Πώς η Δύση έσωσε το Τρίτο Ράιχ μετά τον πόλεμο

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Ο Αδόλφος Χίτλερ, λένε οι συγγραφείς, δεν αυτοκτόνησε, αλλά «έφυγε από τη Γερμανία και πέρασε το υπόλοιπο της ζωής του στην Αργεντινή. Ο αναπληρωτής του για το κόμμα, Reichsleiter Martin Bormann, και ο Heinrich "Gestapo" - Müller, βασικό πρόσωπο στην ανάπτυξη του σχεδίου για την "τελική λύση του εβραϊκού ζητήματος", απέφυγαν επίσης την τιμωρία και ενώθηκαν μαζί του στην Αργεντινή.

Ένα εξίσου τραγικό γεγονός: Αμερική και Βρετανία συνέβαλε στη διαφυγή εκατοντάδων πρώην Ναζί, όπως ο επιστήμονας πυραύλων Wernher von Braun και ο σαδιστής SS Klaus Barbier, γνωστός ως ο χασάπης της Λυών. Στα μεταπολεμικά χρόνια εργάστηκαν και οι δύο για κρατικές υπηρεσίες. ΗΠΑ, στους υπόλοιπους απλώς επετράπη να αποφύγουν τη δίωξη και να εγκατασταθούν σε διαφορετικές απομακρυσμένες γωνιές του πλανήτη…»

Οι Dunsten και Williams δεν είναι οι πρώτοι που αμφισβητούν την επίσημη έκδοση, ωστόσο, σε αντίθεση με πολλά έργα, η δουλειά τους βασίζεται σε τεράστιο όγκο εγγράφων και έρευνας και η ανάλυση χαρακτηρίζεται από υψηλό επίπεδο επαγωγικής ικανότητας.

Δεν υπάρχει αδιαμφισβήτητη νομική απόδειξη ότι ο Χίτλερ και η Εύα Μπράουν αυτοκτόνησαν. Η εξέταση DNA ενός θραύσματος του "κρανίου του Χίτλερ" έδειξε ότι στην πραγματικότητα ανήκε σε μια γυναίκα 30-40 ετών. αποδεικνύεται ότι «το πτώμα της Εύα Μπράουν» δεν έχει καμία σχέση με την Εύα Μπράουν.

Ναι, και θα ήταν περίεργο Χίτλερ να αυτοκτονήσει, δεδομένου ότι, τουλάχιστον από το καλοκαίρι του 1943, το Ράιχ υποβαλλόταν σε μεγάλης κλίμακας και συστηματικές προετοιμασίες για την εκκένωση από τη Γερμανία της ηγεσίας του κόμματος, του κράτους και των SS, χρυσό, αντικείμενα τέχνης, αρχεία και τα περισσότερα προχωρημένη τεχνολογία.

Από το 1943 Μπόρμαν άρχισε να δημιουργεί έξω από το Ράιχ εκατοντάδες εταιρείες, στο οποίο επενδύθηκαν ναζιστικά χρήματα, κυρίως «κομματικός χρυσός». "Αυτή η εργασία πραγματοποιήθηκε ως μέρος μιας επιχείρησης με την κωδική ονομασία Aktion Adlerfl ug - "Η πτήση του αετού" … Υποτίθεται ότι θα ανοίξει πολυάριθμους λογαριασμούς σε ξένες τράπεζες και τη δημιουργία επενδυτικών κεφαλαίων σε ξένες εταιρείες, ο έλεγχος των οποίων ασκούνταν προς το συμφέρον της Γερμανίας. Για παράδειγμα, το 1943-1945 πάνω από διακόσια Γερμανικές εταιρείες έχουν εγγράψει τα υποκαταστήματά τους στην Αργεντινή.

Νομισματικά και άλλα περιουσιακά στοιχεία, όπως διπλώματα ευρεσιτεχνίας για εφευρέσεις, μεταφέρθηκαν μέσω εταιρειών κελύφους στην Ελβετία, την Ισπανία και την Πορτογαλία σε υποκαταστήματα γερμανικών τραπεζών στην Αργεντινή, όπως η Banco Aleman Transatlantico.

Στη συνέχεια, τα κεφάλαια διοχετεύθηκαν σε γερμανικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Αργεντινή, όπως η αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes Benz, το πρώτο εργοστάσιο της Mercedes που κατασκευάστηκε εκτός Γερμανίας. Τα κεντρικά γραφεία διόγκωσαν το κόστος παραγωγής για τις θυγατρικές τους στο εξωτερικό για προϊόντα που κατασκευάζονται στην Αργεντινή. το πραγματικό κόστος του φορτηγού Mercedes θα μπορούσε να είναι 5 χιλιάδες δολάρια, αλλά η Mercedes Benz Argentina έπρεπε να πληρώσει τη γερμανική μητρική εταιρεία 6 χιλιάδες δολάρια για εξαρτήματα.

Τα ποσά που προέκυψαν από τη διαφορά μεταξύ της πραγματικής τιμής και της τιμής του εμβάσματος κατατέθηκαν κρυφά σε τράπεζες της Αργεντινής και μπορούσαν να αποσυρθούν μετά τον πόλεμο, χωρίς φόβο υποψίας από τις αρχές της Αργεντινής και ακόμη περισσότερο από τους δυτικούς συμμάχους.

