10 σοβιετικά διαστημικά επιτεύγματα που διαγράφονται από τη Δύση από την ιστορία

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Παρακάτω θα αναλύσουμε μια ντουζίνα ενδιαφέροντα επιτεύγματα της ΕΣΣΔ στον τομέα της εξερεύνησης του διαστήματος ή τις προσπάθειές της να κερδίσει τη διαστημική δόξα μπροστά σε άλλες χώρες του κόσμου.

Όλοι τώρα φαίνεται να γνωρίζουν ότι ήταν η Σοβιετική Ένωση που έγινε η πρωτοπόρος της κοσμοναυτικής στην αποστολή ενός δορυφόρου, ενός ζώου ακόμη και ενός ανθρώπου, αυτά τα γεγονότα θεωρούνται δικαίως ένα από τα πιο σημαντικά στα ιστορικά μας χρονικά. Ο διαστημικός αγώνας ώθησε την ΕΣΣΔ να θριαμβεύσει επί των Ηνωμένων Πολιτειών σε αυτή τη «μάχη δυνάμεων». Δεν υπήρξαν μόνο μαγευτικά επιτυχημένα γεγονότα, αλλά και αποτυχίες, για πολλά από αυτά η σύγχρονη γενιά δεν φαντάζεται καν, αφού το Διαδίκτυο είναι γεμάτο πληροφορίες για τις επιτυχίες των Ηνωμένων Πολιτειών στο διαστημικό πεδίο. Αξίζει όμως να θυμηθούμε τι πέτυχε μια τόσο μεγάλη δύναμη εκείνης της εποχής όπως η ΕΣΣΔ.

10. Ποιος πέταξε πρώτος γύρω από το φεγγάρι;

Ήταν η συσκευή με το όνομα "Luna-1", που εκτοξεύτηκε στο διάστημα το 1959, στις 2 Ιανουαρίου, που αποδείχθηκε ότι ήταν, στην πραγματικότητα, η πρώτη συσκευή που έφτασε ποτέ στη Σελήνη. Αλλά κατασκευάστηκε από σοβιετικούς σχεδιαστές. Είναι μια συσκευή βάρους 360 κιλών. Έφερε το εθνόσημο της ΕΣΣΔ. Ήταν αυτός που του δόθηκε το καθήκον να φτάσει στη Σελήνη και να επιδείξει τα πλεονεκτήματα και την κυριαρχία της ΕΣΣΔ στον τομέα της επιστήμης σε σχέση με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, απλώς πέρασε, σε απόσταση 6 χιλιάδων χλμ. από το φεγγάρι. Ο ανιχνευτής εξέπεμπε σύννεφα ατμού νατρίου που έλαμπαν για λίγο με τόσο υψηλή φωτεινότητα που κατέστησε δυνατή την παρακολούθηση της τροχιάς του δορυφόρου.

Το Luna 1 είναι η πέμπτη προσπάθεια της ΕΣΣΔ να επισκεφθεί το φεγγάρι. Οι προηγούμενες αποτυχίες δεν δημοσιοποιούνται, οι πληροφορίες σχετικά με αυτές είναι αυστηρά διαβαθμισμένες.

Εάν συγκρίνουμε τη συσκευή με τους σύγχρονους ανιχνευτές, το Luna-1 είναι, φυσικά, εξαιρετικά απλό στη σχεδίασή του, επειδή δεν είχε καν δικό του κινητήρα και η ενέργεια παρεχόταν μόνο μέσω απλών μπαταριών. Το οπλοστάσιό του δεν περιελάμβανε ακόμη κάμερες, όπως συμβαίνει με τις σύγχρονες αντίστοιχες, και τα σήματα από αυτό απλώς εξαφανίστηκαν τρεις ημέρες μετά την εκτόξευση στο διάστημα.

9. Ποιος πέταξε για πρώτη φορά σε έναν άλλο πλανήτη;

Το διαστημόπλοιο Venera-1 εκτοξεύτηκε στις αρχές του 1961. Στόχος του ήταν να κάνει μια σκληρή προσγείωση στην Αφροδίτη. Αυτό το γεγονός σηματοδότησε τη δεύτερη προσπάθεια της Σοβιετικής Ένωσης να στείλει μια ανιχνευτή στο προαναφερθέν αστρονομικό σώμα. Η κάψουλα καθόδου αντιμετώπισε το καθήκον να παραδώσει εκεί το έμβλημα της ΕΣΣΔ. Η συσκευή θα έπρεπε να είχε χάσει ένα σημαντικό μέρος του φορτίου κατά την είσοδό της σε μια τόσο κρίσιμη ατμόσφαιρα, αλλά παρά το γεγονός αυτό, η χώρα εξακολουθούσε να ελπίζει ότι η κάψουλα θα φτάσει στην επιφάνεια της Αφροδίτης και για την ηγεσία σε αυτό το θέμα.

Ο ανιχνευτής εκτοξεύτηκε και πραγματοποιήθηκαν τα πρώτα πειράματα με αυτό - σχεδόν όλα σημειώθηκαν με επιτυχία, οι τρεις πρώτοι έλεγχοι της λειτουργίας μίλησαν για τη λογική λειτουργικότητα της συσκευής, ωστόσο, η τέταρτη συνεδρία καθυστέρησε 5 ημέρες, ως αποτέλεσμα εκ των οποίων εντοπίστηκε δυσλειτουργία του συστήματος. Έτσι, έχασαν την επαφή με τη συσκευή όταν ο καθετήρας εντοπίστηκε σε απόσταση περίπου 2 εκατομμυρίων χιλιομέτρων. από τη γη. Η συσκευή πήγε σε ελεύθερη μετατόπιση στο διάστημα, που βρίσκεται σε απόσταση 100.000 km. από την Αφροδίτη. Ως αποτέλεσμα, δεν κατάφερε να διορθώσει την κατεύθυνση.

8. Ποιος φωτογράφισε για πρώτη φορά την μακρινή πλευρά του φεγγαριού;

Εκτοξεύτηκε το 1959, στις 4 Οκτωβρίου, και ονομάστηκε δορυφόρος Luna-3. Στάλθηκε με επιτυχία στο φεγγάρι και διέφερε από τους προκατόχους του, επειδή είχε ήδη εγκατασταθεί μια κάμερα για τη λήψη φωτογραφίας. Στη συνέχεια, οι επιστήμονες έθεσαν το καθήκον να αποκτήσουν με τη βοήθεια ενός ανιχνευτή μια φωτογραφία της μακρινής πλευράς του φεγγαριού, την οποία κανείς δεν είχε δει ακόμη εκείνη τη στιγμή.

Η κάμερα ήταν ακόμα αρκετά πρωτόγονη τότε, και ταυτόχρονα περιορισμένη και δύσκολη σε απόδοση. Το πλοίο είχε τη δυνατότητα να κινηματογραφήσει μόνο 40 φορές. Στη συνέχεια, η φωτογραφία έπρεπε να αναπτυχθεί και να στεγνώσει στο ίδιο πλοίο. Περαιτέρω, ο ενσωματωμένος καθοδικός σωλήνας σχεδιάστηκε να χρησιμοποιηθεί για τη σάρωση φωτογραφικού υλικού, μετά την οποία θα σταλούν σε ειδικούς. Η ισχύς και η λειτουργικότητα του πομπού ραδιοφώνου ήταν πολύ περιορισμένες, για το λόγο αυτό πολλές προσπάθειες αποστολής φωτογραφίας απέτυχαν. Όταν ο ανιχνευτής έφτασε αρκετά κοντά στον πλανήτη μας και άρχισε να περιφέρεται γύρω από τη Σελήνη, οι ειδικοί μπόρεσαν να λάβουν 17 εικόνες χαμηλής ποιότητας.

Οι επιστήμονες κοίταξαν τις εικόνες και ενθουσιάστηκαν πολύ με αυτό που είδαν. Η μυστηριώδης σεληνιακή πλευρά ήταν κάπως διαφορετική από αυτή που ήταν ήδη γνωστή σε εμάς, είναι πρακτικά επίπεδη, έχει ορεινό και παράξενο σκοτεινό έδαφος.

7. Ποιος προσγειώθηκε πρώτος σε εξωγήινο έδαφος;

Το 1970, στις 17 Αυγούστου, εκτοξεύτηκε το διαστημόπλοιο Venera-7, το οποίο είναι ένα από τα δύο δίδυμα πλοία που κατασκευάστηκαν στην ΕΣΣΔ. Σχεδιάστηκε, αφού έκανε μια ήπια προσγείωση στην Αφροδίτη, να γυρίσει τον πομπό για να στείλει πληροφορίες στη Γη και έτσι να σημειώσει ρεκόρ: η συσκευή βρισκόταν για πρώτη φορά σε έναν προηγουμένως άγνωστο πλανήτη. Για να επιβιώσει σε αυτή την ατμόσφαιρα, η μονάδα καθόδου ψύχθηκε στους -8 °C. Οι επιστήμονες ήλπιζαν για τη μεγαλύτερη δυνατή παραμονή της συσκευής σε ηρεμία, έτσι αποφάσισαν να δέσουν την κάψουλα με τον φορέα τη στιγμή που εισέρχονταν στην ατμόσφαιρα της Αφροδίτης μέχρι να τους χωρίσει η ατμοσφαιρική αντίσταση.

Τα σχέδια εκπληρώθηκαν: το "Venera-7" κατάφερε να εισέλθει στην ατμόσφαιρα, αλλά σχεδόν μισή ώρα πριν φτάσει στην επιφάνεια του πλανήτη, παρουσιάστηκε ένα πρόβλημα με το αλεξίπτωτο πέδησης: έσπασε. Αρχικά θεωρήθηκε ότι είχε χτυπήσει και δεν μπορούσε να το αντέξει, αλλά στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε ανάλυση των καταγεγραμμένων σημάτων, η οποία έδειξε ότι ο ανιχνευτής ήταν σε θέση να διαβάσει και να στείλει τιμές θερμοκρασίας από τον πλανήτη για 23 λεπτά μετά από αυτό. προσγειώθηκε. Οι μηχανικοί που σχεδίασαν αυτό το πλοίο είχαν σκοπό να κάνουν ακριβώς αυτό.

6. Ένα τεχνητό αντικείμενο ποιας χώρας έτυχε να είναι η πρώτη στον Κόκκινο Πλανήτη;

Πίσω το 1971, τον Μάιο, η ΕΣΣΔ εκτόξευσε εναλλάξ δίδυμα πλοία που ονομάζονταν «Mars-2» και «Mars-3» με μεσοδιάστημα μίας ημέρας. Σε τροχιά γύρω από την τροχιακή περιοχή κοντά στον Άρη, έκαναν το έργο της χαρτογράφησης της πλανητικής επιφάνειας. Οι μονάδες καθόδου σχεδιάστηκε να εκτοξευθούν από αυτά τα οχήματα. Οι Σοβιετικοί ειδικοί έτρεφαν ελπίδες για πρωτοκαθεδρία στην επίτευξη του αντικειμένου της επιφάνειας του Άρη που επινοήθηκε από αυτούς.

Ωστόσο, οι ΗΠΑ κατάφεραν να βγουν μπροστά από την ΕΣΣΔ ως προς αυτό. Ήταν οι πρώτοι που έφτασαν στην τροχιά του Άρη. Εκτοξεύτηκε τον Μάιο του 1971, το Mariner 9 κατάφερε να φτάσει στον Άρη μερικές εβδομάδες νωρίτερα από την ΕΣΣΔ και δικαιωματικά φέρει τον τίτλο του πρώτου διαστημικού σκάφους που βρισκόταν σε τροχιά του Άρη. Οι ανιχνευτές και στις δύο πλευρές έχουν βρει ότι ο πλανήτης έχει κάλυμμα σκόνης και αυτό έχει γίνει εμπόδιο στη συλλογή πληροφοριών.

Η μονάδα καθόδου Mars-2 ηττήθηκε και μετά από αυτήν, το Mars-3 παραδόθηκε με επιτυχία στον πλανήτη. Κατάφερε να μεταφέρει πληροφορίες για τον πλανήτη σε επιστήμονες στη Γη. Αυτό όμως δεν του δόθηκε για πολύ, γιατί μετά από 20 δευτερόλεπτα η διαδικασία διεκόπη. Σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα, η συσκευή κατάφερε να στείλει μόνο μια φωτογραφία με αδιάκριτες λεπτομέρειες και χαμηλό φωτισμό στους γήινους. Είναι πιθανό ο τερματισμός των εργασιών να σχετίζεται με μια μεγάλη αμμοθύελλα που σημειώθηκε εκεί, η οποία εμπόδισε τη συσκευή να καταγράψει πιο καθαρά την επιφάνεια του Άρη.

