Γιατί πέφτουν τα ΠΡΩΤΟΝΙΑ; Κίνδυνος από πλαγκτόν γραφείου

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Η πτώση του διαστημικού σκάφους φορτίου Progress την 1η Δεκεμβρίου 2016 (η δεύτερη τα τελευταία χρόνια), η πτώση του Proton είναι φυσικό αποτέλεσμα των δραστηριοτήτων των «αποτελεσματικών» διαχειριστών στη ρωσική διαστημική βιομηχανία.

Οι κινητήρες του τρίτου σταδίου που αναπτύχθηκαν από την KBKhA, της οποίας η λειτουργία έκτακτης ανάγκης οδήγησε σε αυτές τις επιθετικές πτώσεις, κατασκευάζονται στο μηχανολογικό εργοστάσιο Voronezh (VMZ), οι δοκιμές πυρκαγιάς πραγματοποιούνται από την JSC KBKhA (μία ανά παρτίδα).

Μετά την κανονική λειτουργία εκατοντάδων κινητήρων, περισσότερες από εκατό πτήσεις χωρίς προβλήματα, αυτές οι επιθετικές πτώσεις άρχισαν ξαφνικά να συμβαίνουν. Τι οδήγησε σε αυτά τα ατυχήματα; Παρόμοια ατυχήματα συμβαίνουν και έχουν συμβεί λόγω παραβίασης της τεχνολογικής πειθαρχίας στην κατασκευή κινητήρων.

Το VMZ είναι μέρος του NPK im. Ο Khrunichev, του οποίου ηγείται ο επιχειρηματίας Kalinovsky (ειδική εκπαίδευση - χρηματοδότης), με εντολή του οποίου βελτιστοποιήθηκε το εργοστάσιο - μια μαζική μείωση των εργαζομένων το πρώτο εξάμηνο του 2016, η οποία δεν οδήγησε σε σημαντική αύξηση των μισθών των βασικών ειδικών (μηχανικοί και εργάτες). Η διαφορά μεταξύ της αμοιβής του διευθυντή και των απλών εργαζομένων αυξήθηκε μόνο.

Η κοινωνική διαστρωμάτωση, μαζί με την απώλεια του παλιού κύρους της κοσμοναυτικής, ξεκίνησε τη δεκαετία του '90, όταν τα καλύτερα επιτεύγματα της σοβιετικής εποχής υποβλήθηκαν σε ειδική γελοιοποίηση και παρεμπόδιση. Οι ειδικευμένοι ειδικοί άντεξαν για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά στη συνέχεια άρχισαν σταδιακά να φεύγουν (να συνταξιοδοτούνται, σε άλλες επιχειρήσεις όπου πλήρωναν περισσότερα), όταν, λόγω της απώλειας του πρώην υψηλού επιπέδου κοινωνικής προστασίας, οι πραγματικοί μισθοί μειώθηκαν σημαντικά. Αντίθετα, άρχισε να έρχεται ανειδίκευτο προσωπικό. Η τεχνολογική πειθαρχία σταδιακά υποχώρησε. Και όταν αυτή η πτώση έφτασε σε κρίσιμο επίπεδο, άρχισαν τα ατυχήματα.

Η πρόσφατη συρρίκνωση μόνο επιδείνωσε την κοινωνική διαστρωμάτωση στο εργοστάσιο και επιτάχυνε την πτώση της εργατικής και τεχνολογικής πειθαρχίας.

Στο KBKhA, χάρη στις προσπάθειες του Γενικού Σχεδιαστή VSRachuk, ο οποίος ήταν επικεφαλής του γραφείου σχεδιασμού στις αρχές της δεκαετίας του '90, ήταν δυνατό να διατηρηθεί η ομάδα, να διατηρηθεί η επιχείρηση σε αρκετά υψηλό επίπεδο και να διασφαλιστεί η απόδοση υψηλής ποιότητας του ανατεθειμένες εργασίες.

