Everest: γιατί οι άνθρωποι ρισκάρουν τη ζωή τους;

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Τον Μάιο του 2019, 11 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους όταν σκαρφάλωναν στο Έβερεστ και κατέβαιναν από την κορυφή του βουνού. Ανάμεσά τους και ορειβάτες από την Ινδία, την Ιρλανδία, το Νεπάλ, την Αυστρία, τις ΗΠΑ και τη Μεγάλη Βρετανία. Μερικοί πέθαναν λίγα λεπτά αφότου έφτασαν στο ύψος - ως αποτέλεσμα της εξάντλησης και της ασθένειας στο υψόμετρο.

Αυτό το άρθρο προτείνει να κατανοήσουμε γιατί συμβαίνει αυτό και τι κάνει τους ανθρώπους, που κάνουν ουρές εκατοντάδες στη ζώνη του θανάτου, να σκαρφαλώνουν χιλιάδες μέτρα ψηλά.

Για 12 ώρες, οι άνθρωποι στέκονταν σε μια μεγάλη ουρά για να σκαρφαλώσουν και όλα αυτά στη λεγόμενη ζώνη του θανάτου - σε υψόμετρο πάνω από 8000 μέτρα. Η μακροχρόνια παραμονή σε αυτόν τον τομέα, ακόμα κι αν υπάρχει αρκετό οξυγόνο, μπορεί να έχει μοιραίες συνέπειες. Γιατί οι άνθρωποι συνέχισαν να στέκονται όρθιοι παρά τον κίνδυνο; Ποια ήταν η κύρια αιτία της τραγωδίας; Ήταν δυνατόν να αποφευχθούν τόσοι πολλοί θάνατοι; Προσπαθήσαμε να απαντήσουμε σε αυτές τις ερωτήσεις.

7 γεγονότα για την αναρρίχηση στο Έβερεστ

1. Υπάρχουν δύο κλασικές διαδρομές προς την κορυφή του Έβερεστ: η βόρεια, που ξεκινά από το Θιβέτ και η νότια - από την πλευρά του Νεπάλ. Υπάρχουν περίπου 17 διαδρομές συνολικά, αλλά μόνο οι δύο που αναφέρονται θεωρούνται κατάλληλες για εμπορική ορειβασία. Εννέα από τους νεκρούς ορειβάτες ανέβηκαν στο Έβερεστ στη νότια πλευρά από την πλευρά του Νεπάλ, άλλοι δύο στην πλευρά του Θιβέτ.
2. Στην ορειβασία, υπάρχει ένας τέτοιος όρος ως "παράθυρο καιρού" - αυτές είναι οι μέρες που ο καλός καιρός μπαίνει πριν από τους επικείμενους μουσώνες και η αναρρίχηση στο βουνό, κατ 'αρχήν, είναι δυνατή. Στο Έβερεστ, το "παράθυρο καιρού" συμβαίνει δύο φορές το χρόνο - στα μέσα Μαΐου και τον Νοέμβριο. Ως εκ τούτου, δεν είναι σωστό να συσχετίζονται οι τραγικοί θάνατοι με την κακοκαιρία - οι ειδικοί που ρωτήθηκαν από το Esquire ισχυρίζονται ότι ο καιρός ήταν κανονικός, διαφορετικά κανείς δεν θα είχε βγει στην ανάβαση.
3. Για όλο το διάστημα, 9159 αναβάσεις έγιναν στο Έβερεστ. Από αυτούς που ανέβηκαν για πρώτη φορά - 5294 άτομα, τα υπόλοιπα επαναλαμβάνονται (στοιχεία από τη βάση δεδομένων των Ιμαλαΐων από τον Δεκέμβριο του 2018).
4. Η πλευρά του Νεπάλ είναι πιο δημοφιλής: για όλη την ώρα, 5888 αναβάσεις έχουν ανέβει από τα νότια προς την κορυφή, 3271 αναβάσεις έχουν καταγραφεί από την πλευρά του Θιβέτ.
5. Κατά τη διάρκεια των αποστολών στο Έβερεστ, 308 άνθρωποι πέθαναν. Οι κύριες αιτίες θανάτου είναι οι χιονοστιβάδες, οι πτώσεις και οι τραυματισμοί από πτώσεις, η ασθένεια υψομέτρου, τα κρυοπαγήματα, η έκθεση στον ήλιο και άλλα προβλήματα υγείας που προκαλούνται από τις ιδιαιτερότητες του να βρίσκεσαι σε τέτοιο υψόμετρο. Δεν έχουν βρεθεί όλα τα πτώματα των θυμάτων.
6. Μια άδεια αναρρίχησης στο Νεπάλ κοστίζει 11 χιλιάδες δολάρια. Το κράτος δεν ρυθμίζει με κανέναν τρόπο τον αριθμό των ατόμων που θέλουν να ανέβουν. Το 2019, εκδόθηκαν 381 άδειες ρεκόρ. Η Κίνα περιορίζει τον αριθμό των αδειών που εκδίδονται σε 300 ετησίως.
7. Το 2019, 15 άτομα πήγαν σε μια αποστολή στο Έβερεστ από τη Ρωσία και 25 το 2018. Το μέσο κόστος ενός ταξιδιού για ένα άτομο από τη Μόσχα είναι 50-70 χιλιάδες δολάρια, λαμβάνοντας υπόψη όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό.

Διαδρομές στο Έβερεστ

Στις 23-24 Μαΐου 2019, μια ομάδα τουριστών από τη Ρωσία, με επικεφαλής τον διάσημο Ρώσο ορειβάτη Alexander Abramov, ανέβηκε με επιτυχία στο Έβερεστ από την πλευρά του Θιβέτ, για τον οποίο ήταν η δέκατη επετειακή ανάβαση (συνολικά συμμετείχε σε 17 αποστολές). Ο Abramov είναι επίσης γνωστός ως ο πρώτος Ρώσος που ολοκλήρωσε το πρόγραμμα Seven Summits δύο φορές - σκαρφαλώνοντας τις υψηλότερες κορυφές σε έξι μέρη του κόσμου.

Ο Abramov είπε στο Esquire ότι η πλευρά του Θιβέτ είναι λιγότερο δημοφιλής επειδή η αναρρίχηση σε αυτή τη διαδρομή είναι πιο ακριβή. «Η πλευρά του Νεπάλ είναι φθηνότερη, κακώς ελεγχόμενη, με αποτέλεσμα οι άνθρωποι να κάνουν αποστολές με κακή οργάνωση και κακή παροχή: σκαρφαλώνουν στο Έβερεστ χωρίς οξυγόνο, χωρίς Σέρπα (όπως αποκαλούν επαγγελματίες οδηγούς από τους ντόπιους) και οδηγούς. Μερικές φορές ακόμη και χωρίς τον απαραίτητο εξοπλισμό - σκηνές, καυστήρες, υπνόσακους, ελπίζοντας προφανώς να περάσουν τη νύχτα σε σκηνές άλλων ανθρώπων, που έχουν στηθεί στην πλαγιά από άλλες αποστολές.

Από την πλευρά του Θιβέτ, αυτό είναι αδύνατο, οι αρχές παρακολουθούν προσεκτικά την κατάσταση. Για παράδειγμα, δεν μπορείτε να πάρετε άδεια για να ανεβείτε εδώ αν δεν έχετε τον δικό σας Sherpa."

Λόγω της αυξανόμενης δημοτικότητας της ορειβασίας και του αριθμού εκείνων που επιθυμούν να κατακτήσουν το Έβερεστ, η Κίνα έχει εισαγάγει ένα όριο 300 αδειών για αναρρίχηση. Εξάλλου, λόγω της μεγάλης ποσότητας σκουπιδιών, οι αρχές απαγόρευσαν στους τουρίστες την επίσκεψη στον καταυλισμό βάσης, που βρίσκεται σε υψόμετρο 5150 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Η διαδρομή του Νεπάλ είναι πιο επικίνδυνη λόγω πιθανής χιονοστιβάδας, λέει ο διεθνής κύριος των σπορ, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας Ορειβασίας Σεργκέι Κοβάλεφ. Για παράδειγμα, στις νότιες πλαγιές του Έβερεστ βρίσκεται ο καταρράκτης πάγου Khumbu, που θεωρείται το πιο επικίνδυνο μέρος της διαδρομής ανάβασης. Στις 18 Απριλίου 2014 σημειώθηκε εκεί χιονοστιβάδα, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 16 άνθρωποι. «Υπάρχει μια στενή κορυφογραμμή και απότομος πάγος και είναι αδύνατο να μετακινηθείτε εκεί χωρίς σταθερό σχοινί.