Οι ίδιες εταιρείες έγιναν πηγή απασχόλησης για την απόκρυψη ναζί εγκληματιών πολέμου μετά το 1945. Για παράδειγμα, Αδόλφος Άιχμαν εργάστηκε στο εργοστάσιο της Mercedes Benz στην πόλη Gonzalez Catan στα περίχωρα του Μπουένος Άιρες με το όνομα Ricardo Clement από το 1959 έως τις 11 Μαΐου 1960, έως ότου απήχθη από τους πράκτορες των ισραηλινών μυστικών υπηρεσιών MOSSAD.

Μια άλλη σημαντική πτυχή της λειτουργίας "Η πτήση του αετού" ήταν η απόκτηση μπλοκ μετοχών ή συμμετοχών στο κεφάλαιο ξένων εταιρειών, ιδίως στη Βόρεια Αμερική. Για να λύσει αυτό το πρόβλημα, ο Bormann στράφηκε στον άλλοτε μεγαλύτερο παίκτη σε τέτοια παιχνίδια - την ανησυχία IG farben.

Από την ίδρυσή της το 1926, η IG Farben έχει εξαγοράσει πολλές αμερικανικές εταιρείες και έχουν γίνει μέρος αυτού του παγκόσμιου καρτέλ. Μέχρι τη στιγμή που η Γερμανία κήρυξε τον πόλεμο στις Ηνωμένες Πολιτείες - λίγο μετά την επίθεση στο Περλ Χάρμπορ - η IG Farben κατείχε ελέγχους 170 αμερικανικές εταιρείες και ήταν μέτοχος μειοψηφίας και πάλι 108 εταιρείες.

Ο Μπόρμαν στράφηκε στον πρόεδρό του για συμβουλές Χέρμαν Σμιτς και στον πρώην υπουργό Οικονομικών του Ράιχ Δρ. Yalmaru Schachtu … Μαζί, θα μπορούσαν να συντονίσουν την κίνηση των ναζιστικών κεφαλαίων μέσω ελβετικών τραπεζών, της Τράπεζας Διεθνών Διακανονισμών ή μέσω τρίτων και εταιρειών. Για παράδειγμα, τα αδέρφια Jacob και Markus Wallenbergs από τη Σουηδία εξαγόρασε την American Bosch Corporation, θυγατρική της Robert Bosch GmbH με έδρα τη Στουτγάρδη, μέσω της Stockholms Enskilda Bank (SEB).

Στις αρχές του 1945, ο Μπόρμαν είχε ολοκληρώσει τις προετοιμασίες για την εκκένωση της ηγεσίας του Τρίτου Ράιχ. Σύμφωνα με τους συγγραφείς, η πτήση του Fuhrer είναι εκπληκτικά καλά τεκμηριωμένη, χάρη στην οποία κατάφεραν να ζωγραφίσουν μια μάλλον πειστική εικόνα της αναχώρησης του Χίτλερ από το Βερολίνο και της μετέπειτα ζωής του (σύμφωνα με την εκδοχή τους) στην Αργεντινή.

Την Παρασκευή, 27 Απριλίου 1945, ο Μπόρμαν, από πολλές επιλογές για αναχώρηση, αποφάσισε να χρησιμοποιήσει την υπόγεια διάβαση (450 μ.) προς τις σήραγγες του μετρό, τις σήραγγες και μετά το αεροπλάνο. Πρώτα όμως έπρεπε να «πεθάνουν» όσοι ετοιμάζονταν να φύγουν, ή μάλλον έπρεπε να πεθάνουν διπλασιάζεται … Ο Χίτλερ δεν είχε προβλήματα με τα διπλά - τα είχε ήδη 12 (Πιθανότατα, σκοτώθηκε ο Γκούσταβ Βέμπερ, ο οποίος άρχισε να αντικαθιστά τον Φύρερ μετά την απόπειρα δολοφονίας στις 20 Ιουλίου 1944).

Για την Eva Braun, μια νεαρή ηθοποιός από το χαρέμι του Γκέμπελς βρέθηκε επίσης ως διπλή. Βρήκαν ακόμη και ένα δίδυμο σκυλί για το κατοικίδιο του Φύρερ Shepherd Blondie, με το οποίο δεν ήθελε να χωρίσει. Τα μεσάνυχτα της 28ης Απριλίου οι φυγάδες βγήκαν στο δρόμο και τα μεσάνυχτα της 29ης Απριλίου παίχτηκε μια φάρσα με «την αυτοκτονία του Χίτλερ και της Εύας».

Η ομάδα εισήλθε στο σύστημα των σηράγγων του μετρό κοντά στο σταθμό "Kaiserhof" (τώρα - "Morenstrasse"), αφήνοντας το κτίριο του σταθμού "Ferbelliner Platz", οι φυγάδες μπήκαν σε τρεις δεξαμενές "Tiger-II" και δύο μισά ίχνη SdK3 251 τεθωρακισμένα οχήματα μεταφοράς προσωπικού, τα οποία τους μετέφεραν σε έναν διάδρομο μήκους χιλιομέτρου στο Hohenzollerndamm. Το αεροσκάφος Ju-52, το οποίο πετούσε από έναν έμπειρο πιλότο SS Hauptsturmführer Peter Έριχ Μπάουμγκαρτ, προσγειώθηκε στο Travemunde, από όπου οι φυγάδες, έχοντας μεταφερθεί στο Ju-252, πέταξαν στην Ισπανία στο στρατιωτικό αεροδρόμιο Moron. «Η μεταφορά του Χίτλερ από το γερμανικό Junkers Ju-252 στο Junkers Ju-52 με πλευρικές πινακίδες Ejercito del Aire - Ισπανική Πολεμική Αεροπορία - στην ισπανική βάση στο Επαναχρησιμοποίηση Η 29η Απριλίου πραγματοποιήθηκε γρήγορα και με μυστικότητα».