5. Ποιος έστειλε πρώτος τα επιστρεφόμενα δείγματα; Το πρώτο σύστημα αυτοματισμού

Η NASA είχε πέτρες που οι αστροναύτες του Απόλλων είχαν ανακτήσει με επιτυχία από τη σεληνιακή επιφάνεια. Η ΕΣΣΔ δεν είχε χρόνο να είναι η πρώτη που θα προσγειώσει έναν άνθρωπο σε έναν δορυφόρο του πλανήτη, αλλά με όλα αυτά ήταν σίγουρο ότι είχε την ευκαιρία να προσπεράσει τις Ηνωμένες Πολιτείες και ένα αυτόματο ανιχνευτή, ικανό να συλλέξει δείγματα εδάφους βράχους στη Σελήνη και η παράδοσή τους στη Γη, θα έπρεπε να είχαν βοηθήσει σε αυτό. Ο ανιχνευτής Luna-15 ήταν η πρώτη τέτοια συσκευή της ΕΣΣΔ. Τον έσπασαν ακριβώς κατά την προσγείωση. Άλλες πέντε προσπάθειες ήταν επίσης ανεπιτυχείς: το όχημα εκτόξευσης αποδείχθηκε ελαττωματικό. Ωστόσο, η ΕΣΣΔ κατάφερε να εκτοξεύσει τον καθετήρα Luna-16, ο οποίος είναι ο έκτος στη σειρά.

Ο σταθμός της ΕΣΣΔ προσγειώθηκε κοντά στη Θάλασσα της Αφθονίας και κατάφερε να πάρει τα αγαπημένα δείγματα εδάφους. Κατάφερε να τοποθετήσει τα δείγματα της συσκευής, τα οποία αργότερα επέστρεψαν μαζί τους στη Γη. Τη στιγμή του ανοίγματος του σφραγισμένου δοχείου, οι επιστήμονες της ΕΣΣΔ ανακάλυψαν μόνο 101 γραμμάρια εδάφους σεληνιακούς βράχους. Εν τω μεταξύ, το «Apollo-11» κατάφερε να πάρει έως και 22 κιλά. Οι ερευνητές της ΕΣΣΔ μελέτησαν προσεκτικά τα δείγματα που ελήφθησαν. Βρήκαν ότι η δομή του σεληνιακού εδάφους είναι κοντά στην υγρή άμμο της γης. Έτσι, φημίστηκε ότι ήταν η πρώτη επιστροφή μιας μονάδας αυτόματης κατάβασης.

4. Ποιος πήρε για πρώτη φορά μια συσκευή που μπορεί να φιλοξενήσει τρία άτομα;

Αξιοσημείωτο είναι ότι το περίφημο «Voskhod-1», που καθελκύστηκε το 1964, στις 12 Οκτωβρίου, αποδείχθηκε ότι ήταν το πρώτο πλοίο ικανό να επιβιβάσει περισσότερα από ένα άτομα. Η ΕΣΣΔ ανακοίνωσε αυτό το πλοίο ως νέο, αλλά στην πραγματικότητα ήταν ένας εκσυγχρονισμός του πλοίου που παρέδωσε το διάσημο Gagarin στο διάστημα. Ωστόσο, οι Ηνωμένες Πολιτείες εξεπλάγησαν με αυτό, γιατί εκείνη την εποχή δεν είχαν πλοία που να μπορούν να φιλοξενήσουν πλήρωμα ούτε δύο ατόμων, πόσο μάλλον τρία. Οι σχεδιαστές της ΕΣΣΔ χαρακτήρισαν το Voskhod ως μη ασφαλές. Επέμειναν ότι δεν θα έπρεπε να χρησιμοποιηθεί μέχρι τη στιγμή που η κυβέρνηση δεν τόλμησε να τους δωροδοκήσει με μια πρόταση να στείλουν έναν σχεδιαστή σε τροχιά για να αντικαταστήσει τον κοσμοναύτη. Με όλα αυτά, η ασφάλεια του σχεδιασμού αυτής της συσκευής άφησε ακόμα πολλά να είναι επιθυμητά.

Για παράδειγμα, δεν προβλέπει λειτουργία όπως η έκτακτη εκτόξευση μελών του πληρώματος με ανεπιτυχή εκκίνηση. Άλλωστε, δεν υπήρχε δυνατότητα δημιουργίας καταπακτής για κάθε έναν από τους κοσμοναύτες. Επίσης, τα μέλη του πληρώματος ήταν πολύ στριμωγμένα εκεί και δεν μπορούσαν να φορέσουν ούτε διαστημική στολή εξαιτίας αυτού. Εάν συνέβαινε μια τέτοια δυσμενής διαδικασία για τέτοιες συνθήκες, όπως η αποσυμπίεση, θα μπορούσαν εύκολα να πεθάνουν. Το σύστημα προσγείωσης, που αποτελείται από δύο αλεξίπτωτα και έναν κινητήρα πέδησης, δοκιμάστηκε μόνο μία φορά. Επίσης, τα μέλη του πληρώματος έπρεπε να τηρούν κάποιο είδος διατροφής για να διευκολύνουν τη διαδικασία εκτόξευσης πυραύλων.

Τέτοιες δυσκολίες σημαίνουν ότι δεν πρέπει να περιμένει κανείς μια τέλεια πτήση εδώ.

3. Ποιος Αφρικανός ήταν ο πρώτος στο διάστημα;

Τον Σεπτέμβριο του 1980, το Soyuz-38 πήρε μια πορεία προς τον τροχιακό σταθμό, στον οποίο ήταν ένας κοσμοναύτης από την ΕΣΣΔ και ο Κουβανός πιλότος Arnaldo Tamayo Mendes. Ο δεύτερος είχε την τιμή να γίνει ο πρώτος Αφρικανός που επισκέφτηκε ποτέ το διάστημα. Πέταξε εκεί στο πλαίσιο του προγράμματος της ΕΣΣΔ που ονομάζεται «Interkosmos», το οποίο επέτρεψε σε άλλα κράτη να λάβουν μέρος σε διαστημικές αποστολές μαζί με την ΕΣΣΔ.

Ο Κουβανός έμεινε στο Salyut-6 για μια εβδομάδα, κατά τη διάρκεια της οποίας πραγματοποίησε πάνω από 24 χημικές και βιολογικές πειραματικές εργασίες. Ο μεταβολισμός του, η δομή της ηλεκτρικής εγκεφαλικής δραστηριότητας και η μεταμόρφωση στις μορφές των οστών των κάτω άκρων σε έλλειψη βάρους μελετήθηκαν κατά τη διάρκεια της πτήσης. Στον Mendes απονεμήθηκε ακόμη και το μετάλλιο «Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης».

Ο Κουβανός δεν ήταν πολίτης των ΗΠΑ, επομένως οι πολιτείες δεν θεώρησαν ότι αυτή η πτήση ήταν τόσο σημαντικό επίτευγμα όσο θα έπρεπε. Για αυτούς, ο πρώτος Αφρικανός που επισκέφτηκε το διάστημα ήταν κάποιος Guyon Stewart, ο οποίος ήταν στο Challenger το 1983.

2. Ποιος έκανε την πρώτη σύνδεση με νεκρό αντικείμενο στο διάστημα;

Το 1985, στις 11 Φεβρουαρίου, ο σταθμός Salyut-7 ξαφνικά σώπασε. Για κάποιο λόγο σημειώθηκαν βραχυκυκλώματα, με αποτέλεσμα να σβήσει όλο το ρεύμα, ο σταθμός πάγωσε και πέθανε.

Τέθηκαν στόχοι διάσωσης του πληρώματος και δύο βετεράνοι κοσμοναύτες στάλθηκαν από τη Σοβιετική Ένωση για την αντιμετώπιση προβλημάτων. Δεν ήταν δυνατή η χρήση συστήματος αυτόματης σύνδεσης, έτσι οι αστροναύτες έπρεπε να πλησιάσουν περισσότερο για να προσπαθήσουν να κάνουν σύνδεση σε χειροκίνητη λειτουργία. Ο σταθμός παρέμεινε ακίνητος και το πλήρωμα κατάφερε να ελλιμενιστεί. Έμαθαν ότι σε δύσκολες διαστημικές συνθήκες, είναι δυνατό να ελλιμενιστεί οποιοδήποτε αντικείμενο, ακόμα κι αν ο έλεγχος διαταραχθεί εκεί και είναι πιο πιθανό να είναι νεκρό παρά ζωντανό.

Τα μέλη του πληρώματος μπόρεσαν να στείλουν ένα μήνυμα ότι παρατηρήθηκε μούχλα ακριβώς στο σταθμό, πολλά παγάκια εντοπίστηκαν στους τοίχους και η θερμοκρασία έπεσε στους -10 ° C. Ως αποτέλεσμα, χρειάστηκαν αρκετές ημέρες για να καθιερωθεί το έργο του σταθμού. Το πλήρωμα αναγκάστηκε να ελέγξει εκατοντάδες καλώδια για να εντοπίσει την αιτία της δυσλειτουργίας του ηλεκτρικού κυκλώματος, αλλά δεν μπόρεσε να το κάνει.

1. Το πρώτο θύμα του διαστήματος - ποια είναι αυτή;

Στο τέλος του πρώτου καλοκαιρινού μήνα του 1971, η Σοβιετική Ένωση περίμενε την επιστροφή τριών συντρόφων που βρίσκονταν σε τροχιά για πάνω από 23 ημέρες. Τη στιγμή που προσγειώθηκε η κάψουλα, οι αστροναύτες ξαφνικά σώπασαν. Οι ειδικοί άνοιξαν την καταπακτή και μια τρομερή εικόνα εμφανίστηκε μπροστά τους: όλα τα μέλη του πληρώματος ήταν νεκρά. Αξιοσημείωτο είναι ότι στα πρόσωπά τους υπήρχαν πολλαπλές σκοτεινές εκρήξεις. Μώλωπες από τα ανοίγματα του αυτιού και της μύτης ήταν επίσης αισθητές. Για ποιο λόγο θα μπορούσε να συμβεί αυτό; Η ομάδα έρευνας διεξήγαγε έρευνα και διαπίστωσε ότι η μονάδα καθόδου διαχωρίστηκε από την τροχιακή μονάδα, γεγονός που οδήγησε στο θάνατο του πληρώματος. Η ουσία είναι ότι η βαλβίδα του πρώτου δεν ήταν κλειστή και σχεδόν σε λίγα λεπτά το οξυγόνο έτρεξε εκεί. Όταν οι ενδείξεις πίεσης έπεσαν, οι αστροναύτες απλώς πνίγηκαν αμέσως. Δεν πρόλαβαν να βρουν και να κλείσουν τη βαλβίδα πριν χάσουν τις αισθήσεις τους και τον επακόλουθο θάνατο.

Υπήρχαν βέβαια περισσότεροι θάνατοι, ωστόσο καταγράφηκαν ακόμη και κατά την αναχώρηση του πληρώματος και τη διείσδυση του πλοίου στην ατμόσφαιρα. Και το Soyuz-11 έφτασε σε υψόμετρο 168 χλμ., δηλαδή κατάφερε να πάει στο διάστημα, έτσι ώστε τα μέλη αυτού του πληρώματος να είναι πλέον τα πρώτα και μοναδικά που πέθαναν στο διάστημα.

συμπέρασμα

Έτσι, η ΕΣΣΔ συμμετείχε ενεργά στη «διαστημική μάχη» με τις Ηνωμένες Πολιτείες, και δικαιωματικά θεωρείται ισχυρή σε αυτόν τον τομέα, γιατί πόση κολοσσιαία δουλειά έχει επενδυθεί, αλλά, δυστυχώς, αυτή τη στιγμή όλα αυτά έχουν ξεχαστεί. και όλη η δόξα πάει στους Αμερικανούς.

Ως εκ τούτου, θα πρέπει να γνωρίζετε την ιστορία των επιτευγμάτων της χώρας καταγωγής σας όσον αφορά την εξερεύνηση του διαστήματος. Θυμήσου την. Αν και υπάρχουν νίκες και ήττες, η ΕΣΣΔ ήταν ακόμα μια σπουδαία χώρα, άξια τιμής και προσοχής.