλλικές κλούβες στις οποίες έκαναν κύκλους οι μοτοσυκλετιστές. Αλήθεια δεν θυμάμαι τα αυτοκίνητα, υπήρχαν;

Αλλά αυτό που κάνουν οι Ινδοί στα πηγάδια τους είναι φυσικά «μάστιγα».

Η Ινδία είναι μια χώρα αντιθέσεων και ακραίας διασκέδασης. Ένα από τα πιο δημοφιλή είναι το «Maut ka Kuaa», που σημαίνει «το πηγάδι του θανάτου» ή «τοίχος του θανάτου». Ένα τόσο ασυνήθιστο όνομα δεν επιλέχθηκε τυχαία: οι τολμηροί-μοτοσικλετιστές (και μερικές φορές οι αυτοκινητιστές) οδηγούν με ιλιγγιώδη ταχύτητα κατά μήκος της άκρης ενός ξύλινου πηγαδιού σε σχήμα κώνου, χάρη στη φυγόκεντρη δύναμη που τους εμποδίζει να πέσουν.

Πλήθος θεατών κοιτάζουν κάτω με κομμένη την ανάσα, γιατί αυτό που συμβαίνει μπροστά στα μάτια τους φαίνεται φανταστικό! Οι συμμετέχοντες σε ασυνήθιστους διαγωνισμούς «ξεκινούν» στο κάτω μέρος του κώνου αριστερόστροφα, ανεβάζοντας σταδιακά ταχύτητα. Όταν το ταχύμετρο φτάσει στο μέγιστο, είναι ήδη ψηλά. Οι περισσότεροι από τους συμμετέχοντες καταφέρνουν όχι μόνο να καβαλήσουν τους ξύλινους τοίχους, αλλά και να κάνουν μερικά κόλπα.

Η ιδέα μιας τέτοιας εξαιρετικής παράστασης ξεκίνησε στην Αμερική στις αρχές του 20ου αιώνα. Για πρώτη φορά, μοτοσικλετιστές έδειξαν τέτοια ακροβατικά στο πάρκο Coney Island της Νέας Υόρκης το 1911. Σε μερικές μόλις δεκαετίες, αυτοί οι διαγωνισμοί έχουν κερδίσει δημοτικότητα μεταξύ των Αμερικανών. Οι Βρετανοί είναι επίσης χαρούμενοι που πραγματοποιούν τέτοιους «αφανείς» αγώνες.

Η ιδιαιτερότητα του ινδικού «πηγάδι του θανάτου» είναι ότι πραγματοποιείται με όλες τις παραβιάσεις ασφαλείας που μπορεί κανείς να φανταστεί. Όχι μόνο οι συμμετέχοντες οδηγούν χωρίς κράνη, αλλά τα «σιδερένια άλογά» τους είναι συχνά σε άθλια κατάσταση και χρειάζονται επισκευή. Άλλωστε στο «πηγάδι» μπορεί να μην υπάρχουν σανίδες, κάτι που αναμφίβολα περιπλέκει ακόμη περισσότερο την κίνηση. Παρ 'όλα αυτά, υπάρχουν περισσότεροι από αρκετοί κυνηγοί για να δοκιμάσουν τις δυνάμεις τους σε αυτό το αξιοθέατο: μερικές φορές ακόμη και γυναίκες βρίσκονται πίσω από το τιμόνι. Για παράδειγμα, αυτό συνέβη σε παρόμοιους διαγωνισμούς στο Νέο Δελχί το 2011.

Λίγο πιο ακραίο στην κασέτα σου; Ναι, παρακαλώ: για παράδειγμα, Πηδώντας στο νερό με άλογο, και εδώ είναι πώς φτιάχνουν δρόμους περιήγησης στα αξιοθέατα στην ορεινή Κίνα και οι Σαουδάραβες σε δύο τροχούς. Λοιπόν, ορίστε πώς κοιμούνται οι ορειβάτες και πώς να περπατούν κατά μήκος της άκρης σε υψόμετρο 356 μέτρων.

Συνιστάται: