Πόσο κόστιζε η βενζίνη στην ΕΣΣΔ

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Τώρα, όταν οι τιμές της βενζίνης έχουν εκτοξευθεί στα ύψη, μας φαίνεται, στους ουρανούς, πολλοί θυμήθηκαν την ΕΣΣΔ. Για το πόσο καλά ήταν εκεί και η βενζίνη κόστιζε κυριολεκτικά μια δεκάρα εκεί. Είναι έτσι?

Για την ακρίβεια, από την 1η Ιανουαρίου 1969, οι τιμές για τη βενζίνη ορίστηκαν ως εξής: * A-76 - 75 καπίκια. * AI-93 - 95 καπίκια.

Αυτές είναι οι τιμές για 10 λίτρα καυσίμου, δηλαδή 1 λίτρο βενζίνης κοστίζει, στην πραγματικότητα, 7, 5 και 9, 5 καπίκια, αντίστοιχα. Γιατί αναφέρθηκαν οι τιμές για 10 λίτρα; Είναι απλό: δεν υπήρχαν προηγουμένως πολύ ακριβή ηχεία αυτοκινήτου και τα τότε βενζινάδικα είχαν διαβάθμιση 10 λίτρων (αργότερα 5 λίτρα). Υπήρχαν σημάδια για ένα λίτρο, αλλά ήταν πολύ υπό όρους.

Στα βενζινάδικα δεν πουλούσαν λιγότερα από πέντε λίτρα βενζίνη, τότε έβαζαν πάντα καύσιμα μέχρι και κάνιστρα μαζί τους, γιατί δεν υπήρχαν πολλά πρατήρια και δεν είχαν πάντα βενζίνη.

Υπήρχαν και άλλες μάρκες καυσίμων, αλλά θα θεωρήσουμε αυτές (76η και 93η) ως τις πιο δημοφιλείς, ειδικά το AI-93 τότε και το AI-92 τώρα - αυτό είναι στην πραγματικότητα το ίδιο για τα τότε και τα σημερινά αυτοκίνητα, επομένως οι τιμές για αυτά μπορεί να συγκριθεί άμεσα.

Πόση βενζίνη θα μπορούσε να αγοράσει ένας μισθός;

Εάν μπορείτε να συγκρίνετε, τότε ας συγκρίνουμε και ας δούμε πόση βενζίνη θα μπορούσε να αγοραστεί για έναν μισθό πριν από μισό αιώνα σε μια χώρα που δεν υπάρχει πια, αλλά που τόσο συχνά μνημονεύεται στην ΚΑΚ.

Έτσι, ο μέσος μισθός ενός σοβιετικού πολίτη το 1969 ήταν 115 ρούβλια 60 καπίκια. Με τιμή βενζίνης 95 καπίκια ανά 10 λίτρα, θα μπορούσαν να αγοραστούν 1216 λίτρα AI-93 για μηνιαίο μισθό, το οποίο θα χρησιμοποιεί η Zhiguli από το επόμενο 1970.

Στη Ρωσία, τον Μάρτιο του 2018, οι μέσοι μηνιαίοι ονομαστικοί δεδουλευμένοι μισθοί ανήλθαν σε 42.364 ρούβλια και η τιμή ανά λίτρο του 92ου είναι τώρα κατά μέσο όρο 41.74 ρούβλια. Δηλαδή ένας μισθός μπορεί να αγοράσει 1015 λίτρα βενζίνη.

«Ναι», λέτε, «ήταν καλύτερα στην ΕΣΣΔ! Η βενζίνη στην ΕΣΣΔ ήταν πιο προσιτή για τον πληθυσμό από ό,τι είναι τώρα.

Το 1969, όντως αυτό συνέβαινε, αλλά στις αρχές της δεκαετίας του '70, η βενζίνη ανέβηκε λίγο, κατά 5 καπίκια ανά 10 λίτρα. Έτσι, έπρεπε να πληρωθεί ένα ολόκληρο ρούβλι για 10 λίτρα του 93ου. Αυξήθηκαν όμως και οι μισθοί, ώστε γενικά η βενζίνη να γίνει ακόμα πιο προσιτή, να αγοράζονται περίπου 1320 λίτρα το μήνα.

Όλα άλλαξαν το 1978 - η βενζίνη αυξήθηκε δύο φορές, για 10 λίτρα του 93ου ζητούσαν ήδη 2 ρούβλια. Εξάλλου, εφόσον οι τιμές καθορίζονταν από το κράτος, οι τιμές ήταν ίδιες σε όλα τα πρατήρια. Οι μισθοί έχουν αυξηθεί, αλλά όχι τόσο πολύ. Η βενζίνη έγινε λιγότερο προσιτή - ένας μισθός μπορούσε να αγοράσει 822 λίτρα. Δηλαδή λιγότερο από τώρα.

Το 1981 οι τιμές της βενζίνης ανέβηκαν ξανά. Και πάλι, δύο φορές! (Και παραπονιόμαστε ότι οι τιμές μας έχουν αυξηθεί κατά 8, 2% από την αρχή του έτους). Για 10 λίτρα του 93ου πήραν ήδη 4 ρούβλια. Ο μισθός και πάλι δεν συμβάδιζε με την άνοδο των τιμών των καυσίμων· ήταν δυνατή η αγορά μόνο 445 λίτρων βενζίνης για τα κέρδη ενός μήνα. Με μέση κατανάλωση Zhiguli περίπου 10 λίτρων βενζίνης ανά 100 km διαδρομής, ήταν δυνατό να οδηγήσεις μόνο 4450 χιλιόμετρα σε ένα μήνα.

Σήμερα, οι κινητήρες είναι διαφορετικοί - για το ίδιο Hyundai Solaris, για παράδειγμα, η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 7 l / 100 km. Αποδεικνύεται ότι σε 948 λίτρα καυσίμου - λαμβάνοντας υπόψη ότι η 95η βενζίνη κοστίζει τώρα 44,69 ρούβλια - ένα τέτοιο αυτοκίνητο μπορεί να οδηγήσει 13.543 χιλιόμετρα.

Αποδεικνύεται ότι τώρα η βενζίνη είναι πιο προσιτή για τους Ρώσους από ό,τι στην ΕΣΣΔ το 1981. Και για έναν μηνιαίο μισθό, μπορείτε να διανύσετε 3 φορές περισσότερα χιλιόμετρα από ό, τι πριν από 37 χρόνια.