Ωστόσο, τον Ιούλιο του 2015, ο επικεφαλής της κρατικής εταιρείας Roscosmos, I. Komarov, αποφάσισε να δημιουργήσει ένα ενιαίο γραφείο σχεδιασμού στην εταιρεία για την ανάπτυξη πυραυλικών κινητήρων συγχωνεύοντας την KBKhA JSC και την KB Energomash JSC βάσει της τελευταίας. Η JSC KB Energomash αποσύρθηκε από την RSC Energia· τον Ιούλιο του 2015, κάποιος Arbuzov (οικονομολόγος), εργάτης παραγωγής που δεν είχε ηγηθεί ποτέ στην ανάπτυξη νέων πυραυλικών κινητήρων, διορίστηκε Γενικός Διευθυντής της KB τον Ιούλιο του 2015.

Ο γενικός σχεδιαστής του KBKhA V. S. Rachuk απολύθηκε τον Αύγουστο του 2015 για έναν τραβηγμένο λόγο. Ο AV Kamyshev, ένας χρηματοδότης που δεν καταλάβαινε τι είναι κινητήρας υγρού καυσίμου, που διορίστηκε τον Οκτώβριο του 2015 ως εκτελεστικός διευθυντής του KBKhA, δεν βρήκε θέση για τον Rachuka στο KBKhA, αλλά έφερε μαζί του παρόμοιους «ειδικούς» διευθυντικές θέσεις και τους καθόρισε μισθούς πολλαπλάσιους από τους μισθούς των προκατόχων τους…

Πρέπει να σημειωθεί ότι ο μέσος μισθός 11 στελεχών (μέσος μηνιαίος μισθός ~ 100 χιλιάδες ρούβλια) είναι 2,5 φορές υψηλότερος από τον μέσο μισθό των επικεφαλής ειδικών (διεύθυνση του επιστημονικού και τεχνικού συγκροτήματος), ο οποίος παρέμεινε πρακτικά στο ίδιο επίπεδο και 3 φορές υψηλότερο από το μέσο μισθό κορυφαίων ειδικών στους τομείς (για μονάδες κινητήρων υγρού καυσίμου). Επιπλέον, ο μισθός του αναπληρωτή εκτελεστικού διευθυντή για το προσωπικό (μισθός - 150 χιλιάδες ρούβλια), ο μεγαλύτερος στο γραφείο σχεδιασμού μετά τον εκτελεστικό διευθυντή Kamyshev (συμβατικός μισθός) είναι μιάμιση φορά υψηλότερος από τον μισθό του επικεφαλής σχεδιαστή, ο οποίος είναι στην τέταρτη θέση μεταξύ των στελεχών όσον αφορά τις αμοιβές.

Ο μισθός του επικεφαλής του τμήματος προσωπικού ήταν προηγουμένως 26 χιλιάδες ρούβλια. Αντί για ένα τμήμα προσωπικού, αποτελούμενο από αρκετούς ειδικούς, δημιουργήθηκε ένα ολόκληρο τμήμα για εργασία με προσωπικό, αποτελούμενο από τρία τμήματα: ένα τμήμα πρόσληψης προσωπικού, ένα τμήμα επαγγελματικής ανάπτυξης και ένα τμήμα κινήτρων, στο οποίο οι εργαζόμενοι δεν ξέρουν τι να κάνουν. αλλά λαμβάνουν πολλές φορές υψηλότερο μισθό.από τους κύριους και μάλιστα τους κύριους ειδικούς του γραφείου μελετών. Ο επίσημος μισθός των προϊσταμένων των τμημάτων είναι κατά μέσο όρο 70 χιλιάδες ρούβλια.

Ο μέσος μισθός του πλαγκτόν γραφείου (μισθός ~ 60 χιλιάδες ρούβλια), ο οποίος ήρθε με τον Kamyshev, είναι περισσότερο από δύο φορές υψηλότερος από τον μισθό των κύριων ειδικών του γραφείου σχεδιασμού (μισθός - 26 χιλιάδες ρούβλια). Ο μισθός των απλών μηχανικών και τεχνικών και εργαζομένων από 20 χιλιάδες ρούβλια. και λιγότερα.

