"Αντικείμενο 760": ένα σοβιετικό τανκ με μαξιλάρι αέρα που δεν πυροδότησε νάρκες

2024 Συγγραφέας: Seth Attwood | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-16 16:02

Στη σοβιετική εποχή, μια τεράστια ποσότητα στρατιωτικού εξοπλισμού σχεδιάστηκε για την επίλυση μιας ποικιλίας μάχιμων και τακτικών εργασιών. Μερικά αυτοκίνητα μάλιστα συνορεύουν κάπου με επιστημονική φαντασία. Στη δεκαετία του 1960, οι σχεδιαστές σκέφτηκαν ότι δεν θα έβλαπτε να δημιουργήσουν ένα καινοτόμο άρμα εκτός δρόμου για τα στρατεύματα, το οποίο θα βασιζόταν σε ένα μαξιλάρι αέρα κατά την οδήγηση, όχι σε πίστες. Αυτό βγήκε από αυτό.

Το έργο των Σοβιετικών στρατιωτικών σχεδιαστών, που ονομάζεται Object 760, είναι ένα όχημα μάχης που είναι γνωστό σήμερα ως δεξαμενή μαξιλαριού αέρα. Στην πραγματικότητα, το έργο δεν ολοκληρώθηκε ποτέ. Το 1961, οι μηχανικοί άρχισαν τις δοκιμές με μια πειραματική μακέτα μιας ελαφριάς αμφίβιας δεξαμενής. Στην πραγματικότητα, το «Object 760» έχει γίνει μια πολύ τολμηρή παραλλαγή του μαξιλαριού αέρα BRDM. Το αυτοκίνητο σχεδιάστηκε ως αερομεταφερόμενο μεταφορικό αναγνώρισης. Κυκλοφόρησαν ένα «τανκ» σε ένα μόνο αντίτυπο.

Οι σχεδιαστές του VNII-100 ήταν υπεύθυνοι για την ανάπτυξη του 760ου. Η ανάπτυξη ξεκίνησε το 1959. Τα περισσότερα εξαρτήματα για το νέο προϊόν κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο τρακτέρ στο Τσελιάμπινσκ. Εκεί συναρμολογήθηκε και το πρώτο τρεχούμενο δείγμα. Οι δοκιμές μιας πολλά υποσχόμενης μηχανής πραγματοποιήθηκαν από το 1961 έως το 1963. Ο στρατός και οι σχεδιαστές ενδιαφέρθηκαν για τη συμπεριφορά του νεότερου BRDM σε διάφορες συνθήκες, όπως σε τύρφη, επιφάνειες νερού και παρθένο χιόνι.

Ας σημειωθεί ότι εκείνη την εποχή η ΕΣΣΔ είχε ήδη ένα ελαφρύ υπερβατό τανκ, το οποίο βρισκόταν σε σειριακή παραγωγή. Ήταν ένα μοντέλο PT-76. Ένα πολλά υποσχόμενο δείγμα, ωστόσο, μπόρεσε να επιδείξει πολύ υψηλότερους δείκτες ευελιξίας και ευελιξίας σε δοκιμές, συμπεριλαμβανομένων των δυσπρόσιτων και σχεδόν απρόσιτων τμημάτων της διαδρομής. Ήταν επίσης ενδιαφέρον ότι η χρήση ενός μαξιλαριού αέρα προστάτευε τη δεξαμενή από την έκρηξη των περισσότερων από τις νάρκες. Η έκρηξη γομώσεων κατά προσωπικού συνέβη μόνο σε μεμονωμένες περιπτώσεις και η έκρηξη αντιαρματικών ναρκών δεν συνέβη κατ' αρχήν.

Το όχημα μάχης χρησιμοποιούσε κλασική διάταξη. Ο θάλαμος ελέγχου βρισκόταν στο μπροστινό μέρος του τανκ και ο θάλαμος μάχης στη μέση. Το ηλεκτρικό τρένο ήταν στο πίσω μέρος. Το πλήρωμα του τανκ αποτελούνταν από τρία άτομα. Το πρωτότυπο δεν είχε ενεργά όπλα, αλλά έφερε ένα εικονικό όπλο πυροβολικού 2A28. Το υπόστρωμα του 760 αποτελούνταν από δύο μέρη - τον κύριο κυλινδρικό κινητήρα και το μαξιλάρι αέρα τύπου βοηθητικού θαλάμου. Το τελευταίο, παρείχε μερική εκφόρτωση της μάζας της μηχανής. Δύο φυσητήρες για τη συντήρηση του μαξιλαριού αέρα βρίσκονταν στο κεντρικό τμήμα της δεξαμενής.

Το έργο παρέμεινε πολλά υποσχόμενο, ωστόσο, οι εξελίξεις των μηχανικών που αποκτήθηκαν κατά τη διάρκεια της εργασίας με το "Object 760" χρησιμοποιήθηκαν από τους σχεδιαστές στο μέλλον. Συμπεριλαμβανομένης της δημιουργίας ενός νέου "Αντικείμενου 761" το 1963 με βάση το ίδιο VNII-100.