Αν το ξύλο είναι ελαφρύτερο από το νερό, γιατί βυθίστηκαν τα ξύλινα πλοία;

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Παλαιότερα, όλα τα πλοία ήταν ξύλινα, αλλά αυτό δεν τα βοήθησε σε ναυάγιο. Πήγαν με ασφάλεια στα βάθη της θάλασσας. Πολλοί είναι ακόμα στον πάτο, όπως αποδεικνύεται από φωτογραφίες που τραβήχτηκαν από δύτες σε διάφορα μέρη του κόσμου. Και αν το ξύλο είναι πολύ πιο ελαφρύ από το νερό, τότε γιατί συμβαίνει αυτό;

Ποιος είναι ο λόγος της πλημμύρας

Εάν σχηματιζόταν μια τρύπα σε μια μάχη, τότε σιγά σιγά όλα τα διαμερίσματα γέμιζαν με νερό, μετά το οποίο το πλοίο εξαφανίστηκε στα βάθη της θάλασσας. Αλλά η πυκνότητα των δημοφιλών τύπων ξύλου που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή πλοίων είναι πολύ μικρότερη από το νερό. Επιπλέον, πριν χρησιμοποιηθεί το υλικό, ήταν καλά στεγνωμένο, κάτι που ήταν σχεδόν μια χήρα μείωση στην απόδοση. Σύμφωνα με όλους τους κανόνες, ακόμη και ένα πλοίο γεμάτο νερό πρέπει να παραμένει στην επιφάνεια. Στη ζωή όμως όλα είναι διαφορετικά.

Υπάρχουν δύο παράγοντες που παίζουν καθοριστικό ρόλο. Τις παλιές καλές εποχές, σχεδόν όλα τα πλοία ήταν εξοπλισμένα με μεγάλο αριθμό χαλύβδινων όπλων με πυρομαχικά (κανόνια, μπάλες κανονιού για αυτά σε απόθεμα). Η πυκνότητα έχει γίνει πολύ μεγαλύτερη από την πυκνότητα του νερού - περίπου επτάμισι φορές.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, στα πλοία υπήρχαν και άλλες μεταλλικές κατασκευές, γεγονός που έκανε σημαντικά το πλοίο βαρύτερο. Αυτό έπαιξε ρόλο και ήταν ένας από τους λόγους της πλημμύρας, εξάλλου, ραγδαίας. Εξάλλου, η πυκνότητα του πλοίου ως αποτέλεσμα έγινε περισσότερο από νερό.

Αλλά το γεγονός ότι κορμοί και ξεχωριστές σανίδες βρίσκονται κοντά σε πλοία στον πυθμένα των θαλασσών και των ωκεανών δεν μπορεί να εξηγηθεί από αυτό το γεγονός. Είναι απλό. Σταδιακά, το δέντρο κορεστεί από μόνο του το νερό, γίνεται βαρύ και βυθίζεται.

Τα παλιά χρόνια δεν δόθηκε ιδιαίτερη σημασία σε αυτό το γεγονός. Τα εξωτερικά στοιχεία του πλοίου καλύφθηκαν με ειδική υδατοαπωθητική επίστρωση: κερί, γράσο κ.λπ.

Όμως στη θάλασσα το νερό είναι πολύ αλμυρό και έχει τις δικές του ιδιότητες που επηρεάζουν αρνητικά τον εμποτισμό. Ο τελευταίος εξαφανίστηκε γρήγορα από το ξύλο. Ταυτόχρονα, το κόστος επεξεργασίας κεφαλαίων ήταν αρκετά ακριβό.

Ως αποτέλεσμα, τα πλοία με την πάροδο του χρόνου κορέστηκαν πλήρως με θαλασσινό νερό και το ξύλο μετατράπηκε σε υλικό του οποίου το βάρος είναι πολύ μεγαλύτερο από αυτό του νερού. Η πυκνότητα του δέντρου θα μπορούσε να φτάσει τα 1.100 κιλά ανά κυβικό μέτρο.

Λόγω του γεγονότος ότι το δέντρο μπορεί να κορεστεί πλήρως με υγρασία, τα κούτσουρα σταδιακά δεν επιπλέουν πλέον στον ποταμό, καθώς πολλοί πνίγηκαν στην πορεία, έχοντας κορεστεί με πάρα πολύ νερό.