Ο προσωπικός γραμματέας Kamyshev διόρισε μισθό 70 χιλιάδων ρούβλια. Τα άλλα δύο είναι 30 χιλιάδες ρούβλια το καθένα.

Αντί για νομικά πρόσωπα. ένα γραφείο αποτελούμενο από τρεις δικηγόρους, δημιουργήθηκε ένα ολόκληρο νομικό πρόσωπο. διαχείριση: ως μέρος 4 τμημάτων, στο ποσό των 21 ατόμων. Ο μισθός του επικεφαλής του τμήματος είναι 75 χιλιάδες ρούβλια, οι επικεφαλής των τμημάτων είναι 45.050 ρούβλια ο καθένας. Προηγουμένως επικεφαλής του νομικού προσώπου το γραφείο είχε μισθό 26 χιλιάδες ρούβλια, δύο δικηγόρους, 22 χιλιάδες ρούβλια ο καθένας.

Δηλαδή, για τον Kamyshev, η ανάπτυξη νέων προϊόντων δεν αποτελεί προτεραιότητα, κάτι που επιβεβαιώθηκε από τη μαζική μείωση των εργαζομένων στην KBKhA που πραγματοποιήθηκε το πρώτο εξάμηνο του 2016.

Περίπου 400 άτομα κόπηκαν. Από αυτούς, 9 γιατροί και υποψήφιοι επιστήμες απολύθηκαν, κορυφαίοι ειδικοί στην ανάπτυξη των κύριων μονάδων και συγκροτημάτων πυραυλοκινητήρων υγρού προωθητικού, το αντίστοιχο των οποίων δεν θα αντικατασταθεί πλέον. Επιπλέον, έμπειροι μεσήλικες ειδικοί (το μέλλον της επιχείρησης) άρχισαν να φεύγουν για άλλες επιχειρήσεις, όπου αμείβονται πολύ περισσότερο και δεν υπάρχει υποκατάστατο για αυτούς.

Σημειωτέον ότι τα κεφάλαια που εξοικονομήθηκαν από τη μείωση πήγαν κυρίως στη συντήρηση πλαγκτόν γραφείου.

Οι ειδικευμένοι εργάτες άρχισαν επίσης να φεύγουν, γεγονός που οδήγησε σε πτώση της τεχνολογικής πειθαρχίας, ειδικά στο συγκρότημα δοκιμών και στην παραγωγή (η KBKhA JSC αποτελείται από επιστημονικά, τεχνικά και δοκιμαστικά συγκροτήματα και εργοστάσιο πυραυλοκινητήρων).

Θα πρέπει να σημειωθούν τα υψηλότερα προσόντα των εργαζομένων KBKhA (και VSW), οι οποίοι συνέβαλαν τεράστια στη δημιουργία πυραύλων και διαστημικής τεχνολογίας, μαζί με σχεδιαστές και μηχανικούς. Επιπλέον, το υψηλό επίπεδο δεξιοτήτων, εκπαίδευσης, οικουμενικότητας και προοπτικής τους υποστηρίχτηκε από ένα αξιοπρεπές επίπεδο κοινωνικής προστασίας. Οι ειδικευμένοι εργαζόμενοι στο VSW έλαβαν, κατά κανόνα, από το μισό έως τα 2/3 του μισθού του διευθυντή και στο KBKhA - από το ένα τρίτο έως το μισό του μισθού του επικεφαλής σχεδιαστή (από 300-500 έως 600 ρούβλια). Οι εργαζόμενοι απολάμβαναν τον άξιο σεβασμό και κατανοούσαν τη σημασία της δουλειάς τους για την επιχείρηση και τη χώρα. Επιπλέον, τα υψηλότερα προσόντα των ειδικών υποστηρίχθηκαν από ένα σύστημα ελέγχου ποιότητας και αξιοπιστίας που διασφαλίζει την αυστηρότερη τήρηση της τεχνολογικής διαδικασίας. Επί του παρόντος, οι εργαζόμενοι, οι μηχανικοί και οι τεχνικοί λαμβάνουν δεκάδες φορές λιγότερους διευθυντές. … Η προαναφερθείσα διαδικασία μείωσης γινόταν συχνά, με παραβιάσεις της εργατικής νομοθεσίας, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τα προσόντα και τα προσόντα των απολυμένων εργαζομένων, χωρίς καμία ανάλυση των συνεπειών της μείωσης, με παραβιάσεις ηθικών κανόνων.

