Γιατί οι Γερμανοί τοποθέτησαν γιγάντιες σημαδούρες με κόκκινους σταυρούς στη Μάγχη;

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Ένας στρατιωτικός πιλότος είναι ένας από τους πιο ακριβούς στρατιωτικούς ειδικούς με την κυριολεκτική έννοια. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η γερμανική διοίκηση ανησυχούσε σοβαρά για την πιθανή εξάντληση του πολύτιμου στρατιωτικού προσωπικού. Έχοντας πίσω τους την εμπειρία του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, οι Γερμανοί βρήκαν μια ασυνήθιστη λύση στο πρόβλημα.

Ένας στρατιωτικός πιλότος είναι ένας από τους πιο ακριβούς στρατιωτικούς ειδικούς με την κυριολεκτική έννοια. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η γερμανική διοίκηση ανησυχούσε σοβαρά για την πιθανή εξάντληση του πολύτιμου στρατιωτικού προσωπικού. Έχοντας πίσω τους την εμπειρία του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, οι Γερμανοί βρήκαν μια ασυνήθιστη λύση στο πρόβλημα.

Από την αρχή της Μάχης της Βρετανίας, η γερμανική διοίκηση ανησυχούσε για τις επερχόμενες απώλειες μεταξύ των πιλότων της Luftwaffe. Πολλοί από αυτούς ήταν καταδικασμένοι να πεθάνουν όχι απευθείας στη μάχη, αλλά εξαιτίας μιας συντριβής στη θάλασσα και της αδυναμίας να επιβιώσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα στα νερά της Μάγχης. Μια κομψή διέξοδο από αυτό το πρόβλημα βρήκε ο Γερμανός άσος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, Ernst Udet, ο οποίος πρότεινε να συμπληρωθεί το τυπικό σύστημα διάσωσης πιλότων, που αποτελείται από ταξιαρχίες αναζήτησης, με ειδικούς σημαντήρες διάσωσης.

Ειδικοί σημαντήρες σχεδιάστηκαν για να παρέχουν ένα σωτήριο καταφύγιο για 2-4 πιλότους. Αυτές οι κατασκευές εγκαταστάθηκαν απευθείας στο στενό. Κάθε σημαδούρα ήταν στερεωμένη στο κάτω μέρος με ένα καλώδιο και μια άγκυρα, ενώ είχε ένα μικρό περιθώριο μετατόπισης σε περίπτωση καταιγίδας. Το πάνω μέρος του καταφυγίου ήταν βαμμένο με έντονα χρώματα. Επίσης, στον κεντρικό πύργο τοποθετήθηκαν κόκκινοι σταυροί σε λευκό φόντο (το σύμβολο του διεθνούς «Ερυθρού Σταυρού»).

Θεωρήθηκε ότι σε περίπτωση συντριβής αεροπλάνου, οι πιλότοι θα μπορούσαν να προσπαθήσουν να πέσουν πιο κοντά στη σημαδούρα και στη συνέχεια να προσπαθήσουν να κολυμπήσουν στο καταφύγιο. Μόλις μπουν στο καταφύγιο, οι πιλότοι έπρεπε να σηκώσουν ένα ειδικό μπαλόνι, το οποίο θα έδινε στους ανιχνευτές και τα πλοία έρευνας ότι υπήρχαν άνθρωποι στη δομή. Επιπλέον, προβλέφθηκαν πιστόλια φωτοβολίδων με ρουκέτες για σηματοδότηση.

Μέσα στη σημαδούρα υπήρχε ένα καλά προστατευμένο δωμάτιο, το οποίο, χάρη στα εντυπωσιακά του αποθέματα, επέτρεπε σε μια ομάδα 4 ατόμων να επιβιώσει για περίπου μια εβδομάδα. Στο αεροσκάφος υπήρχαν προμήθειες τροφίμων, γλυκό νερό και φάρμακα σε περίπτωση που ο πιλότος χρειαζόταν ιατρική βοήθεια.

Σημείωση: Μεταξύ άλλων, οι προμήθειες περιελάμβαναν τσιγάρα και κονιάκ, καθώς και κάρτες και επιτραπέζια παιχνίδια.

