Μπορείτε να ακούσετε για αυτό μόνο σε σχολές πτήσεων
Μπορείτε να ακούσετε για αυτό μόνο σε σχολές πτήσεων

Βίντεο: Μπορείτε να ακούσετε για αυτό μόνο σε σχολές πτήσεων

Βίντεο: Μπορείτε να ακούσετε για αυτό μόνο σε σχολές πτήσεων
Βίντεο: Πώς βάζουμε κάτι σε τροχιά; 2024, Ενδέχεται
Anonim

Πριν από 40 χρόνια έγινε μια εκδήλωση για την οποία γίνεται λόγος μόνο στην τάξη στις σχολές πτήσεων και στα σπίτια των συμμετεχόντων στις εκδηλώσεις. Ήταν μια τακτική πτήση από το Λένινγκραντ στη Μόσχα. Λίγο μετά την απογείωση, μια λυχνία κλήσης από την καμπίνα επιβατών άναψε στο πιλοτήριο. Ο διοικητής Βιάτσεσλαβ Γιαντσένκο ζήτησε από τον μηχανικό πτήσης να μάθει ποιο ήταν το θέμα. Επέστρεψε στο πιλοτήριο με έναν φάκελο.

«Ο άνδρας παρέδωσε την επιστολή, απαιτεί να αλλάξει πορεία και να πετάξει όχι στη Μόσχα, αλλά στη Σουηδία και απειλεί να ανατινάξει το αεροπλάνο», θυμάται ο Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης Βιάτσεσλαβ Γιαντσένκο. Επιπλέον, ο εγκληματίας ζήτησε να του επιτραπεί η είσοδος στην καμπίνα του πιλότου για να ελέγχει τις ενέργειες του πληρώματος … Κείμενο σημειώματος:

«Για 5 λεπτά για διάβασμα! Στον κυβερνήτη και το πλήρωμα του αεροσκάφους. Αγαπητοί πιλότοι! Σας ζητώ να στείλετε ένα αεροπλάνο στη Σουηδία, στο αεροδρόμιο της Στοκχόλμης. Η σωστή κατανόηση του αιτήματός μου θα σώσει τη ζωή σας και τη δική μου, και αυτοί που με τις φρικαλεότητες τους με ανάγκασαν να το κάνω αυτό, θα είναι υπεύθυνοι γι' αυτό. Μετά από μια ασφαλή προσγείωση, μπορεί να επιστρέψω στην πατρίδα μου, αλλά μόνο μετά από προσωπική συνομιλία με εκπροσώπους των ανώτατων αρχών της ΕΣΣΔ. Στα χέρια μου βλέπετε ένα όπλο. Αυτό το βλήμα περιέχει 2 kg 100 g εκρηκτικών που χρησιμοποιούνται σε νάρκες, πράγμα που σημαίνει ότι αυτή η γόμωση σε δράση, δεν χρειάζεται να εξηγήσετε. Επομένως, μην παρακάμπτετε το αίτημά μου με προβοκάτσια. Να θυμάστε ότι κάθε κίνδυνος θα καταλήξει σε αεροπορικό δυστύχημα. Πείστε τον εαυτό σας σθεναρά για αυτό, γιατί έχω μελετήσει, υπολογίσει και λάβει υπόψη τα πάντα. Το βλήμα είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε σε οποιαδήποτε θέση και πρόκληση θα πυροδοτείται χωρίς προειδοποίηση…».

Η γραφή ήταν ανομοιόμορφη και δυσανάγνωστη. Ως εκ τούτου, ο διοικητής του πληρώματος εξέτασε μόνο ένα μακροσκελές μήνυμα. Περιείχε μια απειλητική περιγραφή της λειτουργίας ενός εκρηκτικού μηχανισμού και περιέγραφε την απαίτηση του ληστή να τον αφήσει να μπει στο πιλοτήριο. Η φράση ήταν εντυπωσιακή:

«Για πολλά χρόνια βιώνω τα νύχια των αιμοδιψών υπερθηρίων στο δέρμα μου, και αλλιώς ο θάνατος για μένα δεν είναι θλίψη, αλλά καταφύγιο από τα αρπακτικά ζώα που πεινούν για τη ζωή μου».

Μετά από αυτό, ο δεύτερος πιλότος V. M. Krivulin (με ένα πιστόλι) και ο πλοηγός N. F. Shirokov βγήκαν στον τρομοκράτη. Κατά την επικοινωνία με τον εγκληματία κατάφεραν να διαπιστώσουν ότι ο εκρηκτικός μηχανισμός είναι κατασκευασμένος με τέτοιο τρόπο ώστε να ενεργοποιείται όταν λυθούν τα δάχτυλα του τρομοκράτη. Έγινε σαφές ότι ήταν αδύνατο να εξαλειφθεί ο εγκληματίας. Μετά από αυτό, ο κυβερνήτης του πλοίου VM Yanchenko αποφάσισε να επιστρέψει στο αεροδρόμιο αναχώρησης "Pulkovo" … Αυτή τη στιγμή, έξω από την πόρτα του πιλοτηρίου, ο Gryaznov διαπραγματευόταν με τον τρομοκράτη, απωθώντας τον σταδιακά μακριά από το διαμέρισμα επιβατών.

Το περιστατικό στο πλοίο αναφέρθηκε στις επίγειες υπηρεσίες. Ωστόσο, ήταν άσκοπο να περιμένουμε οδηγίες. Στο 73ο έτος, απλά δεν υπήρχαν οδηγίες για το πώς να ενεργήσετε σωστά σε τέτοιες καταστάσεις. Ο διοικητής αποφάσισε ανεξάρτητα να επιστρέψει στο Λένινγκραντ.

Ήταν αδύνατο να πετάξει για Στοκχόλμη. Εκείνη την εποχή, οποιοδήποτε αεροπλάνο περνούσε τα σύνορα της ΕΣΣΔ χωρίς ειδική άδεια μπορούσε να καταρριφθεί. Ο μηχανικός πτήσης και ο πλοηγός έπρεπε να εναλλάσσονται για να ηρεμήσουν τον τρομοκράτη με μια βόμβα στα χέρια του, η οποία θα μπορούσε να εκραγεί μόνο αν έβγαζε το δάχτυλό του από το κουμπί. Προσπάθησαν να τον πείσουν ότι το αεροπλάνο πήγαινε στη Σουηδία.

«Το πλήρωμά μας είχε ένα πιστόλι. Έδωσα το πιστόλι στον συγκυβερνήτη και, όπως ήταν φυσικό, ήταν αδύνατο να το αγγίξω. Εάν πυροβολούσε, θα εξακολουθούσε να αφήνει το κουμπί », λέει ο πλοηγός Nikolai Shirokov.

Προσέγγισαν την προσγείωση από τα νότια, από τα υψώματα Πούλκοβο, για να μην δει ο τρομοκράτης τις καμπάνες και τους θόλους του Λένινγκραντ από το παράθυρο. Ο διοικητής τράβηξε από το σασί μέχρι το τελευταίο. Τους απελευθέρωσε όταν το έδαφος ήταν 150 μέτρα μακριά. Όμως, έχοντας ακούσει το χαρακτηριστικό βρυχηθμό των αναδυόμενων ραφιών, ο εισβολέας κατάλαβε τα πάντα και άφησε το κουμπί. Από την έκρηξη μπλόκαραν οι μηχανισμοί ελέγχου, το αεροπλάνο άρχισε να πέφτει.

Ο Vyacheslav Yanchenko θυμάται ότι ήταν δυνατό να ισοπεδώσει το αυτοκίνητο λίγες μόνο στιγμές πριν από τη σύγκρουση με το έδαφος: «Το αεροπλάνο πέφτει όλο και πιο κάτω. Και ήδη ξύσιμο σε σκυρόδεμα - η ταχύτητα ήταν ακόμη μεγαλύτερη. Οι σπίθες πετούν προς όλες τις κατευθύνσεις».

Το ανεξέλεγκτο σκάφος σταμάτησε στο έδαφος. Μόνο μετά από αυτό οι πιλότοι άνοιξαν την θωρακισμένη πόρτα του πιλοτηρίου και είδαν: ο συνάδελφός τους Vikenty Gryaznov και ο τρομοκράτης είχαν πεθάνει. Ο μηχανικός πτήσης έκλεισε με το σώμα του την καμπίνα επιβατών. Χάρη σε αυτό, κανείς άλλος δεν τραυματίστηκε. Έχουν περάσει μόλις 45 λεπτά από την αναχώρηση από το Πούλκοβο.