Για παράδειγμα, τόσο ο γιατρός όσο και ο υποψήφιος επιστημών - ο επικεφαλής του τμήματος TNA και ο επικεφαλής ειδικός στο TNA (TNA - η καρδιά του κινητήρα υγρού προωθητικού) απολύθηκαν. Στην πραγματικότητα, η πιο σημαντική κατεύθυνση αποκεφαλίστηκε - η ανάπτυξη της κύριας μονάδας πυραυλοκινητήρα. Κατά παράβαση της εργατικής νομοθεσίας και των ηθικών προτύπων, ένας από τους παλαιότερους βετεράνους της KBKhA, επικεφαλής ειδικός σε εξαρτήματα και μη μεταλλικά στοιχεία (KiNE) Skachilov Viktor Nikolaevich, Διδάκτωρ Επιστημών, Καθηγητής, Ακαδημαϊκός της Ακαδημίας Κοσμοναυτικής με το όνομα V. I. K. E. Tsiolkovsky (ο μόνος στην επιχείρηση), απόφοιτος του Ινστιτούτου Αεροπορίας της Μόσχας, στην επιχείρηση από το 1958, ο μεγαλύτερος ειδικός στην αξιοπιστία και τις περιόδους εγγύησης αποθήκευσης του KiNE. Να σημειωθεί ότι η περίοδος εγγύησης για τα ICBM και τα οχήματα εκτόξευσης διαστημικών σκαφών είναι 10,5 χρόνια. Πολλά μαχητικά ICBM (σοβιετικής κατασκευής) με LPRE που αναπτύχθηκε από την KBKhA βρίσκονται σε λειτουργία για περισσότερα από 30 χρόνια. Σε κάθε συγκεκριμένη περίπτωση, η απόφαση για παράταση των περιόδων εγγύησης των κινητήρων KINE ελήφθη από τον Viktor Nikolaevich. Το KiNE είναι ο πιο αδύναμος κρίκος των κινητήρων πυραύλων υγρού καυσίμου, επομένως, με βάση τις εγγυημένες περιόδους αποθήκευσης, καθορίζεται η διάρκεια ζωής των πυραυλοκινητήρων και των πυραύλων υγρού καυσίμου στο σύνολό τους.

Υπό την ηγεσία του, πραγματοποιήθηκαν μελέτες για την παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων των στρατιωτικών πυραυλικών συστημάτων "Satan", "Sineva", "Stiletto" κλπ. Ωστόσο, μετά τη μείωση, τα λειτουργικά του καθήκοντα κατανεμήθηκαν σε ανίκανους ειδικούς.

Δόξα τω Θεώ, με απόφαση του Περιφερειακού Δικαστηρίου Sovetskiy του Voronezh, ο Viktor Nikolaevich αποκαταστάθηκε και άρχισε να εργάζεται.

Όμως η «αποτελεσματική» διοίκηση του KBKhA δεν ησύχασε και άσκησε έφεση κατά της απόφασης του περιφερειακού δικαστηρίου. Στις 8 Νοεμβρίου 2016, το κολέγιο του Περιφερειακού Δικαστηρίου του Voronezh απέρριψε αυτήν την καταγγελία και επικύρωσε την απόφαση του Σοβιετικού Επαρχιακού Δικαστηρίου. Ωστόσο, η διοίκηση του KBKhA δεν έχει ηρεμήσει και συνεχίζει μια μεροληπτική πολιτική έναντι του βετεράνου: δεν επιτρέπει στους υπαλλήλους της KB να συναντηθούν μαζί του, να ζητήσουν συμβουλές για την εργασία, δεν δίνει οδηγίες στον Βίκτορ Νικολάγιεβιτς, δεν δίνει έγγραφα για υπογραφή, δεν δίνει δουλειά και αναγκάζεται να το κάνει μόνος του βρε.

Ποιος έδωσε το δικαίωμα σε αυτά τα παράσιτα, τους τεμπέληδες να καταστρέψουν τη μοναδική επιστημονική και τεχνική σχολή, να κοροϊδεύουν τους άξιους, να υπονομεύουν την ασφάλεια και την αμυντική ικανότητα της χώρας; Στην τελευταία Ολομέλεια της Κεντρικής Επιτροπής του Συνδικάτου Εργαζομένων στη Διαστημική Βιομηχανία, ο πρόεδρος της συνδικαλιστικής επιτροπής μιας από τις επιχειρήσεις του κλάδου ρώτησε έναν παρών εκπρόσωπο της Roscosmos: «Σε ποια περιοχή του Σικάγο βρήκατε αυτόν τον Kamyshev;"

Σε απάντηση στην έκκληση του Skachilov προς τον επικεφαλής της Roscosmos, ελήφθη μια επιστολή με ημερομηνία 2016-09-13, η οποία αναφέρει ότι: μία από τις δραστηριότητες προτεραιότητας της State Corporation Roscosmos είναι η μεταρρύθμιση του κτιρίου της ρωσικής πυραυλικής μηχανής προκειμένου να βελτιωθεί η δραστηριότητες των γραφείων μελετών και να μεγιστοποιήσουν τη χρήση του επιστημονικού και τεχνικού δυναμικού των υφιστάμενων γραφείων μελετών.

15.10. 2016 Ο A. V. διορίστηκε στη θέση του εκτελεστικού διευθυντή της KBKhA JSC. Kamyshev, ο οποίος διαχειρίζεται την JSC με βάση πληρεξούσιο που εκδόθηκε από τον γενικό διευθυντή του διαχειριστικού οργανισμού - NPO Energomash im. Ο Ακαδημαϊκός Β. Π. Glushko ημερομηνία 14 Δεκεμβρίου 2015 Αρ. Yur-7630.

Στην επιστολή αναφέρεται επίσης ότι: «Η JSC KBKhA εκτελεί οργανωτικές και επιτελικές δραστηριότητες που σχετίζονται με την απελευθέρωση του προσωπικού. Η διοίκηση της επιχείρησης, ακολουθώντας το πρόγραμμα ανάπτυξης που συμφωνήθηκε με την εταιρεία διαχείρισης, επιδιώκει να βελτιστοποιήσει το κόστος (κυρίως τα γενικά έξοδα), συνειδητοποιώντας την ανάγκη αύξησης των μισθών …"

Εάν η ηγεσία της Roscosmos πιστεύει ότι οποιοδήποτε τυχαίο άτομο μπορεί να ηγηθεί του γραφείου σχεδιασμού και να βελτιώσει την ανάπτυξη των πυραυλοκινητήρων, τότε γιατί ο μάγειρας (οποιοσδήποτε) δεν μπορεί να διευθύνει τη χώρα;

Εάν αυτό που συμβαίνει στην JSC KBKhA ονομάζεται βελτιστοποίηση κόστους, τότε ποια είναι η κατάχρηση των κονδυλίων του προϋπολογισμού με σκοπό τον προσωπικό εμπλουτισμό;

Αν αυτό που συμβαίνει είναι η μέγιστη αξιοποίηση του επιστημονικού και τεχνικού δυναμικού των υπαρχόντων μελετητικών γραφείων, τότε ποια είναι η καταστροφή του επιστημονικού και τεχνικού δυναμικού;

Κατά τη διάρκεια της ακμής της αστροναυτικής, το σύστημα ελέγχου για την ανάπτυξη της τεχνολογίας πυραύλων και διαστήματος, ιδιαίτερα των κινητήρων πυραύλων, έμοιαζε ως εξής: το Υπουργείο Γενικής Μηχανουργίας ήταν επικεφαλής της βιομηχανίας, στην οποία εργάζονταν έμπειροι, υψηλά καταρτισμένοι ειδικοί. Οι κινητήρες αναπτύχθηκαν από εξειδικευμένα γραφεία σχεδιασμού, τα οποία είχαν το καθεστώς επιστημονικών ιδρυμάτων: KB Energomash (κινητήρες πρώτου σταδίου), KB Khimmash (κινητήρες δεύτερου σταδίου) και KBKhA (κινητήρες τρίτου σταδίου) - τρεις επιστημονικές και τεχνικές σχολές, η καθεμία με τις δικές της μοναδική εξειδίκευση με επικεφαλής εξαιρετικούς σχεδιαστές, επιστήμονες, καινοτόμους, δημιουργούς: V. P. Glushko, Α. Μ. Isaev, S. A. Kosberg, A. D. Konopatov και άλλοι. Τα μοναδικά σχέδια και τεχνολογίες για την κατασκευή κινητήρων πυραύλων υγρού προωθητικού που δημιουργήθηκαν από αυτούς τη δεκαετία του 60-80 του περασμένου αιώνα δεν μπορούν να αντιγραφούν στο εξωτερικό προς το παρόν. Ως εκ τούτου, η εμπειρία των βετεράνων ειδικών στον τομέα των πυραυλοκινητήρων αξίζει το βάρος της σε χρυσό. Ο διορισμός των Αρχισχεδιαστών έγινε σε επίπεδο βιομηχανικού τμήματος της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΣΕ και της Στρατιωτικής Βιομηχανικής Επιτροπής με τη συμμετοχή του Υπουργείου, το οποίο εξασφάλισε την απαραίτητη ελευθερία δημιουργικότητας και ανεξαρτησίας. Η επιστημονική και τεχνική διαχείριση πραγματοποιήθηκε από τις κύριες επιχειρήσεις για την ανάπτυξη οχημάτων εκτόξευσης για διαστημόπλοια και ICBM. Η χρηματοδότηση πραγματοποιήθηκε από το Υπουργείο Κρατικών Παραγγελιών απευθείας χωρίς μεσάζοντες. Η παραγωγή σειριακών κινητήρων πραγματοποιήθηκε σε εξειδικευμένα εργοστάσια με επικεφαλής έμπειρους διευθυντές. ο ορισμός του οποίου έγινε κατά την ανωτέρω διαδικασία. Η χρηματοδότηση των εργοστασίων έγινε επίσης μέσω του Υπουργείου χωρίς μεσάζοντες. Έτσι, ελαχιστοποιήθηκαν τα γενικά έξοδα.

Τώρα JSC KB Himmash im. ΕΙΜΑΙ. Η Isaeva βγάζει μια άθλια ύπαρξη ως μέρος του NPK που πήρε το όνομά του. Ο Χρούνιτσεφ.

Η συγχώνευση των KBKhA και KB Energomash υπό την ηγεσία του «αποτελεσματικού» διευθυντή Arbuzov οδήγησε μόνο στην αποδυνάμωση τόσο των επιστημονικών όσο και των τεχνικών σχολών: η KBKhA ουσιαστικά καταστράφηκε, στην πρώην KBKhA Energomash συμβαίνει σχεδόν το ίδιο (σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες).

Σε αυτό πρέπει να προστεθεί ότι η επικεφαλής επιχείρηση της Roscosmos RSC Energia (πρώην γενικός σχεδιαστής ήταν ο SP Korolev), με επικεφαλής τον «αποτελεσματικό» διευθυντή Solntsev, βρίσκεται επίσης στο στάδιο της «βελτιστοποίησης».

Σύντομα δεν θα υπάρχει κανείς να αναπτύξει νέα πολλά υποσχόμενα προϊόντα και οι υπάρχουσες τεχνολογίες μπορεί να χαθούν για πάντα. Η μείωση του αριθμού των επιστημονικών και τεχνικών εργαζομένων στο πλαίσιο της γεωπολιτικής αντιπαράθεσης είναι έγκλημα. Στις ανεπτυγμένες χώρες, ο αριθμός των επιστημόνων αυξάνεται επί του παρόντος.

Η παράλογη, μηχανική συγχώνευση γραφείων σχεδιασμού υπό την ηγεσία των αδαών μπορεί να οδηγήσει μόνο στο θάνατο μοναδικών επιστημονικών και τεχνικών σχολών, στην οριστική απώλεια της προτεραιότητας της Ρωσίας στον τομέα της διαστημικής έρευνας.

Το φυσικό αποτέλεσμα της περιβόητης "βελτιστοποίησης" δεν μπορεί παρά να είναι η τακτική πτώση του "Προόδου", των "Πρωτονίων", η πτώση του κύρους της Ρωσίας, η τεράστια οικονομική ζημιά, η απώλεια του διαστημικού αστερισμού των δορυφόρων επικοινωνιών και των αεροδιαστημικών επικοινωνιών, μετάβαση στον αριθμό των καθυστερημένων χωρών.

Οι αχρείοι με επικεφαλής τον Ι. Κομάροφ έχουν σταθεί εμπόδιο στην πρόοδο και απειλούν την ασφάλεια και την άμυνα της χώρας.

Περαιτέρω ανάπτυξη της βιομηχανίας πυραύλων και διαστήματος, και ειδικότερα της κατασκευής μηχανών, είναι δυνατή μόνο με την ενίσχυση και ανάπτυξη των υφιστάμενων επιστημονικών και τεχνικών σχολών και την αλληλεπίδρασή τους υπό την καθοδήγηση γενικών και επικεφαλής σχεδιαστών.

Η επιστημονική και τεχνολογική πρόοδος είναι αδύνατη χωρίς τον πρωταγωνιστικό ρόλο των δημιουργών και τη μέγιστη δυνατή ελευθερία δημιουργικότητας με τη μέγιστη αξιοποίηση της εμπειρίας των βετεράνων. Για τη μείωση των γενικών εξόδων και τη βελτίωση της διαχειρισιμότητας, είναι απαραίτητο να υπαχθούν τα γραφεία σχεδιασμού και τα εργοστάσια απευθείας στον Roskosmos, ο οποίος πρέπει να ενισχυθεί από έμπειρους ειδικούς με επικεφαλής τον επικεφαλής του επιπέδου της Βασίλισσας.

Η επιστημονική και τεχνική διαχείριση θα πρέπει να πραγματοποιείται με τη βοήθεια τεχνικών προδιαγραφών για την ανάπτυξη νέων προϊόντων βάσει κυβερνητικών παραγγελιών και προγραμμάτων επιστημονικής και τεχνικής έρευνας, διοικητικής διαχείρισης - διορίζοντας γενικούς και επικεφαλής σχεδιαστές και κρατικές παραγγελίες σε επίπεδο η Στρατιωτική-Βιομηχανική Επιτροπή. Οι μελλοντικές κατευθύνσεις για την ανάπτυξη κοσμοναυτικής και πυραυλικών-διαστημικών οπλικών συστημάτων θα πρέπει να καθοριστούν από τη Ρωσική Ακαδημία Επιστημών. Έτσι ήταν και ήταν αποτελεσματικό.

Θεωρήστε αυτό το άρθρο ως ανοιχτή έκκληση προς τον Γενικό Εισαγγελέα και την κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας.

Εκτελεστικός Γραμματέας

Κεντρικός Κλάδος Μαύρης Γης

Academy of Geopolitical Problems, A. L. Κορότεεφ

πρώην υπάλληλος της KBKhA