Μυστικό διαστημικό φρούριο "Diamond"

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Τι έκαναν οι κοσμοναύτες στον μυστικό διαστημικό σταθμό; Τι είδους διαστημικό κανόνι επινόησαν οι σχεδιαστές μας; Πόσο καιρό κράτησαν οι κατασκοπευτικοί δορυφόροι σε επιφυλακή; Οι προγραμματιστές του Almaz, του πιο κλειστού στρατιωτικού διαστημικού έργου στην ΕΣΣΔ, μίλησαν για αυτό.

Θέα από τροχιά

Είναι εύκολο να εντοπίσεις εχθρικά πλοία στους ωκεανούς; Στο απόγειο του Ψυχρού Πολέμου, αυτό το έργο ήταν πολύ δύσκολο. Η πραγματική λύση για την ΕΣΣΔ ήταν το σύστημα διαστημικής παρατήρησης. Ήδη στα μέσα της δεκαετίας του '60, τα πρώτα σοβιετικά «ρομπότ κατασκόπων» εκτοξεύτηκαν σε τροχιά. Για παράδειγμα, δορυφόροι ηλεκτρονικής νοημοσύνης (US-A, US-P), που δημιουργήθηκαν στο γραφείο σχεδιασμού Vladimir Chelomey, μπορούσε να «λεηλατήσει» τον Παγκόσμιο Ωκεανό δύο φορές την ημέρα και να αναγνωρίσει όχι μόνο τις συντεταγμένες του εχθρού, αλλά και τη σύνθεση της ομάδας του πλοίου, την κατεύθυνση κίνησης. Αυτά ήταν τα πρώτα διαστημόπλοια στον κόσμο που λειτούργησαν σε πυρηνικό εργοστάσιο.

Την ίδια περίπου εποχή, εκτοξεύτηκαν τα φωτογραφικά αναγνωριστικά αεροσκάφη τύπου Zenit που αναπτύχθηκαν από την OKB-1. Σεργκέι Κορόλεφ … Ωστόσο, το ποσοστό των επιτυχημένων βολών που είχαν ήταν μικρό.

«Γέμισμα» για κατάσκοπο

Έτσι, στο Chelomey Design Bureau εμφανίστηκε ένα έργο ενός μυστικού επανδρωμένου τροχιακού σταθμού "Almaz". Μάζα - 19 τόνοι, μήκος - 13 μέτρα, διάμετρος - 4 μέτρα, ύψος τροχιάς - περίπου 250 χλμ. Εκτιμώμενος χρόνος εργασίας - έως δύο χρόνια … Η πλώρη έπρεπε να έχει θέσεις ύπνου για δύο ή τρία μέλη του πληρώματος, τραπεζαρία, καρέκλες ανάπαυσης, φινιστρίνια. Και ο κεντρικός θάλαμος εργασίας ήταν κυριολεκτικά «γεμισμένος» με τις πιο προηγμένες «κατασκοπευτικές» τεχνολογίες. Υπήρχε πίνακας ελέγχου για τον διοικητή και χώρος χειριστή για τον έλεγχο επιτήρησης. Υπήρχαν επίσης συστήματα τηλεοπτικής παρατήρησης, κάμερα υψηλής ανάλυσης μεγάλης εστίασης και ημιαυτόματο σύστημα επεξεργασίας φιλμ. Πλέον σε όλα - ένα οπτικό σκόπευτρο, εξοπλισμός υπερύθρων, ένα περισκόπιο παντού …

Τα σοβιετικά «ρομπότ κατασκόπων» ήταν το πρώτο πυρηνικό διαστημόπλοιο στον κόσμο

- Το περισκόπιο είχε στηθεί το ίδιο όπως σε ένα υποβρύχιο και στο διάστημα ήταν πολύ χρήσιμο, - υπενθύμισε κάποτε ο πιλότος - κοσμοναύτης Πάβελ Πόποβιτς. - Είδαμε, για παράδειγμα, το περισκόπιο Skylab (ο πρώτος και μοναδικός τροχιακός σταθμός των ΗΠΑ - Εκδ.) σε απόσταση 70-80 km.

Το τρίτο διαμέρισμα ήταν ένας σταθμός ελλιμενισμού για ένα πλοίο εφοδιασμού μεταφορών (TKS), το οποίο μπορούσε να παραδώσει πέντε φορές περισσότερο ωφέλιμο φορτίο παρά «Ένωση» ή «Πρόοδος». Επιπλέον, το όχημα επανεισόδου του, χάρη στην ισχυρή θερμική του προστασία, ήταν επαναχρησιμοποιήσιμο, στην πραγματικότητα χρησιμοποιήθηκε τρεις φορές και θα μπορούσε να είχε χρησιμοποιηθεί έως και δέκα φορές!

Αλλά για να μεταφέρουν τις κινηματογραφημένες κασέτες, οι κοσμοναύτες εκτόξευσαν μια ειδική κάψουλα πληροφοριών από την τροχιά στη Γη. Πυροβόλησε πίσω από τον θάλαμο εκτόξευσης και προσγειώθηκε σε μια αυστηρά καθορισμένη περιοχή στο έδαφος της ΕΣΣΔ. Η ανάλυση των εικόνων που λαμβάνονται με αυτόν τον τρόπο είναι λίγο περισσότερο από ένα μέτρο.… Όσον αφορά την ποιότητα, είναι αρκετά συγκρίσιμα με τα πλαίσια που παρέχουν οι σύγχρονοι δορυφόροι τηλεπισκόπησης της Γης.

Αλλά μερικές φορές οι πληροφορίες έπρεπε να διαβιβαστούν επειγόντως. Στη συνέχεια, οι αστροναύτες ανέπτυξαν την ταινία επί του σκάφους. Στο τηλεοπτικό κανάλι, η εικόνα πήγε στη Γη.

Έκανε το κανόνι;

Ίσως το πιο μυστικό σύστημα του σταθμού είναι το Shield-1. Αυτό είναι ένα πυροβόλο αεροσκάφους ταχείας βολής 23 mm που σχεδιάστηκε από τον Nudelman, εκσυγχρονίστηκε και εγκαταστάθηκε στην πλώρη του Almaz. Για ποιο λόγο? Στις αρχές της δεκαετίας του 1970, οι Ηνωμένες Πολιτείες ανακοίνωσαν την έναρξη των εργασιών για το " Διαστημικό λεωφορείο": αυτά τα πλοία μπορούσαν να επιστρέψουν διαστημόπλοια μεγάλης μάζας από την τροχιά στη Γη. Οι παράμετροι του θαλάμου φορτίου του λεωφορείου ήταν σε καλή συμφωνία με τις διαστάσεις του "Almaz". Και υπήρχαν πραγματικοί φόβοι: τι θα γινόταν αν οι Αμερικανοί με τη «σαΐτα» τους πετάξουν μέχρι τον σταθμό μας και τον απαγάγουν;

Το κλείσιμο του έργου ήταν μεγάλο λάθος. Αν το πρόγραμμα συνέχιζε να εφαρμόζεται, θα είχαμε πλέον διαφορετική θέση στο διάστημα.

Το ίδιο το σύστημα Shield-1 εξακολουθεί να είναι ταξινομημένο, αλλά οι λεπτομέρειες αυτού του πειραματικού όπλου έχουν γίνει γνωστές στους δημοσιογράφους.

Ο ουρανός στο "Diamonds"

Πριν από 50 χρόνια, το 1967, μια επιτροπή 70 έγκριτων επιστημόνων, σχεδιαστών και αξιωματούχων του Υπουργείου Άμυνας ενέκρινε το έργο πυραυλικό και διαστημικό συγκρότημα "Almaz" … Και ήδη το 1971, το όχημα εκτόξευσης Proton εκτόξευσε τον πρώτο σταθμό Salyut-1 στον κόσμο σε τροχιά. Στη συνέχεια στο KB V. P. Ο Mishin έπρεπε να τροποποιήσει αυτό το έργο σε μια πολιτική έκδοση και να αφαιρέσει όλο τον "κατασκοπευτικό" εξοπλισμό. Και το 1973, εκτοξεύτηκε το πραγματικό στρατιωτικό Salyut-2 (έτσι ονομάστηκε το Almaz-1 για κάλυψη). Αλλά τη 13η ημέρα της πτήσης, τα διαμερίσματα αποσυμπιέστηκαν και ο σταθμός κατέρρευσε από τροχιά.