Το διάταγμα για την επιβράβευση του μηχανικού πτήσης Vikenty Gryaznov διαβάστηκε στη σύζυγο και τα παιδιά του μετά από ενάμιση μήνα. Τώρα ακούγεται περίεργο, αλλά πριν από σαράντα χρόνια οι άνθρωποι επιβιβάζονταν σε ένα αεροπλάνο όπως σε ένα κανονικό λεωφορείο, δεν πέρασε ποτέ από το μυαλό κανένας να επιθεωρήσει τους επιβάτες ή τα υπάρχοντά τους. Ακόμη και το διαβατήριο δεν ζητούνταν πάντα. Το εισιτήριο ήταν αρκετό.

Οι ερευνητές ανακάλυψαν αργότερα ότι η βόμβα είχε φερθεί σε μια συνηθισμένη ταξιδιωτική τσάντα. Και σύντομα σε όλη την Ένωση, οι επιβάτες αεροπορικών μεταφορών άρχισαν να δείχνουν το περιεχόμενο των αποσκευών τους.

Ολόκληρο το πλήρωμα μετά από εκείνη την πτήση παρουσιάστηκε για στρατιωτικά βραβεία. Για πολλά χρόνια δεν μπορούσαν να πουν για ποιο σκοπό ήταν αυτά τα βραβεία. Σήμερα η ετικέτα του απορρήτου έχει ήδη αφαιρεθεί από αυτή την υπόθεση. Και οι συνάδελφοι του Vikentiy Gryaznov ελπίζουν ότι θα τους επιτραπεί να διαιωνίσουν τη μνήμη του ανθρώπου που έσωσε εκείνη την πτήση με τίμημα τη ζωή του. Πρώτο πρόσωπο:

«Ήμασταν ήδη πολύ κοντά στη λωρίδα προσγείωσης, το ύψος ήταν 150 μέτρα», θυμάται ο Βιάτσεσλαβ Μιχαήλοβιτς, «Από το έδαφος είδαν ότι προσγειώναμε χωρίς να απελευθερώσουμε το σύστημα προσγείωσης. Δεν θέλαμε να τραβήξουμε την προσοχή ενός εγκληματία με έναν τυπικό θόρυβο. Και έδωσα την εντολή να απελευθερωθεί το σασί την τελευταία στιγμή. Τότε όμως έγινε μια έκρηξη. Η πόρτα του πιλοτηρίου μας άντεξε, αλλά συντρίμμια, κάποιου είδους συντρίμμια και καπνός έσκασαν μέσα της κάτω από το εσωτερικό δέρμα του αεροσκάφους. Ο πλοηγός Shirokov, που καθόταν πίσω μου, ανέφερε ότι υπήρχε φωτιά στο σκάφος. Στη συνέχεια, διαπιστώθηκε ότι η έκρηξη της συσκευής στον μεταλλικό σωλήνα αποδείχθηκε κατευθυνόμενη, η κύρια δύναμή της πήγε στο πλάι, έσκισε την μπροστινή πόρτα μαζί με μέρος της ατράκτου. Όλη την ισχύ της εκρηκτικής γόμωσης ανέλαβε ο ιπτάμενος μηχανικός Vikenty Grigorievich Gryaznov, ο οποίος βρισκόταν κοντά στον τρομοκράτη. Και οι δύο πέθαναν από την έκρηξη. Ο τρομοκράτης, που ήθελε να πετάξει στη Σουηδία, πέταξε στον επόμενο κόσμο από την έκρηξη της δικής του βόμβας. Το Tu-104 υπέστη σοβαρές ζημιές ως αποτέλεσμα της έκρηξης. Όμως κανένας από τους επιβάτες δεν τραυματίστηκε πια…