Φυσικά, κάθε σημαδούρα ήταν εξοπλισμένη με κουκέτες, ένα πιάτο μαγειρέματος και μια ηλεκτρική γεννήτρια. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης υπήρχε προμήθεια κηροζίνης και λαμπτήρων. Για την διοίκηση της Luftwaffe, μια τέτοια σημαδούρα φαινόταν αρκετά επιτυχημένη λύση όσον αφορά τη διατήρηση πολύτιμου προσωπικού. Όπως γνωρίζετε, η εκπαίδευση των πιλότων είναι μια αρκετά χρονοβόρα και δαπανηρή διαδικασία.

Από την αρχή της Μάχης της Βρετανίας, η γερμανική διοίκηση ανησυχούσε για τις επερχόμενες απώλειες μεταξύ των πιλότων της Luftwaffe. Πολλοί από αυτούς ήταν καταδικασμένοι να πεθάνουν όχι απευθείας στη μάχη, αλλά εξαιτίας μιας συντριβής στη θάλασσα και της αδυναμίας να επιβιώσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα στα νερά της Μάγχης. Μια κομψή διέξοδο από αυτό το πρόβλημα βρήκε ο Γερμανός άσος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, Ernst Udet, ο οποίος πρότεινε να συμπληρωθεί το τυπικό σύστημα διάσωσης πιλότων, που αποτελείται από ταξιαρχίες αναζήτησης, με ειδικούς σημαντήρες διάσωσης.

Ειδικοί σημαντήρες σχεδιάστηκαν για να παρέχουν ένα σωτήριο καταφύγιο για 2-4 πιλότους. Αυτές οι κατασκευές εγκαταστάθηκαν απευθείας στο στενό. Κάθε σημαδούρα ήταν στερεωμένη στο κάτω μέρος με ένα καλώδιο και μια άγκυρα, ενώ είχε ένα μικρό περιθώριο μετατόπισης σε περίπτωση καταιγίδας. Το πάνω μέρος του καταφυγίου ήταν βαμμένο με έντονα χρώματα. Επίσης, στον κεντρικό πύργο τοποθετήθηκαν κόκκινοι σταυροί σε λευκό φόντο (το σύμβολο του διεθνούς «Ερυθρού Σταυρού»).

Θεωρήθηκε ότι σε περίπτωση συντριβής αεροπλάνου, οι πιλότοι θα μπορούσαν να προσπαθήσουν να πέσουν πιο κοντά στη σημαδούρα και στη συνέχεια να προσπαθήσουν να κολυμπήσουν στο καταφύγιο. Μόλις μπουν στο καταφύγιο, οι πιλότοι έπρεπε να σηκώσουν ένα ειδικό μπαλόνι, το οποίο θα έδινε στους ανιχνευτές και τα πλοία έρευνας ότι υπήρχαν άνθρωποι στη δομή. Επιπλέον, προβλέφθηκαν πιστόλια φωτοβολίδων με ρουκέτες για σηματοδότηση.

Μέσα στη σημαδούρα υπήρχε ένα καλά προστατευμένο δωμάτιο, το οποίο, χάρη στα εντυπωσιακά του αποθέματα, επέτρεπε σε μια ομάδα 4 ατόμων να επιβιώσει για περίπου μια εβδομάδα. Στο αεροσκάφος υπήρχαν προμήθειες τροφίμων, γλυκό νερό και φάρμακα σε περίπτωση που ο πιλότος χρειαζόταν ιατρική βοήθεια.

Σημείωση: Μεταξύ άλλων, οι προμήθειες περιελάμβαναν τσιγάρα και κονιάκ, καθώς και κάρτες και επιτραπέζια παιχνίδια.

Φυσικά, κάθε σημαδούρα ήταν εξοπλισμένη με κουκέτες, ένα πιάτο μαγειρέματος και μια ηλεκτρική γεννήτρια. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης υπήρχε προμήθεια κηροζίνης και λαμπτήρων. Για την διοίκηση της Luftwaffe, μια τέτοια σημαδούρα φαινόταν αρκετά επιτυχημένη λύση όσον αφορά τη διατήρηση πολύτιμου προσωπικού. Όπως γνωρίζετε, η εκπαίδευση των πιλότων είναι μια αρκετά χρονοβόρα και δαπανηρή διαδικασία.