Δεν μπορείς απλά να προσπεράσεις τους ανθρώπους. Πρέπει να σταθείς σε αυτή την ηλίθια γραμμή χωρίς τρόπο να κατέβεις, γιατί στην πραγματικότητα είσαι δεμένος σε ένα σκοινί. Λοιπόν, είδαμε τις ίδιες τις φωτογραφίες. Εκεί όλοι αναπνέουν ο ένας από το κεφάλι του άλλου. Στη βόρεια πλευρά, υπάρχει ακόμα μια ευκαιρία να μετακινηθείτε », σχολιάζει ο Kovalev.

Γιατί τότε οι άνθρωποι συνεχίζουν να πηγαίνουν στο Νεπάλ αν δεν είναι ασφαλές; Επειδή υπάρχει κάτι όπως οργανωτικά ζητήματα και ανθρώπινος παράγοντας, ο Kovalev απαντά: «Κάποιες εταιρείες μάλωσαν με τον κινεζικό αναρριχητικό σύλλογο ή αρνήθηκαν να συνεργαστούν με την κινεζική πλευρά για κάποιο δικό τους λόγο. Και μην ξεχνάτε: οι άνθρωποι ταξιδεύουν με οδηγούς και εταιρείες που εμπιστεύονται. Αν έχουν ήδη ανέβει στο Ελμπρούς με μια συγκεκριμένη εταιρεία, τότε με μεγάλη πιθανότητα θα πάνε μαζί τους σε μια αποστολή από το Νεπάλ».

Τι προκάλεσε τον θάνατο ανθρώπων;

Οι τραγικοί θάνατοι προκλήθηκαν από έναν συνδυασμό δύο περιστάσεων: ένα μικρό «μετεωρολογικό παράθυρο» και έναν αριθμό ρεκόρ εκδομένων αδειών αναρρίχησης - 381 άδειες. Ως αποτέλεσμα, περισσότερα από 700 άτομα ανέβηκαν στην κορυφή (οι οδηγοί και οι σέρπα που συνοδεύουν τους ορειβάτες δεν χρειάζονται άδεια), σχηματίστηκε μια ουρά - οι άνθρωποι έπρεπε να περάσουν έως και 12 ώρες σε αυτήν.

«Είναι σαν μποτιλιάρισμα στην πόλη. Όλοι είναι στις λεωφόρους. Τα τελευταία χρόνια είναι συνηθισμένη πρακτική, αφού υπάρχουν μόνο δύο έως επτά ημέρες κατάλληλες για αναρρίχηση τον χρόνο. Τις υπόλοιπες μέρες μαίνονται δυνατοί άνεμοι ή πέφτει χιόνι κατά την περίοδο των μουσώνων. Όλοι θέλουν να χωρέσουν σε αυτό το «παράθυρο καιρού», εξηγεί ο Abramov.

Κατά κανόνα, όλοι οι ορειβάτες ανεβαίνουν στο Έβερεστ φορώντας μάσκες οξυγόνου. Από το 1978, όταν ο Ιταλός Reinhold Messner και ο Γερμανός Peter Habeler έφτασαν στην κορυφή, λίγο περισσότεροι από 200 άνθρωποι μπόρεσαν να ανέβουν την κορυφή χωρίς οξυγόνο.

«Σε αυτό το υψόμετρο, η μερική πίεση του οξυγόνου είναι σχεδόν τέσσερις φορές μικρότερη από ό,τι στην επιφάνεια της γης και είναι 45 χιλιοστά υδραργύρου αντί για 150 στο επίπεδο της θάλασσας. Λιγότερο οξυγόνο παρέχεται στο σώμα, γεγονός που οδηγεί σε λιμοκτονία οξυγόνου, η οποία εκδηλώνεται ως βαρύτητα στο κεφάλι, υπνηλία, ναυτία και ανεπάρκεια ενεργειών », εξηγεί η Anna Piunova, αρχισυντάκτρια της διαδικτυακής πύλης Mountain. RU.