Δεν χάσαμε τις αισθήσεις μας από την έκρηξη. Μετακίνησα το τιμόνι, ένιωσα ότι το αεροπλάνο ήταν ελεγχόμενο. Και συνεχίσαμε να μειώνουμε. Με ρωτούσαν συχνά αργότερα αν φοβόμουν. Θα απαντήσω ως στο πνεύμα: σε όλη αυτή την ιστορία, από την αρχή μέχρι το τέλος, δεν ένιωσα φόβο, δεν υπήρχε χρόνος να φοβηθώ. Υπήρχε μόνο ένταση, η αναζήτηση του πιο σωστού τρόπου δράσης. Και ένα ακόμη συναίσθημα με κυρίεψε: όλοι μας, το πλήρωμα, είμαστε σαν το ένα χέρι, ο καθένας κάνει ό,τι είναι απαραίτητο και αυτό είναι δυνατό. Το αεροσκάφος προσγειώνεται σε μια κεκλιμένη τροχιά, και στη συνέχεια σηκώνει την πλώρη και κάθεται απαλά. Όταν ήρθε η κατάλληλη στιγμή, κίνησα τον τροχό ελέγχου προς τον εαυτό μου, αλλά το αεροπλάνο δεν άρχισε να ισοπεδώνεται, συνέχισε να κατεβαίνει, καθώς πήγαινε. Εδώ άρχισε η μέτρηση του χρόνου, ίσως, όχι για δευτερόλεπτα, αλλά για τα κλάσματα τους. Ο συγκυβερνήτης Vladimir Mikhailovich Krivulin και εγώ, δύο υγιείς άνδρες, τραβήξαμε τα χειριστήρια όσο καλύτερα μπορούσαμε.

Με το κόστος των απίστευτων, ακραίων προσπαθειών, ο συγκυβερνήτης και εγώ καταφέραμε ακόμα να σηκώσουμε τη μύτη του αυτοκινήτου και η προσγείωση αποδείχθηκε σχετικά ήπια. Το αεροπλάνο όρμησε κατά μήκος του διαδρόμου, απελευθερώσαμε το αλεξίπτωτο πέδησης. Η ταχύτητα έπεσε και η πλώρη, όπως έπρεπε, άρχισε να χαμηλώνει για να σταθεί στον μπροστινό τροχό, αλλά δεν σηκώθηκε. Η πλώρη έπεφτε όλο και πιο κάτω. Η ρεσεψιόν βγήκε, αλλά όπως λένε οι πιλότοι, δεν βγήκε στην κλειδαριά. Δεν είχαμε μπροστινό τροχό! Ο Krivulin και εγώ καταφέραμε να συναντήσουμε τα μάτια μας. Στο αεροσκάφος υπάρχουν 10 τόνοι καυσίμων, ακόμη και φωτιά… Εάν η πλώρη με την καμπίνα του πιλότου αρχίσει να γλιστράει πάνω στο σκυρόδεμα, ένα επιπλέον δέμα σπινθήρων θα χτυπήσει το αεροπλάνο και τότε η καμπίνα θα αρχίσει να καταρρέει. Ως εκ τούτου, περιμένοντας μέχρι την τελευταία στιγμή, έκανα πετάλι με το αυτοκίνητο από τον τσιμεντένιο δρόμο στην πλαϊνή λωρίδα ασφαλείας. Ένα απότομο τράνταγμα, και το αεροπλάνο πάγωσε, με τη μύτη του χωμένη στο έδαφος. Πέρασαν μόνο σαράντα πέντε λεπτά μεταξύ της απογείωσης και της προσγείωσης…».

Ο Βλαντιμίρ Αρουτίνοφ αναφέρει: «Η επαφή με το έδαφος ήταν πολύ απτή. «Πολίτες, ηρεμήστε!» Μου φάνηκε ότι επικρατούσε μια κατάφυτη σιωπή. Δεν ακούστηκαν κραυγές, υστερίες, λιποθυμίες. Οι επιβάτες κινήθηκαν πρώτοι στην πίσω πόρτα του πλοίου της γραμμής, γιατί κατάλαβαν ότι έπρεπε να αφήσουν το αεροπλάνο που καιγόταν μέσα χωρίς την παραμικρή καθυστέρηση. Αλλά ήταν πολύ ψηλά (περίπου επτά μέτρα) και κανείς δεν ήθελε να πηδήξει κάτω σε μια λωρίδα από σκυρόδεμα ακόμα και σε αυτή την κατάσταση… Η φωτιά μέσα στην καμπίνα έσβησε γρήγορα από τις επίγειες υπηρεσίες και ξεκίνησε μια μαζική εκκένωση από την μπροστινή πόρτα. Φυσικά, επικρατούσε φασαρία στο στενό διάδρομο ανάμεσα στις σειρές των καθισμάτων. Αλλά κανείς δεν γκρέμισε ο ένας τον άλλον, κανείς δεν πέρασε πάνω από κανέναν, κανείς δεν έσπευσε μπροστά σε βάρος των άλλων… Καταπληκτικοί άνθρωποι εδώ…»

Συνιστάται: