Η ανεκτίμητη συμβολή του Ζούμποφ στην ωκεανολογία και τη μελέτη των θαλασσών της Αρκτικής

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Ο διάσημος Σοβιετικός ωκεανολόγος Νικολάι Ζούμποφ γεννήθηκε πριν από 135 χρόνια. Ήταν ένας από τους ιδρυτές της μελέτης του Παγκόσμιου Ωκεανού στην ΕΣΣΔ και ο ιδρυτής του Τμήματος Ωκεανολογίας στο Κρατικό Πανεπιστήμιο της Μόσχας. M. V. Λομονόσοφ.

Για πρώτη φορά στην ιστορία της ανθρωπότητας, γύρισε το αρχιπέλαγος Franz Josef Land από το βορρά, διατύπωσε το νόμο της μετατόπισης του πάγου κατά μήκος των ισοβαρών και έθεσε το πρόβλημα των προβλέψεων πάγου στις θάλασσες της Αρκτικής. Σύμφωνα με τους ειδικούς, τα αποτελέσματα της δουλειάς του παραμένουν σχετικά με την ανάπτυξη της Αρκτικής μέχρι σήμερα. Επιπλέον, παρά τα σοβαρά τραύματα που δέχτηκε στα νιάτα του, τα οποία υπονόμευσαν την υγεία του, ο ωκεανολόγος πήρε μέρος σε τέσσερις πολέμους και ήταν στη στρατιωτική θητεία μέχρι τα 63 του χρόνια. Σχετικά με τα κατορθώματα του Νικολάι Ζούμποφ στην επιστημονική και στρατιωτική διαδρομή - στο υλικό RT.

© Wikimedia Commons

Ο Νικολάι Ζούμποφ γεννήθηκε στις 23 Μαΐου 1885 στην πόλη Lipkany, στην επαρχία της Βεσσαραβίας, σε οικογένεια αξιωματικού. Ο πατέρας του ήταν ένας φτωχός καβαλάρης που διακρίθηκε κατά τον Ρωσοτουρκικό πόλεμο του 1877-1878. Το 1901, ο Ζούμποφ ο πρεσβύτερος προήχθη σε αντισυνταγματάρχη και έλαβε την αριστοκρατία.

Η αρχή του μονοπατιού της μάχης

Η παιδική ηλικία του Νικολάι Ζούμποφ πραγματοποιήθηκε στην Τιρασπόλ. Όταν το αγόρι ήταν δέκα ετών, στάλθηκε σε ένα από τα σώματα μαθητών, το οποίο απελευθέρωσε δόκιμους για το στρατό, αλλά η ευγένεια του πατέρα του άνοιξε νέες προοπτικές για αυτόν. Το 1901 μπήκε σε ένα προνομιακό εκπαιδευτικό ίδρυμα - το Ναυτικό Σώμα Δοκίμων στην Αγία Πετρούπολη.

Τον Ιανουάριο του 1904, ο Νικολάι Ζούμποφ, σε ηλικία 18 ετών, προήχθη νωρίς σε αξιωματικό εντάλματος, απελευθερώθηκε από το σώμα δοκίμων και στάλθηκε στο πλήρωμα του 14ου ναυτικού της Βαλτικής για να παρακολουθήσει σύντομα μαθήματα στο πυροβολικό και τις υποθέσεις ναρκών.

«Ισχυρός χαρακτήρας και ισχυρή θέληση. Υποτάσσει εύκολα τους συντρόφους του στην επιρροή του. Εξαιρετικά ειλικρινής και αρκετά ειλικρινής. Ευγενικός και εξυπηρετικός, διατηρώντας όμως την αξιοπρέπειά του. Σύντροφε με την καλύτερη έννοια της λέξης. Έχει εξαιρετικές ικανότητες και είναι αρκετά εργατικός », αναφέρει η μαρτυρία αποφοίτησης του Zubov.

Στη συνέχεια, ο νεαρός μεσάρχης έλαβε δύο διαδοχικές αναθέσεις: στο θωρηκτό "Eagle" και στο αντιτορπιλικό "Brilliant". Ως μέρος της τελευταίας ομάδας, ο Zubov έκανε τη μετάβαση στην Άπω Ανατολή για να συμμετάσχει στον Ρωσο-ιαπωνικό πόλεμο.

Στις 27 Μαΐου 1905, οι Shiny μπήκαν στη μάχη της Tsushima. Σύντομα το πλοίο τρύπησε και έχασε ταχύτητα, αλλά, παρόλα αυτά, το πλήρωμά του προσπάθησε να σώσει τους ναύτες από το νεκρό θωρηκτό Oslyabya. Η έκρηξη μιας εχθρικής οβίδας σκότωσε τον διοικητή του «Λαμπρού» Aleksandr Shamov και τραυμάτισε σοβαρά τον αρχηγό της σκοπιάς, μεσίτη Νικολάι Ζούμποφ. Ως αποτέλεσμα, το θωρηκτό που είχε υποστεί σοβαρές ζημιές βυθίστηκε και η ομάδα του (συμπεριλαμβανομένου του Zubov) στο αντιτορπιλικό "Bodry" έφτασε στην Κίνα, όπου εγκλωβίστηκε από τις τοπικές αρχές.

Έξι μήνες αργότερα, ο θεραπευμένος Zubov επέστρεψε στη Ρωσία, όπου του απονεμήθηκαν τα παράσημα του Αγίου Στανισλάου, 3ου βαθμού και της Αγίας Άννας, 4ου βαθμού. Το 1907 έλαβε τον βαθμό του υπολοχαγού και ένα χρόνο αργότερα εισήλθε στη Ναυτική Ακαδημία Nikolaev, από την οποία αποφοίτησε από το υδρογραφικό τμήμα.

Nikolay Zubov © Wikimedia Commons

Εκπληρώνοντας άψογα τα καθήκοντά του, ο νεαρός αξιωματικός προήχθη σε ανώτερο υπολοχαγό το 1912 και στάλθηκε στο σκάφος "Bakan", το οποίο φύλαγε τις ρωσικές ναυτιλιακές βιομηχανίες στο Βορρά. Κατά τη διάρκεια της εκστρατείας, ο Zubov συμμετείχε σε μια έρευνα κλίμακας στα βόρεια προάστια της Ρωσίας, η οποία, σύμφωνα με τους ιστορικούς, προκαθόρισε σε μεγάλο βαθμό τα μετέπειτα ενδιαφέροντά του.

Τα τραύματα της μάχης επηρέασαν αρνητικά την υγεία του Zubov - υπέφερε από πονοκεφάλους και γρήγορα κουράστηκε, γεγονός που τον ανάγκασε να αποσυρθεί από τη στρατιωτική θητεία το 1913.

Πόλεμος και Επιστήμη

Μετά την παραίτησή του, ο Zubov έπιασε δουλειά στο τμήμα εμπορικών λιμένων του Υπουργείου Εμπορίου και Βιομηχανίας, όπου άρχισε να δημιουργεί μια λιμενική υδρομετεωρολογική υπηρεσία. Το 1914 ολοκλήρωσε πρακτική άσκηση στο Ινστιτούτο Γεωφυσικής στο Μπέργκεν (Νορβηγία). Μετά την επιστροφή του στη Ρωσία, έδωσε διαλέξεις για την υδρολογία και την τακτική πλοήγηση.

Όμως η δημόσια υπηρεσία του Ζούμποφ δεν κράτησε πολύ. Μετά το ξέσπασμα του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, επέστρεψε στο ναυτικό και το φθινόπωρο του 1914 διορίστηκε διοικητής του αντιτορπιλικού Obedient.

Το 1915, ο Zubov μετατέθηκε στη θέση του ναυαρχίδας αξιωματικού ναυσιπλοΐας στο αρχηγείο του αρχηγού του υποβρυχίου τμήματος της Βαλτικής Θάλασσας και στη συνέχεια στο αρχηγείο του διοικητή του στόλου. Γρήγορα προήχθη στο βαθμό του πλοιάρχου 2ου βαθμού και για τη συμμετοχή του στην κατάληψη εχθρικού ατμόπλοιου του απονεμήθηκε το παράσημο της Αγίας Άννας 3ου βαθμού. Το 1916 έγινε διοικητής του αντιτορπιλικού Powerful.

Κατά τη διάρκεια του Εμφυλίου Πολέμου, ο Zubov κινητοποιήθηκε στα στρατεύματα Kolchak και διοικούσε ένα τεθωρακισμένο τάγμα σιδηροδρόμων. Ωστόσο, δεν συμμετείχε σε εχθροπραξίες στις τάξεις του Λευκού κινήματος, πιάστηκε αιχμάλωτος από τον Κόκκινο Στρατό και πήγε στο πλευρό της.

Το 1920, ο Zubov έγινε επικεφαλής του τμήματος εκπαίδευσης του αρχηγείου της Διεύθυνσης Ναυτικών Δυνάμεων του Κόκκινου Στρατού. Για κάποιο διάστημα εργάστηκε επίσης στη Λαϊκή Επιτροπεία Παιδείας και στην Επιτροπή Κρατικού Σχεδιασμού της ΕΣΣΔ, δίδαξε τακτική στη Ναυτική Ακαδημία. Στη συνέχεια, ο Zubov έγινε υπάλληλος του Floating Marine Scientific Institute (Plavmornina). Το 1923 έγινε μέλος της αποστολής στο ερευνητικό σκάφος «Περσέας», επικεφαλής του υδρολογικού έργου. Αλλά το 1924 θύμισε το παρελθόν του από τη Λευκή Φρουρά, απολύθηκε από την υπηρεσία και στάλθηκε σε έναν οικισμό στην πόλη Cherdyn για τέσσερα χρόνια.

Το 1930, ο Ζούμποφ έγινε καθηγητής και προσλήφθηκε στο Υδρομετεωρολογικό Ινστιτούτο της Μόσχας, όπου δημιούργησε και διηύθυνε το πρώτο τμήμα ωκεανολογίας στην ΕΣΣΔ. Ένα χρόνο αργότερα, έγινε Επιστημονικός Γραμματέας της Σοβιετικής Εθνικής Επιτροπής για το Δεύτερο Διεθνές Πολικό Έτος.

Το πρώτο σοβιετικό εκστρατευτικό πλοίο, το δίστηλο ξύλινο σκαρί Perseus. RIA News

Το 1932, ο Νικολάι Ζούμποφ, πάνω σε ένα μικρό ξύλινο μηχανοκίνητο σκάφος «Nikolai Knipovich», για πρώτη φορά στην ιστορία, έκανε κύκλους από το βορρά στο αρχιπέλαγος του Franz Josef Land. Και το 1935 έγινε ο επιστημονικός διευθυντής της αποστολής στο παγοθραυστικό ατμόπλοιο "Sadko", το οποίο έφτασε σε βόρειο γεωγραφικό πλάτος ρεκόρ στην ελεύθερη πλοήγηση. Ως αποτέλεσμα της αποστολής, χαρτογραφήθηκαν τα τεράστια ρηχά νερά του νησιού Σάντκο και Ουσάκοφ και στα ενδιάμεσα στρώματα βρέθηκαν ζεστά νερά Ατλαντικής προέλευσης.

Ο Zubov συνδύασε πρακτική και θεωρητική έρευνα. Στη δεκαετία του 1930, συνέβαλε σημαντικά στη μελέτη του θαλάσσιου πάγου, ο οποίος αποτελούσε σοβαρή απειλή για τα πλοία στη Βόρεια θαλάσσια διαδρομή. Αρκετές δεκάδες εργασίες που δημοσιεύτηκαν από τον ίδιο είχαν τόσο επιστημονικό ενδιαφέρον όσο και σημαντική πρακτική αξία. Ως εκ τούτου, το 1937, χωρίς να υπερασπιστεί διατριβή, του απονεμήθηκε το πτυχίο του Διδάκτωρ Γεωγραφικών Επιστημών. Ένα χρόνο αργότερα, ο Zubov δημοσίευσε την πρώτη του μεγάλη μονογραφία «Sea Waters and Ice», η οποία για πολλά χρόνια έγινε εγχειρίδιο για ωκεανολόγους.

Η επιστήμη ενάντια στο ναζισμό

Μετά την έναρξη του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, το Υδρομετεωρολογικό Ινστιτούτο της Μόσχας εκκενώθηκε στην Κεντρική Ασία. Ωστόσο, ο Zubov, ο οποίος είχε ήδη περάσει τρεις πολέμους, αρνήθηκε να φύγει για τα μετόπισθεν. Παρά το γεγονός ότι ο 56χρονος καθηγητής δεν υπόκειται σε κινητοποίηση λόγω ηλικίας, βρισκόταν σε υπηρεσία σε ταράτσες της Μόσχας και έσβησε εμπρηστικές βόμβες.

Λόγω της ηλικίας του, ο Zubov αρνήθηκε να στρατολογηθεί στις τάξεις του Πολεμικού Ναυτικού έως ότου μετέφερε το αίτημά του μέσω του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης Konstantin Badigin προσωπικά στον Λαϊκό Επίτροπο του Ναυτικού Νικολάι Κουζνέτσοφ. Ήξερε για τα πλεονεκτήματα του Zubov και διέταξε να τον διορίσει στη θέση του αρχηγού του επιτελείου του αποσπάσματος πάγου του στρατιωτικού στόλου της Λευκής Θάλασσας. Αργότερα έγινε αξιωματικός για ειδικές αποστολές στο στρατιωτικό συμβούλιο του Βόρειου Στόλου.

«Έχει γίνει τεράστιος όγκος δουλειάς από τον Zubov στη σύνταξη προβλέψεων για πάγο, στον υπολογισμό της αντοχής του πάγου, στη δημιουργία σιδηροδρομικών διασταυρώσεων και ιππήτων στον πάγο και στην παροχή συνοδείας συνοδείας. Ήταν ο Νικολάι Ζούμποφ που ήταν υπεύθυνος για την τοποθέτηση της πίστας στον πάγο της Βόρειας Ντβίνας όταν η πρώτη συμμαχική συνοδεία με τανκς και αεροσκάφη για τον Κόκκινο Στρατό έφτασε στο Αρχάγγελσκ, «Ο Στάνισλαβ Νταβίντοφ, επικεφαλής του επιστημονικού και μεθοδολογικού τμήματος του Μουσείου Νίκης, είπε σε συνέντευξή του στο RT.

Το 1943, ο Zubov προήχθη στον βαθμό του καπετάνιου του 1ου βαθμού και διορίστηκε επιστημονικός βοηθός στον επικεφαλής της κύριας διεύθυνσης της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής (GUSMP). Ένα χρόνο αργότερα, έγινε διευθυντής του πρόσφατα δημιουργημένου Κρατικού Ωκεανογραφικού Ινστιτούτου (GOIN) και έγραψε μια νέα μονογραφία «Ice of the Arctic», η οποία, σύμφωνα με τους ειδικούς, διατηρεί την επιστημονική της σημασία ακόμη και σήμερα.

Nikolay Zubov © Wikimedia Commons / Russian Post

Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Λέσχης Ιστορίας του Στόλου της Μόσχας Konstantin Strelbitsky, η επιστημονική γνώση του Nikolai Zubov έπαιξε σημαντικό ρόλο στην επιτυχία των σοβιετικών στρατευμάτων κατά τη διάρκεια των εχθροπραξιών στο Βορρά. Για τις υπηρεσίες του στον αγώνα κατά του ναζισμού, ο επιστήμονας τιμήθηκε με το Τάγμα του Πατριωτικού Πολέμου 1ου βαθμού και το μετάλλιο "Για την άμυνα της Σοβιετικής Αρκτικής".