Το 2016, ο Αμερικανός ορειβάτης και φωτογράφος του National Geographic Corey Richards ανέβηκε στο Έβερεστ χωρίς οξυγόνο και ο φίλος του Adrian Bollinger γύρισε πίσω 248 μέτρα από την κορυφή - και, πιθανότατα, του έσωσε τη ζωή. «Είχα αρκετές δύσκολες νύχτες πριν ανέβω στην κορυφή στα 7800 και 8300 μέτρα. Δεν κατάφερα να ζεσταθώ - η θερμοκρασία του σώματός μου ήταν πολύ χαμηλή. Όταν αρχίσαμε να ανεβαίνουμε πιο πέρα, κατάλαβα ότι δεν αισθάνομαι 100%. Σε αντίθεση με τις μετεωρολογικές προβλέψεις ξεκίνησε ένα ελαφρύ αεράκι. Άρχισα να νιώθω ρίγη, έγινα λιγότερο ομιλητικός, μετά άρχισα να τρέμω και έχασα τις βασικές μου δεξιότητες», είπε ο Bollinger.

Δεν ακούνε όλοι οι φιλόδοξοι ορειβάτες το σώμα τους και τους οδηγούς που τους συνοδεύουν, λέει η Piunova. «Πολλοί άνθρωποι δεν καταλαβαίνουν ακριβώς πώς αντιδρά το σώμα στο υψόμετρο, δεν καταλαβαίνουν ότι ένας συνηθισμένος βήχας μπορεί να είναι σύμπτωμα ταχέως αναπτυσσόμενου πνευμονικού και εγκεφαλικού οιδήματος. Σε ένα τέτοιο υψόμετρο, η ευημερία σας εξαρτάται άμεσα από το πόσο οξυγόνο ενεργοποιεί ο οδηγός σας για εσάς."

Συνήθως οι Σέρπα δεν περιμένουν να περάσουν τόσο πολύ χρόνο στη ζώνη του θανάτου, οι ουρές 12 ωρών είναι ένα είδος ρεκόρ, ο πελάτης καταναλώνει περισσότερο οξυγόνο και δεν υπάρχουν αρκετοί κύλινδροι. Σε τέτοιες περιπτώσεις, ο Σέρπα μειώνει τη ροή προς αυτόν ή δίνει το μπαλόνι του αν δει ότι ο πελάτης είναι εντελώς κακός. Μερικές φορές οι πελάτες δεν ακούν τους οδηγούς όταν λένε ότι είναι ώρα να ξεκινήσουν την κατάβαση. Μερικές φορές αρκεί να ρίξεις μερικές εκατοντάδες μέτρα για να μείνεις ζωντανός», λέει η Piunova.

Οι ουρές για το Έβερεστ είναι κάτι συνηθισμένο τον τελευταίο καιρό

Οι ουρές στην κορυφή του Έβερεστ δεν είναι νέο φαινόμενο. Αυτή η φωτογραφία μιας σειράς ανθρώπων τραβήχτηκε στα τέλη Μαΐου 2012 από τον έμπειρο Γερμανό ορειβάτη Ralf Duzmowitz. Στη συνέχεια, τέσσερις άνθρωποι πέθαναν στο Έβερεστ το Σαββατοκύριακο.

Τότε ο Ντούζμοβιτς δεν μπόρεσε να φτάσει στην κορυφή και επέστρεψε στο στρατόπεδο βάσης. «Ήμουν στο 7900 και είδα αυτό το φίδι ανθρώπων να περπατούν δίπλα-δίπλα. Ταυτόχρονα πραγματοποιήθηκαν 39 αποστολές και συνολικά περισσότερα από 600 άτομα ανέβηκαν ταυτόχρονα στην κορυφή. Δεν έχω ξαναδεί τόσο κόσμο στο Έβερεστ», είπε στον Guardian.

Ένα άλλο σημαντικό πρόβλημα σε αυτό το πλαίσιο είναι η έλλειψη εμπειρίας μεταξύ των τουριστών που έρχονται για να δουν τη φύση, να διασκεδάσουν ή, τι καλά, να επιδειχθούν σε φίλους. «Τώρα δεν χρειάζεστε ειδικές δεξιότητες για να ανεβείτε στο Έβερεστ όπως κάνουν οι σύγχρονοι τουρίστες. Τα τελευταία δέκα χρόνια, το οξυγόνο χρησιμοποιείται ήδη στο επίπεδο του στρατοπέδου βάσης (βρίσκεται σε υψόμετρο περίπου 5300 μέτρων), αν και νωρίτερα όλοι άρχισαν να το χρησιμοποιούν μετά τα 8000 μέτρα. Τώρα το «πίνουν» σαν να είναι νερό», λέει ο Duzmowitz.