Το Salyut-3 (Almaz-2) το 1974 ήταν πιο τυχερό: έμεινε σε τροχιά για 213 ημέρες, εκ των οποίων δεκατρείς κοσμοναύτες εργάστηκαν εκεί: διοικητής Πάβελ Πόποβιτς και μηχανικός πτήσης Γιούρι Αρτιούχιν.

- Ήταν ειδικά «εκπαιδευμένοι» για να προσδιορίζουν τους στόχους και τους σκοπούς των επίγειων αντικειμένων. Για παράδειγμα, για να κάνει έξω από την τροχιά, ένα αγρόκτημα μπροστά σας και αν μια βάση πυραύλων, - λέει ο Vladimir Polyachenko. - Οι αστροναύτες έπρεπε να δουλέψουν με τον πιο περίπλοκο φωτογραφικό εξοπλισμό, να επεξεργαστούν το φιλμ, να εξοπλίσουν την κάψουλα …

Για ψυχολογική χαλάρωση, μουσική, προγράμματα μεταδίδονταν στον σταθμό μέσω ανοιχτών ραδιοφωνικών καναλιών επικοινωνίας από το MCC στον σταθμό και ήταν διαθέσιμες τηλεφωνικές συνομιλίες. Κάποτε μια γυναίκα τηλεφώνησε στον σταθμό… κανονική μεγάλη απόσταση … Το πώς και γιατί θα μπορούσε να συμβεί αυτό παραμένει ένα μυστήριο.

Ο τελευταίος επανδρωμένος σταθμός του έργου Almaz, Salyut-5, ξεκίνησε το 1976. Ήταν σε τροχιά για 412 ημέρες. Πρώτο πλήρωμα - Μπόρις Βολίνοφ και Βιτάλι Ζολόμποφ εργάστηκε για 49 ημέρες. Δεύτερο - Βίκτορ Γκορμπάτκο και Γιούρι Γκλάζκοφ - 16 ημέρες … Σύμφωνα με τους ειδικούς, το κλείσιμο του έργου Almaz ήταν λάθος: αν το πρόγραμμα είχε εφαρμοστεί περαιτέρω, θα είχαμε τώρα μια διαφορετική θέση στο διάστημα.

Η κληρονομιά του "Almaz"

Παρεμπιπτόντως, ένα σημαντικό μέρος του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού είναι η κληρονομιά του Almaz. Ήταν από αυτόν που η μονάδα υπηρεσίας ISS Zvezda πήρε τη δομή του κύτους. Και η μονάδα Zarya δημιουργήθηκε με βάση μια πλατφόρμα πολλαπλών χρήσεων ενός πλοίου εφοδιασμού μεταφορών.

Το 2018, το ανακαινισμένο περίπτερο Cosmos θα ανοίξει στο VDNKh στη Μόσχα. Θα παρουσιαστεί όχι μόνο αποχαρακτηρισμένο υλικό στο πρόγραμμα, αλλά και πραγματικός αυτόματος σταθμός "Almaz-1".

Παρεμπιπτόντως

Το πρώτο σύστημα αντιδιαστημικής άμυνας στον κόσμο που βασίζεται σε δορυφόρους ελιγμών εξοπλισμένους με κεφαλές υποδοχής αναπτύχθηκε επίσης υπό την ηγεσία του Vladimir Chelomey. Το δορυφορικό μαχητικό σχεδιάστηκε για να αναχαιτίζει και να καταστρέφει διαστημικούς στόχους.

Η πρώτη εκτόξευση έγινε το 1963. Και το 1978, το συγκρότημα τέθηκε σε λειτουργία και ήταν σε επιφυλακή μέχρι το 1993. "Αυτό το drone θα μπορούσε να αλλάξει το ύψος και το επίπεδο της τροχιάς. Με τη βοήθεια της κεφαλής του ραντάρ, στόχευσε στον κατασκοπευτικό δορυφόρο, ανατίναξε τις κεφαλές του και μια δέσμη συντριμμιών χτύπησε τον εχθρό", λέει ο Vladimir Polyachenko. αυτή η εξέλιξη σταμάτησε την κούρσα των διαστημικών εξοπλισμών … Όλη η τεκμηρίωση υπάρχει, υπάρχουν ζωντανά δείγματα και η τεχνολογία μπορεί πλέον να αποκατασταθεί αρκετά γρήγορα».