Τον Μάιο του 1945, ο Νικολάι Ζούμποφ τιμήθηκε με τον τίτλο του Υποναύαρχου Μηχανικού. Στο τέλος του πολέμου, συνδύασε επίσημες και επιστημονικές δραστηριότητες, συνέχισε να εργάζεται σε νέα βιβλία και προβλέψεις πάγου για το Glavsevmorput και μάλιστα βρήκε χρόνο να συμμετάσχει προσωπικά σε αποστολές χρησιμοποιώντας την αεροπορία.

Το 1948, ο Νικολάι Ζούμποφ αποσύρθηκε, αφιερώνοντας πλήρως τον εαυτό του σε επιστημονικές και παιδαγωγικές δραστηριότητες. Με πρωτοβουλία του στη Γεωγραφική Σχολή του Κρατικού Πανεπιστημίου της Μόσχας. M. V. Lomonosov, οργανώθηκε το Τμήμα Ωκεανολογίας, όπου έγινε δάσκαλος.

Στη μεταπολεμική περίοδο, ο καθηγητής Zubov δημοσίευσε αρκετές μονογραφίες: "Βασικές αρχές του δόγματος των παλίρροιων του Παγκόσμιου Ωκεανού", "Εσωτερικοί πλοηγοί - εξερευνητές των θαλασσών και των ωκεανών", καθώς και "Ωκεανολογικοί πίνακες". Έθεσε τα θεμέλια για το δόγμα της κατακόρυφης κυκλοφορίας των υδάτων και την προέλευση του κρύου ενδιάμεσου στρώματος στη θάλασσα, ανέπτυξε μια μέθοδο για τον υπολογισμό της συμπίεσης των υδάτων κατά την ανάμειξή τους και διατύπωσε το νόμο της μετατόπισης του πάγου κατά μήκος των ισοβαρών. Το 1960, ο Ζούμποφ τιμήθηκε με τον τίτλο του Επίτιμου Εργάτη Επιστήμης και Τεχνολογίας της RSFSR.

Ο Νικολάι Ζούμποφ πέθανε στις 11 Νοεμβρίου 1960 στη Μόσχα. Το όνομά του δόθηκε στο Κρατικό Ωκεανογραφικό Ινστιτούτο, του οποίου ήταν επικεφαλής, ένα ακρωτήρι στο αρχιπέλαγος Novaya Zemlya, έναν κόλπο στη Θάλασσα Mawson και σε μια σειρά από σοβιετικά και ρωσικά πλοία. Προς τιμήν του εξαίρετου ωκεανογράφου, ένα νέο περιπολικό παγοθραυστικό Nikolai Zubov τοποθετήθηκε το 2019 στο ναυπηγείο της Αγίας Πετρούπολης Admiralty Shipyards.

Ο Ρώσος Πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν μιλά στην τελετή κατάθεσης του περιπολικού σκάφους Nikolay Zubov ice-class RIA Novosti © Mikhail Klimentyev

Σύμφωνα με τον Stanislav Davydov, η έρευνα του Zubov συνέβαλε στην ανάπτυξη της Βόρειας Θαλάσσιας Διαδρομής, επομένως η γεωπολιτική τους σημασία μέχρι σήμερα είναι δύσκολο να υπερεκτιμηθεί.

«Ο Ζούμποφ έκανε μια ανεκτίμητη συνεισφορά στην επιστήμη. Άνθρωποι σαν αυτόν είναι η τιμή και το καμάρι της Πατρίδας μας. Εκπαίδευσε ολόκληρες γενιές επιστημόνων και στρατιωτικού προσωπικού και η μνήμη του χρησίμευσε ως φάρος γι 'αυτούς», συνόψισε ο Davydov.