«Παρά το γεγονός ότι το Έβερεστ είναι το υψηλότερο σημείο του πλανήτη, οι δύο κλασικές διαδρομές που αναρριχούνται αυτή τη στιγμή είναι αρκετά απλές και δεν απαιτούν την ικανότητα αναρρίχησης σε κάθετους βράχους ή κάθετου πάγου. Ως εκ τούτου, το Everest αποδείχθηκε απροσδόκητα διαθέσιμο για, ας πούμε, ερασιτέχνες με μέσο επίπεδο εκπαίδευσης », σχολιάζει ο Kovalev.

Είναι δυνατόν να αποφευχθεί η επανάληψη τέτοιων τραγωδιών;

Αν οργανωνόταν κάποιο είδος περιπολίας στο ύψος του Έβερεστ, που παρακολουθεί τις καιρικές συνθήκες και ρυθμίζει τον αριθμό των ανερχομένων, είναι πιθανό να είχαν αποφευχθεί πολλοί θάνατοι. Όμως υπό τις παρούσες συνθήκες, η απόφαση παραμένει στις εταιρείες που διοργανώνουν τις ξεναγήσεις. Έμπειροι ορειβάτες λένε ότι πολλές μικρές εταιρείες έχουν ανοίξει στην πρωτεύουσα του Νεπάλ, το Κατμαντού, προσφέροντας αποστολές με χαμηλότερο κόστος, ενώ μεγαλύτερες εταιρείες έχουν σταματήσει να δίνουν μεγάλη σημασία σε οργανωτικά ζητήματα και ασφάλεια.

Έτσι, ένας από τους ορειβάτες (ήταν στο Έβερεστ σε τραγικές ημερομηνίες) είπε στους New York Times ότι είχε διαγνωστεί με καρδιακή παθολογία, αλλά είπε ψέματα στους διοργανωτές ότι ήταν απολύτως υγιής.

«Για να συμμετάσχετε στο Ironman (μια σειρά αγώνων τριάθλου), πρέπει να περάσετε πρότυπα. Ταυτόχρονα, δεν χρειάζονται πρότυπα για να ανέβεις στο ψηλότερο βουνό του πλανήτη. Τι τρέχει με αυτό? - ρωτάει ένας από τους έμπειρους ορειβάτες.

Τα μέλη της αποστολής διαμαρτύρονται επίσης για κακό εξοπλισμό - σε βαθμό που οι φιάλες οξυγόνου διαρρέουν, εκρήγνυνται ή γεμίζουν με οξυγόνο χαμηλής ποιότητας στη μαύρη αγορά.

«Αυτή είναι μια επικερδής επιχείρηση για το Νεπάλ. Για τους Σέρπα, αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να βγάλουν λεφτά. Επομένως, δεν χρειάζεται να περιμένουμε βελτίωση της κατάστασης στο εγγύς μέλλον », λέει η Anna Piunova.

Σύμφωνα με την Anna Piunova, δεν υπάρχει τίποτα κακό με την εμπορική ορειβασία, το κύριο πρόβλημα είναι ο αριθμός των ομάδων αποστολής. «Μόνο το Νεπάλ μπορεί να λύσει αυτό το πρόβλημα. Πολλές επιλογές είναι δυνατές: μπορείτε και πάλι να αυξήσετε σημαντικά την τιμή μιας άδειας, μπορείτε να εισαγάγετε μια λαχειοφόρο αγορά, όπως στον μαραθώνιο της Νέας Υόρκης, ή μπορείτε απλώς να περιορίσετε τον αριθμό των αδειών που εκδίδονται. Και μπορείτε επίσης να μεταφέρετε στους ανθρώπους μια μάλλον απλή ιδέα ότι τα βουνά δεν είναι μόνο το Έβερεστ».

Οι άμεσες απαγορεύσεις είναι ένα υπερβολικό μέτρο, λέει ο Σεργκέι Κοβάλεφ: «Θεωρητικά, οι αρχές του Νεπάλ μπορούν να επιβάλουν περιορισμούς, αλλά τότε θα υπάρξει κάποιος ενθουσιασμός, θα υπάρξουν μεγάλες οικονομικές απώλειες τόσο για τη χώρα όσο και για τους εμπόρους που ασχολούνται με αυτήν την επιχείρηση. Το κράτος θα πρέπει να ρυθμίσει αυτόν τον τομέα, αλλά μόνο όσον αφορά τον έλεγχο των διοργανωτών των αποστολών - είναι απαραίτητο να παρακολουθείται η ποιότητα της εκπαίδευσης των οδηγών και η ικανότητα των εταιρειών ».

Γιατί οι άνθρωποι συνεχίζουν να σκαρφαλώνουν στο Έβερεστ;

«Αυτό που βλέπουμε στο Έβερεστ αυτές τις μέρες δεν έχει καμία σχέση με την κλασική ορειβασία. Το Έβερεστ ονομάζεται ο τρίτος πόλος της γης, οι άνθρωποι είναι έτοιμοι να πληρώσουν πολλά χρήματα για να βάλουν μια άλλη σημαία στον παγκόσμιο χάρτη τους.

Μετά την κυκλοφορία της ταινίας Everest, βασισμένη στο μπεστ σέλερ του Krakauer In Thin Air, για την τραγωδία του 1996 (στις 11 Μαΐου 1996, οκτώ ορειβάτες πέθαναν ενώ σκαρφάλωσαν στο Έβερεστ), το ενδιαφέρον για το βουνό εντάθηκε. Αυτό δεν σημαίνει ότι όλοι αυτοί οι άνθρωποι που προσλαμβάνουν Σέρπα οδηγούνται αποκλειστικά από τη ματαιοδοξία και τη φιλοδοξία. Όλα διαφορετικά. Κάποιος θέλει απλώς να δει τον κόσμο από μια διαφορετική οπτική γωνία. Κάποιος θέλει να βγει από τη ζώνη άνεσής του, να δοκιμάσει τον εαυτό του », λέει η Anna Piunova.

Ο Serey Kovalev συμφωνεί μαζί της: «Πρώτα από όλα, οι άνθρωποι σκαρφαλώνουν στο Έβερεστ επειδή υπάρχει. Αυτή είναι μια πρόκληση για τον εαυτό μου: παρόλο που χιλιάδες άνθρωποι έχουν ήδη επισκεφθεί τη σύνοδο κορυφής, εξακολουθεί να είναι ένα τόσο προσωπικό επίτευγμα. Το Έβερεστ δεν έχει γίνει ένα μέτρο χαμηλότερα αυτά τα 50 χρόνια. Κάθε βήμα προς την κορυφή είναι μια νίκη επί του εαυτού μας. Για αυτό, οι άνθρωποι πηγαίνουν στο υψηλότερο σημείο. Γιατί το Έβερεστ; Αυτή είναι στην πιο αγνή της μορφή η μαγεία των αριθμών, αυτή είναι η υψηλότερη κορυφή στον πλανήτη».

Ο Alexander Abramov αποκαλεί την αναρρίχηση στο Έβερεστ το νόημα της ζωής: «Ασχολούμαι με την ορειβασία από τα 17 μου και έχω ολοκληρώσει σχεδόν 500 αναβάσεις διαφορετικής δυσκολίας και ύψους. Έχω αναπτύξει μια ιδιόμορφη σχέση με το Έβερεστ.

Οι πρώτες τέσσερις αναβάσεις ήταν ανεπιτυχείς - δεν ήμουν ακτή της δύναμης, ήμουν κακώς προετοιμασμένος (στα πρώτα ταξίδια δεν χρησιμοποιούσαμε Sherpas και είχαμε λίγο οξυγόνο), υπήρχε φτωχό φαγητό και φθηνός εξοπλισμός. Αυτός είναι ίσως ο λόγος που συνεχίζω να το καταιγίζω κάθε χρόνο. Και ήδη δέκα φορές ανέβηκε στην κορυφή. Κάθε φορά αυτό είναι ένα δύσκολο και επικίνδυνο γεγονός, χωρίς το οποίο δεν βλέπω πλέον τη ζωή μου. Και φυσικά, αυτή είναι η δουλειά μου - η δουλειά του οδηγού βουνού. Αγαπώ τη δουλειά μου και βρίσκω το νόημα της ζωής μου στην αναρρίχηση».